Voir la version complète : Futur de Chrysler
jippyoo7
24/04/2010, 23h13
Est ce que je me trompe ou il n'y a pas grand chose d'annoncé pour chrysler? J'ai vue une photo de Durango, je ne sais pas si elle a été modifié par photoshop ou s'il va sortir du dessin un jour mais je le trouve écoeurant : http://www.allpar.com/photos/dodge/durango/2012-dodge-durango.jpg
Autrement est ce que Fiat va les laisser crever la gueule ouverte et ne profiter que de leur réseau de concessionnaire pour introduire leurs modèles? J'espère que non car la compagnie entière de Chrysler a de beaux produits racés. Rustique oui mais ça dépend des goûts Ça fait longtemps que je n'ai pas posté ici mais vous vous souviendrez de l'intérêt que j'ai pour les Muscle Cars et les vrais Trucks + (Subaru en exception) =P
Si quelqu'un a des info tant mieux sinon...L'avenir me répondra un beau jour!!
J'ai toujours aimé le Durango et cette photo ou photoshop est hallucinant!!!!
Pour ce qui est de Chrysler, je ne donne pas cher de la peau des modèles LX. D'ici 2 ans ils auront complètement disparus. Dommage car c'est la seule bonne plateforme de Chrysler.
Pourtant la 2012 s'en vient.
http://www.allpar.com/photos/spy-shots/2010/300C.jpg
jippyoo7
25/04/2010, 11h42
Pas mal du tout l'intérieur!! Ça m'inspire la infinity M =P Simple question de perception j'imagine.. Cette bagnole me plaira toujours! J'ai bien hâte de voir le résultat en vrai!!
Yark, la 300 est vraiment laide comparée à la Charger ou la Challenger.
Autant la Challenger est la plus belle voiture faite par Chrysler depuis les 30 dernières années, autant la 300 est une des plus laides.
need_for_speed
25/04/2010, 15h00
Yark, la 300 est vraiment laide comparée à la Charger ou la Challenger.
Autant la Challenger est la plus belle voiture faite par Chrysler depuis les 30 dernières années, autant la 300 est une des plus laides.
La Challenger actuelle est d'une laideur sans précédent. Elle fait honte à celle de 70.
Juste de l'Officieux
2010 Chrysler 300 LX
Last model year of the current generation
Production startup August 17, 2009
Same drivetrain as 2009 models (3.5L, 5.7L, 6.1L)
MyGIG radios continue
What's New:
• Proximity Entry (300C/SRT8, Standard)
• Keyless Go (300C/SRT8, Standard)
• Interactive Decel Fuel Shut-Off available with 5-speed automatic trans
• Refined trunk area that includes decklid liner, scuff plate, grocery bag hooks and cargo net
• Chrome door handles and exterior mirrors now standard on all models
• Chrome Strips on front and rear fascias for all 300 Touring
• Upgraded interior accents including chrome door spears, chrome center console spears and cupholder rings, chrome instrument panel trim rings and satin silver instrument panel bezel (300 LX)
• Fog Lights standard on all 300 Touring
• Side Curtain Airbags are now standard on all models
• Performance display cluster now Standard on 300C SRT8
• Reversible trunk mat now standard on 300 Limited & 300C models
• Boston Acoustics® Audio System with 6 speakers, 276-watt amplifier now Standard on Limited
• White Gold Pearl replaces Light Sandstone Metallic
• Dark Cordovan Pearl replaces Clearwater Blue Pearl
Deleted: Front seat side air bags no longer available
Deleted: Protection Group
Deleted: Rear Seat Video system
Models:
300 TOURING
300 TOURING/SIGNATURE SERIES/EXECUTIVE SERIES
300 LIMITED RWD
300C HEMI RWD
SRT8 RWD
300 TOURING/SIGNATURE SERIES AWD
300 LIMITED AWD
300C AWD
http://www.wkjeeps.com/Misc/LX/2010_LX/2010_300C_srt8_001.jpg
2010 Chrysler 300C SRT8
Base MSRP: $44865 (+ $750 destination, +$1751 GG Tax)
6.1L SRT HEMI V8 ENGINE
5-SPEED AUTO W5A580 TRANSMISSION
LEATHER TRIM SEATS W/PREFERRED SUEDE
Options:
13 SPKRS KICKER SRT HIGH PERF AUDIO ($685)
245/45ZR20 BSW PERF TIRES (N/C)
SRT OPTION GROUP II ($900)
- 1-YR SIRIUS REALTIME TRAFFIC SERVICE
- GPS NAVIGATION
- MEDIA CENTER 730N CD/DVD/MP3 RADIO
- RR VIEW AUTO DIM MIRROR W/MICROPHONE
- SIRIUS TRAFFIC
- UCONNECT PHONE WITH VOICE COMMAND
- UNIVERSAL CONSUMER INTERFACE (UCI)
Exterior colors:
BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT
BRILLIANT BLACK CRYSTAL PEARL COAT
DEEP WATER BLUE PEARL COAT ($225)
INFERNO RED CRYSTAL PEARL COAT ($225)
2011 Chrysler 300 LX
All-new generation
Production startup December 23, 2010
On sale January 2011
Extensive interior redesign and improvements
Noticeable fuel economy improvements
New: Phoenix 3.6L MDS VVT V6 engine replaces 3.5L
5.7L Hemi VCT continues
SRT8 with 6.4L Hemi
New: Active head restraints
New: Active Noise Cancellation
New: Adaptive Speed Control with Stop & Go
New: Heated steering wheel
New: MediaFLO Streaming Video
New: Rear Cross Path and Blind Spot Monitoring system
New: Ventilated front seats
2012 Chrysler 300 LX
New: 8-sp auto transmission
New: Hybrid electric model (2012/2013)
2010 Charger LX
Last model year of the current generation
Production startup August 17, 2009
MyGIG radios continue
5.7L Hemi VCT continues
6.1L continues in the SRT8
What's New:
• Body Color Sill Cladding (All colors)
• Body Color Mirrors standard on all models
• Black Grille with Bright Surround standard on SE
• Upgraded interior accents including chrome door spears, chrome center console cup holder rings and satin silver instrument panel bezel (SE)
• Trunk cargo net and scuff plate (SE)
• Premium 18 oz. floor mats (SE)
• Side Curtain Airbags added as standard on all models
• Steering Wheel Audio Controls packaged with all touch screen radios (REN and RER)
• Interactive Decel Fuel Shut-Off available with 5-speed auto trans
• White Gold Pearl Coat replaces Light Sandstone Metallic
Deleted: Front seat side air bags no longer available
Deleted: Protection Group no longer optional
Deleted: Rear Seat Video™ system no longer optional on R/T and SRT8
2011 Charger LD
All-new generation
On sale December 2010
Extensive interior upgrades
Noticeable fuel economy improvements
New Phoenix 3.6L MDS VVT V6 engine replaces 3.5L
5.7L Hemi VCT continues
SRT8 model with 6.4L Hemi
New: Active head restraints
New: MediaFLO Streaming Video
New: Side Blind Spot Detection/Signal mirrors
2012 Charger LD
New: 8-sp auto transmission
2010 Challenger LC
Third model year of the LC generation
Production startup August 17, 2009
5-speed auto trans replaces 4-speed
MyGIG radios continue
5.7L Hemi VCT continues (R/T)
6.1L Hemi continues (SRT8)
What's New:
• V6 with 5-speed (A580) Transmission with Auto stick replaces 4-speed
• Steering Wheel Audio Controls packaged with MyGig & MyGig with NAV Radio
• Standard MyGig Radio on SRT8
• Standard L.E.D. Cup Holders and Door Pull on RT
• Standard Luxury Floor Mats
• Standard Compact Spare
• Optional Delete Spare
• Standard Auto Headlamps on RT
• Standard ESP/ABS Brakes
• MyGig Radio replaces 6 Disc Radio in Sound Group I/II
• Plum Crazy and Detonator Yellow buzz Models
2011 Challenger LC
4th model year, refresh
On sale December 2010
5.7L Hemi VCT continues
New: Phoenix 3.6L MDS VVT V6 engine replaces 3.5L
New 6.4L Hemi with MDS (SRT8 - auto trans)
New: Active head restraints
New: Side Blind Spot Detection/Signal mirrors
2012 Challenger LC
New: 8-sp auto transmission
Pourtant la 2012 s'en vient.
