Francis F
29/11/2009, 18h01
Les photos officielles de la version nord américaine sont sorties aujourd'hui...
http://www.autoblog.com/2009/11/29/la-preview-2011-chevy-cruze-finally-unveiled-in-u-s-market-tri/
Les photos ne surprennent pas du tout, la version coréenne est en vente depuis plus d'un an et les versions européennes depuis presque un an. Si le design extérieur et intérieur est réussi, la qualité ne semble pas présente sur les versions européennes, tout comme le plaisir de conduire... et le succès commercial. Mais ça ne peut pas être une pire voiture que la scrap qu'elle remplace. Du moins, c'est difficile de faire pire.
En bref, 2 moteurs, un 1,8 litres en série et un 1,4 turbo en option. Des roues de 16, 17 et 18 pouces et on promet un équipement plus que complet pour un prix compétitif. J'espère que GM ne considère pas les prix des Lacrosse et Equinox compétitifs, sinon ça veut dire une Cruze de base à 20 000 $.
http://www.autoblog.com/2009/11/29/la-preview-2011-chevy-cruze-finally-unveiled-in-u-s-market-tri/
Les photos ne surprennent pas du tout, la version coréenne est en vente depuis plus d'un an et les versions européennes depuis presque un an. Si le design extérieur et intérieur est réussi, la qualité ne semble pas présente sur les versions européennes, tout comme le plaisir de conduire... et le succès commercial. Mais ça ne peut pas être une pire voiture que la scrap qu'elle remplace. Du moins, c'est difficile de faire pire.
En bref, 2 moteurs, un 1,8 litres en série et un 1,4 turbo en option. Des roues de 16, 17 et 18 pouces et on promet un équipement plus que complet pour un prix compétitif. J'espère que GM ne considère pas les prix des Lacrosse et Equinox compétitifs, sinon ça veut dire une Cruze de base à 20 000 $.