Voir la version complète : Fragilité de la peinture des Mazda
Salut à tous,
On a tous lu et entendu parlé de la fragilité de la peinture sur les Protegé et Mazda 3 notamment. Est-ce que les mêmes commentaires peuvent s'appliquer à la 6 qui est assemblée aux États-Unis?
Merci!
Templar
non...pas mal moins pire.
Une amie de ma blonde a une MPV 2003 et elle aussi a des problèmes de peinture.
moin eleve sur le Tribute et la Mazda 6.....
pour le MPV, c'est plutot apres 4-5 ans, a l'interieur des bas des portes, pas apres 2-3 ans comme la 3, a l'interieur des ailes.
En fait le probleme de peinture touche quasiment tous les vehicules assembles/peinture au Japon de n'importe quels constructeurs.
Le Mazda Tribute d'un collegue a seulement quelques problemes de peinture sur le hood et l'arriere des roues (projection de cailloux)
La MPV etait assemble a Hiroshima au japon.
La MPV etait assemble a Hiroshima au japon.
J'etais sur qu'elle etait fabriquer au USA. Merci de la precision.
J'espere que le monde vont mettre ce post la en rappel car il y a quelque temps, certaine personne me ne croyait pas pour les peintures japonaise!!!!
Ma 3 sport 2005 déjà de la rouille bas de caisse porte côté conducteur..pas fort.
En fait le probleme de peinture touche quasiment tous les vehicules assembles/peinture au Japon de n'importe quels constructeurs.
Le Mazda Tribute d'un collegue a seulement quelques problemes de peinture sur le hood et l'arriere des roues (projection de cailloux)
La MPV etait assemble a Hiroshima au japon.
X2 pour le commentaire.
Ma Mitsu Outlander 2005 a des spot de rouilles sur le bas des ouvertures de portes. Le problème au risque de me répéter est que l'électrolyse de l'acier n'est pas aussi bon en Asie qu'en Amérique.
X2 pour le commentaire.
Ma Mitsu Outlander 2005 a des spot de rouilles sur le bas des ouvertures de portes. Le problème au risque de me répéter est que l'électrolyse de l'acier n'est pas aussi bon en Asie qu'en Amérique.
Ceci est de la bouillie pour les chats...à ce que je sache Mazda n'est pas le seul constructeur qui construit au Japon! Pourquoi on entend jamais parler de ce problème sur les véhicules Toyota et Honda alors?
Ça vient renforcer un de mes commentaires dans un autre post alors qu'on me disait qu'il n'était pas justifié de payer quelques milliers de dollars de plus pour une Corolla ou une Civic...Une Mazda 3 à moins de 19,995$... Go for it!!!
En fait le probleme de peinture touche quasiment tous les vehicules assembles/peinture au Japon de n'importe quels constructeurs.
Le Mazda Tribute d'un collegue a seulement quelques problemes de peinture sur le hood et l'arriere des roues (projection de cailloux)
La MPV etait assemble a Hiroshima au japon.
Moi je trouve que les honda/toyota sa rouille vraiment pas comparé aux autres manufacturier!
Ma cavalier a 9 ans et elle commence a avoir de la rouille au bas des portes
Jonathan
ma altima de 2 ans a rien..ma 3 de 2 ans avait le bumper refait pis les aile arriere etais picoter.
J'etais sur qu'elle etait fabriquer au USA. Merci de la precision.
J'espere que le monde vont mettre ce post la en rappel car il y a quelque temps, certaine personne me ne croyait pas pour les peintures japonaise!!!!
On te croyait...on a juste dit que ce n'est pas acceptable...quelque soit le badge!
ma altima de 2 ans a rien..ma 3 de 2 ans avait le bumper refait pis les aile arriere etais picoter.
Je ne parlerai pas de ma Odyssey de 6 ans vs ma mazda 3 de 30 mois. La Odyssey a l'air neuve :)
Moi je dit que ton hypothèse est fausse slammer , Compare une corolla 2000 avec une golf 2000 ou bien une focus 2000 , la golf et la focus vont être plus rouiller d'après ce que je voix dans les rues!
Jonathan
La peinture sur ma Matrix est top notch après 7 ans! Celle de ma Corolla semble plus fragile par contre ... elle semble s'égratigner facilement :-?. J'vais voir quand je vais la cirer ce que ca dit, mais a première vue elle a plusieurs petite graffignes ici et là qui sont apparues :(.
La peinture sur ma Matrix est top notch après 7 ans! Celle de ma Corolla semble plus fragile par contre ... elle semble s'égratigner facilement :-?. J'vais voir quand je vais la cirer ce que ca dit, mais a première vue elle a plusieurs petite graffignes ici et là qui sont apparues :(.
Je demande ça de même mais est-ce le fait que ta Matrix soit plus hautte sur pattes peut avoir une incidence?
Moi je trouve que les honda/toyota sa rouille vraiment pas comparé aux autres manufacturier!
