Voir la version complète : Ford aussi veut des concessions...
c'était écrit dans le ciel... ;)
http://www.radio-canada.ca/regions/Ontario/2009/06/09/002-ford-main-oeuvre.shtml
et j,ai juste un conseil.. pour survivre, le syndicat est mieux de négocier... parce que si le plan de sauvetage de Chrysler et GM tourne au vinaigre... y,aura peut-être pas de gvt pour sauver le cul de ford la prochaine fois...
C'est clair que Ford veut aussi la même chose que les deux autres, ç'a toujours été comme ça, des conventions uniformes chez les trois grands (plus aussi grands...).
Les temps changent... il fût un moment ou les syndiqués d'un des 3 grands négociaient pour les 2 autres...Aujourd'hui c'est le coté patronal de GM et Chrysler qui font la même chose pour Ford.
Ford pourrait être une bombe à retardement genre 1 an plus tard dans les maritimes.....
Ford pourrait être une bombe à retardement genre 1 an plus tard dans les maritimes.....
pourquoi???
Francis F
09/06/2009, 22h32
Ford n'est pas en danger. Son niveau actuel d'endettement est inférieur à celui qu'aura GM en sortant de la faillite. Avec en bonus une gamme de véhicules modernes, de qualité et efficaces. Actuellement, Ford a la sympathie des gens et gagne des parts de marché. Si le client est satisfait, il va rester.
windigo99
09/06/2009, 22h53
Ford n'est pas en danger. Son niveau actuel d'endettement est inférieur à celui qu'aura GM en sortant de la faillite. Avec en bonus une gamme de véhicules modernes, de qualité et efficaces. Actuellement, Ford a la sympathie des gens et gagne des parts de marché. Si le client est satisfait, il va rester.
J'abonde dans le meme sens. LA nouvelle Fusion plait beaucoup, le FLex commence a etre accepté des gens, le Edge est des mieux équilibrés. L'Escape, malgré son age est un gros vendeur et le F150 fait toujours recette.
Et le fait qu'il ne quémandent pas d'argent public rend les gens sympatiques a leur cause, a comencer par moi.
L'objectif de Ford est de passer à travers la crise sans trop perdre de plumes. Ford fait comme toute bonne entreprise en temps de crise, c'est de se restructurer et de préparer de nouveaux produits. Ford a eu la clairevoyance de voir venir la crise et donner des coups de barre aux moments opportuns. Ce qui fait qu'elle n'a pas à devenir un BS comme GM et Chrysler. C'est excellent comme image.
pourquoi???
Les salaires et les avantages, si Ford ne négocie pas à la baisse avec les syndicats et il vont se retrouver avec les plus haut salaire de l'Amérique du nord comparé à GM et Chrysler qui l'ont fait...
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