Voir la version complète : Accidenté-réparé
Je suis très interessé par un Rav4 2009 qui est accidenté-réparé. Je n'ai jamais acheté de véhicule accidenté auparavent.
Il a été accidenté léger (bumper, aile gauche, calandre, etc. Le garage m'offre une garantie de 6 mois full + 2 ans sur tout ce qui baigne dans l'huile + à vie sur ses réparation concernant l'accident.
Quel sont les critères que je devrais porter attention pour éviter de me faire avoir?
Euh, pourquoi il n'est plus garanti par le manufacturier?
ben oui ! ca marche pas son affaire !! les 2009 sont apparus en sept 2008 a peu pres, donc, ca devrait etre garantie jusqu'en sept 2013 ou 100 000km au minimum !! (groupe motopropulseur)...
ca sent pas bon si t'as juste 2 ans de garante... et surtout ! peu importe ce qu'il dit, fait le inspecter !!
en passant, j'adore mon RAV4 !! :-) toi, c'est un 4 ou 6 cyl. que tu regardes?? car le 6 est BEAUCOUP mieux a plusieurs niveaux, a moins que tu fasses juste de la ville..
Euh, pourquoi il n'est plus garanti par le manufacturier?
Touche pas au accidenté-réparé, plus dur à revendre, déprécie plus vite, plus de risque d'avoir des problèmes à court et long terme. Souvent botché et peinture laisse à désirer, surtout s'ils ont mis du "poté" au lieu de change la carroserie. Je parle en connaissance de cause...
Le véhicule que je regarde est un 4 cylindres, mais je fais plus de la ville.
Pour la garantie, aucune idée??? Est-ce que la garantie tombe si il est accidenté?
Pour la peinture, il n'y a pas de poté. Chacune des pièce à été changés et c'est pourquoi il garantie à vie ses réparations. C'est sûr qu'il est plus dur à revendre, mais c'est pourquoi je le paye $7000 de moins que si il n'était pas accidenté j'imagine. Des clients de ce garage m'ont dit n'avoir eu aucun problème suivant leur achat, ni avec l'achat, ni avec la garantie si ils en avaient besoin.
Le dilemme que j'ai est est-ce un meilleur achat ce Rav4 2009 à 16,000 km ou un 2006 à 70,000 km à prix égal. J'ai aussi vu un Tucson 2007 à 50,000 Km avec un moteur V6. Difficile de faire le bon choix...
Combien pour l'accidenté 19000$ par hasard ? j'ai vu des 2008 avec 50k environ 21000 encore sur garantie sur lespac, pas une grosse différence
Combien pour l'accidenté 19000$ par hasard ? j'ai vu des 2008 avec 50k environ 21000 encore sur garantie sur lespac, pas une grosse différence
$18,500 pour un 2009 avec 16,000 km
Fait le inspecter par un garage de confiance pour t'assurer au moins qu'il a fait une job. Il y a tellement de monde qui font ça tout croche...
Prends le NIV et va chez un concessionnaire Toyota. S'il te dit qu'il n'est plus couvert par la garantie, c'est soit parce que c'est un modèle américain, soit qu'il a été déclaré perte totale (VGA), dans ce cas, passe à un autre appel...
Bon truc ça, je veux acheter un rav4 v6 sport d'ici un an ou deux, avec ce truc, je me sens plus protégé car des fois les prix varient beaucoup sur internet pour le même modèle,même année ,même millage. Des fois c'est trop pour être vrai...
Prends le NIV et va chez un concessionnaire Toyota. S'il te dit qu'il n'est plus couvert par la garantie, c'est soit parce que c'est un modèle américain, soit qu'il a été déclaré perte totale (VGA), dans ce cas, passe à un autre appel...
et voila...si c'est un VGA qui viens de l'exterieur du pays, ca ne vaut rien...mais si c'est seulement un accidente lege quebecois, il devrait etre encore garantie de Toyota!!!
et voila...si c'est un VGA qui viens de l'exterieur du pays, ca ne vaut rien...mais si c'est seulement un accidente lege quebecois, il devrait etre encore garantie de Toyota!!!
et si la réparation est bien faite, ca peux être une excellente aubaine ! car entre moi et toi, un accidenté léger, c'pas si pire...
et voila...si c'est un VGA qui viens de l'exterieur du pays, ca ne vaut rien...mais si c'est seulement un accidente lege quebecois, il devrait etre encore garantie de Toyota!!!