Ma cavalier a 9 ans et elle commence a avoir de la rouille au bas des portes
Jonathan
Je fait une difference entre qualite de peinture et rouille. Sur mon Rav4 2006, qui a ete assemble / peinture au Japon, la Peinture est fragile et se graffigne facilement. Mais il n'y a pas de rouille. J'ai eu une graffiche jusqu'a metal sur l'aile, gracieusete de l'enfant d'un ex-voisin. Meme apres 8 mois, la rouille n'a jamais apparue.
Je fait une difference entre qualite de peinture et rouille. Sur mon Rav4 2006, qui a ete assemble / peinture au Japon, la Peinture est fragile et se graffigne facilement. Mais il n'y a pas de rouille. J'ai eu une graffiche jusqu'a metal sur l'aile, gracieusete de l'enfant d'un ex-voisin. Meme apres 8 mois, la rouille n'a jamais apparue.
Moi les égratignures que j'ai sur ma van sont une gracieuseté du dealer lui-même! Deux fois sur le coté du conducteur alors que le mécanicien slamme la porte sur une des colonnes du lift électrique. Ils ont beau avoir des bonhommes en "rubber" mais ça laisse des traces.
La première fois j'ai avisé... on a mis du compond mais ça pas tout parti... la deuxième fois parce que j'ai pas remarqué tout de suite, on a nié que c'était eux. Terminé les concessionnaires Toyota pour moi.
wowlesmoteurs
14/05/2009, 10h09
J'etais sur qu'elle etait fabriquer au USA. Merci de la precision.
J'espere que le monde vont mettre ce post la en rappel car il y a quelque temps, certaine personne me ne croyait pas pour les peintures japonaise!!!!
pourtant il y en a un sur ce forum qui faisait la propagande que les véhicules construit au Japon étais bien meilleur que ceux construit au USA et Canada.:rolleyes:
Je demande ça de même mais est-ce le fait que ta Matrix soit plus hautte sur pattes peut avoir une incidence?
Par rapport à la Corolla? Non parce que les graffignes dont je parle sont un peu partout sur la carosserie ... pour certaines on dirait même qu'elles ont été faites par mon balais à neige et pourtant je suis du genre a justement faire pas mal attention :-?! Les autres ont dirais que y'en a qui se sont frottés sur mon char ... je sais pas ce que les gens ont dans mon ostie de ville, mais osties qui se park mals ... tout croche pis collés comme ca se peut pas ... ya quelques fois que j'ai été obligé de sortir du parking pour que ma blonde puisse embarquer ... pis sur l'autre bord y'avait de la place en masse pourtant. En tk!!!
Pour ce qui est de l'état général de la Matrix bien avec les pare-boues et les jupes de bas de caisse le rocker panel et le bas de porte sont pas mal protégés ... je sais pas de quoi le rocker panel a l'air en dessous de la jupe par exemple.
pourtant il y en a un sur ce forum qui faisait la propagande que les véhicules construit au Japon étais bien meilleur que ceux construit au USA et Canada.:rolleyes:
Et je le crois toujours! Même si les procédé de construction sont les mêmes partout, les japonnais ont développé une éthique, une conscience de travail et le sens du devoir accompli encore difficille à reproduire ailleurs.
Que ce soit à l'école ou au travail, regardez combien d'heures un japonnais se tape par semaine! Ici de conventions et conventions, c'est de travailler le moins possible et avoir le plus d'augmentations de salaire en même temps. Telement qu'avec le temps on ne sait plus quoi demander chez les dirigeants syndicaux!
TeddyBear
14/05/2009, 10h28
Je suis propriétaire d'un Mazda 6 Sport 2004 et je peux te dire que la peinture "chippe" facilement...il y a plein de "chips" sur le hood et le pare choc avant et la rouille est en train de pogner là-dedans à tel point que je vais devoir faire une job de peinture et de carosserie cet été sinon ça risque de dégénérer.
Et ça c'est en plus de certains contours de vitres que j'ai dû faire remplacer à cause de la rouille, à mes frais vu que ça n'avait pas percé !!
La peinture est vraiment un point faible de cette voiture et à cause de cela j'hésite à remplacer ma voiture par le nouveau modèle de Mazda 6, ce qui est malheureux vu que le constructeur a apparamment corrigé l'autre point faible du modèle: les moteurs...
j'ai eu 3 mazda, meme probleme. J'ai abandonner mazda. Va vraiment faloir qu'ils me prouvent que la peinture a ete amilioré pour que je rachete un mazda...
J'ai un Toyota RAV-4 2008 (18000 km) et je peux vous dire que la peinture est très fragile. Le véhicule n'a pas encore 1 an et le pare-choc avant ainsi que la capot sont couverts de "chips", pourtant, je demeure en ville et je roule rarement sur des chemins de terre. La peinture s'égratigne également très facilement... Mazda n'est pas le seul fabricant touché par la mauvaise qualité des peintures....
avec la quantité de 3, normal qu'ont en parle plus
Les peintures ne sont plus ce qu'elles etaient. Maintenant a base d'eau pour bien paraitre devant les ecolos !!!
