Question usure

[charger123]

Je me demandais s'il y avait des effets néfaste à prendre sont auto pour faire 1 km l'hiver ensuite 3 heure après revenir en fesant aussi seulement 1 km. S i oui quelle sont les effets.

Et l'été est-ce qu'il a des effet néfaste aussi?

Merci d'avance.

[Alain36]

Les courtes distances sont plus néfastes que faire 50 000km/an!

L'hiver, c'est que le système d'échappement n'a pas le temps de se réchauffer et il y aura beaucoup de condensation.

En toute saison, la batterie n'a pas le temps de se recharger de la perte pour le démarrage. À un moment donné, il faudra booster.

[charger123]

L'hiver, c'est que le système d'échappement n'a pas le temps de se réchauffer et il y aura beaucoup de condensation.

Vous voulez dire que le mufler va rouiller?

Si oui est-ce juste le mufler?

[Alain36]

L'hiver, c'est que le système d'échappement n'a pas le temps de se réchauffer et il y aura beaucoup de condensation.

Vous voulez dire que le mufler va rouiller?

Si oui est-ce juste le mufler?

Non car dans les véhicules récents, ce système est généralement en inox, sauf dans le bas de gamme. Par contre, il pourrait s'obstruer avec le temps. Ça pourrait aussi endommager le système antipollution.

[charger123]

Ok merci pour la réponse Alain.

[Konnan]

Faire ça de temps en temps ce n'est pas grave, mais si le seul usage de la voiture c'est 2 km par jour, soit moins de 1000 km par année, alors oui ce n'est pas trop bon. Il faudra faire un bon entretien, minimum 2-3 changements d'huile par année, même si le kilométrage est faible. Les disques de freins risquent de rouiller aussi car la voiture ne roule pas assez pour enlever la rouille sur les disques. Le frein à main pourrait rouiller aussi. En résumé, un bon entretien régulier est nécessaire...

[charger123]

Ok merci. Et l'été est-ce pareil?

[lizlec]

Ok merci. Et l'été est-ce pareil?

Presque ... l'auto a un peu plus le temps de se réchauffer, mais sur 1 km c'est à peine ... le plus gros problème viendra possiblement du système antipollution (catalyseur) qui ne se réchauffe pas suffisemment et finira par boucher, mais le stress sur les pièces mécaniques est également beaucoup plus grand été comme hiver, car à chaque démarrage les pièces du moteur ne sont pas lubrifiées pour quelques secondes ce qui accumule usure sur usure jour après jour.

Pour l'été, tant qu'a faire qu'un km, fait le en vélo!

[Johnny-Bobby]

Je me demandais s'il y avait des effets néfaste à prendre sont auto pour faire 1 km l'hiver ensuite 3 heure après revenir en fesant aussi seulement 1 km. S i oui quelle sont les effets.
Et l'été est-ce qu'il a des effet néfaste aussi?
Merci d'avance.

En gros, ce sont les pires conditions possibles pour une voiture. De 80 à 90% de l'usure des pièces internes d'un moteur surviennent lors des premières secondes et minutes suivant un démarrage à froid. C'est comme si tu usais ton moteur l'équivalent de 500 Km mais pour aller au coin de la rue seulement.

Ensuite, le moteur ne peut évacuer la condensation et l'essence non-brûlée qui s'accumule dans l'huile.

Je préfèrerais marcher en hiver que de prendre mon char pour un trajet si court.

[charger123]

Ok merci de vos réponse aussi complète. Je vais marcher à l'avenir.

[Slammer]

Ok merci de vos réponse aussi complète. Je vais marcher à l'avenir.

tres bon choix :)

a la limite, achete un demarreur a distance et fait rouler ton auto 5 minutes avant de partir.....SEULEMENT l'hiver. Mais j'opterais pour la marche pareil, ca va etre beaucoup mieu pour l'environnement.

[Sames]

Non seulement pour l'environnement, mais aussi pour lui!

[charger123]

Oui malgré que côté santé j'ai la cote. C'est le printemps et la neige fond. Marcher la dedans pour se rendre à l'école c'est pas terrible pour les pantalon. Merci

[Alain36]

Oui malgré que côté santé j'ai la cote. C'est le printemps et la neige fond. Marcher la dedans pour se rendre à l'école c'est pas terrible pour les pantalon. Merci

Wow...