http://www.allpar.com/photos/spy-shots/2010/300C.jpg
C'est l'image vehicule pour la 300C 2011 qui serait produite a partir (selon les rumeur ) du mois de novenbre 2010.
wowlesmoteurs
25/04/2010, 19h17
La Challenger actuelle est d'une laideur sans précédent. Elle fait honte à celle de 70.
c'est juste ton opinion, une parmis tant d'autre...........
Pour 2010, Chrysler a enlevé les coussins gonflables latéraux sur les 300. C'est quoi l'idée????
Pour 2010, Chrysler a enlevé les coussins gonflables latéraux sur les 300. C'est quoi l'idée????
Paur sauver des $$$$
Tant qu'à moi une compagnie qui sacrifie la sécurité des gens pour sauver des sous mérite qu'elle crève!!!!
Francis F
25/04/2010, 22h59
Le premier nouveau produit de l'après faillite sera le Grand Cherokee qui devrait arriver très bientôt. Ensuite, ce sera les LX. Du Grand Cherokee naitra le nouveau Durango. La Fiat 500 arrive d'ici la fin de l'année ainsi que la version Ram du Fiat Ducato. Pour le reste, c'est un gros point d'interrogation. On entend bien des rumeurs, mais rien de concret. Et ce n'est ni le Grand Cherokee, ni les LX qui vont permettre à Chrysler de revenir en force. Ça prend une compacte et une intermédiaire moderne. Chrysler est vraiment dans la merde avec les scraps qu'elle offre dans ces segments.
need_for_speed
26/04/2010, 06h48
c'est juste ton opinion, une parmis tant d'autre...........
Je sais, je n'ai jamais prétendu avoir la vérité absolue!
Paur sauver des $$$$
Tant qu'à moi une compagnie qui sacrifie la sécurité des gens pour sauver des sous mérite qu'elle crève!!!!
Effectivement, c'est d'une imbécilité assez évidente...
Pour ce qui est de Chrysler, je ne donne pas cher de la peau des modèles LX.
C'est sur, le code de la nouvelle génération est LY...
Y,a déjà quelques spies de la nouvelle Charger qui courent sur le net.
http://www.autoblog.com/2010/02/01/spy-shots-2011-dodge-charger-blends-butch-with-bends/
Pour le reste, ceux qui aiment Chrysler, le mot d'ordre, c'est soyez patient. Pour les C and D car, ça va venir mais pas avant 2 et 3 ans. Fiat ne veut pas rebadgé un vieux produit italien en chrysler pour se planter avec. Plusieurs Fiat sont du pour une nouvelle génération l'autre bord du creek.. La prochaine compacte de Chrysler sera sur la nouvelle plate-forme de compacte qui a été dévoilé avec la Alfa Giuletta et sera dévoilà en 2012.
Pour le D car, c'est moins clair, beaucoup moins clair... Fiat pourrait décider de produire la prochaine D car en Italie et l,exporter en amérique du nord... Chose certaine, cette prochaine voiture n'aura aucun lien avec la Sebring et elle sera d'origine italienne.
L'autre chose, c'est que LY donnera aussi naissance à une voiture avec un crest italien.
Effectivement, c'est d'une imbécilité assez évidente...
Oui et non... au prix qu'ils pensent les vendre ces voitures... Anyway, tout le monde sait que ceux qui vont acheter des LX cette année le font dans l'optique d'avoir un deal...
D'accord pour le deal, mais pour rebâtir une réputation qui a de l'allure, c'est pas vraiment la méthode à faire. S'ils sont capable de couper sur les coussins gonflables, sont bien capable de couper ailleurs...
D'accord pour le deal, mais pour rebâtir une réputation qui a de l'allure, c'est pas vraiment la méthode à faire. S'ils sont capable de couper sur les coussins gonflables, sont bien capable de couper ailleurs...
Où ? Ils roulent déjà sur le minimum ces voitures... Il faut faire attention à ne pas parler au travers son chapeau... et pour la réputation, je pense que c'est correct de leur côté, c'est des chars américains qui s'assument très bien...
Anyway, les LX sont des voitures dont il est difficile de parler avec neutralité. Plusieurs aiment et plusieurs détestent...
Je pense que les LY promettent avec le nouveau 3,6l et l'auto 8 rapports... quoique mis à part le design, on a une maudite bonne idée de ce que ces voitures auront l'air all around...
Les prochaines C et D cars sont pas mal plus mystérieuse pour le moment...
Couper dans la sécurité, il me semble que c'est un assez gros morceaux ça... Pour ce qui est des autres coupures c'est facile à voir. La qualité des composantes, simplement. On le voit actuellement avec l'intérieur de qualité médiocre des Patriot, Avenger, Caliber, etc. et je ne pense pas qu'ils ont coupé juste dans la qualité de l'intérieur...
La réputation de Chrysler est pas à son meilleur, d'autant plus que comme je le disais, la qualité des ces véhicules a baissé à mon sens depuis les quelques dernières années. Il faut donc que Chrysler utilisent des stratégies pour se sortir de la dèche, et à mon sens, le fait de couper les coussins gonflables et d'enlever la transmission à 5 rapports pour mettre une 4, c'est pas ce qu'il y a de plus winner.
En passant, aucune difficulté à parler des LX, je les aime ces voitures pour leurs qualités. Dommage que le plus intéressant véhicule de cette gamme ne soit plus vendu.
Et effectivement, ça augure bien pour ces modèles dans l'avenir.
ils ont p-e couper pour le mettre en option...bien des elements de securite chez la concurrence est en option...
ils ont p-e couper pour le mettre en option...bien des elements de securite chez la concurrence est en option...
De moins en moins par contre ... même la nouvelle accent devrait proposer les 6 coussins de série, et c'est encore moins vrai dans les intermédiaires ... en fait je me demande s'il y en a encore une inter qui n'offre pas au moins les 6 coussins de série?
De moins en moins par contre ... même la nouvelle accent devrait proposer les 6 coussins de série, et c'est encore moins vrai dans les intermédiaires ... en fait je me demande s'il y en a encore une inter qui n'offre pas au moins les 6 coussins de série?
Je ne pense pas...
wowlesmoteurs
27/04/2010, 11h04
ils ont p-e couper pour le mettre en option...bien des elements de securite chez la concurrence est en option...
les 6 coussins sont de série ds toute les inter et plaine grandeur..................... Chrylser seras tout seul ds son coin sur ce détail....