Ceci est de la bouillie pour les chats...à ce que je sache Mazda n'est pas le seul constructeur qui construit au Japon! Pourquoi on entend jamais parler de ce problème sur les véhicules Toyota et Honda alors?
Ça vient renforcer un de mes commentaires dans un autre post alors qu'on me disait qu'il n'était pas justifié de payer quelques milliers de dollars de plus pour une Corolla ou une Civic...Une Mazda 3 à moins de 19,995$... Go for it!!!
Regarde ma Mitsubishi grafigne a rien une branche de cèdre verte la grafigne.
Les Corolla après 2002 la rouille c'est autour des ailes.
RacingTeacher
14/05/2009, 15h14
Le Grand Viagra et la Mustang à mon père sont chipées pas mal mais le Grand Viagra 2006 est pire que la Mustang 2005. Le reste de la Mustang 2005 vaut pas de la ***** mais la peinture est plus résistante que celle du Suzuki.
J'ai un Mazda 3 2004. J'ai refais faire les ailes arrières l'été passé. Ce mois-ci ce sera la valise arrière. Le carrossier m'a aussi fait remarquer que l'intérieur des portes arrières, sous le caoutchouc, est attaqué.
Moi je dit que ton hypothèse est fausse slammer , Compare une corolla 2000 avec une golf 2000 ou bien une focus 2000 , la golf et la focus vont être plus rouiller d'après ce que je voix dans les rues!
Jonathan
mais ta corolla va avoir fait 150 000k de moins
bazou101
14/05/2009, 22h56
Mon santa fe 2007 j'ai fait ajouter une garniture de pare-chocs avant à l'achat, il est chipé de partout, peinturée sur un fond de plastique chromé, mais pour la peinture de la carroserie c'est sans reproche comme neuf, je ne peux pas en dire autant de mon ancien acura rsx qui etait chipé de partout apres 2 ans, par contre meme apres 6 ans la rouille n,a jamais pris, les chips restaient fond blanc, je crois que le rouge acura etait pire que les autres couleurs, est-ce que d'une meme marque la couleur peut avoir une incidence sur la fragilité de la peinture ?
Merci à tous pour vos commentaires.
Ça vaut mieux que le "c'est pu vrai astheure" du vendeur... J'ai l'impression que le problème c'est surtout retrouvé sur les Mazda provenant du Japon malheureusement (dans le cas qui m'intéresse )... MX-3 dans le temps, Protegé et 3. J'ai moins lu de commentaires négatifs sur la 6. Est-ce que l'usine d'assemblage américaine est toujours partagée avec Ford? Dans ce cas, les Fusion seraient dans le même bateau que la 6, mais je n'ai rien lu de négatif sur la Fusion au sujet de la peinture fragile...
Templar
moi ce qui m'ecoeur de mazda, c'est que leur probleme de peinture perciste depuis 20 ans...
RacingTeacher
15/05/2009, 07h43
Ma mazda 6 2005 n'avait aucune rouille, et très peu de spot picoté.
Le suzuki à mon père est ultra magané, plus que la 3 à ma soeur, une 2006.
Après sa 1ere hiver, j'ai ciré mon Grand Vitara cette semaine et j'ai fait le saut. Mon Bumper avant est vraiment tout sablé et j'ai qques "chip" sur le capot. Mais bon, je fais contre mauvaise fortune bon coeur, j'aime bien mon VUS et la route 117 que je parcours à toutes les semaines est vraiment à chier en hiver en plus d'être sablée au concassé 0 3/4, alors c'est pas surprenant.
J'ai averti mon père avec sa rutilante Mazda 3 2010 pour la peinture, le veudeux lui a dit "ah ca c'était des problèmes dans les deux premières années"...ouais ouais...on verra ca.
La Lancer de ma copine achetée en décembre 2008, le capot est pire que mon camion. Je l'ai lavé la semaine passée et je lui ait montrée 3-4 grosses "chip" de parties, dont une qui commencait à rouiller, wow j'ai pas hâte de voir ca dans 5 ans!
Morale de l'histoire: 90% des nouveaux véhicules sont à chier pour la peinture, on devrait faire un recours collectif.
moi ce qui m'ecoeur de mazda, c'est que leur probleme de peinture perciste depuis 20 ans...
exagere pas....moi j'ai eu d'autre Mazda et a part la 3, les autres sont exemplaires.
En plus de la peinture a base d'eau, les peinture metallique avec du ''flaque'' sont tres peu resistance...un balais a neige peux grafigne le tout, surtout si c'Est une peinture fonce. Donc, c'est de prendre un balais avec du foam qui peut aider. Meme ceux qui lave leur auto avec un chamois ou une serviette qui n'est pas en micro-fibre peut faire des dommage sur la peinture.