Pas s'il a été déclaré perte total.
effectivement, il est VGA et vient de l'Ontario... c'est à éviter selon vous? Si oui, pour quel raison? (excusez mon ignorance, je n'ai aucune expérience dans l'achat d'accidenté)
Il est VGA (Véhicule Gravement Accidenté)?
Si un 2009 est VGA, c'est donc qu'il était magané à #$%!@#$. Demande de voir une photo avant les réparations. Peut-être que tu passeras vite à autre chose.
Il est VGA (Véhicule Gravement Accidenté)?
Si un 2009 est VGA, c'est donc qu'il était magané à #$%!@#$. Demande de voir une photo avant les réparations. Peut-être que tu passeras vite à autre chose.
J'ai vu les photos et effectivement, il a été cogné sur le coin avant gauche, donc l'aile, le bumper, la calandre, lumière, etc. J'ai aussi vu les factures et details des réparations qu'il a effectué.
Tant qu'a moi, un VGA canadien est pire qu'un américiain car les USA(assurances ?) sont beaucoup plus strictes et déclare VGA souvent pour pas grand chose genre 1000$ ou 2000$ de dommage et c'est VGA. Tant dis qu'au Canada il faut que le coût des réparations soient très près du prix du véhicule pour le déclarer VGA alors imaginez les dommages!
Si C'est "juste ces dommages" alors les assurances ont changé leur politique ou quoi ? À moins que l'acheteur initial du rav4 avait pris valeur à neuf et ainsi l'assurance lui donnaient une autre voiture neuve ou une valeur équivalente en argent en cas d'accident ???
et voila, en Ontario et aux State, un vehicule peut etre declarer VGA meme si c'est un accidente leger a cause que les assurance ont decide de donner un vehicule neuf a l'ancien proprio a la place de le reparer!!!!
Donc, selon vous, je suis mieux avec:
-Rav4 2009 16,000 KM 4 cylindres, traction avant $18,500 (accidenté-réparé)
ou
-Tucson 2007 52,000 KM, V6 integrale, $15,500
ou
-CR-V 2006 64,000 KM traction intégrale, $17,000
Merci de votre aide!
si le Rav4 est toujorus garantie de Toyota, c'est un bon choix!!!
...c'est un 4 ou 6 cyl. que tu regardes?? car le 6 est BEAUCOUP mieux a plusieurs niveaux, a moins que tu fasses juste de la ville..
Par contre à partir de 2009, l'ajout du 2.5l au lieu du 2.4 fait une grosse différence il semblerait, mais c'est sûr que ce sera pas un petit bolide comme avec le V6 ... je viens justement de conduire celui de mes parents sur plus de 600km cette fin de semaine ... maudit que c'est le fun avoir du power sous le pieds droit :P !!!!
Donc, selon vous, je suis mieux avec:
-Rav4 2009 16,000 KM 4 cylindres, traction avant $18,500 (accidenté-réparé)
ou
-Tucson 2007 52,000 KM, V6 integrale, $15,500
ou
-CR-V 2006 64,000 KM traction intégrale, $17,000
Merci de votre aide!
Fait une bonne balade sur chaussée dégradée si possible avec la radio fermée pour voir s'il n'y a pas de bruits étranges et une bonne inspection par un autre garage ou carossier est de mise également pour vérifier si le tout semble avoir été fait dans les règles de l'art. Ensuite tu pourras prendre une décision éclairée, mais il est possible que ce soit tout de même un très bon achat surtout si tu souhaites le garder à long terme où l'effet qu'il soit accidenté-réparé sera minimisé.
Question comme ca, est ce que le Rav4 qui a ete accidente a sa vignette de conformite de la SAAQ ? Si il a pas ete inspecte, tu ne pourra pas l'immatricule sans faire une inspection par un centre d'inspection bidon agree.
L'inspection est fait, le tout est conforme. Il est aussi conforme pour la SAAQ. Mon choix est fait et c'est le RAV4 qui fut retenu.
Merci tout le monde pour vos commentaires et conseils, ça m'a été d'une grande utilité.
L'inspection est fait, le tout est conforme. Il est aussi conforme pour la SAAQ. Mon choix est fait et c'est le RAV4 qui fut retenu.
Merci tout le monde pour vos commentaires et conseils, ça m'a été d'une grande utilité.
Félicitations pour ton achat. Reviens nous avec tes impresisons à court et long terme.
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