Voir la version complète : SUV pour 7 passagers
Je suis a la recherche d'un SUV qui peut contenir 7 passagers (AWD) , je prefere que ca coute en bas de $70,000 (tax in)
Il y a l'Acura MDX, mais je n'aime pas trop le design de cette marque.
J'aime bien le Q7 de Audi, mais c'est un peu dispendieux ($65000 incluant les options).
Le Tribeca de subaru, le prix est interessant ($50000), mais les critiques ne sont pas tres elogieux.
Lexus, Mercedes, BMW sont hors de prix (si on aujoute les options). Toyota, Honda, et les Americaines, ca ne m'interesse pas trop.
Est ce que il existe d'autres possibilites?
Merci
>On a du Budget, perso j'irais la chercher aux USA avec un courtier pour aller sauver beaucoup de $$$.
2010 Nissan Armada platine
TU doit absoulument aller faire un essai du ford flex ,,, tu sera agreablement surpris....
TU doit absoulument aller faire un essai du ford flex ,,, tu sera agreablement surpris....
De toute évidence, il veut de l'importé...
Volvo XC90
Mazda CX9
Hyundai Veracruz
Pis t'as fait le tour du reste...
On parle d'un bazou de 62k$ plus taxes... Je peux te nommer quelques modèles mais c'est pas notre spécialité ce genre de bazous de luxe...
Perso, pour avoir 7 personnes à bord, je penserais fortement ne pas faire le snob et au moins aller voir un Pilot de Honda et un Lambda de GM (Acadia, Enclave, Traverse). Ce sont de gros produits avec de la place. Un Tribeca, c'est un faux 7 places à mon avis... même chose pour un Veracruz. Le CX-9 est limite aussi... juste assez gros mais pas autant que les 2 autres de GM et Honda. Le Highlander de Toyota, c,est ?? de mon côté, il reste le Sequoia qui est immense...
Le salon de l'Auto de MTL commence le 17 janvier, donc ca peux aider....
http://www.autoactualites.com/2007/11/21/acheter-votre-vehicule-aux-usa-une-etude-de-caa-quebec/
Dave t'as raison, j'ai l'air de faire le snob, mais la realite est que ne ne suis pas satisfait d'aucun vehicule jusqu'a l'Audi. Et j'en ai achete pas mal, ca coute un bras pour changer de vehicule a chaque annee.
La A4 a ses problemes, mais je suis tres satisfait dans l'ensemble. Dans le fond, je prefere payer plus et de ne pas changer d'auto a chaque annee.
En plus les photos exterieurs des SUV de Honda/Toyota n'est pas aussi jolie que les allemands.
Je suis a la recherche d'un SUV qui peut contenir 7 passagers (AWD) , je prefere que ca coute en bas de $70,000 (tax in)
Il y a l'Acura MDX, mais je n'aime pas trop le design de cette marque.
J'aime bien le Q7 de Audi, mais c'est un peu dispendieux ($65000 incluant les options).
Le Tribeca de subaru, le prix est interessant ($50000), mais les critiques ne sont pas tres elogieux.
Lexus, Mercedes, BMW sont hors de prix (si on aujoute les options). Toyota, Honda, et les Americaines, ca ne m'interesse pas trop.
Est ce que il existe d'autres possibilites?
Merci
Si tu veux quelque chose de luxueux, spacieux et avec toutes les options possibles, le best dans les 50-60 000 reste le Buick Enclave CXL 1SC. T'as quelques de proche d'un Lexus avec un bill 25 000$ moins cher...
J'aime bien le look du Buick Enclave, le prix est interessant aussi ($57000 full equip), mais est ce que c'est un vehicule fiable?
De perception les americains ne sont pas toujours synonymes de fiabilites
J'aime bien le look du Buick Enclave, le prix est interessant aussi ($57000 full equip), mais est ce que c'est un vehicule fiable?
De perception les americains ne sont pas toujours synonymes de fiabilites
pas pire que les allemandes à mon avis...
Cependant, avec un seul V6, pour certain, c'est vache un brin... même si pour d'autre, c'est une méchante bébelle... j'ai un collègue qui a acheté un Acadia used, il l'adore mais il ne part pas de très haut pour comparer... question de perception...
J'aime bien le look du Buick Enclave, le prix est interessant aussi ($57000 full equip), mais est ce que c'est un vehicule fiable?