Il y a une difference a faire entre une peinture qui chips versus une peinture qui roulle. Avec les bumper peinture d'aujourd'hui, il y a rien qui resiste a nos hivers. Au moins, un bumper, ca rouille pas.
La Lancer de ma copine achetée en décembre 2008, le capot est pire que mon camion. Je l'ai lavé la semaine passée et je lui ait montrée 3-4 grosses "chip" de parties, dont une qui commencait à rouiller, wow j'ai pas hâte de voir ca dans 5 ans!
Morale de l'histoire: 90% des nouveaux véhicules sont à chier pour la peinture, on devrait faire un recours collectif.
partage le meme avis que toi pour le recours mais je suis sur que les habitant du sud des states n'ont pas ce probleme la.
Et pour la LAncer, si elle etait vendu en meme quantite que la 3, elle sera aussi problematique.
exagere pas....moi j'ai eu d'autre Mazda et a part la 3, les autres sont exemplaires.
En plus de la peinture a base d'eau, les peinture metallique avec du ''flaque'' sont tres peu resistance...un balais a neige peux grafigne le tout, surtout si c'Est une peinture fonce. Donc, c'est de prendre un balais avec du foam qui peut aider. Meme ceux qui lave leur auto avec un chamois ou une serviette qui n'est pas en micro-fibre peut faire des dommage sur la peinture.
Il y a une difference a faire entre une peinture qui chips versus une peinture qui roulle. Avec les bumper peinture d'aujourd'hui, il y a rien qui resiste a nos hivers. Au moins, un bumper, ca rouille pas.
en 92, les mx-3 avait eu un rappel car la peinture decollait en galette. Mon amis en avait une et elle a ete repeinturer 2 fois sous garantie. Mais tu as raison, j'exagere..cé pas 20 ans mais 17...
Ceci est de la bouillie pour les chats...à ce que je sache Mazda n'est pas le seul constructeur qui construit au Japon! Pourquoi on entend jamais parler de ce problème sur les véhicules Toyota et Honda alors?
Y'en restes-tu des modèles Honda et Toyota vendues en amérique du nord qui viennent du japon ? Mis à part la Prius, la Yaris et la Insight ? Ah oui, il reste peut-être le 4runners...
Bref, il reste pas grand chose...
Pour les peintures, est-ce qu'il y a des couleurs et des finis plus touchés ? Quels sont les finis et les couleur moins touché ?
Pour toyota : 4Runner, FJCruiser, Highlander, Prius et Yaris
Pour Honda : Fit et S2000
en 92, les mx-3 avait eu un rappel car la peinture decollait en galette. Mon amis en avait une et elle a ete repeinturer 2 fois sous garantie. Mais tu as raison, j'exagere..cé pas 20 ans mais 17...
Laisse faire...il fait l'autruche...
http://img190.imageshack.us/img190/517/autruche.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=autruche.jpg)
need_for_speed
15/05/2009, 14h34
Ah... c'est à ça que tu ressembles!
http://i165.photobucket.com/albums/u58/louisdemonaco/bec_autruche.jpg
Your Mother
15/05/2009, 15h02
Si l'on revient à la base, il faut savoir que la résistance à l'impact est une caractéristique fortement influencée par la couche d'apprêt appelée "E-Coat"
Le peinture E-coat (electro Coating) est appliquée par immersion à l'aide d'un fort courant électrique. Le e-coat a la capacité de peindre même les parties intérieures des pièces (intérieur des piliers A,B,C, intérieur des portes, intérieur du frame etc etc
Mais cette capacité est limitée par les champs magnétiques (Throw power). Il faut plusieurs tests réguliers pour s'assurer que l'on soit dans le maximum de la plage.
Après il y a la cuisson du e-coat. Le e-coat se cuit à une température précise. Toutefois, la vitesse que celà prendra pour atteindre la température influencera les couches subséquentes... si la température du four est trop élevée, cela aura aussi une incidence, etc etc
Par exemple, un e-coat "sur-cuit" sera lisse comme du verre et la peinture ne s'aggrippera pas après. Le moindre impact et crack, vous avez un chip.
En-dessous du e-coat se trouve la couche phosphate de zinc ou maintenant d'hexafluorures de zirconium. La densité de cette couche, la taille des cristaux et la continuité du procédé influenceront grandement la performance de la peinture.
Maintenant, à la question pourquoi les Mazda ont une peinture qui résiste peu? Il faut voir quelle peinture E-coat ils utilisent, quels tests ils font etc etc.
Un simple changement de fournisseur et tout peut changer. Vous souvenez-vous des premières Intrepid de Chrysler? Comment était la peinture? Et si l'on regarde les nouvelles génération de Charger, 300M, Magnum etc, avez-vous vu plusieurs problèmes de délamination?
Vous aurez compris que c'est un peu ma vie ce domaine là et il y a beaucoup de facteurs à prendre en considération... je n'ai pas pu visiter d'usines de Mazda au Japon, mais je vais tenter de savoir qui sont leurs fournisseurs et je comprendrai peu-être la cause de leur réputation.
