Voir la version complète : MX6 Mystere!
J'aime bien le look des MX6!
Ils ont arrêté la fabrication après quelques années. Est-ce à cause de problèmes majeurs?
Quels sont les problèmes que l'on peut rencontrer avec ces voitures?
Me la conseillez vous???
un MX-6 monté c'est mon rêve http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif
La raison pourquois ils ont arrêté (les MX-3 aussi d'ailleurs) c'est que le prix de ces voitures était élevé et elles ont eu une faible popularité. Pourtant c'est un très bon char, ca tire pas pire et ca a un look d'enfer!
Si jamais je peut m'en payer un, je n'hésiterai pas une seconde!.
Ya aussi les ford Probes des mêmes années qui sont le même char mais sous la bannière Ford. Après, la ford contour et mercury mystique vont prendre la même mécanique, le v-6 2.5 litres de 170 hp.
Neurotoxic
25/07/2001, 18h07
J'adore les MX-6 aussi: ca a un look aussi sport que luxueux. Mais j'ai lu dans le guide de l'auto 95 que les performances sont moyennes (remarquez, ca vient de quelqu'un qui a esayé la McLaren F1, mais bon, admettons qu'il soit objectif).
Le seul problème, c'est que les pieces "aftermarket" semblent introuvables. Et je tiens absolument à me faire un ptit bolide http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif
Est-ce exactement le même moteur que la mx6 qu'ils ont mis dans la Ford Probe....et la mécanique?
Pourtant, une mx6 usagée, ce n'est pas si dispendieux que ca!!!
Pour 10000$ tu peux en trouver une 96 ou 97
6 cylindres et moins de 100000 Km, non?
Quand tu veux la monter, c'est la que ça coûte cher!!!
Vous avez probablement vu le film rapide et dangereux???? Il y aurait eu place à une mx6 mystère modifiée, n'est-ce pas!
Précision sur les moteurs.
Le 4 cyl. de 2 litre des dernières Probe était le même moteur fabriqué par Mazda qui équippait la MX6.
Le V6 2.5 était aussi le moteur Mazda, même dans la Probe, alors que le 2.5 des Contour/Mystique/Cougar est le Duratec V6 2.5 fabriqué par Ford aux States.
Est-ce que ça coûte vraiment cher$$$ de réparation ces voitures?
Donnez-moi des exemples de pièces que vous avez changées et combien vous les avez payé pour pouvoir comparer avec d'autres voitures.
Merci!
Bonne journée!
Je viens juste de vendre la mienne (1996, 90 000 km, V6, manuelle). Tres performant. Si je n'avais pas eu besoin de plus d'espace aux places arrieres, je l'aurais encore. Mais c'est la vie!!
Je l'ai acheté neuve et je n'ai partiquement rien fait dessus. Chez Mazda, les morceaux les plus "faibles" sont le muffler, les freins avant et les transmissions automatiques. Pour le reste, c'est plutot fiable.
Bonne chance pour en trouver une. Elles sont rares. Et celles qui sont en bon état se vendent à prix d'or.
Combien l'as tu vendu ta MX6 1996 v6 avec 90000Km? (Juste pour me donner une idée)
Merci
Elle était évaluée entre 11 000 et 14 500 dans les petits livres. Et j'ai regardé dans les petites annonces et dans les cour des concessionnaires. Les quelques unes que j'ai vue étaient annoncé entre 14 000 et 16 000, mais avait soit plus de 120 000 km, ou 4 cyl. J'ai donc demandé 16 000, et je les ai eu. Mais elle était super propre, jamais accidenté, etc. (snif...)
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