Voir la version complète : Une prochaine Civic qui serait plus petite...
Les dirigeants de Honda auraient avisés leurs ingénieurs et leurs designers de concevoir une prochaine Civic qui serait plus petite, plus légère et plus économe en essence. Toutefois, la diminiution serait portée sur l'extérieur alors qu'on voudrait augmenter l'espace à l'intérieur.
Il est à peu près temps que les manufacturiers utilisent les nouvelles technologies pour de vraies améliorations et non à fin de toujours construire plus gros.
http://www.autoweek.com/article/20091026/CARNEWS/910269998
En autant qu'ils ne poursuivent pas sur leur lancée de créer des designs laids. Ils leur restent juste la Civic à scrapper...
Le seul moyen de faire ça, c'est de diminuer l'espace moteur.
De ce que j'en lit, la prochaine génération des Civic était censée être plus grosse. Le fait de revoir les plans va peut-être signifier que Honda va prolonger d'un an son traditionnel cycle de 5 ans?
Bien hâte de voir ça enk.
De ce que j'en lit, la prochaine génération des Civic était censée être plus grosse. Le fait de revoir les plans va peut-être signifier que Honda va prolonger d'un an son traditionnel cycle de 5 ans?
Bien hâte de voir ça enk.
Honda ont effectivement annoncé que le cycle de remplacement de certains modèles pourrait être prolongé.
http://www.autoblog.com/2009/09/03/report-honda-could-stretch-out-product-cycles-to-save-costs/#
Honda ont effectivement annoncé que le cycle de remplacement de certains modèles pourrait être prolongé.
http://www.autoblog.com/2009/09/03/report-honda-could-stretch-out-product-cycles-to-save-costs/#
le problème, c'est qu'on attend normalement la prochaine civic à l'automne 2010 comme modèle 2011... disons qu'on est quasiment rendu à l'échéancier... Pense pas qu,honda peut retourner à la table a`dessin pour la prochaine génération... peut -être l'autre dasn 6 ans...
Je trouve le format actuel de la Civic parfait. Il pourrait possiblement être un peu plus petit, mais une grosse diminution est risquée.
Cycle prolongé? Peut-être qu'ils vont y songer puisque la nouvelle 3 ne démolit pas les concurrents autant qu'elle l'avait fait en 2004. La nouvelle Corolla n'a presque pas évolué (comparativement en 2003), l'Elantra et la Sentra ne font pas mal à Honda,.
Il reste les américains et la Kia Forte. Contres ceux-là, la Civic est encore dans le coup.
Possible à mon avis qu'Honda prolonge d'un an et vende un peu moins cher pour garder ses ventes à de très bon niveaux, même pour une année modèle supplémentaire.
Plus j'y pense, plus c'est possible.
Possible à mon avis qu'Honda prolonge d'un an et vende un peu moins cher pour garder ses ventes à de très bon niveaux, même pour une année modèle supplémentaire.
D'autant plus qu'elle n'est pas vraiment dépassée par personne d'autre!
Stéphane Dumas
26/10/2009, 20h37
une possibilité qui me vient en tête serait qu'Honda continue de développer la Civic de taille "régulière" tout en mettant au point la "mini-civic", une fois arrivée, la Civic régulière pourrait continuer sous le nom de "Civic classic" comme Nissan avait fait avec la Sentra au début des années 1990 ou encore plus récemment VW avec les City Golf/Jetta.
une possibilité qui me vient en tête serait qu'Honda continue de développer la Civic de taille "régulière" tout en mettant au point la "mini-civic", une fois arrivée, la Civic régulière pourrait continuer sous le nom de "Civic classic" comme Nissan avait fait avec la Sentra au début des années 1990 ou encore plus récemment VW avec les City Golf/Jetta.
Stratégie de looser, n'oublie pas que ça prends des usines pour monter les voitures...
c'est le prix de la Fit qui devrait diminuer, pas la grosseur de la Civic!!!!
Francis F
27/10/2009, 09h26
c'est le prix de la Fit qui devrait diminuer, pas la grosseur de la Civic!!!!
Moi, je dirais les 2... Si j'avais à demander un changement sur la Civic, c'est la visibilité vers l'avant. J'aime voir mon capot et je ne le vois pas dans la Civic. Sans compter un intérieur digne de ce nom, moins tourmenté et Star Wars.
Moi, je dirais les 2... Si j'avais à demander un changement sur la Civic, c'est la visibilité vers l'avant. J'aime voir mon capot et je ne le vois pas dans la Civic. Sans compter un intérieur digne de ce nom, moins tourmenté et Star Wars.
x2 , je trouve que la civic generation actuelle ne fait pas honda du tout !
