Voir la version complète : Les gros char sont plus sécuritaire que les petits...
Un de mes ami passe son temps à dire que les petites voitures sont pas sécuritaire et que les grosses le sont.
Il serait du genre à s'acheter un gros VUS, parce que dans une Corolla il pense que si y'a un accident il va être plus maganer. Quand il conseil aux gens des voitures, il leurs dit d'y aller vers quelque chose de gros parce que tu as " plus de sécurité". J'essai de lui expliquer mon point de vu mais il veut rien savoir.
Il me dit: Si tu as un accident et ta le choix entre un Ford Explorer ou ta Mazda, tu va prendre le Explorer. Même si il voit les test de collisions, il va dire que les accidents ne se passe pas nécessairement comme les test, et qu'être d'en quelque chose de plus gros tu va être plus safe.
Vous en pensez quoi?
Petit char souvent plus sécuritaire côté préventifs. Gros SUV plus sécuritaire par la loi du poid et de la hauteur.
la loi de la physique..meme un suv de marde genre cherokee, contre une superbe camaro, je vous garantie que le suv de marde va mieux s en sortir...
par contre, j'aime mieux avoir un accident dans une 3 que dans un monte carlo 78...
La seul chose de plus sécuritaire avec une grosse voiture, c'est le sentiment que l'on a.
J'avoue que j'aimerais mieux faire un face a face avec un Hummer qu'avec une Smart ... juste de même ...
Your Mother
01/04/2009, 19h54
Tirez vos conclusions http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg
hahahaha on a fait la meme recherche!!
cé ce que je disait..la loi de la physique
En gros il a raison. Les stats des assureurs américains démontrent qu'il y a moins de blessures graves / mortalité dans les SUV et grosses voitures.
le vus va se renverser comme une marde, prendre feu, exploser et tuer tous les occupants.
sacrament..t'aime pas ca des vus!!!
C'est une simple loi de physique...prenez un exemple boiteux..du genre....Zedno Chara des bruins de boston qui entre en colision au centre de la galce avec sergei kotsisyn qui pensez vous qui va effouaré..en premier..?;)
Voici d'autre Exemple:
http://www.youtube.com/watch?v=cr1sErv7lSI
http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
La Fiat500 est l'une des meilleur contre les accident frontal, meilleur qu'une Accord 2008, Meilleur resultat que des berlines intermediaires. Le poids a fait la job. 950 kg Vs 2150kg.
http://www.youtube.com/watch?v=aWddVO_zel4
http://www.youtube.com/watch?v=PNaVq3F6O0M
http://www.youtube.com/watch?v=xkzFizevamY
Un Fiat 500 est
http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx
Ma question dans ce cas la: Pourquoi vous achetez pas un SUV au lieu d'une voiture plus petite si la sécurité est mieux?
Ma question dans ce cas la: Pourquoi vous achetez pas un SUV au lieu d'une voiture plus petite si la sécurité est mieux?
Raison:
- Prix
- Economie de carburant
- Eco-Freindly
- Espace disponible
C'est pas tous le monde qui a moins 25-30 000$ a mettre sur un vehicule.
Je n'ai pas acheter mon Rav4 a cause de la securite, mais pour d'autres priorites (Espace, Position de comduite) mais avoir un deuxieme vehicule a la maison, ca serait surment une compact.
http://www.youtube.com/watch?v=Q91UIYquAW8
http://www.youtube.com/watch?v=J890r-YR3-I
et voici un bon : http://www.youtube.com/watch?v=Gjp7dFnuU4c&feature=related
Et voici une des raisons pourquoi il sont souvent dangereux en dehors de la coquille. : http://www.youtube.com/watch?v=IiAsKviwhPw&feature=related
VS une voiture AWS, la Subaru http://www.youtube.com/watch?v=EUxF9VEaVic
ou accord http://www.youtube.com/watch?v=UDAwZaKwGWg
http://www.youtube.com/watch?v=cdCn8ci-mWM
et pour vous faire rire..le modèle sortit des Chinois! :) http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jmz8&NR=1
C'est une simple loi de physique...prenez un exemple boiteux..du genre....Zedno Chara des bruins de boston qui entre en colision au centre de la galce avec sergei kotsisyn qui pensez vous qui va effouaré..en premier..?;)
Ouin...sauf si tu prends un tit qui est raide et un gros qui est mou ( je parle du corps..et non de sté). Qui qui va effouré en premier?
Même si je mesure 6 pied 1 et pese plus de 250 lbs... il y a des petits de 5pieds 10 190 lbs qui sont capable de me faire lever les patins! Les tit cr*ss :)
Ma question dans ce cas la: Pourquoi vous achetez pas un SUV au lieu d'une voiture plus petite si la sécurité est mieux?
