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Stéphane Dumas
14/04/2009, 08h18
un article du BlogAuto http://www.leblogauto.com/2009/04/prime-allemande-affaires-polonaises.html#more-25580 qui explique le succès de la prime à la casse en Allemagne




Zloty au plus bas et prime à la casse allemande (http://www.leblogauto.com/2009/04/prime-a-la-casse-en-allemagne-le-montant-triple.html) valable pour un achat à l’étranger, nos voisins d’outre Rhin font de bonnes affaires de l’autre côté de l’Oder-Neisse. Profitant d’une monnaie polonaise en baisse de 30% face à l’Euro et de la très incitative prime de 2500 €, un allemand sur 10 achète son nouveau véhicule plus à l’est. Vendue 29500 Zloty - 6700€- , la Sandero 1.4 Access est une cible de choix, tout comme la Fiathttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/mag-glass_10x10.gif (http://www.leblogauto.com/2009/04/prime-allemande-affaires-polonaises.html#) 500 1.2 Pop, tarifée 10000 Zloty de plus, soit 9000€. Des prix constructeurs catalogues, qui tiennent compte d’une TVA à 22%, alors que celle-ci n’est que de 19% en Allemagne. Prime incluse, le prix de revient d’une Sandero neuve d’accès de gamme avoisine les 4000€, alors que la glamour fille du pays, la 500, nécessite un peu plus de 6000€ ! De quoi comprendre le succès de la prime (http://www.leblogauto.com/2009/04/prime-a-la-casse-en-allemagne-cest-la-ruee.html). Et avoir une pensée émue pour les habitants de soleil levant, à qui Fiat Auto Japon propose la même 500 pour la modique somme de 20000€…