De perception les americains ne sont pas toujours synonymes de fiabilites
Parce que tu crois qu'Audi est mieux? C'est pas parce que tu paies cher que c'est fiable!
Si tu veux une fiabilité à toute épreuve ou presque, ça te prend Lexus ou Toyota, et encore! Sinon, c'est Acura/Honda. Après, les autres s'équivalent pas mal...
Parce que tu crois qu'Audi est mieux? C'est pas parce que tu paies cher que c'est fiable!
Si tu veux une fiabilité à toute épreuve ou presque, ça te prend Lexus ou Toyota, et encore! Sinon, c'est Acura/Honda. Après, les autres s'équivalent pas mal...
ouch, je viens d'avoir un "reality check", peut etre je vais y repenser pour les choix
prend une location 2 ans :) comme ca, s'il perd de la valeur, ce n'est pas toi qui assume.
Mais bon, si tu veux un 7 passagers, je penserais pas que tu veules le garde moins de 2 ans....
Pourtant certains ont été oubliés.
Il y a le Mercedes R350 4Matic, tout à fait raisonnable à 54700$.... le diesel n'est qu'à 1500$ de plus.
http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?id=3208
C'est une vieille série et le look m'a toujours déplu souverainement...
Plus intéressante, c'est la Lincoln MKT qui est basée sur la Flex, mais qui justifie plus son prix. 49950$ avec le 3.7L, 53350$ avec le Ecoboost.... offerte à 0% d'intérêt 60 mois.
En ne pêchant pas dans les options, le Q7 est aussi à bon prix.
roulette99
06/01/2010, 18h18
J'ai eu pendant quelques mois un CX-9 et malgré que j'ai jamais rouler avec plus de 4 passagers à bord, je suis sûr que 7 passagers peuvent y prendre part dans un comfort raisonable. Le Mazda CX-9 est ~ 45 000$+tx et assemblé au japon donc on suppose une bonne fiabilité.
Dans le un peu plus haut de gamme le Lincoln MKT est performant, spacieux et avancé technologiquement, par contre le design exterieur laisse à desiré à mon avis.
J'adore le Q7 sauf sur deux points quand meme important, sa boit et ça avance pas et ce même avec le V8 4.2.
Regarde l'annonce #20714558 sur lespac.com
J'ai tout de suite pensé à l'Enclave. Je ne m'inquièterais pas trop de la fiabilité, mais bien plus de la perte de valeur en 2-3 ans. OUCH. Mais vous semblez habitué...
Et dans le moins raffiné, plus camion, j'ai toujours aimé le Tahoe.
Ben quoi? C'est SUV dans le titre, pas crossover fake SUV
Your Mother
06/01/2010, 21h36
Je roule en FLEX SEL et j'ose juste imaginer le MKT EcoBoost...
À essayer...
J'ai 29000km de fait ... ultra stable... silencieux... bien assemblé
Pourtant certains ont été oubliés.
Il y a le Mercedes R350 4Matic, tout à fait raisonnable à 54700$.... le diesel n'est qu'à 1500$ de plus.
http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?id=3208
C'est une vieille série et le look m'a toujours déplu souverainement...
Plus intéressante, c'est la Lincoln MKT qui est basée sur la Flex, mais qui justifie plus son prix. 49950$ avec le 3.7L, 53350$ avec le Ecoboost.... offerte à 0% d'intérêt 60 mois.
En ne pêchant pas dans les options, le Q7 est aussi à bon prix.
Le MKT est affreux à l'extérieur mais pour l'intérieur, dans l'américain, j'ai rarement vu aussi bien dessiné et assemblé. c'est renversant. Le meilleur lincoln ever à ce niveau.
Ah la misere des riches :P
Dans le fond, le faux 7 passagers n'a pas trop d'importance. J'aime bien la Q7 mais roulette99 m'a fait changer d'idee (4.2L et ca n'avance pas... n'aime pas trop ca, en plus je n'ai pas de fonds pour acheter la 4.2L)
Generallement on est 4 dans la voiture, sauf en fin de semaine quand je suis oblige de louver le minivan pour descendre a Ottawa (On est 7 ou 8 personnes a ce moment). Je me suis dis tant a mettre $400 pour la location de minivan, aussi bien d'acheter un SUV a 7 places.
Je pense je n'ai pas grand choix d'aimer la Acura, par contre je n'ai pas grand experience de la SH-AWD, quelqu'un m'as dit que les meilleures AWD sont de Audi, Mercedes, Subaru.
