GMC Terrain SLT 2010 : essai routier

[Pritch]

Au terme du premier mandat des Chevrolet Equinox et Pontiac Torrent, General Motors a décidé de leur trouver des remplaçants capables de dominer le créneau hautement concurrentiel des VUS multisegments compacts. En s'inspirant des meilleurs, le constructeur a créé de nouveaux modèles très modernes qui donneront beaucoup de fil à retordre aux canons que sont les Honda CR-V et Toyota RAV4.
[suite (http://www.auto123.com/fr/gmc/terrain-ta/2010/essais-routiers?carid=1102201703&artid=115648)]

[samuel.m]

Quelle merveilleux petit multisegment que voila !assemblé au canada voila une belle façon d'encourager l'économie d'ici en achetant un véhicule gm !

[terrain]

je me suis commander un gmc terrain sle-1 ti (4x4),pour ce que j'en sais suite a l'essai routier lors de la commande,c'est un v.u.s. qui va tres bien,c'est silencieux,confortable,assez puissant conte-tenu du poids du vehicule car il est propulsé par le 4 cylindre de 2,4 litres. Andre

[terrain]

J'ai recu mon GMC Terrain en debut juin et j'en suis enchanté.Je peux vous dire que le 4 cylindres fait sa job sans misere. il est économique,puissant et doux au fonctionnement.Au ralenti,on l'écoute tourner et on dirait un moteur v-6,il a un beau son et en accélération il ronronne comme un v-6.Au niveau de l'économie d'essence en ville je fais du 9 a 9.5 l / 100 km.,et sur route il tourne autour du 7.8 a 8.2 l / 100 km,te ce sur route zonée a 90 km. et a une vitesse maintenue a 94-95 km. J'ai meme fait du 7.4 l /100 km sur une distance d'environ 20 a 25 km et mon odometre indiquait environ 1800 km.J'ai maintenant 4500 km au compteur et je suis tres satisfait de mon Terrain AWD,je le recommande sans probleme ou si vous aimez mieux le Chevrolet Equinox,c'est sans probleme aussi. Alors bonne route a tous.

[Dan24]

Pub déguisée....

[Sames]

Bien satisfait que vous soyez content de votre voiture mais vous semblez oublier 2 défauts majeurs: Le poids excessif du véhicule et le moteur 4 cyl bruyant à cause de l'injection directe.