Voir la version complète : Pourquoi des prix si eleves??
SIRJohnny
03/08/2001, 19h00
Je prévois m'acheter une protege 99 lx d'ici un mois ou deux.
Je me suis amusé à faire quelques calculs. Une protege 99 LX full equip usagé se vend en moyenne 15000$ plus taxes dans les concessionnaires.
Si je lous une protege LX 2001 avec les memes équipements, elle vaut seulement 11900$ apres seulement 2 ans de location, ce qui équivaut a un 99lx d'aujoud'hui... Alors pourquoi les concessionnaires vendent ca aussi chers!!! 3000$ de profit? wowe... c'est beaucoup! Pourquoi ils vendent aussi cher, est ce que un vendeur peut me dire si ya des frais cachés pour le concessionnaires ou quoi?!
Merci!
Quand tu achètes une auto neuve, tout deviend un calcul mathématique et tu payes selon le prix de détail de l'auto. Mais une fois usagée, la popularité de l'auto change les règles. Une Protégé c'est très en demande donc le prix a tendance a être plus haut que la valeur réelle. Pareil pour Honda et Accura. Ce sont des autos a acheter neuves pour profiter de la valeur de revente surfaite a mon avis.
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AMERICAN POWER
Je le répète;
"La location, un chapitre au complet dans le livre comment rester pauvre!"
Ton résiduel sera de seulement $11 900. après 2 ans, le concessionnaire se revire de bord et revend l'auto 14-15K!
Et hop, voilà le deuxième profit sur ce véhicule, le premier ayant été encaissé avec le premier locataire, et le troisième avec le nouveau véhicule qu'ils vont espérer te louer après 2-3-4 ans.
Si les compagnies mettent tant d'emphase sur la location, c'est sûrement parce qu'elles y trouvent leur compte.
SIRJohnny
05/08/2001, 21h36
Oui mais sachant le prix que eux l'on acheté, j'imagine que il y a un moyen de négotier la voiture pas mal, parce que la... 3500$ de plus que le prix d'achat... ouf!! c'est tout un profit ca!
Profit sur les intérets de location, profit sur le prix de revente,profit sur les intérets de la vente, ca en fait beaucoup ca pour une seule voiture!!
Raisons pour ne pas louer :
- Liberté brimée (1): Si la personne n'aime pas la voiture, il est difficile de casser le bail.
- Liberté brimée (2): Depuis que je travaille à Laval plutôt qu'à Anjou, je ferai environ 30,000 km/an, je n'ai pas de comptes à rendre à personne.
- Dépréciation : Le plus gros de la dépréciation qu'une auto subit se situe dans les 4 premières années. Le locataire paie donc le plus gros de cette facture. Si je garde mon auto actuelle le même temps que que j'ai gardé ma Prelude (elle avait 9 ans) la dépréciation sera amortie sur une plus longue période.
- Fierté de posséder : Personnellement je suis fier de me promener dans MA voiture, je suis fier d'appercevoir seulement mon nom sur les assurances. Je sais que VW Finance possède une partie, mais bon, elle est + à moi.
- Pas les moyens : La location encourage les consommateurs à louer une auto qu'ils n'auraient pas les moyens de s'acheter. Si vous n'avez pas compris relisez : PAS LES MOYENS.
- Le seul moyen de ne pas perdre trop d'argent est de vendre l'auto soi-même, risqué.
La location a quand même ses avantages :
- On paie la taxe sur les mensualités : Lorsque l'on fait financer sa voiture, on paie de l'intérêt sur la taxe http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/frown.gif
- Si l'auto est déclarée perte totale lors d'un accident, ils en donnent une autre.
- Si une personne garde sa voiture seulement 4 ans, l'a toujours fait et continuera à le faire, c'est équivalent. (dépendament du kilométrage annuel)
- Si un concessionnaire veut louer un second véhicule au consommateur, il a intérêt à ne pas monter une facture exorbitante au consommateur lors du retour (petites bosses, éclats de peinture sur le capot...)
Il y en a sûrement d'autres raisons pour et contre...
J
De plus, lorsque tu rapportes ta voiture chez le concessionnaire suite à une location, dépendamment du concessionnaire, il vérifie méticuleusement l'état de la voiture (grafigne sur peinture, bosses, etc) et un surplus pourras être alors chargé. Un de mes oncles loue du Chrysler (il écoute pas mes conseils...) et lorsqu'il a rapporté sa voiture au terme de la location, un technicien utilise une carte de crédit comme référence afin de mesurer les égratignures sur la peinture... Si la scratch
dépasse la longueur de la carte Hé ben $$$.