Je presume pour la meilleure rapport Qualite/Fiabilite/Prix ca va etre entre la Subaru Tribeca ($50000 Full Equip) et Acura MDX ($61000 full Equip)
Tu ne rentrera jamais 7 personnes et des bagages dans un Tribecca.
Tu ne rentrera jamais 7 personnes et des bagages dans un Tribecca.
Tout comme la plupart de ses concurrents d'ailleurs...
Oublie ça si tu veux amener 7 personnes et leurs bagages d'une fin de semaine dans un crossover ou même un SUV 7 places...
ouin ca va ben mon affaire :)
sans bagages, ca rentre tu 7 personnes?
Your Mother
07/01/2010, 10h54
ouin ca va ben mon affaire :)
sans bagages, ca rentre tu 7 personnes?
Moi je t'invite à faire l'essai d'un Lincoln MKT eco-boost avant de finaliser ton choix
http://blogs.thecarconnection.com/marty-blog/1034519_compared-2010-lincoln-mkt-vs-acura-mdx/page-1
c est ca que sa te prend
http://affordalimousine.com/images/white_ford_expedition_limo-mid.jpg
Et le Nissan Armada Platine Qu'en penses tu ?
Moteur V8 à DACT de 5,6 litres à 32 soupapes et 317 chevaux
Trois rangées de sièges pouvant accueillir 7 personnes
Avec un porte baggage tu es en business....
http://www.nissan.ca/vehicles/suv/armada/en/#/Photos/
@kouille: je n'ai pas de talent pour conduire cela
Lincoln MKT eco-boost semble interessant, mais si je vais avec, je vais la loure sur ans, on verra apres
la Nissan Armada Platine semble avoir plein d'espace interieur, ca pourrait etre une option interessant
Dans le fond, le faux 7 passagers n'a pas trop d'importance. J'aime bien la Q7 mais roulette99 m'a fait changer d'idee (4.2L et ca n'avance pas... n'aime pas trop ca, en plus je n'ai pas de fonds pour acheter la 4.2L)
Generallement on est 4 dans la voiture, sauf en fin de semaine quand je suis oblige de louver le minivan pour descendre a Ottawa (On est 7 ou 8 personnes a ce moment). Je me suis dis tant a mettre $400 pour la location de minivan, aussi bien d'acheter un SUV a 7 places.
Je pense je n'ai pas grand choix d'aimer la Acura, par contre je n'ai pas grand experience de la SH-AWD, quelqu'un m'as dit que les meilleures AWD sont de Audi, Mercedes, Subaru.
Je presume pour la meilleure rapport Qualite/Fiabilite/Prix ca va etre entre la Subaru Tribeca ($50000 Full Equip) et Acura MDX ($61000 full Equip)
Me promener à la journée longue dans un monstre pareil pour éviter de louer une mini-van de temps en temps ... jamais. Fudge achète la VAN à la place, une GC coûte 20 000$.
Dans un Enclave, ça rentre certainement.
Dans un Enclave, ça rentre certainement.
Il y a deux configurations, 7 et 8 places.
Vraiment, c,est surreal ici ! mouhahahaha...
Je presume pour la meilleure rapport Qualite/Fiabilite/Prix ca va etre entre la Subaru Tribeca ($50000 Full Equip) et Acura MDX ($61000 full Equip)
Achètes pas ça ... ça ressemble à une décision par dépit. Entre un MDX loadé et un Audi Q7 ou Porsche Cayenne (56700$) avec moins d'équipement, ces derniers sont pas mal plus gratifiants.
Le MKT fait une forte impression aussi et comme mentionné, son intérieur est surprenant.
Fais guérir ta maladie de "nouveauté annuelle" chez un médecin, ça pre$$e. ;););););)
Fais guérir ta maladie de "nouveauté annuelle" chez un médecin, ça pre$$e. ;););););)
t'en fait pas je garde ma A4; la SUV c'est pour les trajets a Ottawa
J'ai un Acadia 2008, très satisfait jusqu'a içi. C'est vrai que c'est pas super performant mais ça reste un gros SUV, pas un coupé sport. Rien a redire coté fiabilité en 2 ans et 42000KM, c'est pas beaucoup mais c'est déja ça! Le seul probleme que j'ai eu c'est la pédale de frein qui faisait "squeek squeek" a chaque fois que je pesait sur les freins. Reglé rapidement en une petite visite.
