Avis et Hertz ont de plus en plus de Toyota et de Hyundai

[Stéphane Dumas]

un article d'Edmunds
http://blogs.edmunds.com/straightline/2009/07/imports-surpass-domestics-in-rental-fleet-sales.html?mktcat=enabler&AID=10364102&PID=3160895&kw=N&synpartner=edmunds&mktid=cj260233&mktcat=enabler&AID=10364102&PID=3193616&kw=N&synpartner=edmunds&mktid=cj260233

[Mitch]

C'est peut-etre une nouvelle pour ces compagnies aux USA mais Avis/Tilden/Entreprise de ce monde au Canada ont depuis quasiment 2 ans enormement de Toyota.

Il reste juste la catogorie Minivan que dodge Et Gm sont roi chez les compagnie de location a court terme.

[Francis F]

Un peu normal. Ford a presque complètement cessé les ventes de flottes depuis 3 ans. GM a aussi baissé de beaucoup ses ventes aux flottes. Pendant ce temps, l'an passé, Hyundai s'est retrouvé avec des surplus d'inventaires. Logique que les flottes s'approvisionnent là où on veut d'eux.

[MisterT]

Ici Hertz ont quelques Subaru... Je dois même en louer une pour bien la tester cet hiver. Le hic, plaqué Ontario alors pas de pneus d'hivers...

[Dave]

Ici Hertz ont quelques Subaru... Je dois même en louer une pour bien la tester cet hiver. Le hic, plaqué Ontario alors pas de pneus d'hivers...

bon rien...

[dedemo]

C'est aussi une question de marketing... ces compagnies de location font régulièrement des sondages pour tenter de se démarquer de leurs concurrents. Et le résultat est qu'on offre aux consommateurs les besoins qu'ils demandent à travers ces sondages.

[Alain36]

Les flottes vont en appel d'offres. Avant, le Big Three était imbattable car il en profitait pour passer des surplus de production. Même que Chryler avec Thrifty et Ford avec Hertz avaient leur propre compagnie de location.

[SpiFF]

Je connais (personnellement) un président de compagnie de location, et il répète toujours que l'équation est simple: pour une catégorie de véhicule donnée, il priorise celui que la différence entre le prix d'achat neuf et le prix de revente après 30k ou 40k km est la plus petite.

Autrefois, les américains étaient champions: la valeur de revente était moindre, d'accord, mais il pouvait avoir de méchantes réductions à l'achat. Comme le Big3 donnent maintenant moins de lousse aux compagnies de location, il est bien normal que la différence commence à être moindre ailleurs, chez Hyundai et Toyota par exemple.

Ce que cette personne dit aussi: avec Honda, ce sont les plus tofff, il ne veulent à peu près jamais faire de rabais, donc il n'en achète jamais...

[Slammer]

bien des compagnie loue aussi leur vehicule a la place de les acheter!!!!