Voir la version complète : Dodge calber sxt 2009 2.0 cvt
BONJOURS.besoin de conseil pour achat dodge caliber stx 2009:D moteur 2.0 litre avec transmission automatique a variation continue (CVT) de deuxieme génération que passer vous de cette transmission.et de l`ensemble du véhicule.
need_for_speed
26/03/2009, 18h22
Je vais résumer ce que Vtec et moi en pensent: c'est une grosse vidange et que tu pourrais pogner bien mieux que ça ailleurs, et que la compagnie ne vaut plus grand-chose non plus.
c est pas un des meilleurs choix de sa categorie et en plus tu ne choisie pas le moteur le plus interessant ..... si chrysler a ameliorer les plastiques et que tu aime la conduite et que tu paie pas trop chere et que tu sait que sa vaudrait pas grand chose ds pas long ..... je pense pas que tu est du trouble avec ce vehicule .......
La caliber n'est pas a la hauteur de la concurrence pour le prix demander.
Le PDSF (Prix suggere par le Fabriquant) pour une Caliber de Base est de 16395$ Can. soit 435$ de moins qu'une Vibe de base (16830$Can).
Alors PERSONNELEMENT, je te conseille de sortir 500$ de plus de tes poches et de regarder la Vibe.
je vais dans le meme sens que Mitch, a moins que t'aille un mechant deal et/ou que tu la trouve vraiment belle!!!
En Fait, Martino, je te dirais de regarder la Hyundai Elantra Touring bien avant la Caliber.
Francis F
26/03/2009, 22h51
Je vais citer Jeremy Clarkson... "Rubbish". La Caliber ne mérite aucune attention.
Juste une autre petite note, Dodge offre 1500$ de rabais sur la Caliber avec un taux de financement de 7.5%(36,48,60,72 mois). GM offre 2000$ de rabais sur la Vibe avec un taux de financement de 6.4% sur 60 mois.
Montant a financer:
Caliber de Base :16 245$Can a 7.5% = 19630$ apres 5 ans
Vibe de Base: 16 155$Can a 6.4% = 18960$ apres 5 ans
Valeur de revente selon le BlackBook Canadien de :
Caliber de base 2007, 50 000km :Bas: $6,250.00 Haut: $7,925.00
Vibe de base 2007, 50 000km :Bas: $10,350.00 Haut: $12,425.00
Encore des Questions ?
need_for_speed
27/03/2009, 07h56
La Vibe représente un bien meilleur choix!
Dans la configuration que tu regardes, SXT + CVT, tu vas payer autour de 17900$ transport (1300$ ) et préparation inclus, plus taxes avec les promotions qu'ils ont actuellement. Dans ces conditions, forces est d'admettre que c'est très honnète comme prix et comme véhicule. Il ne figure pas dans les meilleurs de la catégorie mais ce n'est pas un mauvais achat compte tenu des équipements, du format et surtout du prix.
Bon magasinage
Technologie mécanique honnête (moteur moderne somme toute, CVT de nissan de la génération précédente)
Comportement routier correct dans l'ensemble selon les critères nord-américain
Finition pas très bonne
Fiabilité incertaine
Voiture lourde
Pas très économique vs concurrence
Espace de rangement petit
c est pas un des meilleurs choix de sa categorie et en plus tu ne choisie pas le moteur le plus interessant ..... si chrysler a ameliorer les plastiques et que tu aime la conduite et que tu paie pas trop chere et que tu sait que sa vaudrait pas grand chose ds pas long ..... je pense pas que tu est du trouble avec ce vehicule .......
Ça pars mal pour un véhicule neuf! :(
En Fait, Martino, je te dirais de regarder la Hyundai Elantra Touring bien avant la Caliber.
Hé, hé j'en ai vu une hier, c'est vraiment cute!
Phoneman
21/06/2009, 22h54
J'ai acheté une Calibouère 2007 en 2006, la première génération.
Beaucoup de problèmes , tie rod-end droite et gauche changées, morceaux de la suspension, valve moteur, bordure de porte qui décolle, pentures de portes qui grincent comme des portes de granges, hose du power sterring qui a fendue, wiper arriere qui a tombé en trouble................j'en oublie peut-être.
En plus j'avais payé le gros prix, ca venait de sortir.:mad:
Je viens de changé pour un Civic DX-G 2009, le garage ne me donne pas grand $$$ pour la Caliber, le prix de revente a baissé beaucoup, d'ailleur Dodge sont très bons pour ca, ils te vendent une véhicule a gros prix et baissent le prix de 30% 1 an après.:(
Les Amaricains sont bons dans les trucks, les petites voitures .........
J'ai encore un Dodge dans ma cour, mais celui la je l'adore, mon beau gros Dodge Ram 4x4
J'espère avoir fait un bon choix avec la Civic, j'en ai déja eu une (1991), j'ai rien mis dessus a part les plaquettes de freins en 200000km.
...J'espère avoir fait un bon choix avec la Civic, j'en ai déja eu une (1991), j'ai rien mis dessus a part les plaquettes de freins en 200000km.
T'aura pas plus de trouble avec ta 2009 ca c'est sûr ... c'est la meilleure compacte sur le marché.
need_for_speed
22/06/2009, 10h17
J'ai acheté une Calibouère 2007 en 2006, la première génération.
Beaucoup de problèmes , tie rod-end droite et gauche changées, morceaux de la suspension, valve moteur, bordure de porte qui décolle, pentures de portes qui grincent comme des portes de granges, hose du power sterring qui a fendue, wiper arriere qui a tombé en trouble................j'en oublie peut-être.
En plus j'avais payé le gros prix, ca venait de sortir.:mad:
Ouch... choquant en esti.
C'est pour ça que moi et Vtec on déteste les Caliber!
wowlesmoteurs
22/06/2009, 11h03
La Vibe représente un bien meilleur choix!
exact, la Vibe est un une bien meilleur choix a tout point de vue.
wowlesmoteurs
22/06/2009, 11h05
c est pas un des meilleurs choix de sa categorie et en plus tu ne choisie pas le moteur le plus interessant ............
le 2.4 est discontinuer ds la Caliber.
les cotes de fiabilité de la Caliber sont pas très bon. problème fréquent avec la CVT selon le P-V et l'EPA.
Ou est Martino, vous l'avez tué ou quoi? :p:p
Phoneman
22/06/2009, 15h51
le 2.4 est discontinuer ds la Caliber.
les cotes de fiabilité de la Caliber sont pas très bon. problème fréquent avec la CVT selon le P-V et l'EPA.
En tout cas moi j'avais plus confiance en cette voiture, pourtant c'est seulement une 2007 avec 59000km, me semble que ce n'est pas beaucoup.
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