Francis F
27/04/2010, 11h33
L'intérieur des Compass/Patriot a été revu l'an passé, est plus récemment le Caliber:
C'est mieux, mais c'est encore loin de la concurrence, tant au niveau design qu'au niveau qualité. Chrysler fait dans le très bas de gamme. Hyundai aussi. Pourtant, Hyundai propose des design bien plus modernes et attrayants et une qualité perçue bien meilleure.
oui, les interieurs sont beaucoup mieux pour l'avoir vu...mais Chrysler est du pour un renouvellement de sa game au complet, ils ne pourront pas continue bien des annees avec ca.
oui, les interieurs sont beaucoup mieux pour l'avoir vu...mais Chrysler est du pour un renouvellement de sa game au complet, ils ne pourront pas continue bien des annees avec ca.
Comme Fiat a pris les commandes en 2009, ça prend au mieux trois ans pour développer un modèle, donc on aura pas grand chose de nouveau avant l'année 2012, soit pas avant 15 mois.
ABrandNewCar
27/04/2010, 12h28
Mais oui, il manque un bon V6 (le 3,7 est rugueux, le 3.5/4.0L toujours à timing belt et boit beaucoup)
Le nouveau Pentastar v6 devrait corriger cette lacune, plus puissant que le 3.7 et environ 10% plus économique...reste a voir coté fiabilité.... le Grand Cherokee 2011 qui sera lancé prochainement, sera le premier a être équipé de ce moteur.....
à suivre...
wowlesmoteurs
27/04/2010, 12h43
C'est mieux, mais c'est encore loin de la concurrence, tant au niveau design qu'au niveau qualité. Chrysler fait dans le très bas de gamme. Hyundai aussi. Pourtant, Hyundai propose des design bien plus modernes et attrayants et une qualité perçue bien meilleure.
j'aime pas Chrysler, mais la qualité finition intérieure du patriot/Compass est très correct pour cette gamme de prix. quand tu paye moins de 20,000$ pour un véhicule neuf, tu peu pas t'attendre a une finition d'une sous-compact payé plus de 30,000$. mais en même temps si ont paye plus de 25,000$ pour un Patriot, la qualité de finition est pas la selon moi. alors l'achat de ce genre de véhicule a 20,000$ ou moins se défend très bien, mais a plus cher, c'est discutable selon moi....
La valeur de revente devient ridicule quand tu optes pour, par exemple, un Patriot Limited. Il faut selon moi se tenir loin des versions haut de gamme dans les véhicules d'entrée de gamme si on veut le maximum pour son argent. Tout à fait d'accord là dessus.
Je dirais milieu de gamme... mias une version cuir gardera une valeur honnète à plus long terme, genre après 5 ou 7 ans... ça vaudra encore un 5000 à 6000 $ après 7 ans parce que le nom jeep porte et parce que tu tomberas dans une bracket d'acheteur intéressé par ces petits plaisirs de la vie.
Comme Fiat a pris les commandes en 2009, ça prend au mieux trois ans pour développer un modèle, donc on aura pas grand chose de nouveau avant l'année 2012, soit pas avant 15 mois.
C'est maintenant clair, Chrysler n'avait que deux projets dans le pipeline au moment de la faillite, la nouvelle gen de LY et le nouveau GC. Pour le reste, ça va prendre 3 ans... mis à part la 500 qui sera 100% pur italian...
Fiat pense aussi peut-être recommencé à commercialisé Alfa en amérique mais ça, on verra...
ABrandNewCar
27/04/2010, 13h46
La valeur de revente devient ridicule quand tu optes pour, par exemple, un Patriot Limited. Il faut selon moi se tenir loin des versions haut de gamme dans les véhicules d'entrée de gamme si on veut le maximum pour son argent. Tout à fait d'accord là dessus.
de là l'interêt d'acheter un produit chrysler "vieux" de 2-3 ans.... tu l'as à moitier prix :)
de là l'interêt d'acheter un produit chrysler "vieux" de 2-3 ans.... tu l'as à moitier prix :)
L'acheteur initial non plus l'a pas payé full price !
ABrandNewCar
27/04/2010, 21h09
L'acheteur initial non plus l'a pas payé full price !
je parle moitié prix du prix que tu peux le sortir du concessionnaire.... pas le pdsf
Stéphane Dumas
29/04/2010, 16h51
la technologie Multi-Air de Fiat pourrait être disponible pour certains moteurs Chrysler http://green.autoblog.com/2010/04/28/report-fiat-multiair-technology-coming-to-chrysler-engines/
Ca pourrait être bien !
Non, pas pourrait... ça SERA bien... les futures compactes de Chrysler vont être de conception italienne à 90% au moins...
et la tech multiair est obligatoire selon l'entente entre le gov et Fiat.
"""By applying MultiAir to the 2.4-liter engine found in the Sebring, Fiat claims that horsepower would jump from 173 hp to 190 hp while at the same time increasing efficiency by 25 percent and low-end torque up to 15 percent."""
"""there's a 20 to 30 percent increase in fuel economy on top of a 10 percent increase in power and no downsides like turbo lag"""
Je ne connais pas ce système mais ça semble être très bien, on verras quand ce seras disponible ici.
"""By applying MultiAir to the 2.4-liter engine found in the Sebring, Fiat claims that horsepower would jump from 173 hp to 190 hp while at the same time increasing efficiency by 25 percent and low-end torque up to 15 percent."""
"""there's a 20 to 30 percent increase in fuel economy on top of a 10 percent increase in power and no downsides like turbo lag"""
Je ne connais pas ce système mais ça semble être très bien, on verras quand ce seras disponible ici.
C'est l'équivalent d'un système de calage variable des soupapes, mais en plus évolué, le contrôle étant sur chacune des soupapes plutôt que sur l'arbre à came au complet ... ainsi ils parviennent à gérer l'ouverture/fermeture de chacune des soupapes indépendemment l'une de l'autre selon le temps moteur et la demande ... ca revient à peu près à l'équivalent d'avoir un profil de came variable!
http://en.wikipedia.org/wiki/Multiair
jippyoo7
09/05/2010, 17h08
La Nassau de retour : http://www.autonet.ca/autos/recherche/nouveauxmodeles/2010/04/30/13780086-lcm.html
desolé mais je crois pas a la survie de chrysler .... sa evoque rien au amaricain
Avec ce que je vois et j’entends, disons que je ne me précipiterais pas pour acheter des actions de Chrysler. Face à des pertes qui s’accumulent à un rythme troublant, le constructeur automobile américain compte sur son associé italien Fiat (à 40 %) pour retrouver le chemin de la rentabilité. Cela équivaut à demander son chemin à un non-voyant.
La firme italienne n’est pas précisément un modèle d’efficacité et il y a longtemps qu’elle aurait succombé à la faillite sans l’intervention de son maître à penser Sergio Marchionne. Mais, les chiffres se manipulent plus facilement que le public et je doute que les Fiat construites par Chrysler aux États-Unis connaissent plus de succès que leurs homologues de la péninsule.
Si l’on fait exception de la charmante petite 500 qui ne sera pas nécessairement adoptée par la clientèle américaine, la nouvelle maison mère de Chrysler ne possède pas de modèles assez attrayants pour faire une percée importante sur le marché nord-américain. Ce sont, dans l’ensemble, des voitures ultraclassiques sans autre attrait que le badge « made in Italy ».
Je m’en remets au TOP 25 des voitures les plus vendues en France selon L’Automobile Magazine pour constater que le premier modèle Fiat, la 500, se classe au 22e rang et la Fiat Gran Punto à l’avant-dernière place. Plus importante encore, l’étude de fiabilité du produit n’est pas reluisante pour les voitures de l’empire Agnelli.
