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Voir la version complète : mustang v6 2011 vs golf GTI 2010



Patrick2
30/03/2010, 12h27
Salut,

que pensez vous de ces deux voitures ?

Pat

wowlesmoteurs
30/03/2010, 12h33
vraiment pas comparable......

Boud
30/03/2010, 12h42
La GTI est une voiture mieux adaptée aux 4 saisons d'ici.

Patrick2
30/03/2010, 12h47
mustang != hiver ? :)

Alain36
30/03/2010, 12h48
On compare ici une pomme avec une orange...

Pour la GTI...

- Économie de carburant
- Convivialité
- Confort
- Agrément de conduite appréciable
- Finition

Pour la Mustang

- Propulsion
- Look musclé
- Fiabilité
- Faible coût d'entretien

Patrick2
30/03/2010, 12h56
On compare ici une pomme avec une orange...

Pour la GTI...

- Économie de carburant
- Convivialité
- Confort
- Agrément de conduite appréciable
- Finition

Pour la Mustang

- Propulsion
- Look musclé
- Fiabilité
- Faible coût d'entretien

Pour la Mustang
- prix de base moins chere :) 22999$

SUV-MEN
30/03/2010, 13h03
mustang != hiver ? :)

J'ai conduit 12 ans de temps une Mustang et avec des bons pneus et une conduite pro-active j'ai jamais eu de problème. Je ne le ferais peut être plus aujourd'hui car il y a tellement d'autres choix mais si c'est ce que tu désires l'hiver ne devrait pas t'arrêter ... surtout si on considère celui de cette année.

Pour tes 2 choix, j'opterais pour la GTI avec une reprogrammation de l'ECU (REVO)

RacingTeacher
30/03/2010, 16h28
j'ai hâte de voir les performances du V6. la GTI n'est pas vraiment en compétition je pense.

C'est surtout la Genesis coupe qui va manger la claque...

lizlec
30/03/2010, 16h38
On compare ici une pomme avec une orange...

Pour la GTI...

- Économie de carburant
...

Dans l'essai de Auto123, nous n'avons pas la cote de ville pour la mustang V6 2011, mais pour ce qui est de la route la consommation sera presque identique à celle d'une GTI et elle carbure à l'ordinaire au lieu du super ... je ne crois pas que l'économie d'essence sera subtentielle pour être réellement un critère.

Par contre, moi aussi je pencherais vers une GTI qui sera certainement plus agréable en situation de tous les jours vu ses dimensions moins élevées. Mais en effet, ces 2 véhicules sont extrêmement différents, mis à part leur prix similaire.

Saintor
30/03/2010, 17h32
Je suis plus type GTI que Mustang V6. Mais cette dernière a pris du galon, avec le 3.7L qui fait 300HP (+50% que la GTI) et consomme moins que le 3.0L biturbo d'une 335i. Très bon moteur maintenant (contrairement à l'infâme V6 d'avant), malheureusement c'est le reste de la voiture qui désappointe à côté d'une allemande.

pl9171
30/03/2010, 19h13
que pensez vous de ces deux voitures ?

Plein de rabais chez Ford. Il y a même un rabais Costco actuellement. Volks... Forget the rebate.

Au Posteur: Qu'est-ce que tu conduis présentement?

clown
30/03/2010, 21h18
les allemandes..pfff...trop de poils

Patrick2
30/03/2010, 21h28
Je conduis un subaru impreza

pl9171
31/03/2010, 16h15
Je conduis un subaru impreza

Ok. Je vois le portrait.

Si c'est un Impreza Base 04-06 avec des Potenza RE-92, une tranny auto 4 vitesses, des câbles à bougies, un 2,5 qui cogne de temps en temps (en fait, selon le Protegé-vous actuel, les pistons seraient un peu trop petit dans les cylindres jusqu'en 2004) du bruit de caisse et d'un glorieux 0-60 en 9,3 sec. (guide de l'Auto 2005 p.529) tu as un URGENT besoin d'un "équivalent" à un GTI, mais pas au prix nécessairement d'un GTI.

