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Bonjour,
je possède une Chevrolet Cavalier LS 1996, et j'ai bientôt besoin de nouveaux pneus quatre saisons. Je voudrais avoir des pneus durables et performants(bons), mais surtout durables. J'ai déja des pneus pour l'hiver. Je veux des pneus qui tiendront bien à la route, silencieux, et qu'ils soient stables et fiables sous la pluie. Je fais autoroute/campagne au moin une fois par semaine (j'ai besoin de pneus qui vont résister à la chaleur.). J'aimerais que vous me conseilliez les meilleurs pneus, pour ma voiture.
D.G.L.
Merci d'avance!
[This message has been edited by dariogl (edited 01-08-2001).]
[This message has been edited by dariogl (edited 01-08-2001).]
Plusieurs marques de pneus Touring feraient très bien l'affaire. Ces pneus sont excellents en utilisation normale et sont très bons sous la pluie. Aussi, une Cavalier, ce n'est pas une F1, donc, ça ne vaut pas la peine de payer trop cher pour des pneus qui excèdent les capacités du véhicule.
Exemple le P400 Touring de Pirelli?
Pirelli est reconnu pour avoir de bons pneus mais la gomme n'est pas reconnue comme étant très bonne; les Pirelli se détériorent assez vite même dans des conditions d'utilisation tout à fait normales.
Je recommanderais du Michelin milieu de gamme, des MXW4, par exemple. C'est ce qu'il y a sur la Cirrus de la mère de ma copine et ils offrent un rendement tout à fait acceptable, tout en étant parfaitement silencieux.
Moi j'opterais pour des toyo 800 ultra ou son remplacant. Ce sont des pneus qui offre une tenu de route acceptable même quand on leur en demande un peu. Pis sous la pluis sont très bon. Ils ont la meilleur cote d'usure pour des pneude cette qualitée.
J'en ai eu et j'ai été très satisfait...
Pas de Bridgestone mon cher... ERREUR à ne pas répéter. Je ne par pas juste pour moi mais pour bien des gens... Beuhhhhhhhhh vraiment mauvais.
Goodyear en fait des bon et michelin (prix abordable et qualité correct.. Pas les bests pas les pires.Bref... + ou - des valeurs sures)
Moi j'ai des Yokohama pour l'hiver et des 4 saisons de la marque Kelly pour l'été....
Croyez-le ou non, mes Kelly sont garantis 160 000Km.....Mon auto est rendu à 200000Km...et elle va êter scrap bien avant les pneus!!!! Ce sont de très bon pneus....
Les yokohama aussi sont excellents dans les bancs de neige!!!
J'ai un amis qui a des goodyear et je les déteste.....Les goodyear crient toujours quand tu tournes meme si tu ne vas pas vite.....c'est un peu tannant!!!!!
Qu'est-ce que vous en pensez?
[This message has been edited by Matrycs (edited 03-08-2001).]
Ce qu'il y a de bien avec les Michelin MXW4, c'est qu'ils ne crient que lorsque ton auto s'en va dans le clos et que t'as moins de 40% des chances de la récupérer...
Mais ce sont de très bons pneus, selon moi. Sur la 112 avec une Cirrus 2000, prendre des courbes "45 km/h" à 90 km/h, aucun problème. Une sortie "25 km/h" à 70 km/h, aucun problème non plus. Autrement dit, tu peux faire environ deux fois plus vite que ce qui est indiqué avec ces pneus-là. Mais si tu as $1,000 à dépenser sur des pneus ( pas sur une Cavalier, SVP ) ce sont des Michelin Pilot toutes saisons, comme on avait sur notre défunte 528i. À $250 du pneu, ce n'est pas donné, mais tu peux carrément ignorer toute recommandation de vitesse, quel que soit l'état de la chaussé. Fabuleux. Et en prime, assez de mordant dans la neige pour ne pas que tu sois pogné dans un banc de neige.
Pour ce qui est des Michelin MXV4 Plus, je suis satisfait jusqu'à présent, silencieux, confortables et tenue de route bonne.
Pour les Bridgestone Potenza RE92, je trouve qu'ils s'étaient usés rapidement et que les roues arrières avaient tendance à décrocher trop rapidement.
J'avais été satisfait de mes Yokohama Gardex et je crois que je vais faire le même choix pour ma voiture cette année. Les Michelin Arctic-Alpin sont intéressants par contre... Le prix va jouer un rôle important et les Yoko vont sûrement gagner.
Commentaires sur les Artic-Alpin ?
J
pbeaudoi
04/08/2001, 02h13
Je roule l'été sur les pneu d'origine de ma corolla, qui sont des Michelin mxw4....silencieux et donne une bonne tenu de route.....pour l'hiver, je roule sur des Guardex de Yokohama, mais contrairement à J, je les Haïs pour mourrir, ce sont de très bon pneu sur la glace, mais sur la neige, ca ne vaut pas grand chose, on dirait que tu roule sur de billes et ils ont que 2 hivers de fait..ca vas être quoi cette année?
