Voir la version complète : Première voiture pour étudiant
Bonjour,
Je veux acheter une auto usagée(style Hatchback- pour transporter un vélo) qui ne consomme pas trop. Je ne veux pas me retrouver avec un "citron".
Prix max 5000$
max 120 000 KM
année 2000 et suivante
Que me conseilleriez-vous ?
Merci pour vos réponses.
Japonais de préférence, évites les Civic, la plupart du temps c des chars battu ou accidentés, .
Mais en bas de 5000$, c'est plus l'état du véhicule qui compte. Essais-en plusieurs, et observe si la voiture avance droit, qu'elle ne fait pas de bruit suspect. Ouvre le capot et écoutes le moteur tourner, observes qu'il n'y ait pas trop de cliquetis qui signifie des baering d'accessoires usés, assures-toi que tous les lumières fonctionnent sur le véhicules, assures-toi qu'il n'y ait pas de sautillements au freinage, demandes à voir toutes les factures d'entretien.
Va à plusieurs endroits différents, tu peux saver des milliers de dollars si tu prends la peine de magasiner. Une fois que ton choix est fait, c'est là que tu fais faire l'inspection mécanique avant de signer.
Mais puisque tu ne donnes pas plus de détails, c'est difficile de t'orienter vers un choix de modèle en particulier.
J'ajouterai que je veux pas qu'elle me coûte une fortune en assurance et que dans le fond, je veux un véhicule fiable qui ne me réservera pas de mauvaises surprises.
La chevrolet Optra hatchback (J'ai un vélo à transporter- parfois 2) . Je ne tiens pas à ce modèle c'est le format qui m'intéresse.
Quels détails devrais-je ajouter pour des conseils plus précis ?
Je commence ma recherche et y en a en titi des chars à vendre :-)
Tu serais mieux avec une Focus ZX5 ou si tu es masochiste, une Yaris.
wowlesmoteurs
19/09/2009, 20h57
J'ai une compact HB, et pas vraiment fait pour mettre un vélo dedans, encore moins deux. un support serait bien mieux pour ça..............
Mon vélo de montagne rentre tout juste dans ma Matrix donc plus petit que cela oublie ca et 2 impossible ... tu devras te tourner vers un support !
sunlight
20/09/2009, 03h35
Focus Familiale... c'est un peu moins beau que la ZX5 ... mais ça répond aux critères, elles sont pas trop chères et les + récentes sont meilleures...
Pour ton citron, tu peux en pogner une quelque soit la marque. La seule chose, c'est que tu peux diminuer le risque de citron. Le première chose est de faire un inspection mécanique vraiment détaillée surtout à ce prix. Moi, je faisais aussi une inspection de la carosserie. Dernière voiture, le gars m'a dit que mon bumper a été repeinturé et réparé..ce qui explique pourquoi il plume aujourd'hui.
Par la suite, c'est de voir quel fut la fiabilité de la voiture choisie. Moi, je me base sur le consumer Report pour cela vu qu'ils font un sondage avec un échantillon significatif.
Pour ton vélo, je te recommande l'achat d'un support. Mes vélos ont toujours entrés dans mes autos...sauf que c'est gossant la terre que ça rentre en même temps. Souvent, tu vas avoir déjà un hitch sur des voitures usagés, il ne te restera qu'à acheter un rack pour 200$!
Je connais quelque personne qui ont des Focus 2005-2007 et c'est vraiment biens, surtout pour le prix dans l'usagé, tu devrais y jetter un coup d'oeuil, même si à 5 000$ tu auras plus de facilité à trouver une berline qu'une ZX5.
Mais une berline avec un support à vélo ce serais biens.
Sinon Toyota Echo, mais c'est sur qu'un vélo n'entre pas à L'intérieur, mais c'est une bonne petite auto très économique, surtout en ville.
Tu vas aimer 100 fois plus la conduite de la Focus que celle de l'Echo. J'ai connu Tercel et Echo et c'est épeurant à conduire quand il vente un peu ou ben en hiver quand y'a la moindre petite couche de neige. Je regarderais plus pour un Corolla si tu veux absolument un Toyota, au moins y sont plus safes sur la route pis y sont pas ben ben plus gourmands en essence.
je checkerais pour une Escort 1999 familiale a la place d'une Focus 2000.
