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Voir la version complète : Toyota problème de tapis? Pas si sûr



Japfan
03/12/2009, 23h51
Encore une tuile qui tombe sur Toyota avec ses problèmes de rappels qui arrivent les uns après les autres. Les données pointent plus vers un problème avec leur système de gestion électronique du throttle, que vers un simple problème de tapis.

http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-throttle29-2009nov29,0,5254584.story

Comment une compagnie qui a longtemps été la référence peut descendre si bas? Même Volkswagen, qui a longtemps été la risée de beaucoup de monde à cause des problèmes de fiabilité, réussit très bien avec son système throttle-by-wire. Ça fait au moins 10 ans que le throttle-by-wire existe sur les VW TDI et y'a jamais eu aucun troubles là-dessus.

lizlec
04/12/2009, 08h11
C'est pas "encore" une tuile c'est la même sauf qu'avec l'analyse des différents cas ils se sont aperçus que le tapis n'était probablement pas la cause des incidents rapportés et accidents survenus, mais le papillon des gaz électronique. Où cela devient complexe c'est que le fournisseur qui a développé et construit le système pour Toyota affirme qu'il a vérifié et que sont produit n'en est pas la cause ... que sa programmation n'a pas d'erreurs ou de failles qui peut causer cet incident.

Qu'il en soit la cause ou pas, une erreure de Toyota par contre est de ne pas avoir ajouter un système qui désactive le papillon des gaz si les freins sont enfoncés, ce qui sera fait sur les voitures produites en 2010, mais cela fait bien des voitures qui ne possèderont pas un tel système.

En attendant je fais un peu plus attention avec ma Corolla, mais étant manuelle c'est moins stressant le réflèxe étant de déclutcher ou à la limite de donner une bonne claque au bras de vitesse pour le débrayer.

Toyota devra résoudre ce problème rapidement par contre et en attendant de grâce en informer adéquatement ses concessionnaires pour qu'ils donnent la bonne information aux clients. Les concessionnaires devraient même informer tous les clients qui passent au service des mesures à prendre dans une situation ou l'auto s'embale.