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Voir la version complète : Ford confirme un ecoboost 1l 3 cylindres...


Dave
23/04/2010, 15h36
un tout tout petit moteur...

http://www.leftlanenews.com/ford-confirms-production-intent-for-1-0-liter-ecoboost-in-near-future.html

La fiesta pourrait le recevoir aussi...
etichalgef
23/04/2010, 19h27
Ha ca c'est bien ! Verra t-on le retour des 3 cylindres en Amérique ?
Je me souviens de la géo Metro de mes parents, une 1992. Avec un petit 3 cylindres ca consommait vraiment pas grand chose !!

Les normes environnementales de 2016 ont probablement aidé au développement de ce petit moteur !
vstar
23/04/2010, 20h32
Un petit moteur mais turbo, donc assez puissant et économique. Un bon move de Ford
need_for_speed
23/04/2010, 20h54
Un petit moteur mais turbo, donc assez puissant et économique. Un bon move de Ford

On s'entend que le terme "puissance" est relatif ici lol!
Francis F
23/04/2010, 20h58
On s'entend que le terme "puissance" est relatif ici lol!

120 chevaux pour un moteur de 1 litre, c'est excellent. GM fait 138 pour un 1,4 turbo... on voit que Ford est en train de devenir le champion de l'efficacité énergétique... puissance, rendement, économie.
Xav
23/04/2010, 20h59
Est-ce que les moteurs turbo doivent nécessairement consommer de l'essence super?
Francis F
23/04/2010, 20h59
Non, pas tous.
Xav
23/04/2010, 21h08
Non, pas tous. C'est une chance car sinon,l'économie au prix à la pompe serait amoindrit.À moin de mettre de l'essence le jeudi hehe.
lizlec
23/04/2010, 22h09
Et d'ailleurs tous les ecoboost sont sensés fonctionner à l'essence ordinaire me semble bien !
Xav
23/04/2010, 22h33
Et d'ailleurs tous les ecoboost sont sensés fonctionner à l'essence ordinaire me semble bien ! Tu as raison,j'avais le préjugé qu'un moteur turbo devait consommer de l'essence super (Mazdaspeed 3 etc..).
fr.paris
24/04/2010, 12h22
Un bon nombre de constructeurs semblent redécouvrir les bienfaits des moteurs 3 cylindres. Baisse de la consommation et baisse des émissions polluantes.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_espace/communiques_presse_details_d1.php?id=1071
Dave
24/04/2010, 15h27
120 chevaux pour un moteur de 1 litre, c'est excellent. GM fait 138 pour un 1,4 turbo... on voit que Ford est en train de devenir le champion de l'efficacité énergétique... puissance, rendement, économie.

Oui et non... GM a longtemps commercialisé un des moteurs les plus exceptionnels de la planète mais comme il était dans des chars des merde, personne ne parlait de lui... il s'agit du moteur 2l à injection directe et turbocompression de 260hp et 260lb-ft de torque qui équipait la Cobalt SS, Sky, Solstice et HHR SS.

Ce moteur aura peut-être finalement un peu de considération sous le capot de la Regal GS, surtout si GM peut lui donner un peu plus de jus, soit environ 280-300hp et autant de torque, tout en gardant une certaine douceur, quoique pas trop, ça va lui prendre aussi un peu de tempérament dans une voiture aussi compétente.
Dave
24/04/2010, 15h28
Ford a bcp mieux commercialisé sa nouvelle famille de moteur... ils en ont fait une stratégie alors que GM tend à faire ça d'une manière quasi anarchique...