Il n’y a donc pas de quoi pavoiser avec les quelque 40 modèles nouveaux, qui sortiront de chez Fiat dans les deux prochaines années et qui sont sensées redonner vie à Chrysler. Quant aux autres marques du groupe italien, Alfa Roméo, Lancia, Ferrari et Maserati, on a affaire dans les deux premiers cas à des clones de modèles Fiat et dans les deux derniers à des voitures de faible diffusion qui n’ont aucun impact sur le bilan financier du consortium.
Francis F
09/05/2010, 22h08
Attention Kouille... ne prends pas les statistiques de ventes en France pour du cash. Les Français sont très patriotiques dans leurs achats, tout comme les italiens... Il faudrait regarder le top 25 européen. Les dernières données que j'ai sur ce palmarès sont celles de 2007. Voici le top 10...
1- VW Golf - 445 944
2- Peugeot 307 - 445 761
3- Ford Focus - 430 890
4- Renault Clio - 422 736
5- Fiat Grande Punto - 388 915
6- Ford Fiesta - 373 025
7- Opel Corsa - 322 465
8- VW Passat - 313 854
9- Opel Astra - 306 465
10- VW Polo - 301 043
La Grande Punto est 5è dans l'Union Européenne. Donc pas une figurante. Fiat a eu de nombreuses difficultés par le passé, mais ça va mieux maintenant. Leur gros obstacle, c'est le haut de gamme. Fiat est incapable d'avoir du succès dans ce créneau (sauf Alfa). La Panda se vend bien, tout comme la 500 et la Grande Punto. La Bravo et la Croma, malgré leurs qualités, passent totalement inaperçues. Il ne faut pas compter Fiat mort trop vite. La qualité, sans être au niveau des allemandes, est maintenant bonne.
Mais la question, comment Fiat va sauver Chrysler ? Je n'en sais rien et je ne suis pas très optimiste. La 500 ne va pas sauver Chrysler...
Fiat n'est pas present grande presence dans le parc automobile Europeen a l'exception de l'italie. Fiat en 2008 avait moins de 6.6% des part de marche Europeenne (32% des part de marche de l'Italie) et les Italien represente 8% de la population europeenne. Fiat est 6ieme derriere Vw en premier suivie de PSA, Reneault, Ford et GM dans l'ordre.
Pour ce qui est de la sante du Groupe Fiat automobile, c'est loin d'etre rose. en 2009, il ont eu une perte de 800 Million Euro sur 26 000 million de revenus (secteur automobiles seulement). les reste des autres secteurs de Fiat represente 57% des revenus et aucun n'est dfecitaire. Fiat automobile et Iveco automobile represente 90% des pertes.
Fiat en Europe a la meme representativite que Mazda au Canada. Les deux costructeurs sont tres present dans une partie du marche (Italie pour Fiat et Mazda pour Quebec) mais est effacer dans le reste de leur marche respectif.
(P.S. il ont respectivement quasiment les part de marche et classement dans leur marche respectif )
Il Faut vraiment aller voir le Jeep (http://www.automobilecordiale.com) Grand Cherokee (http://www.automobilecordiale.com) 2011 !!!!!! Wow !
http://monvolant.cyberpresse.ca/images/bizphotos/569x379/201005/19/172083-jeep-grand-cherokee-2011.jpg
Aucun avenir pour Chrysler. Seulement Jeep ( allez savoir pourquoi ) peut s`en tirer.
Que chrysler fasse comme les autres, qu'ils eliminent un peux de concessionnaire....quand c'est rendu que t'as 4 chrysler dans une ville pour un Ford et un GM, il y a quelque chose qui ne vas pas.
Il Faut vraiment aller voir le Jeep[/URL] Grand Cherokee (http://www.auto123.com) 2011 !!!!!! Wow !
http://monvolant.cyberpresse.ca/images/bizphotos/569x379/201005/19/172083-jeep-grand-cherokee-2011.jpg
Venant d'un vendeux de St-Jerome, ca pas grand valeur comme commentaire.
Si tu veux vendre de la publicite, comunique avec les responsables du site, il vont etre heureux de te Vendre une espace publicitaire
Que chrysler fasse comme les autres, qu'ils eliminent un peux de concessionnaire....quand c'est rendu que t'as 4 chrysler dans une ville pour un Ford et un GM, il y a quelque chose qui ne vas pas.
Si le volume de vente est la pour justifie les 4 garages, j'ai aucun probleme avec ca.
obliger de venir sur des sites de char pour reussir a vendre...
Francis F
26/06/2010, 19h51
Si le volume de vente est la pour justifie les 4 garages, j'ai aucun probleme avec ca.
À Gatineau, ils sont 2 un en face de l'autre... pas trop bon comme idée.
Venant d'un vendeux de St-Jerome, ca pas grand valeur comme commentaire.
Si tu veux vendre de la publicite, comunique avec les responsables du site, il vont etre heureux de te Vendre une espace publicitaire
l'hyper lien est vraiment de trop...
l'hyper lien est vraiment de trop...
Ce genre de pollueur devrait être réprimandé par des sanctions venant des administrateurs.
sionide7
30/06/2010, 19h06
Aucun avenir pour Chrysler. Seulement Jeep ( allez savoir pourquoi ) peut s`en tirer.
Mon père n'a juré que par Chrysler toute sa vie, en changeant de modèles à tous les deux ans. Vers la fin de sa vie, il a compris que ses arguments et son entêtement ne menait à rien. Et ce qui arrive avec cette compagnie. RIEN. Est-ce-que Renault a sauvé AMC ? NON. Est-ce-que Fiat va sauver Chrysler... NON!
Le bras est dans le tordeur. Il est rendu à l'épaule et ça glisse. En plus, il risque d'y passer. Il ne serre à rien de s'accrocher... Lee Iaccoca n'est plus là! Le grand sauveur qu'est Fiat n'a pas fait ses preuves. Ses projets d,avenir sont vagues. Qui voudra d'une Fiat 500 après une Fiesta et une Mazda 2 ? Et aussi la petite de GM, mais là... Même Jeep a des problèmes de fiabilité. Seul son nom le supporte ! Et encore...
Stéphane Dumas
30/06/2010, 21h07
Mon père n'a juré que par Chrysler toute sa vie, en changeant de modèles à tous les deux ans. Vers la fin de sa vie, il a compris que ses arguments et son entêtement ne menait à rien. Et ce qui arrive avec cette compagnie. RIEN. Est-ce-que Renault a sauvé AMC ? NON. Est-ce-que Fiat va sauver Chrysler... NON!...
En fait, Renault (à cette époque toujours nationalisé) avait eu de plus gros plans pour AMC, mais suite à l'assasinat du président de l'époque Georges Besse en 1986, la nouvelle direction a laissé tombé ces plans et Renault se reconcentrait sur l'Europe. Fr.paris pourrait en dire plus sur le sujet.
Vous etes pas mal négatif, Chrysler vend encore pas mal plus de voitures et camions que beaucoup de constructeurs, alors je vois pas pourquoi ca fermerais. Juste a imaginer quelques changements aux models qui vendent moins et ca va etre bien correct. Faut pas enterrer trop vite Chrysler, cette compagnie s'est relevé plus d'une foi.
elle s'est relevé avec le cash des contribuables...assez facile de faire ca..moi, personne a sauvé mon commerce
Ils vendent une certaines quantités d'autos, mais ils les vendent au coutant ou en bas. Donc aucun profit, donc aucun avenir à long terme s'ils ne changent pas radicalement leur stratégie.
Plusieurs type de commerce sont au bord du goufre parce qu'ils s'entêtent à ne pas modifier leurs modèles d'affaires. Exemple, les dépanneurs avec les cigarettes, les bars avec les machines poker ou les clubs vidéo...
