Acura integra 96 transmission

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Bonjour j'ai une Acura Integra 96 avec 68000 km. Je me demande si ça vaut la peine de faire changer l'huile à transmission. Si oui, pourquoi? Et si non pourquoi ?

merci

[Minou]

Si c'est une manuelle, oui, ça vaut la peine.

Dans les Honda/Acura manuelles, tu peux mettre de l'huile à moteur ordinanire dans ta transmission. Dans un garage indépendant, la job m'a coûté $23.47 pour une Honda Accord. La compagnie recommande de changer l'huile aux 48 000 km. Surtout que ton auto a déjà 5 ans, alors si la job n'a jamais été faite...

Pour le prix, tu vas t'assurer d'une usure moindre de ta transmission/différentiel.

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Merci de ta réponse !

Le problème est que mon Acura est automatique et chez Acura ils chargent 365 $ + taxes. Ils utilisent une machine spéciale et n'enlèvent même pas la panne à l'huile. Ils se connectent sur une plug et cela prend 3 hrs. Donc je ne sais pas si un petit garage peux le faire quand même.

[Minou]

Si c'est une automatique, demandes un estimé dans un atelier spécialisé dans les transmissions automatiques. $365., ils sont malades!

[DrHéro]

Salut

Moi j'ai une civic Si 94. J'ai toujours très scrupuleusement changé l'huile a transmission de ma voiture a tout les ±50 000 km. A 200 000 km, ma transmision montrait des signes d'usure (prématuré ???). J'ai dû changer 4 roulements qui étaient fatigué. Il s'agit d'une voiture manuelle comme cela a déjà été dit précédement, il faut y mettre de l'huile a moteur. La première fois que j'ai fais ce changement d'huile, le concessionnaire a mis de l'huile a moteur. La deuxième fois ils ont mis de l'huile a transmission (???). Quand je leur est dit que la première fois ils avaient mis de l'huile-moteur, ils m'ont ostiné dur comme fer que c'était impossible. Naturellement leur huile a transmission était comme 4 fois plus cher que l'autre...
J'ai payé, fermer ma gueule pis chus jamais retourné chez le concessionnair pour une réparation aucunes...

Il y en a qui m'ont dit de ne pas changer cette huile car cela ne donne rien. Pour ma part je vais continuer d'entretenir ma voiture et faire ce qu'il faut pour qu'elle fonctionne bien. Je suis certain que si je n'avait pas changé cette huile, la transmission aurait brisée bien avant...

Je te conseille d'aller dans un atelier spécialiser en transmission. J'en ai trouvé un très honnète a Sherbrooke. J'y fais faire tout ce qui concerne la transmission maintenant.

[Minou]

DR

Honda voulait me charger $45. + taxes pour le changement d'huile à transmission/diff. avec leur soi-disant potion magique. J'ai demandé au préposé de me montrer un contenant de cette huile, et bizarrement, pas une inscription sur la viscosité. Seulement du bla-bla pour indiquer qu'il y avait des additifs anti-usure etc.

Sauf que l'huile à moteur ordinaire contient aussi de tels additifs et un garage ordianire m'a chargé $23.47 taxe inclus pour la job, et je sais ce qu'ils ont mis dedans, soit de la 10W-30. Le manuel Honda dit qu'on peut mettre de l'huile ordinaire, mais de se dépêcher à la changer pour la potion miracle de Honda avant que ta transmission explose...

Tout pour faire de l'argent.

Morale, on change ça aux 2-3 ans max, ou 50000 km, on met de l'huile ordinaire, et si la voiture est bien traitée, la transmission devrait faire la vie du moteur.

Tu as raison en disant que si tu ne l'avais pas fait, que tu te serais acheté du trouble bien avant. À $23. la shot, je ne prend pas de chance, on sort la limaille de fer et la condensation qui peut s'être accumulée la-dedans.

[firefigter]

Donc! Vous croyez que je devrais la faire changer mais que je devrais voir un spécialiste de la transmission.

Hier j'ai
appelé un garage Auto-Pro il a appelé chez Acura pour prendre leur huile, le gars du garage a resté tres surpris quand Acura lui on dit qu'ils n'avait pas de gasquet pour la pannne l'huile donc le gars ne savais pas trop quoi faire si il voulais changer mon huile ?????