Jonathan
Francis F
27/10/2009, 11h24
La Civic actuelle a 2 personnalités. L'extérieur élégant et conservateur, puis l'intérieur tape à l'oeil futuriste (et raté). La prochaine doit corriger ces lacunes. Sa silhouette doit être plus dynamique, sans tomber dans les excès et l'intérieur plus conventionnel... une mini Accord ferait une excellente Civic. Ça va prendre aussi une version premium pour concurrencer la Mazda 3 de 30 000 $.
je crois l'interieur de la Civic laide mais apres en avoir essayer quelqu'un, je trouve que c'est tres bien....mieux que certain intererieur fade de ses concurrents.
wowlesmoteurs
27/10/2009, 12h37
Ça va prendre aussi une version premium pour concurrencer la Mazda 3 de 30 000 $.
et la CSX, c'est quoi si c'est pas une civic premium!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Francis F
27/10/2009, 22h43
et la CSX, c'est quoi si c'est pas une civic premium!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La CSX, c'est une abbération.
Je parle d'une Civic, avec le nom Civic sur la valise, vendue dans un concessionnaire Honda avec de l'équippement pour concurrencer la Mazda 3. Parce qu'on dira ce qu'on voudra, des Mazda 3 de 30 000 $, il y en a plus qu'on ne le crois sur la route.
Parce qu'on dira ce qu'on voudra, des Mazda 3 de 30 000 $, il y en a plus qu'on ne le crois sur la route.
y'a juste Slammer qui croit pas ça...
Francis F
27/10/2009, 23h34
y'a juste Slammer qui croit pas ça...
Je me suis fait dire par un collègue cet après-midi que c'était cher 29 900 $ pour une Mini... sa Mazda 3 lui a coûté plus de 30 000 $ avec les taxes... et c'est une GS, même pas une GT. Des Mini, il n'y en a pas à tous les coins de rue... et j'ai pas mal plus d'équipement.
gasguzzler
27/10/2009, 23h48
Je me suis fait dire par un collègue cet après-midi que c'était cher 29 900 $ pour une Mini... sa Mazda 3 lui a coûté plus de 30 000 $ avec les taxes... et c'est une GS, même pas une GT. Des Mini, il n'y en a pas à tous les coins de rue... et j'ai pas mal plus d'équipement.
Mais c'est un foutu tappe cul quand même!
Et tu oses comparer ce go kart légal avec un vrai char?
Une mini c'est un jouet ...assumes!
Je me suis fait dire par un collègue cet après-midi que c'était cher 29 900 $ pour une Mini... sa Mazda 3 lui a coûté plus de 30 000 $ avec les taxes... et c'est une GS, même pas une GT. Des Mini, il n'y en a pas à tous les coins de rue... et j'ai pas mal plus d'équipement.
L'équipement, c'est bien le filon d'or des manufacturiers automobiles, quand je penses qu'en 1998 Toyota avait sortie une édition sport de la tercel pour près de $20,000 avec de ''l'équipement''...
Pour moi, la question serait qu'est-ce que tu peux avoir pour $30,000....
pour certains, ce sera une mustang, pour d'autres, une fusion V6, etc....
Les prix de la mini vont jusqu'à $40,000, je te dirai pas ce que je pense d'une mini à $40,000... Mais je conçois qu'il y a une certaine clientèle pour ça. Personnellement, peut importe le prix que tu paies, une automobile se déprécit et ce, peut importe la marque. Plus tu pars de haut, plus tu tombes bas, financièrement parlant. Surtout depuis l'avènement des H grégoire et cie qui re-vendent des voitures à des prix ridicules, tuant le marché des usagés. De plus, ces Wall mart de l'automobile qui offrent un choix illimité, des salles de montre intérieur, etc... Très attirant pour le consommateur de voitures usagers qui ne veut pas perdre de temps à fouiller les petites annonces et se déplacer à plusieurs endroits...
Pour ceux qui croient que chrysler fabriquent des véhicules concurentiels et fiables...
http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvelles/200902/27/01-831998-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php
Mais c'est un foutu tappe cul quand même!
Et tu oses comparer ce go kart légal avec un vrai char?
Une mini c'est un jouet ...assumes!
Hey toi tu va relaxer un peu , parce que sa fais 2 forum que t'essaye de caler francis , pis inquiete toi pas quand francis va voir ce post , il va te coller profondement!
Laisse-y acheter se qui veux , il a le droit de conduire la voiture qui lui plait!
Jonathan
Pour ceux qui croient que chrysler fabriquent des véhicules concurentiels et fiables...
http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvelles/200902/27/01-831998-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php
J'ai TOUJOURS DÉTESTER consumer report , parce que les américaines font toujours mauvaises figures!!! S'en ai même ridicule !!! Quand on regarde les autres sites comme motortrend , les américaines sontr bien meilleur!
Jonathan
Johnny-Bobby
28/10/2009, 09h15
Bon, la prochaine Civic plus petite?...
Honda est maintenant conservateur et roule ses plateformes pour 2 générations. Alors, la nouvelle Civic sera sur la plateforme actuelle. Pour la raccourcir et rendre plus spacieuse avec le même empattement, il faudrait la relever. Ce qui ferait du sens vu que l'actuelle est plutôt basse. Genre la rendre plus trappue, un peu comme la Jetta.
L'espace-moteur ne peut pas être plus court qu'il est actuellement alors le gain en espace va venir surtout grâce à une hauteur accrue selon moi.