Il n'ont plus d'avenir sans changer leur modèle d'affaire. La compétition est juste trop forte...
Francis F
30/06/2010, 22h51
Vous etes pas mal négatif, Chrysler vend encore pas mal plus de voitures et camions que beaucoup de constructeurs, alors je vois pas pourquoi ca fermerais. Juste a imaginer quelques changements aux models qui vendent moins et ca va etre bien correct. Faut pas enterrer trop vite Chrysler, cette compagnie s'est relevé plus d'une foi.
Le problème n'est pas uniquement le volume de vente (bien qu'il soit problématique pour plusieurs modèles), mais bien la rentabilité des voitures. Comment peux-tu faire des profits sur des voitures quand tu dois les vendre à coup de gros rabais pour écouler la production ? Au début, c'était en fin d'année-modèle... vente au prix des employés, etc. Maintenant, c'est 12 mois par année. Même que certains 2010 ont été retardés parce que les cours étaient pleines de 2009.
Encore plus inquiétant... Une Sebring au prix d'une Civic c'est théoriquement attirant. Pourtant, ça ne sort pas. Mais une Malibu ou une Fusion au prix pas loin d'une japonaise, ça sort en masse. En Angleterre, un concessionnaire avait plusieurs Dodge Avenger en stock. Solde incroyable, 2 pour le prix d'un. Ils en ont sorti... 2.
Maintenant, la gamme Chrysler ne permet pas de rivaliser avec la concurrence. Les finances de Chrysler ne sont pas roses. Ils vendent à perte. Et plus le volume de vente est grand, pire c'est... Le problème est là. Pas de produits qui apportnt des profits... pas d'argent pour développer de nouveaux produits... Chrysler vit sur du temps emprunté. Tous attendent les nouveaux produits Chrysler-Fiat. Mais ils se font attendre et je doute du succès.
Francis F
30/06/2010, 22h55
Plusieurs type de commerce sont au bord du goufre parce qu'ils s'entêtent à ne pas modifier leurs modèles d'affaires. Exemple, les dépanneurs avec les cigarettes, les bars avec les machines poker ou les clubs vidéo...
Des 3 constructeurs américains, Ford a tout changé radicalement. Succès. GM a changé partiellement. Succès partiel. Chrysler n'a rien changé. Échec.
Tu le dis toi-meme, il ont rien changé encore...suffit d'attendre. Tu dis échec mais certain models se vendent très bien mieux que certain Japs meme. Mais moi a bien y penser si ca change trop et deviend trop Fiat, je n'aurai probablement plus aucun intéret.
elle s'est relevé avec le cash des contribuables...assez facile de faire ca..moi, personne a sauvé mon commerce
C'est facile de dire ca, mais tu sais tu que ca a été rembourse?? Sans compter les jobs et activité économique dans l'Ontario qui ont été sauvé. Toi tu n'avais qu'a demandé une aide pour ton commerce, un emprunt remboursable pour passer a travers c'est tout.
need_for_speed
01/07/2010, 14h43
Tu le dis toi-meme, il ont rien changé encore...suffit d'attendre. Tu dis échec mais certain models se vendent très bien mieux que certain Japs meme. Mais moi a bien y penser si ca change trop et deviend trop Fiat, je n'aurai probablement plus aucun intéret.
On risque d'attendre longtemps!
Des 3 constructeurs américains, Ford a tout changé radicalement. Succès. GM a changé partiellement. Succès partiel. Chrysler n'a rien changé. Échec.
Le changement chez Ford est presque complet, il le sera lorsque la nouvelle Focus sera ici ainsi que ses p'tits frères Grand C-Max et Kuga. Chez GM, la moitié du chemin a été fait mais il reste encore pas mal de corps morts.
Francis F
01/07/2010, 16h54
Tu le dis toi-meme, il ont rien changé encore...suffit d'attendre. Tu dis échec mais certain models se vendent très bien mieux que certain Japs meme. Mais moi a bien y penser si ca change trop et deviend trop Fiat, je n'aurai probablement plus aucun intéret.
Il est là le problème. Ils n'ont rien changé. Ford a vu les problèmes venir et a commencé à agir il y a 5-6 ans. GM s'est pris sur le tard, n'a pas réagi parfaitement, mais ils sont sur la bonne voie. Chrysler... ils n'ont rien vu venir et n'ont rien fait une fois pris dans la merde.
Pour les ventes, on s'en fout. Vendre à perte, c'est la pire chose à faire. Dans ce cas, moins ils vendent, mieux c'est. Et attention avant de parler de ventes comparé aux japonais. 36 000 Caliber l'an passé aux USA vs 296 000 Corolla, 259 000 Civic, 96 000 Mazda 3, 82 000 Sentra... elle a cependant battau la Lancer et la SX4.
Avenger/Sebring... 38 000 + 27 000 unités... donc 65 000 à deux. Les seules japonaises qui ont fait pire... la Mitsubishi Galant et la Mazda 6. 300 et Charger n'ont pas de concurrence japonaise. Il ne reste que la Caravan qui a battu des japonaises.
Et c'est loin d'être glorieux parce que dans les autres catégories, Ford et GM ont battu Chrysler presque partout. Concernant les prêts effectués à Chrysler et GM, ces prêts n'ont servis que de garanties et les constructeurs ont empochés les intérêts. Si le sauvetage de GM semble efficace, celui de Chrysler est un échec. Les gouvernements n'auraient jamais du sortir un sou pour sauver une entreprise qui refuse de changer ses opérations pour survivre. On est rendu en 2010, ils semblent l'oublier.
Pauvre Francis tout le monde connait tes idées au sujet de Chrysler, d'ailleur le mot merde est toujour dans la meme phrase que Chrysler. Donc très peu crédible a mon avis. De toute facon moi je suis sur que Chrysler va s'en sortir ne t'en déplaise. En disant que Chrysler vends ses chars a pertes tu parles a travers ton chapeau encore une foi, sinon apporte la preuve de ce que tu dis. Comment coute une voiture a produire et combien elle a été vendu et la on jasera.
Pauvre Francis tout le monde connait tes idées au sujet de Chrysler, d'ailleur le mot merde est toujour dans la meme phrase que Chrysler. Donc très peu crédible a mon avis. De toute facon moi je suis sur que Chrysler va s'en sortir ne t'en déplaise. En disant que Chrysler vends ses chars a pertes tu parles a travers ton chapeau encore une foi, sinon apporte la preuve de ce que tu dis. Comment coute une voiture a produire et combien elle a été vendu et la on jasera.
c,est sur que si on met juste le cout de production versus les revenus de vente, les revenus sont superieur au cout de la production. Selon leur etat financier publie pour la periode du 10 juin 2009 au 31 decembre 2009 du Groupe Chrysler LLC:
Revenus des ventes : 17 710 millions USD
couts de production: 16 111 millions USD
donc avec la vente et production des vehicules, ils ont un profit de 1 599 millions USD.
Les depenses suivantes n'ont pas ete compte dans les couts de production:
- Ventes , administrations et autres depenses : 4 339 millions USD
- Recherches et devellopement : 626 millions USD
- Depenses de Restructuration : 34 millions USD
- couts des interets (interest expense) : 470 Millions USD
- revenus sur des placements: 111 millions USD
- Impots et taxes percus : 29 millions USD
Donc apres les taxes/impots, le Groupe Chrysler LLC a perdu 3 785 millions USD pour la periode du 10 juin au 31 decembre 2009.
http://www.chryslergroupllc.com/pdf/news/2009_q4_year_end.pdf
En rajoutant juste les depenses relier a la vente et l'administration, on tombe dans un deficits d,environ 3 000 millions USD. On peut dire qu'il vendent a perte.
