Voir la version complète : Cobalt sur l'autoroute
Salut,
Je roule cette semaine en Cobalt XFE manuelle, qui a un rapport final plus bas (3.63 contre 3.84 pour les autres Cobalt). Sur l'autoroute à 100 km/h, le moteur tourne à 2200 tr/min, ce qui est pas si mal.
Y'a-t-il des propriétaires de Cobalt à boîte manuelle ici, qui n'ont pas le modèle XFE? Sur l'autoroute à 100, le régime du moteur est à combien? Je suis curieux de savoir la différence.
Bref, ma moyenne de consommation cette semaine est de 7,5 L/100 km.
Your Mother
07/03/2009, 10h28
Ce serait cool d'avoir une évaluation grande route seulement pour la consommation.
Aussi, comme la majorité des gens roule 120km/h sur les autoroutes, ce serait bien d'évaluer les RPM à cette vitesse...
À date, as-tu l'impression de rouler en super économique?
Francis F
07/03/2009, 10h32
7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.
Salut,
Je roule cette semaine en Cobalt XFE manuelle,
Es-tu en pénitence? :p
7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.
et moi pas mal plus puissante....
Moi mes parents ont une G5 2008 automatique, pas XFE, et à 100 km/h, le moteur tourne environ à 2200 trs/min. Et pour la consommation, ils ont fait Québec-Matane la semaine dernière avec 4 personnes à bord et les bagages et la consommation était d'environ 7,0L/100 km.
Moi mes parents ont une G5 2008 automatique, pas XFE, et à 100 km/h, le moteur tourne environ à 2200 trs/min. Et pour la consommation, ils ont fait Québec-Matane la semaine dernière avec 4 personnes à bord et les bagages et la consommation était d'environ 7,0L/100 km.
meme chose , mes parent ont une g5 2007 , roule a 2150-2200 rpm 100km/h , mais 7,5 litres/100km sur la route sa me semble pomale, eux a mes parent fais 6,5-7l/100km
7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.
7.5 ville/autoroute combiné. Juste sur l'autoroute (selon l'indicateur au tableau de bord), je fais du 6.5 à 6.8. Honnêtement, je m'attendais à plus gourmand que ça.
Es-tu en pénitence? :p
Si c'était le cas, je me punis moi-même, puisque c'est moi qui réserve et dispatche les véhicules de presse au bureau.
J'ai une Audi S8 la semaine prochaine... ÇA c'est la punition... rouler 50 km/h dans une voiture de 450 chevaux... ça fait mal.
En fait, je ne suis pas décu de la Cobalt, elle est confortable sur la route, la direction est agréable, et le moteur fait la job en masse tout en consommant peu d'essence. Mais ça paraît trop que 2000$-3000$ du prix de cette voiture paye pour la pension et le viagra des employés retraités.
meme chose , mes parent ont une g5 2007 , roule a 2150-2200 rpm 100km/h
G5 2007 manuelle, 2200 tr/min @ 100.
À ce que je vois, il n'y a une grande différence avec le rapport final plus bas, à part que la voiture soit légèrement plus vache.
Merci pour votre feedback :-)
Francis F
07/03/2009, 16h02
7.5 ville/autoroute combiné. Juste sur l'autoroute (selon l'indicateur au tableau de bord), je fais du 6.5 à 6.8. Honnêtement, je m'attendais à plus gourmand que ça.
Ça a plus d'allure parce que je fais environ 7 l/100 km sur autoroute avec mon Accord sur le cruise à 118. mais ne te fies pas à l'indicateur de consommation du tableau de bord, ça fonctionne tout croche. Calcule ce que tu utilises à la place.
Je lève mon chapeau à n'importe quel véhicule qui fait du 7.
C'est 40 milles au gallon ça!!!
Même pour une voiture de ce format, c'était encore un phantasme il n'y a pas si longtemps.
Pas de quoi fouetter un chat pour la différence avec un 6,5 qui donne 43 milles au gallon.
Pour un trajet comme Montréal-Gaspé (±1 000 km) dans un cas, il faudrait 15 gallons (68,1 l) et dans l'autre 13,95 gallons (63,34 l) une différence de ±4$ pour un trajet d'une dizaine d'heures.
Je trouve ça bon.
ne te fies pas à l'indicateur de consommation du tableau de bord, ça fonctionne tout croche. Calcule ce que tu utilises à la place.
C'est ce que je fais à la fin de la semaine.
de nos jours, la plupart des V6 et meme v8 peuvent faire de beaux chiffre sur autoroute.
de nos jours, la plupart des V6 et meme v8 peuvent faire de beaux chiffre sur autoroute.
Les V6 oui... les V8, plus ou moins... un utilitaire V8 ne fera pas mieux que 10l... s'il baisse à 10l... une berline V8 va rusher à faire dans le 9l...
Les V6, par contre, peuvent faire de bons scores...
Je pense que la Allure V6 de Buick, avec l'auto à 6 vitesse et le 3l DI fera surement d'excellent score sur la route...
Avec ma Cobalt 2005 automatique, aller-retour à Sherbrooke je fait du 6.9L/100KM. Je roule vitesse moyenne 110KM/h
Combiné sur 2-3 mois je faits du 7.9@8.1L / 100KM
Un V8 ou un gros 6cyl sur la route dans un pick-up ou utilitaire, ça fait pas mieux que 12L et pas vraiment mieux que 13-14 dans un pick-up. Un v8 dans une berline, pas sur que ça peut faire en bas de 10...
300C..9.4 annoncée sur fuel economy
G8 6.0..9.8 annonce sur Fuel economy
BMW 550i...10.2
Hyundai Genesis V8...9.4
En tout cas, mettons que c'est possible de faire autour de 10 dans d'excellentes conditions...
Moi je touve que la consommation de la Cobalt sur la route, c'est respectable, quoi qu'en dise FrancisF. Mais en ville, elle est moins économique...
aller-retour new york je fait 7.3l/100km avec un V6
combiner, 50% de ville depuis 2 ans, meme en hiver, je suis a 10l/100km..comme ma mazda3....
7,5, c'est pas si économique sur l'autoroute... je fais mieux avec une voiture bien plus grosse.
Je fais entre 8 et 8,5 avec ma Sienna!!!
need_for_speed
09/03/2009, 12h51
aller-retour new york je fait 7.3l/100km avec un V6
combiner, 50% de ville depuis 2 ans, meme en hiver, je suis a 10l/100km..comme ma mazda3....
Oui, mais la 3 ne bat pas des records...
Mais c'est excellent pour un v6!
Mon turbo fait mieux que ça et à 120 km/hre...
héhé:) me suis tappé du 12.75L/100 entre Mont-Joli et Gatineau lundi passé dans le mauvais temps (Mont-Joli - Québec) et un vent très fort pour le reste..... faut dire que rouler sans cruise entre 120-135km/h sur 800km n'aide pas en plus de la grosseur ( Odyssey ) ;)
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