Voir la version complète : accord coupe devore la camaro v6
expresso
05/08/2009, 00h48
Les sprints de 0 à 100 km/h se mesurent en 6,6 secondes, ce qui est plutôt rapide, et le quart de mille se complète en 14,4 secondes à 161 km/h. Les reprises sont également impressionnantes, la voiture filant de 80 à 120 km/h en 3,6 secondes.
Ceci est d'une traction accord coupe plus rapide en certaines circonstances comme le 80-120 3,6 est ce une erreur! le 1/4 de mille presque nez a nez avec une mustang!!Donc la traction nuit seulement au départ 0-100 6.6 un peu plus lent probablement à cause du manque de traction! Les chiffres proviennent de ce site
Les sprints de 0 à 100 km/h se mesurent en 6,6 secondes, ce qui est plutôt rapide, et le quart de mille se complète en 14,4 secondes à 161 km/h. Les reprises sont également impressionnantes, la voiture filant de 80 à 120 km/h en 3,6 secondes.
Ceci est d'une traction accord coupe plus rapide en certaines circonstances comme le 80-120 3,6 est ce une erreur! le 1/4 de mille presque nez a nez avec une mustang!!Donc la traction nuit seulement au départ 0-100 6.6 un peu plus lent probablement à cause du manque de traction! Les chiffres proviennent de ce site
Je sais pas si c'est moi qui est pas vite à matin, mais quelqu'un comprend quelque chose?
need_for_speed
05/08/2009, 11h55
Je sais pas si c'est moi qui est pas vite à matin, mais quelqu'un comprend quelque chose?
Il se demande si c'est une erreur le fait que l'Accord coupé batte la Camaro V6 sur certains points... pas dur à comprendre. ;)
Les sprints de 0 à 100 km/h se mesurent en 6,6 secondes, ce qui est plutôt rapide, et le quart de mille se complète en 14,4 secondes à 161 km/h. Les reprises sont également impressionnantes, la voiture filant de 80 à 120 km/h en 3,6 secondes.
Ceci est d'une traction accord coupe plus rapide en certaines circonstances comme le 80-120 3,6 est ce une erreur! le 1/4 de mille presque nez a nez avec une mustang!!Donc la traction nuit seulement au départ 0-100 6.6 un peu plus lent probablement à cause du manque de traction! Les chiffres proviennent de ce site
on peut le nier , la nouvelle accord v6 est une vrai bete , mais d'apres moi la camaro doit offrir de meilleur acceleration et 1/4 mile. Pour les reprises , 3,6 sec c'est vraiment rapide!!!! pas sur que la camaro fait mieux
Jonathan
Stéphane Dumas
05/08/2009, 16h30
on peut le nier , la nouvelle accord v6 est une vrai bete , mais d'apres moi la camaro doit offrir de meilleur acceleration et 1/4 mile. Pour les reprises , 3,6 sec c'est vraiment rapide!!!! pas sur que la camaro fait mieux
Jonathan
Il reste le "test de la grange" où on met un char et on le laisse là 15-20 ans, quel modèle que les collectionneurs dans 15-20 ans iront chercher?;)
Il reste le "test de la grange" où on met un char et on le laisse là 15-20 ans, quel modèle que les collectionneurs dans 15-20 ans iront chercher?;)
j'ai meme pas besoin de repondre a cette question :rolleyes:
Jonathan
Au prix de vente d'une Accord coupe V6 t'a une Camaro SS. Fin du dossier.
RacingTeacher
05/08/2009, 20h51
Sauf que la nouvelle Camaro semble assemblée et construite comme de la ******.
Dans 15 ans, avec l'électronique, le monde des chars de collection sera bien différent.
La Camaro est cheapo.
Sauf que la nouvelle Camaro semble assemblée et construite comme de la ******.
Dans 15 ans, avec l'électronique, le monde des chars de collection sera bien différent.
La Camaro est cheapo.
Ce n'est pas un peu prématuré de tenir de tels propos alors qu'on parle d'un modèle 2010.
En aurais-tu démonté une pour dire que ça semble être construit comme de la marde ?
Il se demande si c'est une erreur le fait que l'Accord coupé batte la Camaro V6 sur certains points... pas dur à comprendre. ;)
Je trouvait sa mal écrit mais bon... et pas dans la bonne section en plus que y'a pas le lien du site d'ou il prend ses chiffres, son message à l'air d'avoir été écrit à la hâte lol
Anyway sa me tentait pas de me forcer à matin :P
Côté quart de mile une Mustang GT est loin devant un Accord V6, à moins qu'il parlait de la V6 également.
Ce n'est pas un peu prématuré de tenir de tels propos alors qu'on parle d'un modèle 2010.
En aurais-tu démonté une pour dire que ça semble être construit comme de la marde ?
Il parle par rapport aux erreurs dans l'assemblage des premiers modèles qui ont été construit. Je trouve pas sa très très révélateur. On parle des premiers exemplaire d'un nouveau modèle. GM répare les erreurs et la prochaine batch aura pas ses problèmes.
Faudra attendre quelque temps encore pour en savoir plus de la qualité de ses Camaros.
RacingTeacher
06/08/2009, 11h58
Il parle par rapport aux erreurs dans l'assemblage des premiers modèles qui ont été construit. Je trouve pas sa très très révélateur. On parle des premiers exemplaire d'un nouveau modèle. GM répare les erreurs et la prochaine batch aura pas ses problèmes.
Faudra attendre quelque temps encore pour en savoir plus de la qualité de ses Camaros
Pas révélateur ?