Francis F
01/07/2010, 20h44
Pauvre Francis tout le monde connait tes idées au sujet de Chrysler, d'ailleur le mot merde est toujour dans la meme phrase que Chrysler. Donc très peu crédible a mon avis. De toute facon moi je suis sur que Chrysler va s'en sortir ne t'en déplaise. En disant que Chrysler vends ses chars a pertes tu parles a travers ton chapeau encore une foi, sinon apporte la preuve de ce que tu dis. Comment coute une voiture a produire et combien elle a été vendu et la on jasera.
Mitch vient de te le prouver. Les ventes ne couvrent pas les dépenses. Je t'apporte des faits, des chiffres de vente, que veux-tu de plus pour te convaincre que ta marque fétiche ne va pas bien ? Que ça te plaise ou non, les ventes ne sont pas à la hauteur. Et attention aux % d'augmentation qu'ils ont actuellement... 30 % d'augmentation une année qui a suivie une baisse de 60 %, c'est encore -30 %... comparé à Ford qui a eu -11 % puis + 10 %... Cesse de te mettre la tête dans le sable. Et encore des faits... À quand le dernier nouveau produit Chrysler ? À quand le dernier produit dans une catégorie en expansion ?
Je n'ai même pas encore commencé à utiliser le mot que m'inspire la vue des produits Chrysler et déjà, le bilan est fort négatif.
sa sert a quoi de dire que chrysler est super bon?? avez vous des actions? et pourquoi toujours rabaisser la meme compagnie, vous a t-elle voler quelque chose??
un moment donner, etre bander sur une marque sans voir leurs probleme devient pathetique..tout comme basher la meme compagnie sans aucune raison sauf la frustration.
http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/afp/24/700435/les_ventes_de_juin_de_gm_ford_et_chrysler_grimpent _sur_un_an_aux_usa.shtml
sa sert a quoi de dire que chrysler est super bon?? avez vous des actions? et pourquoi toujours rabaisser la meme compagnie, vous a t-elle voler quelque chose??
un moment donner, etre bander sur une marque sans voir leurs probleme devient pathetique..tout comme basher la meme compagnie sans aucune raison sauf la frustration.
bien dit!!!
en passant, Francis travaille dans une compagnie qui vend des produits a perte aussi :P
http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/afp/24/700435/les_ventes_de_juin_de_gm_ford_et_chrysler_grimpent _sur_un_an_aux_usa.shtml
Intéressant a lire, vu qu'on parle de Chrysler et bien il est écrit qu'il y a eu un bond de 35% des ventes et que les ventes aux flottes ont aider. Ceci en attendant l'arrivé des nouveaux produits. Donc je ne crois pas que Chrysler va fermer. Je n'ai pas les chiffres, mais le Journey est le plus vendu des multisegments et le Caravan la mini fourgonnette la plus vendu. Le duo Patriot/Compass se vend très bien aussi.
Francis F
02/07/2010, 08h05
bien dit!!!
en passant, Francis travaille dans une compagnie qui vend des produits a perte aussi :P
Et à la fin de l'année, les profits sont hallucinants. Et en passant, lorsque les grandes surfaces vendent à perte, les fournisseurs paient pour les promotions. Cré moi, ni Wal-Mart, ni Zellers, ni Canadian Tire ne vont accepter de perdre de l'argent.
wowlesmoteurs
02/07/2010, 09h40
bien dit!!!
en passant, Francis travaille dans une compagnie qui vend des produits a perte aussi :P
a oui!! Wal Mart est sur le bord de la faillite eux aussi !!!!!!
Mitch vient de te le prouver. Les ventes ne couvrent pas les dépenses. Je t'apporte des faits, des chiffres de vente, que veux-tu de plus pour te convaincre que ta marque fétiche ne va pas bien ? Que ça te plaise ou non, les ventes ne sont pas à la hauteur. Et attention aux % d'augmentation qu'ils ont actuellement... 30 % d'augmentation une année qui a suivie une baisse de 60 %, c'est encore -30 %... comparé à Ford qui a eu -11 % puis + 10 %... Cesse de te mettre la tête dans le sable. Et encore des faits... À quand le dernier nouveau produit Chrysler ? À quand le dernier produit dans une catégorie en expansion ?
Je n'ai même pas encore commencé à utiliser le mot que m'inspire la vue des produits Chrysler et déjà, le bilan est fort négatif.
C'est justement, dans un contexte économique ou tu perds de l'argent et en considérant l'acquisition très récente de Chrysler par Fiat, t'attends-tu vraiment à voir de nouveaux modèles miracles de Chrysler dans les petits salons d'auto !!!!!!!!!!!!
1. Cela prends de l'argent en recherche et développement
2. Laissons le temps à Fiat de paufiner sa stratégie pour bien intégrer ses produits en Amérique du Nord, quand la 500 et 2, 3 autres modèles arriveront, on s'en reparlera....
Quand je regarde la stratégie des japonais dans les années '70 et '80 et plus récemment celle de Hyundai et Kia que tu aimes beaucoup ! j'me dis que ça paye d'être patient....
Francis F
02/07/2010, 11h03
Quand je regarde la stratégie des japonais dans les années '70 et '80 et plus récemment celle de Hyundai et Kia que tu aimes beaucoup ! j'me dis que ça paye d'être patient....
Penses-tu que la Fiat 500 va sauver Chrysler ? J'espère que non, parce que ce sera un modèle de niche qui ira chercher environ 25 000 ventes annuelles, soit environ le même nombre que la Caliber... best seller pour Chrysler ! Plus sérieusement, la 500 servira à attirer les gens dans les salles de montre, pas à faire du volume.
Hyundai et Kia, ce n'est nullement comparable à Chrysler. Jamais ces entreprises n'ont été en difficultés financières. Elles se sont forgé d'abord une réputation de constructeurs bas de gamme à prix imbattable. En produisant des voitures pas chères en Corée, ils ont fait des profits et pu faire de la recherche et du développement. Mais surtout, une chose importante, des études de marketing pour savoir ce que les gens veulent. Résultat : succès commercial. Ils offrent ce que les gens veulent. Mais attention aussi, parce qu'ils ont commencé depuis quelques années à vendre massivement aux flottes. Pas sur que ce soit une bonne stratégie.
chrysler va survivre faut juste leur lesser le temps de sortir les nouveaux produit
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:H6Pd4qZgfCgJ:www.media.chrysler.com/dcxms/assets/attachments/ChryslerCanadaMay2010SalesRelease_FR_final.pdf+pro fit+chrysler+2010+canada&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ca
les vente au US
http://translate.google.ca/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.jamaica-gleaner.com/gleaner/20100613/auto/auto3.html&ei=7icuTI2CF4OClAfFwbnkCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCwQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dprofit%2Bchrysler%2B2010%2Bus%26hl%3D fr%26tbo%3D1%26rlz%3D1R2ADRA_frCA355%26tbs%3Dqdr:m
lol...vraiment ont dirait que les membres sont presidents de chrysler ou de toyota!!
need_for_speed
02/07/2010, 20h56
lol...vraiment ont dirait que les membres sont presidents de chrysler ou de toyota!!