Bien sûr qu'il fermera les yeux si tu décides à nouveau de louer un Chrysler !!! C'est tout une arnaque ! En passant, Mazda offre souvent de très bon taux d'intérêt ce temps-ci 1.9% 48 mois et 3.9% ? pour 60 mois sur l'achat.
Salut !
Kid
Excellents commentaires sur les façons de te tenir par les couilles à la fin de ton contrat de location. Et j'en ai déjà entendu parler.
J
Excellent résumé
Concernant tes 2 premiers points, je connais une personne qui, avec la venue d'un enfant, voulait se sortir de son contrat de location en vue de troquer le coupé sport pour une familiale. Conclusion, JAMAIS PLUS de location.
Point 2, moi aussi, mon lieu de travail a changé l'an passé. Je roulais 18 000 km/an avant, et je suis passé du jour au lendemain à 25 000 km +/an. Mon auto avait donc 50000 km le jour de ses 2 ans... Oops! 10 000 km d'extra à $0.10 du km et me voilà avec une amende de $1000.
J'approuve une location dans les cas de personnes très à l'aise, lire riches, qui peuvent se permettre des mensualités supérieures au terme hypothécaire du bungalow moyen sans cligner des yeux, qui peuvent déduire ses frais ou une bonne partie dans le cadre de leur travail, et surtout, qui ne veulent pas se ruiner à entretenir une européenne haut de gamme à la fiabilité aléatoire et aux coûts d'entretien exhorbitants une fois la garantie mur-à-mur terminée.
Et le jour ou ce riche tombe en panne ou dépasse son allocation de kilométrage, il a un deuxième et troisième véhicule pour se dépanner...
KID
Tu dis que Chrysler vérifie les retour de location avec une carte de crédit, tu as tout-a-fait raison. Mais tu semble dire que les aures marques reprennent les retours de location sans vérifier les égratignures et les dommages a la voiture. Peut-être tu peux me renseigner car j'aimerais bien rapporter mon char de location endommagé sans payer les dégats...
Delsol_vtec
08/08/2001, 00h33
comme je peut voir , tous ceux qui on parler n'on jamais loué.....parler pas de ce que vous n'avez pas essayer...
Vous dite "la fierté de se promener dans sa voiture"...si tu l'achète c pas plus a toi , c a la banque...
Si le résiduelle est de 11 000$ , pi que la voiture vaut 13 000$ , tu peu vendre la voiture 13k pi payer le 1111k...il te reste 2000$
Pi l'histoire des égratignure , c comme quand tu vend ta voiture , c normal de payer tes grafigne car le résiduelle est calculer a partir d'une voiture en bon état...
Pour moi :
Louer = paiements à vie
Louer = rester pauvre
Louer = L'auto ne sera jamais à moi
Louer = Vivre au dessus de mes moyens
J
Delsol_vtec
08/08/2001, 19h36
acheter aussi est un paiment a vie d'abord.....tu met ton char sur 5 ans , pi après 5 ans tu t'en achète un autre...encore des termes...pi pour avoir les mème terme qu'une location , il faut que tu donne 7 a 8 milles de cash....pi après 5 ans tu vend ton char...7 ou 8 milles...GROSSE ÉCONOMIE...
Avant de parler contre les locations , assis toi donc 2 minutes avec une calcilatrices...
Eh...
Vois-tu, une location, tu restes pris à payer pour une auto dont tu as un kilométrage limité dessus.
Quand tu l'achètes, elle est à toi et tu en fais l'entretien comme bon te semble. Si tu l'entretiens bien, elle va durer longtemps et tu auras une main de moins dans tes poches.
Le meilleur exemple: mon prof d'économie au Cégep à gardé une Toyota Tercel 1984 ( sa première auto ) durant 16 ans... Elle ne lui coûtait plus rien. Il a, en 2000, acheté une Toyota Sienna XLE toute équipée CASH. Mais comme elle prend beaucoup de carburant, il m'avait dit qu'il la garderait dix ans, lorsque son plus vieux aura sa propre auto et que ses deux autres enfants ne seront plus intéressés aux balades en famille.
