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lizlec
03/12/2009, 14h27
Ford a annoncé au salon de LA qu'il ne développerait plus de nouvelles voiture en collaboration avec Mazda : http://argent.canoe.ca/lca/affaires/international/archives/2009/12/20091203-104505.html.

Alain36
03/12/2009, 14h37
Ford a annoncé au salon de LA qu'il ne développerait plus de nouvelles voiture en collaboration avec Mazda : http://argent.canoe.ca/lca/affaires/international/archives/2009/12/20091203-104505.html.

Ford se tourne depuis 2 ans vers sa division euro pour tous ses modèles sous-compacts, compacts et même intermédiaire, même chose pour les motorisations à 4 cylindres et sa transmission DSG. Ça été décidé il y a deux ans.

Alors, oui, oubliez une refonte de l'Escape/Tribute pour 2012, c'est le Kuga européen qui va prendre la place. Mazda devra développer son propre CUV compact (il semble qu'un CX-5 est en préparation pour l'année-modèle 2012).

La Fusion est la dernière voiture développée avec Mazda. La remplaçante de la Fusion sera basée sur la Mondeo européenne.

Côté moteurs à 4 cylindres, Ford s'est tourné entièrement vers sa filiale euro et sa technologie Ecoboost qui roule là-bas depuis quelques années, plus convaincante que celle de Mazda, autant côté fiabilité, efficacité et durabilité. D'ailleurs, d'ici 3 ou 4 ans maximum, l'ensemble de la gamme Ford (90%) roulera en Ecoboost, en grande majorité à 4 cylindres.

Dave
03/12/2009, 14h44
Mazda risque cependant de continuer de travailler avec Ford Europe... ??? EUCD pourrait aussi servir à la prochaine 6... sinon, ça va rester un revampage de la plate-forme courante...

McMully vient de l'aéronautique et il semble évident qu'il a trouvé tacassant de voir Ford of America travailler de son bord et de voir Ford Europe travailler aussi de son côté... Il a du grincé des dents... en aéronautique, on ne voit pas ce genre de chose... tout le monde, partout sur la planète, travaille ensemble... Anormal d'avoir 2 plate-forme similaire mais concurrente, toute deux ayant des compromis en raison de manque de budget de développement... pourquoi ne pas faire une plate-forme, avec plus de budget et moins de compromis...