Ce qui est ridicule, c'est que le consommateur ignore tout de ce qui se passe "underground" et une année la voiture Y peeut rouiller de partout et pouf, changement de fournisseur et les années subséquentes seront des bijoux qui ne rouilleront jamais.
Si vous avez des questions, MP moi
reste que depuis des années, les mazda rouillent et c,est inacceptable..tout comme laq bouette de 2.5l que nissan a mis sur le marché de 2002 a 2006..en 2202, les 2.5 sautais pis nissan a rien fait..meme apres 5 ans. C,est ca qui me fait suer..c'est l'inaction des constructeurs face a leurs problemes.
Lisez le protege-zvous...presque un modele sur trois, il parle d'un probleme de rouille...meme l'Echo, la Yaris et la Civic, il disent probleme de rouille...
pour les mx-3, j'ai connu des proprios et ils ont jamais eu de probleme de rouille, alors, qui a plus raison, toi ou moi Vtec....
ni moi ni toi....alors, ca donne rien de generalise, c'est du cas par cas. Si on prend le probleme de pienture, si ce probleme la, ce passe uniquement au Quebec...comment veux-tu qu'un constructeur reagiste??? Si ca constitue simplement 25% de ses ventes, ca n'est pas un gros probleme pour oui.
wowlesmoteurs
16/05/2009, 22h27
Lisez le protege-zvous...presque un modele sur trois, il parle d'un probleme de rouille...meme l'Echo, la Yaris et la Civic, il disent probleme de rouille...
.
et concernant ma voiture ds le protéger-vous, ont dit comme remarque "très bonne protection contre la rouille". ;)
Lisez le protege-zvous...presque un modele sur trois, il parle d'un probleme de rouille...meme l'Echo, la Yaris et la Civic, il disent probleme de rouille...
pour les mx-3, j'ai connu des proprios et ils ont jamais eu de probleme de rouille, alors, qui a plus raison, toi ou moi Vtec....
ni moi ni toi....alors, ca donne rien de generalise, c'est du cas par cas. Si on prend le probleme de pienture, si ce probleme la, ce passe uniquement au Quebec...comment veux-tu qu'un constructeur reagiste??? Si ca constitue simplement 25% de ses ventes, ca n'est pas un gros probleme pour oui.
C'est pour cela que la location est avantageuse, tu remet les clefs et c'est plus ton problème si l'auto rouille ou la peinture écale.....
et concernant ma voiture ds le protéger-vous, ont dit comme remarque "très bonne protection contre la rouille". ;)
Si tu réfères à la voiture que t'as dans ta signature, je crois que en effet, c'est très bon la protection antirouille. Les MK3 de Volks étaient des nids à rouille, mais depuis la génération MK4, c'est impeccable. Même qu'ils garantissent 12 ans contre la perforation et il est pas recommandé d'appliquer un antirouille à l'huile parce que ça ferait partir la couche de protection appliquée en usine.
C'est comme les disques.... Quand il dit que c'est normal avec 42K km d'autoroute que les disques et pads soient finie sur des autos à disque sur ma Mazda 3.... Même conducteur + plus de conduite urbaine, 66K km et moins de 50% d'usure ?!?!!?
idem ici...meme job, meme deplacement, meme chauffeur. Mes freins sont encore bon pour 20 000km. j'en ai 60 000km. Avec ma 3, les freins arrieres etait jammer a 20 000km. Et ceut avant, 30 000km. Et pas eu le choix de changer les disques tellement il etait rouiller.
Comme pour le body, pas de rouille, pas de puck en quantité industriel..seulement de l'usure normal. Ma 3 a pareil date avit ete repeinturer..
je vais esseyer de prendre des photos aujourd'hui de mazda 3 2005...
Un college viens de faire changer ses disques avant de sur sa mz3 2004. Disques avant a 75 000 km et ceux arriere a 60 000km.
Par contre, je pense qu'il y a pas une place que la peinture soit d'origine mais il adore sa voiture pareil.
Sur ma 5 pour le moment, tout semble bien. Quelque chip, rien d'affrayant mais je surveille mon bumper en plastic car lui, j'ai l'impression qui va sablé.
lol!! sablé..le mot est faible
moi, rien a dire...plus de 85 000 km avec les meme disque sur ma 2005. Et faut pas prendre l'avis d'un aviseur technique comme la verite absolue. Je connais bien du monde qui ont eu des probleme avec leur friens a 30 000 km mais il ont fait aucun entretien chez le dealer et ils ont plus confiance au garage de fond de cours qu'a leur dealer. Alors apres ca, essaie de changer tes friens sur garantie si t'as pas fait ton entretien....ceux qui fond leur entretien chez le dealer, peuvent se retrouve avec des friens neuf tout a fait gratuitement. Alors, des fois, ce n'est pas la voiture le probleme, mais celui qui la conduit.