Je songe sérieusement à macheter des bridgestone pour le prochain hiver...mon beau-père en a sur son f150 2x4 et ils sont merveilleux selon ses dires.
moi aussi j'aime mes bridgetone ils m"ont offrert 4 michelin ltx tout neuf et je les adore il n'y a pas de coparaison entre ces 2 marque de pneus et en passant les bridg valent rien l'hiver je restais toujour pris avec eux pis j'ai un 4x4 mais je les remercie de m'avoir donner de beaux michelin d'une valeur de 600$ dire que mes brig venais de la scrap et j'ai payer 200$ loll
Pour les Michelin MXV4 de la Wolfsburg, je vais attendre encore un peu avant de les essayer réelment, mais pour le peu que j'en ai vu, ils sont amplement suffisants pour les performances du 1.8T même si lorsque viendra le temps de les changer, je vais tout de même aller vers du Pilot. Il n'y a RIEN pour battre ces pneus-là.
Tous ceux qui ont achetés des Bridgestone Blizzak m'ont dit qu'ils les avaient aimés mais qu'ils fondaient à vue d'oeil...
Chang, quel modèle de Michelin Pilot nous parles-tu ?
J
Michelin Pilot XGT H4 toutes saisons. Bon, certains ici n'aiment vraiment pas les pneus utilisés toute l'année durant mais pour ma part, je trouve qu'ils faisaient un très beau travail, et ce, en toutes conditions.
Et que pensez-vous des Goodyear Aquatread 3?
P.S. Je viens d'acheter des Gardex K2 (neufs) sur rims VW (15") pour 500 $, annonce vue sur un babillard chez Benny BBQ.
C'est ma journée chanceuse !
J
Tu vois J
Pour $500.00, il n'y a pas un Grand Viagra, RAV4, etc. qui va être capable de te suivre cet hiver.
Le plus beau du tour, c'est que pour le même prix, tu as une voiture très performante, raffinée, agréable à conduire et plus économique.
Ah la mode des petits tape-culs glorifiés.
À ce compte-là, c'est une comparaison très avantageuse pour la Jetta.
En passant, ça vaut la peine de regarder les petites annonces l'automne pour dénicher à bon prix un set de pneus d'hiver. Avec les roues, c'est encore mieux.
En passant un ancien proprio de Jetta m'a dit qu'il enlevait la fonction d'antipatinage durant l'hiver : Quand la roue commence à perdre son adhérance, les freins ABS ralentissent cette dernière et l'ordinateur coupe l'entrée d'essence. Résultat : l'auto n'avance plus. Déplaisant quand on est dans le milieu d'une intersection, n'est-ce pas ? Heureusement, il y a un commutateur permettant de désactiver ce système.
Je comprends le bien fondé de cette fonction pendant l'été, mais l'hiver ?
J
J'en ai un bon antipatinage...
Mon pied droit, et le lien qui le relie à mon cerveau.
À vrai dire, je ne vois pas vraiment l'utilité de ce système, à part sur les voitures ultra-puissantes.
Je préfère, et de loin, prendre ce cash pour m'acheter de bons pneus d'hiver.
gilles lachambre
08/08/2001, 10h51
Je pssède une mazda se 2000 et J'ai l'intention de m'acheter des pneus d'hiver .Quelle serait llle ou les meileurs choix.Merci de votre réponse.
Gilles
Gilles,
On a déjà parlé de ça un peu plus bas... Les Bridgestone Potenza ont la cote, mais il semblerait qu'ils s'usent rapidement. Pour la notre ( mon père à pris sa décision, Minou ) on va prendre des Michelin Alpin, car mon père est, ma foi, vendu et encore plus à Michelin.
Au fait, J, le système antipatinage sur notre BMW a déjà marché comme il faut, mais ça ne donnait pas grand chose puisque le différentiel était autobloquant... Et de toute façon, il avait rendu l'âme avant le reste de l'auto...
Gilles, si je résume mon opinion
PAS DE BRIDGESTONE pour l'été (maudite piece of shit surtout pas des Dueler ou l'équivalent Wilderness)
Pour l'hiver.. je n'émet aucun commentaire..
Mais moi je recommande CHAUDEMENT les Nokians Hanniken (entka ca ressemble a ca) mais encore plus mes tous nouveaux Ultra grip Ice... Pour les avoir essayer comme un malade.. C'est honnetement la meilleur acquisition possible. Dispendieux un peu mais maudit que tu sors vite de l'embarras. Aucune plaque de glace t'empeche de partir et ils vont très bien dans la neige. En plus, je n'est jamais peur de perdre le contrôle.
Je fais bcp de route et je connais très bien ce que l'hiver (J'parle pas de l'assemblant de neige qui tombe à Mtl) et je peux dire que rien de mieux que des pneus qualités. Mes Ultra Grip Ice font mieux en mode 2x4 que mes anciens en 4x4 (Bon pas TOUT à fait mais pas long...)