Achètes pas ça ... ça ressemble à une décision par dépit. Entre un MDX loadé et un Audi Q7 ou Porsche Cayenne (56700$) avec moins d'équipement, ces derniers sont pas mal plus gratifiants.
Le MKT fait une forte impression aussi et comme mentionné, son intérieur est surprenant.
Fais guérir ta maladie de "nouveauté annuelle" chez un médecin, ça pre$$e. ;););););)
Pas mal en accord avec Saintor...Pour avoir essayé un MDX version "sport" il est vrai qu'il est très stable et tient magnifiquement bien la route autant qu'un Q7 pour avoir aussi essayer ce dernier...Mais cet SUV Audi tout comme le Porsche Cayenne sont de redoutables adversaires au MDX qui lui possède un prestige beaucoup moins impressionnant... Le MDX est un choix pour le coût des pièces et d'entretien beaucoup moins élevés que les autres marques...Ça fait 6 ans que je possède le mien est aucun mais aucun problème à signaler...La caisse est solide et il fonctionne aussi bien qu'à ses premiers jours. Le MDX est un choix de raison plus que de passion alors que les Audi, Porsche et Mercedes de ce monde sont des choix de passion et non de raison surtout pour le long terme ( 4 ans et plus disons)...en bas de cette période allez vers les modèles allemands!
olivierQC
10/01/2010, 07h40
Pour ma petite famille (1 petit garcon 2 ans et des jumeaux 3 mois) je viens de prendre un cx-9 2008 d'occasion (pas les moyen pour du neuf) sinon c'est vrai que le MDX aurait ete mon choix si j'avais eu un peu plus les moyens...peut etre la prochane fois, et pour les allemandes ca reste de l'europeen, gros dehors petit dedans au vu de la taille du vehicule, dans mon cas le cx-9 et le mdx on une banquette arriere tres large pour pouvoir mettre les coques sur la meme banquette, pas le Q7 ou bmw x5 ou mercedes GL....un ami a un volvo XC 90 v8 sport et la banquette a l'arriere a la meme largeur que ma mazda 6 actuelle pourtant le volvo n'est pas petit.
En tout felicitation pour ton prochain vehicule et fait nous des photos et je suis bien content que tu est les moyens, les forum sont fait pour tout le monde riche ou pas.
Olivier
Le MDX est un très bon produit et fiable, mais tout comme exemple une TL, acheter sa neuf le prix est trop proche d'une Allemande qui donne plus de satisfaction a plusieurs niveaux, mais comme Joe dit c'est plus un choix de raison que de passion de prendre Acura. Mais je me demande justement si la différence de coût d'entretien est si différente versus une Audi exemple, sa doit pas coûter des peanuts a entretenir non plus un MDX.
Le MDX est un très bon produit et fiable, mais tout comme exemple une TL, acheter sa neuf le prix est trop proche d'une Allemande qui donne plus de satisfaction a plusieurs niveaux, mais comme Joe dit c'est plus un choix de raison que de passion de prendre Acura. Mais je me demande justement si la différence de coût d'entretien est si différente versus une Audi exemple, sa doit pas coûter des peanuts a entretenir non plus un MDX.
Je connais des personnes qui possèdent des SUV de marques Audi et Mercedes et c'est certain qu'à long terme, disons 5 ans et plus, l'Acura reviendra bien moins cher d'entretien ou de pièces! Mais il faut garder ce MDX longtemps... ce que peu de gens font dans cette fourchette de prix où la grande majorité des personnes qui mettent plus de $50 000 sur un véhicule le loue!!!
@mickeyhd
Pour transporter 7 personnes avec leurs bagages, pas d'autres choix que de prendre un van. Un Honda Odyssey pour 32000$ fera l'affaire, surtout qu'il allie espace, plaisir de conduite (eu égard à sa catégorie), confort et gage de qualité-fiabilité.
Sinon optez pour un Ford Navigator long empattement, avec le budget qui va avec.
Vu la forte dépréciation de ces modèles, optez pour une usagéee de 2-3 ans si vous ne voulez pas trop dépenser... mais il semble que ce ne soit pas un probleme pour vous.
Honnetement je n'aime pas les van, en un mois la location coute $300 x 4 = $1200 (incluant les assurances). L'argent ne pousse pas dans les arbres, mais tant qu'a payer pour la location, aussi bien d'en acheter une.
