Johnny-Bobby
19/01/2010, 23h07
Achetée neuve en juin 2007;
2 problèmes ont été couvert gratuitement par la garantie:
Un bruit provenant de la vitre arrière quand la voiture était neuve et par temps frais. J'avais fait des recherches pour enligner le concessionnaire sur la cause possible. La vitre arrière a été ré-installée.
Il y a environ un an, la résistance pour les vitesses du ventilateur du système de chauffage a cessé de fonctionner. Changé le jour même en qq minutes.
L'usure des freins est faible en avant et minime à l'arrière. Je démonte les étriers et les plaquettes arrière une fois par année pour nettoyer et graisser les sliding pins.
Je n'ai jamais mis les pieds chez le concessionnaire pour autre chose. Je fais mes changements d'huile et vérifications de routine moi-même. L'auto est cirée 2 fois par année à l'automne et au printemps et elle a été shootée à la graisse il y a un an mais je ne lave jamais mes autos en hiver.
Consommation moyenne dans la dernière année de 7.4 L/100 Km. Dernier plein 7.72 L/100 pour 2 semaines de conduite normale en hiver mais le char couche à l'intérieur la plupart du temps. L'été passé, j'ai réussi à obtenir plusieurs pleins sous les 7.0 L/100 Km.
Observations additionnelles: La suspension molle est parfaite en hiver avec les Toyo Observe G02 Plus 205/65-16. L'embrayage et la gestion électronique du moteur font que le moteur stâlle facilement si on ne donne pas de gas en relâchant l'embrayage. Pire que toutes les autres voitures que j'ai eues avant.
Ah oui, vu que c'est son troisième hiver, il semble que le plancher et le frame devrait être percés rendus au printemps... À suirre!
http://img59.imageshack.us/img59/8352/janvier2010.jpg (http://img59.imageshack.us/i/janvier2010.jpg/)
2 problèmes ont été couvert gratuitement par la garantie:
Un bruit provenant de la vitre arrière quand la voiture était neuve et par temps frais. J'avais fait des recherches pour enligner le concessionnaire sur la cause possible. La vitre arrière a été ré-installée.
Il y a environ un an, la résistance pour les vitesses du ventilateur du système de chauffage a cessé de fonctionner. Changé le jour même en qq minutes.
L'usure des freins est faible en avant et minime à l'arrière. Je démonte les étriers et les plaquettes arrière une fois par année pour nettoyer et graisser les sliding pins.
Je n'ai jamais mis les pieds chez le concessionnaire pour autre chose. Je fais mes changements d'huile et vérifications de routine moi-même. L'auto est cirée 2 fois par année à l'automne et au printemps et elle a été shootée à la graisse il y a un an mais je ne lave jamais mes autos en hiver.
Consommation moyenne dans la dernière année de 7.4 L/100 Km. Dernier plein 7.72 L/100 pour 2 semaines de conduite normale en hiver mais le char couche à l'intérieur la plupart du temps. L'été passé, j'ai réussi à obtenir plusieurs pleins sous les 7.0 L/100 Km.
Observations additionnelles: La suspension molle est parfaite en hiver avec les Toyo Observe G02 Plus 205/65-16. L'embrayage et la gestion électronique du moteur font que le moteur stâlle facilement si on ne donne pas de gas en relâchant l'embrayage. Pire que toutes les autres voitures que j'ai eues avant.
Ah oui, vu que c'est son troisième hiver, il semble que le plancher et le frame devrait être percés rendus au printemps... À suirre!
http://img59.imageshack.us/img59/8352/janvier2010.jpg (http://img59.imageshack.us/i/janvier2010.jpg/)