Ca prend combien de temps scrapper une réputation ?
J'ai pas lu un essai qui vantait la qualité des matériaux et la finition.
Les fans de Camaro ont l'air à la trouver pas super bien finies.
Entk, je n'investirais pas une cenne dans une Camaro avant une grosse année encore.
Stéphane Dumas
06/08/2009, 19h34
dans une note hors-sujet, le magazine Automobile a fait un comparo Camaro-Mustang http://www.automobilemag.com/features/news/0909_chevrolet_camaro_vs_ford_mustang_great_rivalr ies/index.html
accord V6 EX base: 37 440 $ Can
accord V6 EX-L navi : 39 440 $ Can
camaro V6 base : 28 345 $ Can
camaro v6 LT : 29 415 $ Can
Y'as 10 000$ de différence entre les deux chars. In your face
ben ses donc ben chere une accord , mais par contre elle a de la gueule en *****.
Ta quasiment une SS au prix de l'accord
On s'entend tu que ses 2 chars completement different.
Jonathan
expresso
07/08/2009, 22h17
Voici les liens pour les performances les liens proviennent de auto123....
Ce que je veux dire c'est que l'accord performe en 2e position pour les reprises 80-120 devant la mustang la camaro la 370z etc.....elle est devancé par la challenger par .12 secondes!
Voici les liens:http://www.auto123.com/fr/honda/accord-coupe/2008/essais-routiers?carid=1082300108&artid=100643&pg=2
et pour les muscles car:http://www.auto123.com/fr/chevrolet/camaro/2010/essais-routiers?carid=1101200904&pg=3&artid=108509
expresso
07/08/2009, 22h51
accord V6 EX base: 37 440 $ Can
accord V6 EX-L navi : 39 440 $ Can
camaro V6 base : 28 345 $ Can
camaro v6 LT : 29 415 $ Can
Y'as 10 000$ de différence entre les deux chars. In your face
Oui mais il ya a une question de qualitée... lol va voir les 2 voitures et les essayer c'est pas la même chose....ni la même conduite la camaro est une auto sport avec des performances ordinaires je ne parle pas de la ss qui est une bombe. Et l'accord coupe v6 qui doit être manuelle et non automatique sinon on ne parle pas de la même auto c'est un coupé grand tourisme avec des performances d'une auto sport. Et dans 4-5 ans quelle sera leur valeur de revente...Et pour l'hiver la camaro doit être plus délicate à conduire.Et ma voiture préférée est la challenger srt-8 encore la je ne suis pas sur de la qualitée mais le look et le hemi ouffff!:o
j'adore honda mais pus jamais je vais en avoir..trop cher. Faut etre debile pourpayer une simple accord 40k$
meme dans la 4 cylindres, elle est trop chere pour ce qu'elle offre. Pas pour rien que honda droppe de 40%...
need_for_speed
08/08/2009, 09h47
j'adore honda mais pus jamais je vais en avoir..trop cher. Faut etre debile pourpayer une simple accord 40k$
meme dans la 4 cylindres, elle est trop chere pour ce qu'elle offre. Pas pour rien que honda droppe de 40%...
Rendu là, aussi bien d'aller chercher une magnifique Audi. :-D
expresso
30/08/2009, 12h25
http://www.mpt.org/motorweek/reviews/rt2752a.shtml
ENGINE: 3.5-liter V6
HORSEPOWER: 271
TORQUE: 251 lb feet
0-60 mph: 5.8 seconds
1/4 mile: 13.9 seconds @ 101 mph
60-0 mph: 126 feet
EPA: 17 mpg city/ 25 mpg highway
Mixed loop: 22.1 mpg
Energy impact: 17.1 barrels oil/yr
moi, une chose qui m'a laissé bête au niveau de la camaro, c,est les pneus de la version de base... en 245/55/18... on dirait quasiment des pneus de vus... ça fait tellement pas sportif... et si je me souviens bien, c'est des BF Goodrich T/A KDWS all season... bref, ça l'a pas l'air d'un pneu sportif et il est coté très moyen sur tirerack...
L'autre voiture dont je ne comprends pas les pneus, c'est la CTS...
235/55/17
ou
235/50/18
Dans le 17 pouces, ça doit donner un comportement doudoune un peu...
Mettons que dans une berline supposément sportive, je me serais attendu à des profil 45 au minimum et peut-être même du 45 à l'avant et du 40 à l'arrière... un peu comme une G35...
wowlesmoteurs
01/09/2009, 11h26
a la limite, je trouve ça assez nul de comparé la Camaro ou Challenger avec les 370Z ou Accord couper de ce monde.
pour moi, homme née ds les années 60, c'est un mélange de genre un peu en dehors de la traque. et d'après moi, très peu d'acheteur de muscle car "Camaro et Challenger, et même Mustang" vont vraiment hésiter entre ces Américaine et une japonaise sport ou pseudo-sport.
je jasait avec un gars a la job hier. le gars a 34 ans, il prévois s'acheter une Camaro ou Challenger au printemps. je lui faisait remarquer, juste pour jasé, que quelques japonaise sport V6 performait plus que la Camaro et Challenger. mais il m'a répondu qu'il le savait très bien, mais lui c'est un muscle car qu'il voulait et tout ce qui viens ou viens pas avec ;)
C'est vraiment un superbe moteur le 3.6 litres de GM. Très performant et quel son!
http://www.youtube.com/watch?v=xMQD72yCL2o&feature=related
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