Le SUV va etre en achat, et je crois pas que je vais changer a court terme; Donc les allemands est hors de question a cause des maintenances.
Commes les enfants sont de 4,7,8,11,12 ans; j'arrive a les faire rentrer dans la tribeca, peut etre ca va etre ca la solution, tres bon prix ($50000 full equip). Y'en a pas gros bagages, on y a va a ottawa pour la fin de semaine seulement.
L'acura va etre l'autres option, mais plus dispendieuse ($60000).
Commes les enfants sont de 4,7,8,11,12 ans; j'arrive a les faire rentrer dans la tribeca, peut etre ca va etre ca la solution, tres bon prix ($50000 full equip). Y'en a pas gros bagages, on y a va a ottawa pour la fin de semaine seulement.
Avec tous les sièges en place, le Tribeca a une capacité de 235L, soit pas mal moins qu'un coffre d'une Yaris berline (388L)! J'espère que vous voyagez très léger!
J'irais avec le MDX de base, il est environ 51000$ et ça bat un Tribeca pour l'espace des passagers et aussi pour le rendement général.
J'irais avec le MDX de base, il est environ 51000$ et ça bat un Tribeca pour l'espace des passagers et aussi pour le rendement général.
Effectivement j'irais moi aussi avec le MDX plustôt que le Tribeca...Surtout que le MDX vient tout équipé lui aussi à part le mode "sport" et les bidules comme le DVD qui coûte presque rien dans des boutiques spécialisées d'électronique...
Avec nos 4 enfants ça rentre dans le MDX et on rabbat parfois un siège arrière mais avec 5 comme mikeyhd il y aura juste le coffre de 420 litres en arrière qui est quand même beaucoup mieux que l'espace du Tribeca...
Joe, je crois que vous avez une subaru impreza WRX avant; est ce que la SH-AWD d'acura est aussi bien que la AWD de subaru ou il est inferieur?
Honnetement je n'aime pas les van, en un mois la location coute $300 x 4 = $1200 (incluant les assurances). L'argent ne pousse pas dans les arbres, mais tant qu'a payer pour la location, aussi bien d'en acheter une.
Le SUV va etre en achat, et je crois pas que je vais changer a court terme; Donc les allemands est hors de question a cause des maintenances.
Commes les enfants sont de 4,7,8,11,12 ans; j'arrive a les faire rentrer dans la tribeca, peut etre ca va etre ca la solution, tres bon prix ($50000 full equip). Y'en a pas gros bagages, on y a va a ottawa pour la fin de semaine seulement.
L'acura va etre l'autres option, mais plus dispendieuse ($60000).
Moi, je prendrais un GM ou un Honda Pilot. Plus gros et plus spacieux que les Acura et Subaru...
Joe, je crois que vous avez une subaru impreza WRX avant; est ce que la SH-AWD d'acura est aussi bien que la AWD de subaru ou il est inferieur?
Effectivement j'ai eu une WRX...Et mon MDX présentement n'a pas le même système intégral que le "nouveau" SH-AWD du MDX 2010...L'avantage du système de Subaru ( Tribeca) il est toujours en 4 roues motrice ( 45%-55% en temps normal et quand l'antidérapage entre en fonction le ratio est de 50%-50%). Le MDX 2010 est 90% avant et 10% arrière. Mais ce ratio peut changer si les roues de devant glissent ou patinent. Sur les roues en arrière le couple se dirige vers l'intérieur ou l'extérieur d'une roue suivant la courbe que l'on prend d'où une très bonne tenue de route supérieure au Tribeca...
J'aime mieux mon MDX 2004 que ma WRX 2003 en terme de traction intégrale ( lire efficacité en terme d'adhérence sur surface enneigée et ou glacée )parce que sur le MDX j'ai l'antipatinage et l'antidérapage ce que n'avait pas les Subaru par le passé. Mais si l'on compare le système AWD des Subaru de 2010 versus le MDX 2010 celui de Subaru est une coche en avant...Celui d'Acura est très bien mais celui de Subaru est excellent! Les deux marques ont l'antipatinage et l'antidérapage.
Donc en conclusion 1 à 0 pour le Tribeca versus le MDX en terme d'AWD mais pour tout le reste le MDX est meilleure ( En fiabilité, espace, valeur de revente, qualité et finition des matériaux, sécurité, performance, tenue de route ).
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