Mais la GTI est A1. Vraiment. Inside et outside. Le 2,0T est "à jour" et il est plus convivial à travailler que l'ancien 1,8T. Mais ton porte-feuille doit être à jour également. De plus, ce qui est tannant, c'est de voir encore une fois voir la MSP3 devancer la GTI dans le LL de CandD. Ce que je me rend compte est que les H.P. de plus de la MSP 3 finissent par être payant au bout des lignes droites.

http://www.caranddriver.com/features/09q4/the_lightning_lap_2009-feature/ll1_3a_2010_volkswagen_gti_3e_3_3a19.3_page_2

Je connais pas assez la Mustang V6 pour en parler, (en fait, Ford m'intéresse comme les grille-pains chez Wal-Mart). Mais cette fois-ci, Ford a quelque chose de bon avec son V6 surtout avec les rabais. Idem pour la Camaro V6 que tu peux aller voir en comparo. Si jamais tu tiens à rester dans le compact (compromis) à 23-24K$ avec du 200 H.P. et pas trop cher d'assurance, il y a l'actuelle SPEC-V qui se débrouille bien... Sans siège rabattable cependant.

Bref... Bon magasinage.

guy_geo
31/03/2010, 19h23
On parle quand même d'un maudit vieux chassis pour la Mustang. Pour avoir eu une GTI pendant un court laps de temps, j'ai adoré.
La GTI fait plus classe et a pas mal plus de luxe que la Mustang par contre... Jamais une Mustang n'accotera la finition intérieure de la Golf...

RacingTeacher
01/04/2010, 06h52
pour monsieur madame tout le monde, une Mustang fait ben plus hot qu'une GTI.

mon père a une Mustang V6 décapotable 2005 et j'ai plus de commentaire d'admiration qu'une prof de mon école avec sa GTI 2008 qui ne se différencie pas tant que ca de la Golf de base.

C'est clair que le handling et la finition sur la GTI est 100 x mieux.

lizlec
01/04/2010, 08h23
pour monsieur madame tout le monde, une Mustang fait ben plus hot qu'une GTI.

mon père a une Mustang V6 décapotable 2005 et j'ai plus de commentaire d'admiration qu'une prof de mon école avec sa GTI 2008 qui ne se différencie pas tant que ca de la Golf de base.

C'est clair que le handling et la finition sur la GTI est 100 x mieux.

Questions de goût, mais en effet point de vue impressions des gens externes qui pour les très grande majorité ne connaissent pas grand chose à l'automobile, une mustang inpressionne plus qu'une golf avec un logo GTI ... pour eux ca demeure une simple Golf.

Reste à voir s'il veut flasher (avantage mustang) ou simplement avoir du plaisir au volant de son auto (avantage GTI) :P !

Dave
01/04/2010, 09h43
Tellement bizarre comme question à la base... Wow a bien dit, incomparable... faut les essayer et choisir ce qui fit mieux avec ta personne...

Sames
01/04/2010, 09h47
C'est quoi ça automatique à quatres rapports? C'est quoi le but d'arriver en 2011 avec une transmission des années 90? Come on Mazda, au moins une 5 vitesses.

wowlesmoteurs
01/04/2010, 09h48
Tellement bizarre comme question à la base... Wow a bien dit, incomparable... faut les essayer et choisir ce qui fit mieux avec ta personne...


voilas.....
toute discussion nous ramène quasiment juste sur nos gouts personel a chacun.

Dave
01/04/2010, 09h52
C'est quoi ça automatique à quatres rapports? C'est quoi le but d'arriver en 2011 avec une transmission des années 90? Come on Mazda, au moins une 5 vitesses.

je pense que tu t'es trompé de place... ahahaha

Sames
01/04/2010, 09h57
je pense que tu t'es trompé de place... ahahaha

Lol t'as bien raison, j'ai pas cliqué sur le bon message... hhahahah