Voir la version complète : anti-rouille et marquage
Bonjour, ma copine devrait prendre possèssion de ca nouvelle mazda 3 2010 cette semaine et je me demande quoi prendre comme anti-rouille et s'il y a une place moi cher que 240$ pour le sherlock.
J'ai entendu parler d'antirouille provinciale qui était moins salaud qu'anti-rouille métropolitain
et de l'apa qui conseil burry's rustproofing.
Éclairez-moi svp
Merci de vos conseil
Francis F
22/02/2010, 17h53
Si c'est une location, laisse tomber l'antirouille, c'est inutile.
Pour l'anti-rouille prends surotut pas celui du concessionnaire ... c'est du vol. Une bonne place spécialisée fera mieux. D'autres auront de meilleurs conseils que moi pour les bonnes places, car ici en région nos choix sont très limités.
oui c'est un achat et elle veut la garder longtemps
Anti-rouille Métropolitain aux 2 ans.
Samourai
22/02/2010, 20h44
Comme Saintor et cela ne presse pas. Faites buriner avant et attendez en juillet/août pour l'antirouille. Pour ma part, j'ai commencé un antirouille Métropolitain sur ma vieille Olds Eighty Eight 1992 9 années après sa sortie de l'usine et quand je l'ai vendu en 2007, toujours pas de rouille. Mais vous faites comme bon vous semble.
En effet, comme Samourai le conseil attendez à l'été pour faire le traitement. Il pénetre et adhère mieux à la carosserie. Vous pouvez aussi attendre quelques années et il n'est pas nécessaire de répéter à tous les ans comme le suggèrent les compagnies ... attendre l'été 2011 et répéter aux 2 ans devrait être amplement suffisant.
Antirouille Krown est recommandé par le CAA et l'APA et selon certains blogueurs, ce serait meilleur qu'Antirouille Métropolitain.
Bonjour, ma copine devrait prendre possèssion de ca nouvelle mazda 3 2010 cette semaine et je me demande quoi prendre comme anti-rouille et s'il y a une place moi cher que 240$ pour le sherlock.
J'ai entendu parler d'antirouille provinciale qui était moins salaud qu'anti-rouille métropolitain
et de l'apa qui conseil burry's rustproofing.
Éclairez-moi svp
Merci de vos conseil
regarde quelle compagnie reconnue par ton assurance pour le rabais pour le burinage.
Tu as
Vinlock
Datadot
Autolock
Gardian
Autoprotect
un bon lavage et cirage, il y a rien de mieux!!!
regarde quelle compagnie reconnue par ton assurance pour le rabais pour le burinage.
Tu as
Vinlock
Datadot
Autolock
Gardian
Autoprotect
Sherlock
Moi j'ai pris Sherlock à 250$ mais la cie me donne que 50$ de rabais. Ça prend donc 5 ans pour le rentabiliser.
Pour l'antirouille, je viens de la faire faire sur mon 4Runner alors qu'il avait 8 ans. Aucune trace de rouille mais lavage à toutes les semaines et cirage 2 fois par année.
Le hic de ces garanties anti-rouille est contre la perforation. Le 3/4 des temps, on ne laisse jamais aller jusque là. Dans mon Accent, j'ai de la rouille qui c'est fait au tour des trous d'accès pour mettre l'anti-rouille (10 ans)...bien, ce n'est pas de la perforation alors rien ne passe sur la garantie.
Bref, deux solutions :
- Avoir l'air croté avec la rouille et attendre de la perforation
- réparer à mes frais...
Je vais par contre retourner pour un deuxième avis...
J'ai pris l'antirouille Métropolitain, sur ma protégé 2002 6 fois sur 9 ans et une chance elle a eu un peu moins de rouille que d'autres à mon avis, j'ai jamais eu un char rouiller comme ça, Mazda a cheapé la tôle ces années là. Avant ça j'avais un Eagle Summit 1994, traité 5 fois et très peu de rouille jusqu'à ce que le moteur me lâche après 8 ans et 240 000 km. Le Rondo 2007 est traité à chaque année et pas de rouille encore. J'essaie l'antirouille Krown pour ls Sienna, je l'ai fais faire, à première vue, elle est moins graissée qu'au Métropolitain, elle boucanne autant et dégoute aussi, mais c'est moins pire.
Mon ex-blonde a eu un Summit de la meme annee, jamais traitee a l'huile et jamais eu de rouille sur ce char la.
Mon ex-blonde a eu un Summit de la meme annee, jamais traitee a l'huile et jamais eu de rouille sur ce char la.
J'en prends bonne note. Mais ça souvent tu l'apprends après, la le Rondo je vais le faire aux 2 ans.
Et le Protégé aurait eu besoin d'être traité à toutes les années.
Et le Protégé aurait eu besoin d'être traité à toutes les années.
et meme la, les Protege 5 rouille surtout sur le hayon arriere et il y a pas grand anti-rouille qui protege ca.
La rouille sortout tout autour du pare-brise, des ailes arrières, des montants de vitre et du bas de caisse.
Moi je pense que sa depend des valeurs de chacun. Mon mazda5 est traité a tout les années depuis l'achat et c'est moi qui le veux ainsi. Pourtant lorsque je regarde les mazda5 2006, premiere generation, il est facile de voir que celle-ci veillisse tres bien au niveau de la carosserie.
Moi je pense que sa depend des valeurs de chacun. Mon mazda5 est traité a tout les années depuis l'achat et c'est moi qui le veux ainsi. Pourtant lorsque je regarde les mazda5 2006, premiere generation, il est facile de voir que celle-ci veillisse tres bien au niveau de la carosserie.
Mazda c'est particulier le bas de caisse et les tour des ailes ca rouille......
Mazda c'est particulier le bas de caisse et les tour des ailes ca rouille......
dans ton cas, tu checkera ton hood, les Subaru sont fort sur la peinture qui decolle!!!!
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