Voir la version complète : Moteur de la Mazda5 2011
Questions des Lecteurs
18/01/2010, 14h57
Savez-vous si la Mazda5 aura un moteur plus puissant en 2011?
Merci.
Si c'est le cas, ça sera le 2.5L de la Mazda6/Mazda3/Tribute.
Si c'est le cas, ça sera le 2.5L de la Mazda6/Mazda3/Tribute.
tu as surement raison, la nouvelle famille de moteur de mazda avec le DI n'arrivera surement pas avant 2011 en tant que modèle 2012... Mazda les a présenté au public mais il reste à voir quand ils seront dans les concessionnaires...
auto123.com
20/01/2010, 08h26
Geneva Motor Show 2010: All-New Mazda5 (http://www.auto123.com/en/news/car-news/geneva-motor-show-2010-all-new-mazda5?model=5&carid=1103900300&artid=115144)
Article tout chaud tout frais. En anglais seulement pour l'instant. Désolé.
HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation tiendra la première mondiale du tout nouveau Mazda5 (connue sous le Mazda Premacy au Japon) pendant les journées presse du Salon de Genève 2010 sur Mars 2 et 3, 2010. Embracing dynamique et élégant design Nagare, le nouveau Mazda5 émet du CO2 d'environ 15 pour cent de moins que le modèle actuel, grâce à "I Mazda-stop" système d'arrêt au ralenti, un moteur à injection directe d'essence et d'autres technologies. Des ventes Europe de la toute nouvelle Mazda5 sera lancé durant l'automne 2010.
Le nouveau Mazda5 dispose d'un design émotionnel qui allie l'élégance avec un esprit dynamique. Elle sera la première Mazda modèle de production à adopter pleinement Nagare de Mazda (qui signifie "flux" en japonais) langage de conception, qui trouve son inspiration dans la beauté des flux dans la nature. Nagare design est apparue dans certains éléments des modèles de production récente et a été auparavant présenté à travers une série de concept cars. La conception du nouveau Mazda5 réalise d'excellentes caractéristiques aérodynamiques lors d'un coefficient de traînée en circulation et l'équilibre ascenseur. Afin de répondre à des exigences diverses des clients, il offre également un haut niveau de fonctionnalité, avec des doubles portes arrière coulissantes et des arrangements multi-sièges. Cela comprend un siège Karakuri de deuxième rangée centre qui peut être converti en un espace de stockage polyvalente. Avec un tour plus sportif et plus lisse, le nouveau Mazda5 répond précisément aux commandes du conducteur, permettant à toute la famille Voyage dans le confort et la sécurité.
Sur la base de sa vision à long terme pour le développement technologique, Sustainable Zoom-Zoom, Mazda s'efforce d'améliorer l'éco-performance amical de ses produits. Que ce soit coincé dans un embouteillage ou en croisière sur l'autoroute, le tout nouveau Mazda5 avec moteur de 2,0 L à injection directe essence et I-STOP réduit considérablement les émissions de CO2 grâce à la combinaison efficace de i-stop, le rendement de combustion élevée fournie par l'injection directe, et six vitesses manuelle à rapports de démultiplication optimisée. Le nouveau Mazda5 réductions d'émissions de CO2 d'environ 15 pour cent par rapport au modèle qu'elle remplace et assure une conduite plus confortable avec des caractéristiques de performance linéaire et lisse. Il est maintenant l'un des plus eco-friendly minifourgonnettes de sa catégorie en Europe.
Le Mazda5 nouveau crédit écologique, sont encore améliorés par ses motorisations disponibles, qui comprennent un moteur essence 1,8 L couplé à une boîte à six vitesses à transmission manuelle.
Commentant sur le concept de développement, Hideki Matsuoka, le gestionnaire du programme Mazda5, a déclaré: "Le tout nouveau Mazda5 répond aux besoins de nombreux clients d'aujourd'hui. Dans un modèle unique, nous proposons la compétitivité éco-performance nécessaires pour répondre aux tendances actuelles du marché ainsi que notre design distinctif en forme émotionnelle. Le Mazda5 dispose de remarquables fonctionnalités avec des portes coulissantes arrière du siège et des arrangements multiples, et il offre un confort fantastique avec un tour linéaire et lisse qui répond précisément que le conducteur a l'intention ».
Officiellement intitulé Le 80e Salon International de l'Auto, le Geneva International Motor Show sont les journées de presse Mars 2 et 3, et les journées grand public sont Mars 4 à 14. Mazda tiendra sa conférence de presse le mardi, Mars 2.
HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation tiendra la première mondiale du tout nouveau Mazda5 (connue sous le Mazda Premacy au Japon) pendant les journées presse du Salon de Genève 2010 sur Mars 2 et 3, 2010. Embracing dynamique et élégant design Nagare, le nouveau Mazda5 émet du CO2 d'environ 15 pour cent de moins que le modèle actuel, grâce à "I Mazda-stop" système d'arrêt au ralenti, un moteur à injection directe d'essence et d'autres technologies. Des ventes Europe de la toute nouvelle Mazda5 sera lancé durant l'automne 2010.