Il à un budget de 5000$, en magasinant comme il faut il peut dénicher une Focus 2005 à ce prix beaucoup mieux qu'une Focus 2000-2004 ou une Escort 97-99, mais ça vas être plus facile de trouver une Focus berline qu'une hatchback ou familiale qui sont plus chers.
jerlid07
22/09/2009, 00h39
l'escort de dernière generation 1997 à 1999 est plus solide que les focus entre 2000 et 2004. je mexcuse pour les puriste mais l'escort 97-99 est aussie bonne que nimporte quel japonaises.je sais quel est pas belle elle tien la route comme une corolla (ouin je sais pas une réference !) mais elle fait la job. je l'est acheter ussager de mon pêre a 183K
une 97 pour 3500$ en 2001 que j'ai garder jusq'en 2006 elle avait a son moment seule ment 297K
ses faiblesses :
-tenu de route so-so (pas une voiture de course)
-consommation en ville un peu elevé (moteur 2.0l concurence 1.6l 1.8l) 480 km en ville en été et 400 l'hiver pour 42l trasmission manuel
-coil spring arr.
-peinture dans le bas des porte qui decolle a cause de la tôle galvanisé (si réparé a temps ne perce pas )
-ecrit FORD dessus
J'ai fait 114K avec et les seul réparation ont été une sonde ox (118$) et alternateur (+/- 200$ ) et seal de radiateur (50$) car elle à un radiateur d'aluminiun avec des réservoir de plastique et il faut changé les seals lorsqu'il y a une fuite et non le radiateur.le moteur split-port bruillant .
oui, l'escort de derniere generation etait un bon produit, mais la, on est en 2009....donc, elle a de l'age et ca n'aide pas.
en passant, elle etait fait sur une base de Mazda Protege :)
jerlid07
22/09/2009, 11h36
citation:envoyer par slammer
en passant, elle etait fait sur une base de Mazda Protege
oui tu as raison pour la vielle plate-forme mazda et ils avaits des composantes de direction,freins,suspension semblabes ils avait surement les même fournisseurs.
par contre le vieu moteur spi (split-port) 8 valves est de ford ainsi que la transmission manuel par contre la transmision auto 4 vit. provient de chez mazda et elle n'est pas reconnue pour grande fiabilité. j'ai eu une 86(diesel) 92 spi 1.9, 93 spi 1.9 auto ,97 2.0 spi .je les connais boucoup.
Un gros merci pour les réponse.
Suite au conseil, je vais ouvrir ma recherche aux berline qui a déjà un hitch.
Pour ce qui est de la focus, dans la section " essaie routier" Le chroniqueur parle de fiabilité et de beaucoup de rappels pour certaines années. Devrais-je agir avec encore plus de prudence face à cette marque?
Merci encore une fois
Les Focus à éviter, 2000 à 2003. À partir de 2004, c'est beaucoup mieux.
Ya une Suzuki esteem familiale GLX sur les PAC à 87,000KM à 3995$ freins neufs et vente par le proprio.
Je pense que c'est un 1.8l et elle est automatique....
Aux études. La voiture est pour faire quoi?
Comme moi, j'ai une voiture et je suis aux études, mais je m'en sers pas pour mes déplacements quotidiens. Je m'en sers pour l'épicerie, le sport etc. Donc environ 100km/semaine.
J'ai commencé avec une voiture de 1500$, j'ai mis 600$ en 2 ans dessus et je l'ai revendu 1000$. Ça m'a pas coûté cher.
Si pour déplacements quotidiens et nécessaires, alors là, je comprends que tu veules quelques chose de plus sur. Pour ma part, j'éviterais les premières Focus comme mentionné ici. Plusieurs de mes amis en ont/ont eu et c'est la plupart du temps un cauchemar.
Un gros merci pour les réponse.
Suite au conseil, je vais ouvrir ma recherche aux berline qui a déjà un hitch.
Pour ce qui est de la focus, dans la section " essaie routier" Le chroniqueur parle de fiabilité et de beaucoup de rappels pour certaines années. Devrais-je agir avec encore plus de prudence face à cette marque?
Merci encore une fois
C'est pour ça que je te dits d'aller avec une berline 2005
Ya une Suzuki esteem familiale GLX sur les PAC à 87,000KM à 3995$ freins neufs et vente par le proprio.
Je pense que c'est un 1.8l
Transmission manuelle à surveillé, un problème sur tout ce que Suzuki à fait jusqu'à présent. Si vous ne me croyez pas regarder le nombre d'Esteem et Vitara avec transmission refaite.
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