G35-Aéro
16/06/2009, 09h31
J'aurais titré "SAAB redeviendra suédoise".
SAAB mérite de revivre à la suédoise.
Le "spirit", l'ambiance ou je ne sais quoi qui est propre à SAAB disparaissait peu à peu à mesure que GM s'imissait chez ces suédois.
Les produits européens ne sont pas seulement allemands. Les italiens, les français, même les britaniques fabriquent comme les suédois des voitures qui reflètent des philosophies qui sont concordantes avec les caractères des citoyens de chacun de ces pays.
Et s'il existe un pays ailleurs dans le monde où les citoyens pensent un peu comme les québécois, c'est en Suède.
En plus, je crois que Bombardier serait un très bon partenaire nord-américain pour SAAB. Ces deux entreprises peuvent avoir plus de points en commun qu'on peut penser. En fait j'espère encore et depuis longtemps que Bombardier fermera sa boucle en fabriquant des voitures comme SAAB.
SAAB mérite de revivre à la suédoise.
Le "spirit", l'ambiance ou je ne sais quoi qui est propre à SAAB disparaissait peu à peu à mesure que GM s'imissait chez ces suédois.
Les produits européens ne sont pas seulement allemands. Les italiens, les français, même les britaniques fabriquent comme les suédois des voitures qui reflètent des philosophies qui sont concordantes avec les caractères des citoyens de chacun de ces pays.
Et s'il existe un pays ailleurs dans le monde où les citoyens pensent un peu comme les québécois, c'est en Suède.
En plus, je crois que Bombardier serait un très bon partenaire nord-américain pour SAAB. Ces deux entreprises peuvent avoir plus de points en commun qu'on peut penser. En fait j'espère encore et depuis longtemps que Bombardier fermera sa boucle en fabriquant des voitures comme SAAB.