Notre nouvel ami est surement un vendeur de pick up Ram, ça se voit bien.
lol...sa sens le vendeur!
non je suis juste proprio de 2 ram et 1 gmc
Aussitot que quelqu'un défend Chrysler c'est un bandé Chrysler ou un vendeur, ben voyons donc c'est juste de la logique. Chrysler ne fermera pas il vont meme redevenir le troisième gros.
tant mieux pour eux...en autant qu'ils remboursent
dsl je suis pas vendeur j'ai ma compagnie de transport et oui chrysler va falloire qui remboursent mes je suis sur qui vont sens sortir meme si il font pas beaucoup de profit
Francis F
02/07/2010, 22h56
Aussitot que quelqu'un défend Chrysler c'est un bandé Chrysler ou un vendeur, ben voyons donc c'est juste de la logique. Chrysler ne fermera pas il vont meme redevenir le troisième gros.
Expliques moi comment ils vont faire ça... pendant que Hyundai est aux trousses de Chrysler pour leur prendre le 5è rang aux USA... c'est une question de temps avant que ça n'arrive. Et surtout, pour reprendre la 3è place, il faut battre Ford, GM ou Toyota.
Avant de penser à reprendre la 3è place, que Chrysler se concentre sur sa rentabilité. C'est plus important que n'importe quoi d'autre actuellement. ET évidemment, avant qu'ils fassent faillite, qu'ils remboursent leurs prêts aux gouvernements.
Aussitot que quelqu'un défend Chrysler c'est un bandé Chrysler ou un vendeur, ben voyons donc c'est juste de la logique. Chrysler ne fermera pas il vont meme redevenir le troisième gros.
Possible, on ne sais juste pas combien de temps ça va prendre (décénies ou siècles...).
En tout cas ça risque de prendre du temps......
Expliques moi comment ils vont faire ça... pendant que Hyundai est aux trousses de Chrysler pour leur prendre le 5è rang aux USA... c'est une question de temps avant que ça n'arrive. Et surtout, pour reprendre la 3è place, il faut battre Ford, GM ou Toyota.
Avant de penser à reprendre la 3è place, que Chrysler se concentre sur sa rentabilité. C'est plus important que n'importe quoi d'autre actuellement. ET évidemment, avant qu'ils fassent faillite, qu'ils remboursent leurs prêts aux gouvernements.
Les chars Américain sont maintenant très fiable et tallonne tout les imports, payer plus cher ne vaut pas la peine. Pis j'ai un feeling que le petit coté patriotique va finir par se pointer.
Francis F
03/07/2010, 09h19
Les chars Américain sont maintenant très fiable et tallonne tout les imports, payer plus cher ne vaut pas la peine. Pis j'ai un feeling que le petit coté patriotique va finir par se pointer.
Ça, c'est ton feeling. Maintenant, qu'est-ce que Chrysler va faire concrètement pour dire aux gens : "Venez acheter chez nous, nous sommes meilleurs que les autres !" et que cette affirmation soit vraie ? Et ça doit être fait avant que les créanciers aient perdu patience.
Ça, c'est ton feeling. Maintenant, qu'est-ce que Chrysler va faire concrètement pour dire aux gens : "Venez acheter chez nous, nous sommes meilleurs que les autres !" et que cette affirmation soit vraie ? Et ça doit être fait avant que les créanciers aient perdu patience.
Tu n'as qu'a faire comme tout le monde et attendre de voir les changements que Chrysler va faire, après si c'est pas a ton gout tu continuras a basher. De toute facon le jour ou tu vas admettre que Chrysler fait quelque chose de correct est bien loin. Il y a déjas de bons produits chez Chrysler mais tu refuses de les voir, la haine rend aveugle.
Francis F
03/07/2010, 12h54
Il y a déjas de bons produits chez Chrysler mais tu refuses de les voir, la haine rend aveugle.
À part le Wrangler et le Ram (et encore là, je lui préfère le F150), lesquels ? Jeudi, j'ai fait l'exercie justement. J'en ai pas parlé pour ne pas me faire basher. Je suis allé dans la cour de Cité Chrysler ici à Gatineau. J'ai fait toutes les cours sur St-Joseph... Suzuki, Subaru, VW, GM, Chrysler, Ford, Nissan, Mazda, Toyota, Honda et Hyundai. J'ai essayé de voir ce que Chrysler avait de mieux que les autres. La seule chose que j'ai vu qui pouvait attirer un peu les gens, c'est le Caravan. Pas parce qu'il est nécessairement bon, mais parce que la concurrence dans cette catégorie est presqu'inexistante et surtout très chère. Caliber et Sebring/Avenger, on n'en parle pas, c'était raté à leur sortie. Erreur de marketing. Ils ont misé sur le design fort, mais ont mis de côté la qualité. 300/Charger... leurs jours sont comptés sous leur format actuel. Mais une Taurus ou une Lacrosse, c'est drôlement plus raffinné. Mais j'avoue que les LX ont plus de personnalité qu'une Impala... et oui, malgré ce que l'ont pourrait croire l'Impala existe toujours... toujours aussi drabe. Le Journey... look pas si pire, intérieur atroce. Je regarde sur le papier dans la fenêtre de celui qui était en démo sur le gazon près de la rue... 30 000 $. Le même prix qu'un Santa Fe (2-300 $ de moins en fait) que j'avais vu plus loin. Même combinaison de couleur en plus. Équipement qui semblait équivalent (j'ai pas analyser en détail, mais V6 automatique)... Tu mets les 2 un à côté de l'autre... pas long à choisir. Santa Fe. Ce dernier est beaucoup plus raffinné, a un look plus SUV, plus matcho... mieux assemblé. Et encore mieux, il y avait un bel Escape vraiment hot pour 32 000 $ chez Duportage, juste à côté de Cité Chrysler... Bref, j'ai simplement pas compris ce qui peut amener quelqu'un à acheter un produit Chrysler... outre le Wrangler bien entendu.
Francis F
03/07/2010, 12h58
Tu n'as qu'a faire comme tout le monde et attendre de voir les changements que Chrysler va faire, après si c'est pas a ton gout tu continuras a basher.
Le problème, c'est qu'on a aucun plan concret d'annoncé, à part le Grand Cherokee et les LX, qui étaient déjà en plans au moment de la faillite. Ah oui, la Fiat 500... mais c'est pas ça qui va sauver Chrysler. Sinon, on a rien d'annoncé officiellement après un an. GM a fait des annonces dès sa sortie du Chapter 11. GM a des nouveautés qui sortent régulièrement et plein qui s'en viennent. Qu'on aime ou non GM, on doit avouer que ça bouge et qu'il y a du nouveau. Chez Chrysler, on ne sait même pas ce qui s'en vient. Et ça, c'est inquiétant pour un créancier. C'est là que je ne comprends pas l'attitude de Chrysler. Ils doivent donner à rêver aux futurs acheteurs, aux journalistes... même pas une nouvelle Viper.
http://translate.google.ca/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.allpar.com/model/upcoming.html&ei=k3QvTKa2J8OclgegzqyPCQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CC0Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dchrysler%2Bnew%2B2013%26hl%3Dfr%26tbo %3D1%26rlz%3D1R2ADRA_frCA355%26tbs%3Dqdr:m
http://translate.google.ca/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.allpar.com/model/upcoming.html&ei=k3QvTKa2J8OclgegzqyPCQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CC0Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dchrysler%2Bnew%2B2013%26hl%3Dfr%26tbo %3D1%26rlz%3D1R2ADRA_frCA355%26tbs%3Dqdr:m
Ouf, pas évident de lire ca une foi traduit. Mais on voit qu'il y a beaucoup de projets et que ce sera pour le mieux. Attendons voir
Francis F
03/07/2010, 16h16
Si ce plan est ce qui doit sauver Chrysler, on prépare l'enterrement tout de suite. Et on enterre le traducteur avec !