Je ne sais pas comment tu calcules ton affaire, mais il me semble qu'acheter est plus économique. À moins que tu sois un batteur de chars, là, une location est beaucoup plus avantageux pour toi car ton auto ne fera jamais ses 15 ans...
Delsol_vtec
08/08/2001, 22h11
C sur que vue de cette facon , tu a raison....quelqu'un qui garde sa voiture 15 ans , c avantageux....
Mais moi je change environ au 6 mois...mais ma mp5 , je devrais la garder env. 2 ans....dans 2 ans je vais la revendre et il devrais me rester environ 500$...
L,avantage pour moi de la location , c que je paie la taxe seulement sur le temps que je l'ai eu...contrairement a l'achat ou je doit payer les taxe sur 22000$...je perd plus d'argent....
Mais tu a raison....si quelqu'un garde sa voiture plus longtemps que le temps qu'il la paye....avantage-----achat......mais pour des personne qui change souvent.....avantage----location , je pense....
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Delsol_vtec:
Mais tu a raison....si quelqu'un garde sa voiture plus longtemps que le temps qu'il la paye....avantage-----achat......mais pour des personne qui change souvent.....avantage----location , je pense....<HR></BLOCKQUOTE>
Bravo ! tu as compris ce que je vouvais dire ! En achetant on n'est pas OBLIGÉ de la changer après 5 ans, on a le choix. La location réduit nos choix, notre liberté. J'aime rester maître de mes décisions, en louant une auto, je crois que je perdrais de cette liberté au profit des compagnies.
Avant le fiasco de la Celica 2000, ma Prelude 1991 était payée depuis longtemps lorsque je l'ai vendue. Pour quelqu'un qui change sa voiture à intervales réguliers (4 ans par exemple) la location et l'achat est la même chose, d'une manière ou d'une autre l'acheteur encaisse la dépréciation, et les paiements reviennent mois après mois.
Ce qui est important de vérifier (achat et location):
- Le taux d'intérêt,
- Personne ne fais de cadeaux a personne.
- Quelqu'un qui change d'auto sans raison pratique (auto finie) va toujours payer pour la dépréciation, ce qui va le rendre pauvre à long terme, selon moi.
J
As-tu sorti ta calculatrice ? Il y a longtemps que j'ai sorti la mienne.
[This message has been edited by J (edited 08-08-2001).]
Les gars, Chang
Je suis heureux de constater que ma théorie du char payé cash semble entériné par un prof d'économie.
Crime que ça va bien quand tu n'as pas de paiements depuis le jour 1, et que tu conserves plusieurs années. Tu a toujours du cash ensuite pour le prochain char, ton reer, des meubles, une maison, etc.
La théorie des contraire je vous disait, pas si bête finalement.
S'agit de commencer selon ses moyens et de monter par la suite graduellement.
Ça dépend toujours de tes priorités...
Si pour toi avoir une auto récente est un facteur important, comme le fait que tu as une PME et que tu dois te déplacer pour voir tes clients, eh bien les gens risquent de penser que ta compagnie est dans le trouble s'ils te voient arriver dans une auto vieille de dix ans ou plus. C'est la raison d'ailleurs pourquoi mon prof avait changé de véhicule car selon ses dires, sa Tercel marchait encore bien... Même s'il n'a eu que 500$ pour...
Ce que les gens ne semblent pas considérer avec une location c'est que tu paies toujours des frais d'assurances très élevés, tandis qu'avec l'achat, tes primes d'assurances viennent par baisser. Pour mon ancien prof, assurer sa Tercel, couverture totale ( sauf valeur à neuf, évidamment ) lui coûtait 75$ par année...
SIRJohnny
12/08/2001, 22h10
Merci beaucoup de vos commentaires, ca me fait beaucoup réfléchir. J'ai maintenant le gout de m'acheter une voiture neuve, c'est a peine 4000$ de plus pour une neuve comparativement a une 99... alors je crois que ca vaut la peine une neuve. Je suis d'Accord pour dire que la location n'est pas avantage a moins de vraiment vouloir changer de voiture souvent, la je crois que ca vaut la peine.
merci a tout le monde pour vos excellents commentaires, c'est très apprécié!
Jonathan
Delsol_vtec
13/08/2001, 22h56
Tu dit que une voiture neuve est 4000$ de plus....sans oublié les taux d'intéret avantageux de l'achat...les voiture usagé on un taux de financement très éklevé...
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