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Voir la version complète : Vw golf 2010


BSL
27/07/2009, 10h08
Voici un lien sur ce qui semble être les specs. de la Golf 2010 attendue en octobre. On y retrouve, entre autres, l'équipement standard et optionnel des versions Trendline-Comfortline-Highline (moteur 2.5), alors que le TDI serait proposé en versions Comfortline-Highline.

http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_to/a5/2010golfTDI_buyerschecklist.htm
BSL
27/07/2009, 20h27
Je viens de mettre la main sur quelque chose de plus pointu touchant toutes les versions de la prochaine Golf, y compris la GTI.

http://forums.generationdub.com/showthread.php?p=491441
sanctus
31/07/2009, 11h50
Est-ce qu'il y a des idées pour les prix.

Car j'ai lu que le nouveau chasis en plus d'être plus rigide, devait diminuer les coût de production de façon considérable. Est-ce que le consommateur va en bénéficier?
Dave
31/07/2009, 12h00
Est-ce qu'il y a des idées pour les prix.

Car j'ai lu que le nouveau chasis en plus d'être plus rigide, devait diminuer les coût de production de façon considérable. Est-ce que le consommateur va en bénéficier?

non... mets cher que les prix vont être exactement les mêmes... ;)

En passant, je pense que le chassis est plus rigide mais la voiture va perdre pas mal de raffinement au niveau de sa suspension arrière car là, elle la partageait avec la Passat... Je pense qu'ils retournent avec un simple système comme la 1999-2005.
wowlesmoteurs
31/07/2009, 15h33
non... mets cher que les prix vont être exactement les mêmes... ;)

En passant, je pense que le chassis est plus rigide mais la voiture va perdre pas mal de raffinement au niveau de sa suspension arrière car là, elle la partageait avec la Passat... Je pense qu'ils retournent avec un simple système comme la 1999-2005.

Golf 2010, suspension avant/arrière indépendante.

et la GTi se fait en 5 portes c'est certain.

http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/07/2009-MR-CarDesign-Volkswagen-Golf-VI-GTI-Front-Angle-View-588x392.jpg
BSL
03/08/2009, 09h10
Est-ce qu'il y a des idées pour les prix.

Car j'ai lu que le nouveau chasis en plus d'être plus rigide, devait diminuer les coût de production de façon considérable. Est-ce que le consommateur va en bénéficier?


Les prix ne seront pas annoncés avant la mi-septembre. La Jetta 2010 vient d'augmenter ses prix de l'ordre de 200 $ à 400 $. J'ai davantage l'impression qu'il en sera de même pour la Golf. La version 5 portes à essence devrait encore débuter autour de 21K$. L'équipement de base ne semble pas avoir beaucoup changé. La TDI Comfortline autour de 25K$, approx. (la même déclinaison de la Jetta sera de 27,175 $ pour 2010).