Bien sérieux, pour ma part, je n'aime pas cela car je trouve que j'en ai pas assez pour la sommes investies. J'ai essayé plusieurs SUV...et je les ai toujours trouvé imprecies et manquent de finesse. Souvent, pour avoir essayé une Legacy, vouloir de l'espace et Awd, j'irais avec la Legacy. Si la fabrication d'enfant arrête à deux, c'est sur qu'elle rentre dans la cours bien avant un SUV. Par contre, avec l'arrivé du ESP, plusieurs SUV ont augmenté dans la stabilité. Plus tu es haut de la route, plus le risque de survirage et de Q qui part...
et pour vous faire rire..le modèle sortit des Chinois! :) http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jmz8&NR=1
Chery Amulet :
http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE
Celle la est la meilleur:
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs&feature=related
Chery Amulet :
http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE
Celle la est la meilleur:
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs&feature=related
QUOI !!!!! Le camion a juste ..... disparu :o
En tant qu'ambuancier, j'ai intervenu sur plusieurs accidents mortels ou non, et laissez-moi vous dire quand tu plogue au-delà de 60 km/h, VUS ou pas, ca magane pareil. À basse vitesse le VUS va protéger peut-être plus ses occupants vu la hauteur et le poids versus une Toyota Echo dans un impact frontal par exemple, mais tous les véhicules sont conçu pour se déformer à l'impact et certain sont très surprenant et bien fait en ce domaine, peut importe la grosseur. On peut voir dans le dernier vidéo que t'as beau avoir un gros truck, si c'est construit tout croche, et bien sa se plie comme un feuille de papier.
On a eu qques vidéos comme ca pour nous démontrer le tout dans notre formation trauma 2009 le mois passé...assez surprenant merci.
Ce qui est important en ce qui concerne les blessures et dommages, c'est le point d'impact (la façon dont le ou les véhicules se sont frappés et contre quoi, quelle est la façon dont ces derniers se sont arrêtés) et, surtout, la cinétique impliquée. Bref, ce qu'il faut retenir c'est la façon dont l'énergie impliquée se dissipe.
La meilleure façon d'être sécuritaire sur la route c'est de rouler prudemment tout en tenant compte des conditions routières, de boucler sa ceinture et d'être attentif en tout temps. Et si vous avez un VUS comme moi, ne vous pensez pas invicibles surtout en hiver parce que c'est les premiers que je vais chercher dans le champ! :p
Un de mes ami passe son temps à dire que les petites voitures sont pas sécuritaire et que les grosses le sont.
Il serait du genre à s'acheter un gros VUS, parce que dans une Corolla il pense que si y'a un accident il va être plus maganer. Quand il conseil aux gens des voitures, il leurs dit d'y aller vers quelque chose de gros parce que tu as " plus de sécurité". J'essai de lui expliquer mon point de vu mais il veut rien savoir.
Il me dit: Si tu as un accident et ta le choix entre un Ford Explorer ou ta Mazda, tu va prendre le Explorer. Même si il voit les test de collisions, il va dire que les accidents ne se passe pas nécessairement comme les test, et qu'être d'en quelque chose de plus gros tu va être plus safe.
Vous en pensez quoi?
Ton chum a une mentalité d'arriéré tant qu'à moi...
La sécurité en automobile, c'est du cas par cas, modèle par modèle.. et non pas par catégorie...
Your Mother
03/04/2009, 14h35
D'accord avec toi Dave... et au-delà de la cote d'une voiture, il faut tenir compte si l'on a des rideaux gonflables ou non etc etc...
j'aime mieux que ma voiture ecrase au lieu que ca soit moi..
Ce que je conclue du video de top gear c'est que le VUS est plus sécuritaire en dépit du civic. Ce que je veux dire c'est que face à l'autre char, le VUS s'en tire mieux mais au prix de la vie de l'occupant de l'autre char. C'est plus sécuritaire mais au prix de la vie du char qui est percuté. La même impaque avec deux voitures aurait minimisé les effets sur le civic à cause de point d'impacte. Pour ma part, j'adopte plus la philosophie de Volvo qui évalue pas seulement la sécurité sur les effets portés à la voiture en tant que tel mais aussi les autres véhicules impliqués aussi dans une colision contre la volvo.
Stéphane Dumas
05/04/2009, 13h01
que l'on soit en Civic ou en Explorer malgré les 5-étoiles, une locomotive sera toujours la vainqueur comme une Renault Espace a démontré http://www.youtube.com/watch?v=ss3J-gmadE4
voici un crash-test que les gars de Fifth Gear ont fait avec une limousine http://www.youtube.com/watch?v=rVdIW4p-zec
et les pires tourtures fait à une vielle Mercedes
http://www.youtube.com/watch?v=saV3hUUry-4
tk... une voiture qui affiche une sécurité active aussi c'est important... et une berline, là-dessus, c'Est mieux qu'un vus à mon avis... :?
Moi je crois qu'on a plus de chance de se sortir indemne d'un accident en Suburban qu'en Echo c sur. Cependant, ca ne m'intéresse pas un Suburban, trop verseu.
Dans le cas du gros Suv c'est surtout sa hauteur de terre qui l'avantage car comme dit GA Griver, le pillier B étant plus long a plus de chance de se plier.
Mais le fait que le SUV soit plus loin de terre fait qu'un tit char va fesser dans le gros frame autonome du SUV.
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