J'peux tu avoir ma cote de marketing SVP :-)
TheJas
Chang
Sage décision. Vous allez constater la différence.
The Jas
Laisses-moi te dire qu'il en est tombé pas mal de ***** blanche dans le trou de beigne l'hiver passé. Et que mes pneus d'hiver ont valu leur pesant d'or ben des fois. Je suis revenu dans la région de Montréal depuis 1995, et à chaque hiver, j'ai chanté les louanges de mes pneus d'hiver.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Chang:
Pour la notre ( mon père à pris sa décision, Minou ) on va prendre des Michelin Alpin, car mon père est, ma foi, vendu et encore plus à Michelin<HR></BLOCKQUOTE>
Chang : N'oubliez pas, pour de meilleurs résultats : roues de 15".
J
Claudius
09/08/2001, 15h09
Quel serait le meilleur choix de roues et de pneus d'hiver pour une Protégé5 ?
Ce sujet a été discuté en long et en large, mais je ne me souviens plus exactement où...
Dans Voitures neuves, je crois.
Minou!
Pour avoir été ici (mtl cette hiver) laisse moi te dire que j'ai ris en maudit de monde. Les gens ne savent pas conduire dans la neige. (Aussi sans dessin pour les gens de la ville de Sherbrooke... ville ou le sel est roi). Et, pour connaitre les vrais tempêtes de 20-30-40cm je conclus 2 choses.
1- Ca prends des pneus d'hiver.....en hiver
2- Ca prends du génie en hiver.. sinon tu vois pas le printemps.. hihihi
P.S minou, tu as quoi comme pneus d'hivers?
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par TheJas:
2- Ca prends du génie en hiver.. sinon tu vois pas le printemps.. hihihi<HR></BLOCKQUOTE>
Je dirais même "ne pas être stupide". Les personnes qui crées les embouteillages n'ont pas de pneus d'hiver, ne savent pas conduire, ont peur...
J
Bah, je m'en suis toujours bien tiré en hiver avec des quatre saisons malgré le fait que la BMW était à traction arrière et que le système antipatinage était mort.
Je crois qu'il s'agit tout simplement de confiance en ses capacités et de savoir comment se comporter sur le revêtement et d'être un peu kamikaze...
No guts no glory I guess...
J
Tout à fait d'accord. J'aimerais bien voir des statistiques sur le nb de véhicules causant des accidents l'hiver et dans le clos VS pneus d'hiver ou non sur le véhicule.
D'ailleurs, je suis pour une loi obligeant la monte de 4 pneus d'hiver en bon état sur tout véhicule au Québec. Je sais que le gouvernement n'a pas de couilles pour le faire, mais on peut espérer.
Jas
J'ai 4 Canadian Tire Nordic Ice Trac. Ces pneus sont faits par Michelin et représentent un excellent rapport qualité/prix selon moi. J'ai 2 hivers de fait avec, et l'usure est faible. Je suis très satisfait de leur rendement, même s'ils n'accotent probablement pas les meilleurs.
Sur ma Toyota Célica avant, j'avais de Toyo Observe G02 que je recommande fortement.
Minou!!!
Comme tu dis, cé peut être pas les meilleurs sur le marché mais c'est FOUTREMENT mieux que rien pentoute (des 4 saisons).
Je comprends pas les gens qui réalise pas que peut importe la voiture une vieille (hihihi) comme une neuve, la chose qui te tiens sur la route à priori.. c'Est des lizières de rubber.. à quoi bon couper sur la qualité quand tu mets ta vie en danger, celle des autres puis en plus, tu ne profite pas pleinement des qualités de la voiture.
ahh well
comme dit Chang
No guts no glory.
J'ai une question a poser elle peut paraître niaseuse mais j'aimerai quand même que quelqu'un me réponde merci à l'avance pour vos réponse. La voici : J'ai un honda civic 2001 les pneus recommendé sont 185 70 R14 j'ai les pneus d'hiver neuf de mon ancien civic 1990 185 60 R14 Est-ce que je peut les poser sur mon civic 2001 sans risquer de me planter dans le décor ????? C'est important car je voyage beaucoup.
Ne fais jamais ça.
185/70-14 = 24.20 pouces de hauteur
185/60-14 = 22.74 pouces de hauteur
Une différence de 6.0%. C'est beaucoup trop.
En plus de baisser considérablement ton auto et changer ton guirage et lecture de vitesse, tu vas avoir une portée beaucoup plus dure, alors que c'est le contraire qui est préférable en hiver.
Tu es mieux de vendre tes anciens pneus et de t'en acheter des nouveaux de la même dimension que tu as présentement, soit 185/70-14. Pour l'hiver, c'est parfait.
Merci beaucoup pour le conseil c'est ce quem je vais faire !!!
allez la pour comparer les pneus ca dis le % derreur et la difference de vitesse sans calcul
http://pw1.netcom.com/~sgalaba/tiresize.htm#ustires
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