Bonne voiture dans 4000-5000$

[CivicBrune]

Bonjour, vu que ma Civic commence à avoir des signes de vieillisements évidents (il commence à avoir plusieur affaires sur le bord d'être à changer), j'ai pensé m'acheter une bagnole plus jeune un peu... Je me demandais quel modèle serait le mieux, rapport qualité/prix pour 4000-5000$? Cé certain que j'aimerais aller encore dans le japonais, genre Toyota Tercel mais, je sais pas si les voitures d'occasions dans ces modèles sont chères, vu que tout le monde saute sur ce genre d'occasion parce que la mécanique est quasiment parfaite? Sérieux, faut le faire exprès pour venir à bout d'un char de même, cé pas tuable.

[This message has been edited by CivicBrune (edited 12-04-2003).]

[To_Yo_Ta]

Dans les toyota tercel, c'est sur que tu te trompe pas....Verifie par contre l'huile si la voiture a entre 100 et 150 000km car il y a un bris prematurer sur tout les model. C'est le seul bris d'ailleur...

Tu peux tjr reprendre une civic mais la plupart du temps sont battu....Entre une sentra et une protéger, je te conseille une sentra. La protégé commence a ce faire un nom alors il faux lui laisser du temps...

Si tu veux une americaine, la voiture que je vois le plus sur les routes est l'escort.......

[CivicBrune]

Non j'achèterais jamais une américaine héhé. Je suis né avec les japonaises et effectivement, une Tercel, j'pense pas me tromper mais, je voulais juste être sur de pas être obligé de payer un petit surplus juste pour le "nom". Comme pour les Civic, ma Civic 1991 est vieille un peu mais, les plus récentes, ils sont habituellement entre 1000$ et 1500$ de plus à cause de leur réputation.

[auto_mh]

Pour quoi tu ne veux pas aller dans les américaines? Il est vrai que les japonaises sont plus fiabs mais tu les paient plus cher a l'achat, fais un petit calcul avec une cavalier... Avec la cavalier tu peux en avoir une plus récente et tu l'auras payé moins cher, avec largent que tu vas économiser avec tu vas payer les réparations... Je suis sur que tu te demandes l'avantage, une américaine avec l'âge sa coute de plus en plus cher de réparation mais une Gm quand tu l'as fait passé dix ans tu es encore bon pour quinze, aussi une américaine de dix ans et une japonaise de dix le confort sera meilleur dans l'américaine: les américaines s'usent moins vite. Si tu me crois pas et bien j'ai eu deux Vw et le reste des Gm j'ai toujours gardé mes gm environ dix ans ET JE NE L'AI JAMAIS REGRETTÉ.

[CivicBrune]

Ils ont comment de millage tes fameuses américaines??? Essayes-pas de me convertir aux américains loll (jokes). Sérieux, j'aurais ben d'la misère à croire que tes fameuses américaines pourraient faire le millage que j'ai sur la Civic que j'ai présentement, elle est rendue à un kilomètrage respectable de 453 000 kilomètres et pourraient encore tougher la run. La seule raison pourquoi je voudrais changer, c'est que j'anticipe des grosses réparations pis ça me tente pas d'investir là-dedans. À part de ça, à chacun ses préférences, j'ai conduis deux fois une Ford Escrotte et j'ai détesté le style de conduite. Ma Honda japonaise se conduit cent fois mieux que ça, je trouve.

[To_Yo_Ta]

VA y avec une japonnaise. Une tercel 1994 va toffer aussi longtemps qu'une cavalier 1999 et la tercel a 5 ans de plus.......La mere a une de mes chum a une tercel 1997 et 395 000km, c'est pas tuable mais c'est pas des voiture a battre, c sur....

Une bonne veille corolla gts ou celica dans cette gamme de prix, tu serais surpris.........

[Saturnfans]

Je te conseille une Saturn SC2 1995 ou 1996.

C'est fiable, performant, économique et le look est super.

Si tu veux un 4 portes, prend une SL2 a la place.