Ford Fiesta européenne 2009 : premières impressions

[auto123.com]

Juste avant de me glisser dans la nouvelle Ford Fiesta et d'en faire l'essai pendant un maigre 10 minutes, je me suis promené dans le stationnement de Ford Canada au volant d'une Ford Model T Touring Car 1926. Trois exemplaires de ce classique avaient été mis à la disposition des journalistes afin de bien montrer toute l'évolution des voitures Ford, de la Model T à la Fiesta.
[suite (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/autos-neuves/ford-fiesta-europeenne-2009-premieres-impressions?model=FIESTA&artid=107980)]

[gillesfpelletier]

En regardant rapidement le capot de la Fiesta on se demande si ce n'est pas une AVEO rebadgée, mais non c'est bien une petite Ford de souche, de souche européenne. Ford est confiant qu'Il va pouvoir écouler ses Fiesta facilement, alors on se demande pourquoi il a tant attendu pour nous la livrer? On voit bien que le Américains n'ont pas le goût d'économiser l'énergie et surtout pas le pétrole.Gilles Pelletier, Québec

[Kiroulbien]

Décidément, Ford joue une carte gagnante avec la Fiesta et les actionnaires vont se remplir les poches avec les faibles salaires versés aux ouvriers mexicains. Maintenant que les travaileurs syndiqués ont accepté la parité avec les conditions de travail des travailleurs non-syndiqués de Toyota et Honda en Amérique du nord, il revient aux acheteurs de décider de l'avenir de l'industrie de l'automobile au Canada et aux Etats-Unis.Si vous voulez que d'autres usines d'assemblage ou leurs sous-traitants tels Good Year au sud de Montréal, transfèrent leur production là où ce n'est pas cher, achetez une auto assemblés au Mexique. Après celà, ne vous plaigniez pas s'il y moins de gens qui paient des impôts au pays.