Cette fds j'étais dehors avec l'oncle de ma blonde. Vu que Mazda se fait un plaisir de garder cela secret qu'ils ont augmenté la garantie pour la rouille à 5 ans, je l'informe de cela car sa 3 noir rouille des ailles arrières. Il était content, personne lui avait dit. Je lui demande si c'est une 2005....il me répond NON, C'est un 2007 achetée en octobre 2007!!!!!
une 2007...je veux voire ca!!! photo SVP!!!
la garantie est sur les 2004 et 2005, si je me trompe pas!!!
une 2007...je veux voire ca!!! photo SVP!!!
la garantie est sur les 2004 et 2005, si je me trompe pas!!!
Allume le grand...j'ai une vie! Pas juste cela à faire me promener avec un kodak...
Descends à Gaspé, je peux te fournir une adresse...tu as l'air d'avoir le temps.
Pour avoir une mazdaspeed3 2007, je n'ai pas de rouille mais je dois avouer que la qualité de la peinture est vraiment mais vraiment ordinaire, surtout sur le bumper avant, je pense que la peinture de ma mazda6 que j'ai eu 4 ans était en meilleur état que la peinture de ma speed que j'ai seulement depuis un an et demi. Bonne auto à louer mais pas acheter !!!
C'est plutot rare à partir de 2006. Ce genre de problème pourrait arriver sur n'importe quel marque.
En 2004-2005 c'était anormal par contre.
Ps3alltheway
20/05/2009, 09h15
c drole paske jai un proteger 99 pi ma peinture est parfaite , un peu de rouille minimime sur les bordure de fenetres pi thats it
c'est drole parce que jai un protege 99 et ma peinture est parfaite ,Il y a un peu de rouille, qui est minime, sur les bordures de fenetres pi thats it
Quel entretien que tu a fait ? Si tu cire ta voiture, nettoye et un entretien "Freak", c'est normal que le tout soit parfait.
P.S. Force toi un peu pour ecrire, c'est pas un MSN ici.
Quel entretien que tu a fait ? Si tu cire ta voiture, nettoye et un entretien "Freak", c'est normal que le tout soit parfait.
P.S. Force toi un peu pour ecrire, c'est pas un MSN ici.
J'ai été un freak pas de vie à laver à chaque fds ma voiture et dorloter. Passer la clay bar à l'autonme et printemps. Trois couches de cire de la shoot + plus tous les cossins pour sauver les cheveux d'ange....et même à cela...rouille.
Là...vu que c'est une van, je la lave seulement lorsque je la cire....parce que c'est une van :)
Allume le grand...j'ai une vie! Pas juste cela à faire me promener avec un kodak...
Descends à Gaspé, je peux te fournir une adresse...tu as l'air d'avoir le temps.
parceque tu me l'as pas dit :P
il peux prendre des photos a ta place...a moins que la technologie ne sois pas rendu encore la bas :P
une 2007...je veux voire ca!!! photo SVP!!!
la garantie est sur les 2004 et 2005, si je me trompe pas!!!
Slammer, j'ai une 2008 et le bord des passages de roues arrières rouille déjà, avec 27000 kms au compteur, et 20 mois depuis l'achat !!! Notre 2004, après un an, avait le coffre complètement recouvert de pico de rouille, et les ailes arrières étaient pleins de bulles de peinture avec rouille en dessous.... et je m'occupe de l'entretien 2 fois par année clay-bar, cire NXT etc....
j'en ai possédé 2 de Mazda 3, et 1 Mazda protégé et franchement c'est très très décevant... :-x pour moi c'est vraiment terminé Mazda...
parceque tu me l'as pas dit :P
il peux prendre des photos a ta place...a moins que la technologie ne sois pas rendu encore la bas :P
Ahh mon tit Thomas! Je prends attente que la prochaine fois que je le vois, je te prends une photo. Même je pourrais te faire un petit film avec une belle trame sonore!
Pour le moment, je t'offre la possibilité de voir le tout de ton ordinateur en allant sur Google et inscrit : mazda 2006 ou 2007 rust fender .
Aussi, ne pas oublier que 2007 = moins de 24 mois. Alors comment Mazda nous a démontrer, tu vas surement avoir des exemples concrets dans ton entourage car tu sais, la rouille sur une Mazda 3, c'est comme des boutons pour un ados de 15 ans, ça sort automatiqement ;)
Ps3alltheway
21/05/2009, 14h56
Quel entretien que tu a fait ? Si tu cire ta voiture, nettoye et un entretien "Freak", c'est normal que le tout soit parfait.
P.S. Force toi un peu pour ecrire, c'est pas un MSN ici.
desole pour mon ecriture , je vais faire attentions au fautes . J'ai par contre un clavier anglais donc pas d'accents .
Pour ce qui est de mon char , je ne le lave pratiquement jamais ! Je suis toujours sur la route et donc je le rince une fois de temps en temps et le lave peut etre quelques fois par annee !
Et pourtant la peinture sur le body est assez top notch!
