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Voir la version complète : donne des coups lors de lacceleration ou décélération



noesis
15/01/2010, 18h58
Salut! récemment mon auto donne des coups lorsque je veut accelerer ou décélérer ou même si je ne touche à la pedal comme s'il voulait étouffer tout d'un coup. Il semble le faire davantage a low regime... J'ai ensuite remarque que mon air intake était démanché, je l'ai donc refixé mais il continue toujour à le faire même après 30 km environ et semble s'agravé avec le temp. C'est comme si le fuel ne se rendai pas correctement ou je ne sais quoi! Si vous avez la solution ecriver moi ;)

hyundai accent 2003 - 76000 km

fred

lizlec
15/01/2010, 23h11
Bougies peut-être ... mon chum avait une certaine hésitation sur son elentra 2005 et en démanchant ses bougies il s'est aperçue qu'elles étaient carrément finies ... environ à ce milleage justement.

noesis
16/01/2010, 12h52
dac merci jvai verifier ca imediatement :)

noesis
17/01/2010, 11h14
ok jai maintenant des bougies neuves, jai fait reparer mon flexible de ma pipe.. mais jai toujours le meme probleme. Je soupconne mon oxygene sensor, car jai une gauge air fuel ratio qui mindique son fonctionnement et il est plutot anormal comparer a dhabitude. Serais-ce possible? :rolleyes:

noesis
26/01/2010, 21h35
any suggestion?

Slammer
27/01/2010, 09h12
un fils du mass air flow qui est brise

Boud
27/01/2010, 09h42
Les cables à bougies, eux?

J'avais le même trouble sur mon ex-sonata et les cables étaient finis.

MisterT
27/01/2010, 12h11
Moi j'ai beaucoup de trouble avec les supports de transmission sur mon Accent 5 2005... je ne sais pas si ça peut-être cela?

lizlec
27/01/2010, 21h13
un fils du mass air flow qui est brise

Le check engine serait allumé si c'était le MAF qui ne fonctionnait pas ... à moins qu'il donne une lecture erronnée là ce serait possible, mais difficile à diagnostiquer.

lizlec
27/01/2010, 21h15
Puisque tu as mentionné que ton admission d'air était désacouplée, j'espère que ce n'est pas des saletés qui sont entrées dans ton système d'admission :S !!!

Ps3alltheway
27/01/2010, 21h18
lol mon ancien char me faisait ca , une fois apres avoir ete faire de la bouette , jte conseille pas mon idee mais j'ai mis le buyeau d'arosage dans mon exhaust pi jai crasher de l'eau .
Pi apres pu de problemes lol

noesis
27/01/2010, 22h39
ah bin ca doit etre ca mon probleme... la saleter doit setre introduit jimagine. jvai pt songer a laroser un peu lol, malger quil semble moin pire depuis kelque jour. Tu larosse dans lexhaust ou bien lintake? parcque dans lexhaust sa doit pas nettoyer linterieur du moteur lol dsl jy connai trop rien. Merci!!

mikkael18
02/02/2010, 07h37
allo boud a dit les fils de bougie
par mémoire je me souvient pas si il a un cap ou des pac
si tu a un cap distributeur et roteur change ca!
pour etre sur de ton coup (si il neige pas) fait un teste sans filtre a air et si il fait des pouf pouf dans admission d,air
ces ton feu qui saute,

osche
28/02/2010, 08h58
C'est peut-être le filtre à gaz, des fois une cochonnerie dans le gaz qui se ramasse dans le filtre.

Mister Drolet
01/03/2010, 18h19
Oxygène sensor scrap, trouble fréquent sur les accents.