Le nouveau Mazda5 dispose d'un design émotionnel qui allie l'élégance avec un esprit dynamique. Elle sera la première Mazda modèle de production à adopter pleinement Nagare de Mazda (qui signifie "flux" en japonais) langage de conception, qui trouve son inspiration dans la beauté des flux dans la nature. Nagare design est apparue dans certains éléments des modèles de production récente et a été auparavant présenté à travers une série de concept cars. La conception du nouveau Mazda5 réalise d'excellentes caractéristiques aérodynamiques lors d'un coefficient de traînée en circulation et l'équilibre ascenseur. Afin de répondre à des exigences diverses des clients, il offre également un haut niveau de fonctionnalité, avec des doubles portes arrière coulissantes et des arrangements multi-sièges. Cela comprend un siège Karakuri de deuxième rangée centre qui peut être converti en un espace de stockage polyvalente. Avec un tour plus sportif et plus lisse, le nouveau Mazda5 répond précisément aux commandes du conducteur, permettant à toute la famille Voyage dans le confort et la sécurité.
Sur la base de sa vision à long terme pour le développement technologique, Sustainable Zoom-Zoom, Mazda s'efforce d'améliorer l'éco-performance amical de ses produits. Que ce soit coincé dans un embouteillage ou en croisière sur l'autoroute, le tout nouveau Mazda5 avec moteur de 2,0 L à injection directe essence et I-STOP réduit considérablement les émissions de CO2 grâce à la combinaison efficace de i-stop, le rendement de combustion élevée fournie par l'injection directe, et six vitesses manuelle à rapports de démultiplication optimisée. Le nouveau Mazda5 réductions d'émissions de CO2 d'environ 15 pour cent par rapport au modèle qu'elle remplace et assure une conduite plus confortable avec des caractéristiques de performance linéaire et lisse. Il est maintenant l'un des plus eco-friendly minifourgonnettes de sa catégorie en Europe.
Le Mazda5 nouveau crédit écologique, sont encore améliorés par ses motorisations disponibles, qui comprennent un moteur essence 1,8 L couplé à une boîte à six vitesses à transmission manuelle.
Commentant sur le concept de développement, Hideki Matsuoka, le gestionnaire du programme Mazda5, a déclaré: "Le tout nouveau Mazda5 répond aux besoins de nombreux clients d'aujourd'hui. Dans un modèle unique, nous proposons la compétitivité éco-performance nécessaires pour répondre aux tendances actuelles du marché ainsi que notre design distinctif en forme émotionnelle. Le Mazda5 dispose de remarquables fonctionnalités avec des portes coulissantes arrière du siège et des arrangements multiples, et il offre un confort fantastique avec un tour linéaire et lisse qui répond précisément que le conducteur a l'intention ».
Officiellement intitulé Le 80e Salon International de l'Auto, le Geneva International Motor Show sont les journées de presse Mars 2 et 3, et les journées grand public sont Mars 4 à 14. Mazda tiendra sa conférence de presse le mardi, Mars 2.
Shit, une 5 avec un 1.8l... sa avancera pas!!
Mais je suis pas mal sur que pour sa sortie en Amérique elle va venir avec le 2.5 litre.
En Europe, c'est toujours la limite de 2L. Ici, je crois que ça sera le 2.5L parce que présentement en Europe, ils ne peuvent pas avoir le 2.3L.
Interressant le 2.0 a DI en plus avec le I-Stop. C'est plate qu'ils n'ont pas pu s'empecher de mettre le foutu sourire imbécile de la 3... bon ok il fallait s'y attendre mais j'avais un mince espoir.Je suis content d'avoir acheté une 2009 mettons.
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/2011mazda5---1.jpg (http://www.autoblog.com/gallery/2011-mazda5/#3)
Je la trouve pas si laide de mon côté...
Idéal comme 2e véhicule familial quand tu as de quoi de potable en premier...
Cé pas laid, le sourrir sur la 5 et le Cx7 saute pas autant au yeux que sur la 3. Moi j'aime bien.
Moi, c'est les ligne sur le cote, sur les portes, c'est laid!!!
Moi, c'est les ligne sur le cote, sur les portes, c'est laid!!!
Asteur que tu l'as dit, je viens de regarder plus comme il le faut, et en effet pas très jolies ses lignes la....
Moi aussi, je viens de voir ces ondulations... ayoye... pourquoi faire compliqué quand on peux faire simple... ???
Quelqu'un a une idée des dimensions ?
Selon moi les dimensions, ça va être pas mal identique à ce qu'on connait actuellement. J'ai pas de chiffres entre mes mains, mais les portes ont la même forme, autant les portes avant que les coulissantes, et le toit a exactement la même arche, visuellement parlant. Les essuie-glaces sont intégrés de la même manière également. Ce n'est pas très scientifique, mais c'est une supposition...
Johnny-Bobby
20/01/2010, 20h55
On voit bien que ce sera le même char, tout comme la 3. Un refresh de carrosserie et de l'intérieur. Notre moteur sera assurément le 2.5.
Ce que je retiens, c'est le 2.0 DI manuelle à 6 vitesses qui a de bonnes chances de se retrouver sous le capot de notre 3 pour son mid-cycle refresh de 2012-2013.
J'ai jamais trouvé la 5 belle et ça ne semble pas vouloir changer.
Et cette couleur...ouf.
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