Mistrer T, disons que dans ton cas, je n'est pas de misere a te contraire mais j'ai vu plien de monde se plaintre seulement de la rouille de surface....generalement, un bon nettoyage et tout est partie. LA rouille de surface elle est sur toutes les voitures. Pour une Mazda, c'est lorsque la rouille fait des bulles que c'est problematique...alors, pour ca que je prefere le voire de mes yeux. ET aussi, le nettoyage, le monde oublie de le faire a l'interieur des ailes!!!
Moi meme, j'ai eu des probleme de rouille apres 3 ans, alors, je sais de quoi je parle. Mais ce n'Est pas ca le pire...c'Est le maudit primer blanc sur une peinture fonce que je trouve stupide. Les stones chips paraisse tout de suite. Pourtant, sur mon autre vehicule, le primer est blanc sur une couleur pale.
desole pour mon ecriture , je vais faire attentions au fautes . J'ai par contre un clavier anglais donc pas d'accents .
Moi aussi mon clavier est anglais. J'utilise cela : http://www.notredamecaledonia.ca/classes/sampson%20-%20Accents1.pdf
À date, ça l'air de fonctionner pour moi :mrgreen:
wowlesmoteurs
22/05/2009, 10h25
Mistrer T, disons que dans ton cas, je n'est pas de misere a te contraire mais j'ai vu plien de monde se plaintre seulement de la rouille de surface....generalement, un bon nettoyage et tout est partie. LA rouille de surface elle est sur toutes les voitures. Pour une Mazda, c'est lorsque la rouille fait des bulles que c'est problematique...alors, pour ca que je prefere le voire de mes yeux. ET aussi, le nettoyage, le monde oublie de le faire a l'interieur des ailes!!!
Moi meme, j'ai eu des probleme de rouille apres 3 ans, alors, je sais de quoi je parle. Mais ce n'Est pas ca le pire...c'Est le maudit primer blanc sur une peinture fonce que je trouve stupide. Les stones chips paraisse tout de suite. Pourtant, sur mon autre vehicule, le primer est blanc sur une couleur pale.
j'ai une 2007 de 44,000km. je l'ai laver hier. j'ai pas vu le moindre signe de rouille, tant de surface ou de baloune, même microscopique ;)
le bumper avant a part 3 ou 4 petite coches dessus fait par des cailloux probablement, a aucun chip. rien a voir avec les bumper Mazda qui ont l'air d'être passé au sand blast a moitié.
le hood est intact parceque j'ai un déflecteur qui n'endommageras pas le hood parce que bien posé "par moi".
la semaine passé j'ai vérifié la voiture de mon fils, une corolla 2003 de 130,000km qui fait bcp d'auroute 20 et 40 "il travail a Mtl". oui le houd est un peu chipé "pas de déflecteur", mais pas de trace de rouille. parceque ont dirait que seul la peinture est chipé "picoté", mais pas le primer dessous. et pas de trace de rouille ou boursouffle sur le reste de la voiture.
alors je sait pas ou tu prend ça que toutes les voiture ont de la rouille.
t'essaie de nous faire du nivellement par le bas encore ;)
desole pour mon ecriture , je vais faire attentions au fautes . J'ai par contre un clavier anglais donc pas d'accents .
Je ne demande pas un texte impeccable mais qui soit lisible. Je suis loin d'etre excellant en francais mais j'essais de m'applique. Faire des phrases simples pour que tous le monde soit capable de lire d'une seul traite. Je pense que les fautes de frappes et le manque d'accent sont acceptable, c'est juste l'utilisation de diminutif utilise dans les textos commence a etre aggressant, on commance simplement a ignorer ces textes ou a les ridiculiser.
ta po rapp fak fo po kapot
bruchval
22/05/2009, 14h24
Tout à fait d'accord avec Mitch, il ne s'agit pas de faire de la littérature recherchée mais au moins se relire avant l'envoi d'un post, ça fait partie d'un savoir-vivre.
j'ai une 2007 de 44,000km. je l'ai laver hier. j'ai pas vu le moindre signe de rouille, tant de surface ou de baloune, même microscopique ;)
le bumper avant a part 3 ou 4 petite coches dessus fait par des cailloux probablement, a aucun chip. rien a voir avec les bumper Mazda qui ont l'air d'être passé au sand blast a moitié.
le hood est intact parceque j'ai un déflecteur qui n'endommageras pas le hood parce que bien posé "par moi".
la semaine passé j'ai vérifié la voiture de mon fils, une corolla 2003 de 130,000km qui fait bcp d'auroute 20 et 40 "il travail a Mtl". oui le houd est un peu chipé "pas de déflecteur", mais pas de trace de rouille. parceque ont dirait que seul la peinture est chipé "picoté", mais pas le primer dessous. et pas de trace de rouille ou boursouffle sur le reste de la voiture.
alors je sait pas ou tu prend ça que toutes les voiture ont de la rouille.
t'essaie de nous faire du nivellement par le bas encore ;)
pas parce que t'as trois voiture qui n'a pas de rouille de surface que toutes les autos en ont pas.
tu voit generalement cette rouile de surface la sur les peinture de couleur pale et elle est du a la poussieres de friens et au calcium. Alors, generalement, avec un bon lavage, ca disparait facilement. Tu viendra voire mon Tribute deux tons, gris pale et gris fonce...tu prend la porte et les picots de rouille, tu les voies facilement sur le haut de la portes mais pas dans le bas, a cause que le bas est fonce!!!!