Le moteur 1.8 va aussi certainement continuer pour une autre génération.
Francis F
28/10/2009, 09h34
Mais c'est un foutu tappe cul quand même!
Et tu oses comparer ce go kart légal avec un vrai char?
Une mini c'est un jouet ...assumes!
Et toi, tu penses qu'une Chrysler, c'est un vrai char ? En réalité, c'est une poubelle à 4 roues. Désolé, mais moi, rouler comme la masse, non merci. J'aime quand c'est différent et quand ça tient la route. Et pour qualifier ma future auto de tape-cul, faudrait que tu l'aies essayé... Parce que c'est pas si tape-cul que ça.
J'ai TOUJOURS DÉTESTER consumer report , parce que les américaines font toujours mauvaises figures!!! S'en ai même ridicule !!! Quand on regarde les autres sites comme motortrend , les américaines sontr bien meilleur!
Jonathan
http://www.autoblog.com/2009/10/27/ford-makes-biggest-gains-in-consumer-reports-annual-relia/
Lis ça...
La Fusion a une meilleure fiabilité que la Camry et la Accord... Bref, la fiabilité dépend des modèles... et si tu es prêt à vivre avec la fiabilité so-so, les américaines sont en progression dans plusieurs modèles !
J'ai TOUJOURS DÉTESTER consumer report , parce que les américaines font toujours mauvaises figures!!! S'en ai même ridicule !!! Quand on regarde les autres sites comme motortrend , les américaines sontr bien meilleur!
Le "Consumer Report" est aux States ce que la revue "Protégez-Vous" est au Québec à l'exception qu'ils ont 20 ingénieurs qui travaillent à temps plein. Consumer Report vit de l'adhésion de millions de consommateurs. Ils sont en mesure de donner l'heure juste même si ça déplaît!
Contrairement à Motor Trend qui n'est qu'une revue sur l'automobile, genre Automag qui vit de revenus en publicité venant en majorité du marché de l'automobile. Donc ils doivent y penser à deux fois avant de cracher dans les mains qui les nourrit!
wowlesmoteurs
28/10/2009, 12h43
J'ai TOUJOURS DÉTESTER consumer report , parce que les américaines font toujours mauvaises figures!!! S'en ai même ridicule !!! Quand on regarde les autres sites comme motortrend , les américaines sont bien meilleur!
Jonathan
en résumé, tu n'aime pas Consumer Report, surtout parce que ils ne disent pas ce que tu veut entendre ;):D alors tu préfère te fié aux sources qui pense comme toi :p
en résumé, tu n'aime pas Consumer Report, surtout parce que ils ne disent pas ce que tu veut entendre ;):D alors tu préfère te fié aux sources qui pense comme toi :p
Dans les dents!
C'est normal que les américains s'améliorent...ils étaient MINABLES ET POURRIES depuis des décennies... C'est depuis 1 an ou 2 qu'ils COMMENCENT SEULEMENT à montrer du bon et même là c'est à voir!!! C'est comme une personne qui a toujours eu 50% de moyenne à l'école...à un moment donné tu ne peux que t'améliorer! Le plus difficile est de rester en premier!!!
en résumé, tu n'aime pas Consumer Report, surtout parce que ils ne disent pas ce que tu veut entendre ;):D alors tu préfère te fié aux sources qui pense comme toi :p
Et alors ... selon moi motortrend a autant de crédibilité que consumer report , je n'ai pas le droit de regarder la revu que je veux lire? Pas besoin de me caler inutilement , sa sert a rien.
Jonathan
Dans les dents!
hihihi
Jonathan
wowlesmoteurs
28/10/2009, 17h17
Et alors ... selon moi motortrend a autant de crédibilité que consumer report , je n'ai pas le droit de regarder la revu que je veux lire? Pas besoin de me caler inutilement , sa sert a rien.
Jonathan
relis comme il faut ton post. tu affirme clairement que tu ne crois pas Consumer Report quand ils évalue les produits Américains parce que ils les classe pas a ton gout, mais motortrend sont correct eux, ils évaluent les Américaines selon ton gout.;)
alors si tu te sent caler, ben je pense que c'est pas vraiment de ma faute, mais bien parce que tu te cale toi même;):-D
Et alors ... selon moi motortrend a autant de crédibilité que consumer report
Désolé mais ce n'est pas le cas....pour le reste, absolument que tu as le droit de lire la revue que tu veux. ;)
y'a juste Slammer qui croit pas ça...
au contraire, c'est les GX et GT les plus populaire, pas les GS!!!
au contraire, c'est les GX et GT les plus populaire, pas les GS!!!
Slammer... tu vis dans un monde imaginaire...:confused:
Francis F
28/10/2009, 22h40
Sans être un spécialiste de statistiques de ventes de Mazda, il en passe en maudit des Mazda 3 dans mon garage... et la majorité sont des GS.
parles-vous des modele berline ou sport???
en tk, j'en voit en maudit des GX avec leur maudite poignee de porte noir!!!
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