[DrHéro]

Je ne connais pas les garage auto-pro, mais si j'était toi, j'irais dans un garage spécialisé en transmission. De plus ne perd pas ton temps avec la potion magic que tu va acheté a prix d'or chez acura. Il y a de très bonne huile de marque reconnue chez qui acura achète la sienne en baril et ne fait que l'embouteillé pour la revendre. Au pire, si tu veux vraiment faire ce qu'il y a de mieux pour ta voiture, il y a aussi des additifs que tu peux ajouter a l'huile afin de protéger d'avantage ta transmission.

Personnellement, j'utilise un additif sinto racing. Il est environs 12.00$ et c'est bon pour un changement d'huile. Ce prix ,bien sur, c'est pour un additif pour transmissions manuel. Je suis certain que tu peux entrouver pour les transmissions automatiques.

La qualité des huiles aujourd'hui est de beaucoup supérieur a celles qu'il y avais autrefois. L'ajout d'additifs n'est pas vraiment nécessaire, mais c'est un plus.

Si ton garagiste n'a pas trouvé de gasquet, pose-toi des questions. Es-ce que tu le connais bien? Quelqu'un te l'a t'il recommandé. Y a tu déja été avant?

Je doit dire que quant il s'agit d'une bannière, j'ai toujours un peu peur sur l'honnèteté du garagiste. Que ce soit un concessionnaire, un canadian tire ou autre suite aux test fait par le protégez-vous, sont assé éloquent a ce sujet...
De plus pourquoi quelqu'un a t'il besoin d'une bannière? Prouver son honnêtetée, sa compétence? Moi j'y crois pas...
Ca c'est mon opinion et je la partage...

De toute facon il me semble que ton garagiste aurait pu appeler chez un autopart comme UAP, carquest ou autre (la dedans aussi il y des indépendant...) Je trouve ca bizarre qu'il n'ai pas été capable d'en trouvé!

aller, bonne chance et donne nous des nouvelles!

[J]

Ok,

D'après deux mécaniciens, il ne faut pas changer l'huile à transmission !?!
Ils m'ont dit que changer l'huile occasionne les particules de métal se trouvant au fond de la panne de se coller aux engrenages. Mon père (il garde ses autos environ 10 ans) n'a jamais changé l'huile à transmission et n'a jamais eu de problèmes. Chanceux ?

J

[Minou]

J

Mon père avait la même stratégie de ne jamais toucher à l'huile à transmission automatique et n'avait pas de problèmes non plus. On parle des anciennes automatiques à 3 vitesses des gros chars américains. Il était mécanicien en plus.

Mais là, il a changé d'idée un peu la-dessus.
Parce que les transmissions modernes auto. overdrive sont beaucoup plus compactes, les pannes et filtres sont beaucoup plus petits, et ces transmissions sont bourrées d'électronique et de liens avec le moteur et semblent plus sensibles à l'huile dans laquelle elles baignent. D'ou la nécessité de changer l'huile aussi.

Sauf qu'à l'opposé, GM en tout cas, fait maintenant des transmissions automatiques scellées à vie, donc pas de changement d'huile, rien. C'est bien jusqu'au jour ou la transmission coule ou brise. C'est là que ça risque de coûter un bras. Elles sont mieux d'être fiables.

J'ai aussi vu des Hyundai, entres autres, qui ont un filtre à l'huile à transmission automatique à cartouche, comme le moteur. C'est sûrement plus facile à changer et si la panne vient avec un boulon de vidange, cela élimine le besoin de l'enlever et de s'attirer des problèmes par la suite.

Mais là, j'aurais besoin de l'avis d'un pro de transmission pour nous donner ses idées la-dessus.

[firefigter]

Merci a tous!!!


Finalement j'ai fait changer mon huile a transmission pour un total de 120 tx incl
et la personne m'a dit qu'Acura obligeait ses clients à le faire lorsqu'ils prenaient la garantie prolongée. Donc morale de cette histoire, ca dois valoir la peine de faire changer l'huile a transmission.