Et cette roulle de surface est la sur une peinture metallise, donc, une voiture de plus de 10 ans, c'est rare en maudit.
Mistrer T, disons que dans ton cas, je n'est pas de misere a te contraire mais j'ai vu plien de monde se plaintre seulement de la rouille de surface....generalement, un bon nettoyage et tout est partie. LA rouille de surface elle est sur toutes les voitures. Pour une Mazda, c'est lorsque la rouille fait des bulles que c'est problematique...alors, pour ca que je prefere le voire de mes yeux. ET aussi, le nettoyage, le monde oublie de le faire a l'interieur des ailes!!!
Moi meme, j'ai eu des probleme de rouille apres 3 ans, alors, je sais de quoi je parle. Mais ce n'Est pas ca le pire...c'Est le maudit primer blanc sur une peinture fonce que je trouve stupide. Les stones chips paraisse tout de suite. Pourtant, sur mon autre vehicule, le primer est blanc sur une couleur pale.
Oufff une chance que tu me crois....sinon je t'aurais dit que tu as le profil parfait pour faire un bon aviseur technique chez Mazda! ;) Dire : «C'est normal, rien à faire!»
wowlesmoteurs
24/05/2009, 18h05
pas parce que t'as trois voiture qui n'a pas de rouille de surface que toutes les autos en ont pas.
tu voit generalement cette rouile de surface la sur les peinture de couleur pale et elle est du a la poussieres de friens et au calcium. Alors, generalement, avec un bon lavage, ca disparait facilement. Tu viendra voire mon Tribute deux tons, gris pale et gris fonce...tu prend la porte et les picots de rouille, tu les voies facilement sur le haut de la portes mais pas dans le bas, a cause que le bas est fonce!!!!
Et cette roulle de surface est la sur une peinture metallise, donc, une voiture de plus de 10 ans, c'est rare en maudit.
ma voiture est blanche, ont peu pas trouver plus pâle je pense ;)
et de la poussière de freins j'en est plein sur ma voiture bien sur. mais j'appelle pas ça de la rouille de surface, mais de la poussière de freins ;):)
justement hier je jasais avec un voisin qui a une Mazda3 sport 2008. elle a 1 an et 15,000km me semble. il étais en train de la laver, et a découvert plusieurs anormalité sur la carrosserie "chose habituel sur une Mazda3". il est venu chez moi en me voyant faire le gazon pour me parler de sa voiture. il a vérifié la mienne, et ça l'a décourager de constaté que sa voiture avait l'air 5 fois plus magané que la mienne. pourtant il a juste un hiver de fait, et moi 2.
il trouve ça découragent pour une voiture qui lui a couter plus de 25,000$ :rolleyes: pourtant il fait le même genre de route que nous, généralement parlant.
Il y a plien de monde qui melange rouille de surface et poussieres de frein...mais bon, meme le calcium en fait pareille aussi.
C'est quoi les anornmalite qu'il a vu sur son auto, ton ami Wow???
wowlesmoteurs
25/05/2009, 10h23
Il y a plien de monde qui melange rouille de surface et poussieres de frein...mais bon, meme le calcium en fait pareille aussi.
C'est quoi les anornmalite qu'il a vu sur son auto, ton ami Wow???
pas un ami, un voisin ;)
les anomalies habituel sur une mazda3. genre, peinture sand blasté sur le bumper avant. chip en grand nombre sur le hood. le coco a pas mis de garde-boue, alors peinture endommagé un peu a ces endroits qu'un garde-boue aide a protégé. et quelques petit chip en haut du pare brise.
et bien sur qu'il a constaté que des garde-boue et un déflecteur de capot, aurais fait diminuer les dommage d'au moin la moitié sur sa voiture. et le bumper pas grand chose a faire. mais le positif, ce n'est que du look, ça rouilleras pas;)
Fragile la peinture des Mazda 3??? Bin non....tk le parent de ce jeune là doit pas s'en soucier...:roll: Photo prise lors de mon spotting a YUL dimanche dernier...Je sais pas pkoi mais lorsque j'ai vue ca, j'ai pensé a ce post...et le sang ma glacé....
http://i85.photobucket.com/albums/k52/drduke/076.jpg
je reste pres d'un dealer toyota et cette hiver, ya 2 morveux qui s'amusait a circulais sur les toit des voitures...ils ont ete filmé et reconnue. Les parents ont due payer les dommages sur 8 voitures....
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