L' État doit-il intervenir dans la gestion d' une entreprise ?

[fr.paris]

L' État doit-il intervenir dans la gestion d' une entreprise si il en est le 1er actionnaire ?.
Depuis environ 10 jours une affaire politico-industrielle empoissonne la vie politique française. Renault voudrait délocaliser la production de la Clio IV à Bursa en Turquie.
http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2010-01-16/renault-carlos-ghosn-a-l-elysee-pour-parler-de-l-implantation-de-la/916/0/414056
Le sang de nos politiques au pouvoir n' a fait qu' un tour. Les dirigeants de Renault ont été convoqués à l' Élysée pour s' expliquer, l' État est même prêt à remonter dans le capital de Renault. Je sais que GM est détenu à plus de 60% par l' État américain, donc en théorie il devrait «pouvoir dicter sa loi». Il me semble aussi que le Canada est actionnaire de Chrysler, mais j' en suis pas sûre. Encore la preuve que l' industrie automobile n' est pas une industrie comme les autres.

[Dave]

Les USA et le Canada ont des parts dans GM. Le gvt canadien a des parts dans Chrysler...

Anyway, en ce moment, toutes les annonces de produits vendus en amérique du nord seront assemblée en amérique du nord... la seule exception sera la Buick Regal (aka Opel Insignia) qui débutera l'assemblage en Allemagne avant que les installations de Oshawa en ontario soit près à prendre la relève pour le reste de la carrière du modèle...

Pour ce qui est de renault, je comprends bien l'intervention du gvt français et je l'approuve en bonne partie, ils ont le droit de demander des comptes en tant que principal actionnaire... c'est une mesure de contrôle... je ne pense pas que le gvt doit se mèler du day to day mais pour une décision de lieu de fabrication aussi importante, oui, il peut demander des explications... aucun problème à ce niveau... c'est lui l'actionnaire...

Aussi, anyway, en Europe, watcher vos usines et vos manufactures parce que si vous ne faites pas attention, vous allez tout perdre...

[fr.paris]

Aussi, anyway, en Europe, watcher vos usines et vos manufactures parce que si vous ne faites pas attention, vous allez tout perdre...
On a déjà perdu toute l' industrie du textile toute l' industrie électronique toute l' informatique et ainsi de suite. On nous avez dit : ne vous inquiétez pas l' intelligence restera en Europe. Des ingénieurs Indiens en savent plus que nous. L' industrie automobile est la seule industrie historique «lourde» à tenir debout j' aimerais bien encore pour longtemps...........Le premier marché automobile de la planète, la Chine sera un jour la première puissance automobile de la planète, ça ne fait aucun doute et juste derrière il y aura l' Inde. «Pauvres occidentaux que nous sommes».

[Dave]

On a déjà perdu toute l' industrie du textile toute l' industrie électronique toute l' informatique et ainsi de suite. On nous avez dit : ne vous inquiétez pas l' intelligence restera en Europe. Des ingénieurs Indiens en savent plus que nous. L' industrie automobile est la seule industrie historique «lourde» à tenir debout j' aimerais bien encore pour longtemps...........Le premier marché automobile de la planète, la Chine sera un jour la première puissance automobile de la planète, ça ne fait aucun doute et juste derrière il y aura l' Inde. «Pauvres occidentaux que nous sommes».

Euh... pas sur que tu devrais penser comme ça... premièrement... les ingénieurs indiens qui en savent plus que les occidentaux, ils travaillent en occident... lieu encore suprème du savoir avec ses centres de recherche et ses universités et ses entreprises de pointe au niveau technologiques... les ingénieurs qui sont en Inde restent des broches à foin... L'immigration des pays du tier monde ne se limite pas seulement que de chauffeurs de taxis... héhéhé...

Pour le textile, c'est normal, au Canada, on a aussi perdu une partie importante de cette industrie qui était du cheap labor à la base... Dans certaines places, c'est partie au USA où les lois du travail sont plus slaque. à d,autres place, c'est partie dans les pays sous-développés.

La menace de l'europe, c'est l'euro, une monnaie trop forte... idéal pour les services financiers, affreuses pour le manufacturier... L'Allemagne est aussi fortement menacé... L'europe va devenir un continent bancaire en premier lieu...