La Sebring 2011, n'est rien d'autre que l'actuelle avec un avant plus sympatique. Ça ne fera pas mal du tout aux Alticamcord ou Fulibu. Et Fiat n'a aucune plateforme de ce format. La seule solution, c'est de prendre celle de la Bravo et de l'allonger. Exactement ce que Chrysler a fait avec l'actuelle génération, mais sur base Mitsubishi Lancer... et ce fut un échec lamentable. Pour les compactes, aucun plan clair selon ce que j'ai lu... Bref, les 2 segments les plus importants actuellement sont plus ou moins pris au sérieux. Toyota et Honda vendaient avant la crise 750 000 voitures chacun de ces catégories.
Hi Hi!! Je te l'ai dit que de toute facon il n'y a rien a faire, tu déteste Chrysler qu'il fasse n'importe quoi. Tu spécule sur des choses donc tu n'es pas au courant en plus. On verra bien anyway.
Francis F
03/07/2010, 20h26
Hi Hi!! Je te l'ai dit que de toute facon il n'y a rien a faire, tu déteste Chrysler qu'il fasse n'importe quoi. Tu spécule sur des choses donc tu n'es pas au courant en plus. On verra bien anyway.
Je spécule sur les plans annoncés par Chrysler... c'est-à-dire pas loin de rien.
Si ce plan est ce qui doit sauver Chrysler, on prépare l'enterrement tout de suite. Et on enterre le traducteur avec !
La Sebring 2011, n'est rien d'autre que l'actuelle avec un avant plus sympatique. Ça ne fera pas mal du tout aux Alticamcord ou Fulibu. Et Fiat n'a aucune plateforme de ce format. La seule solution, c'est de prendre celle de la Bravo et de l'allonger. Exactement ce que Chrysler a fait avec l'actuelle génération, mais sur base Mitsubishi Lancer... et ce fut un échec lamentable. Pour les compactes, aucun plan clair selon ce que j'ai lu... Bref, les 2 segments les plus importants actuellement sont plus ou moins pris au sérieux. Toyota et Honda vendaient avant la crise 750 000 voitures chacun de ces catégories.
Tu es j'amais content toi tes toultemps en train de chialer
lol..pourtant s'est suposé etre moi!!
Francis est un dieu ici..tu pourra jamais parler contre un dieu
Un Dieu? Je ne vois pas pour qui...
je suis d'accord avec Francis sur une chose, Chrysler doit sortir quelque chose de neuf, il est du pour renouveller sa game au complet. Mais bon, leur produit semble bien se vendre pareil, faut croire qu'il y a une certain demande. Moi-meme, apres avoir louer une Charge 3 semaine, j'ai presque le gout de me debarasser de ma 6 pour ca!!!!
Je dois être bizz:) je le trouve beau moi le Journey... plus que le santa fe... ça c,est sur. J'aime le look carré... Ça rejoint mon trip de garçon de 7 ans :D Le Sante Fé, etc.. c'est pas mal plus pour ma blonde
je suis d'accord avec Francis sur une chose, Chrysler doit sortir quelque chose de neuf, il est du pour renouveller sa game au complet. Mais bon, leur produit semble bien se vendre pareil, faut croire qu'il y a une certain demande. Moi-meme, apres avoir louer une Charge 3 semaine, j'ai presque le gout de me debarasser de ma 6 pour ca!!!!
Moi aussi je suis d'accord que Chrysler améliore sa ligne, mais l'actuelle est quand meme potable. Mais Francis et d'autre estiment que c'est tellement désuet qu'il est impensable d'acheter ca......Faut quand meme pas charrier
Francis F
06/07/2010, 22h42
Moi aussi je suis d'accord que Chrysler améliore sa ligne, mais l'actuelle est quand meme potable. Mais Francis et d'autre estiment que c'est tellement désuet qu'il est impensable d'acheter ca......Faut quand meme pas charrier
C'est pas charrier que d'exiger un minimum de qualité d'une voiture... Quand tu dépense plusieurs milliers de dollars pour un produit, et bien tu es en droit de t'attendre à un minimum de qualité et de rendement.
cooldriver
07/07/2010, 07h41
Lol
C'est pas charrier que d'exiger un minimum de qualité d'une voiture... Quand tu dépense plusieurs milliers de dollars pour un produit, et bien tu es en droit de t'attendre à un minimum de qualité et de rendement.
Le monde ne sont pas exigeant comme toi, alors, un peu de respect....et commence a parler contre TA mini a la place, au prix que t'as paye, c'est pas acceptable un check engin qui s'allume....ca l'aurais ete sur un Chrysler mais sur une mini, pas sur!!!
Francis F
07/07/2010, 09h23
Francis, y'a comme 3-4 proprio de Chrysler ici qui te disent qu'ils sont satisfait de la qualité du rendement de leur voiture (lire ici pour le prix payé, c'est pas une Audi). Ça te prends quoi pour te faire comprendre? Est-ce que tu possède un Chrysler? Ben non! Je vois pas ou tu t'en vas avec ça. Feme donc ta gueule une fois pour toute, tout le monde va être heureux.
Ouain, pis ? Il y a des gens qui sont satisfaits du gouvernement... alors peu importe ce qui existe, il y aura des gens satisfait. Ça ne veut pas dire que c'est bon pour autant...
wowlesmoteurs
07/07/2010, 09h41
Francis, y'a comme 3-4 proprio de Chrysler ici qui te disent qu'ils sont satisfait de la qualité du rendement de leur voiture (lire ici pour le prix payé, c'est pas une Audi). Ça te prends quoi pour te faire comprendre? Est-ce que tu possède un Chrysler? Ben non! Je vois pas ou tu t'en vas avec ça. Feme donc ta gueule une fois pour toute, tout le monde va être heureux.
les 3-4 que tu parle, sont toi, Vstar, Mopar et ram01. ce sont pas juste des proprio de produits Chrylser, mais de bander Chrysler. alors aucune crédibilité sur ce que vous raconter. peu importe ce que Chrysler fait, c'est excellent pour vous autres. aucune nuance ds vos propos.
exemple, je ne visite pratiquement plus le forum VWQuébec, juste pour avoir des renseignements a l'occasion. je suis pas capable de le fréquenter régulièrement, parce que le discoure de plusieurs sur ce forum est trop fan aveugle. un peu comme vous 4 enfin de conte, et comme sur la plupart des forum dédié a une marque en particulier. comme sur Auto-zone, il y un membre du forum qui est comme vous 4, vendu aveugle a Chrysler. il est mécano chez un dealer Chrysler en plus. et bien ont le vois très rarement, parce que sont discoure est trop monolithique pour un forum généraliste..............
Francis F
07/07/2010, 09h45
T'as ben raison. Y'en a qui se satisfont d'une MINI et d'une main aussi. Moi j'ai un Nitro et une femme. Fin du débat pour moi, je pense que tout est dit.
Une chance que tu as une femme parce que c'est pas avec ton Nitro que tu t'en trouverais une ! Désolé, elle est trop bonne, c'était plus fort que moi !
wowlesmoteurs
07/07/2010, 10h21
T'oublie Togo qui a aussi une expérience positive avec son Patriot.
Togo est pas un vendu aveugle lui................ nuance !!!! et il se met pas radoter sur le Forum que tout ce que Chrysler fait est de l'or en barre.........
son discoure en général ici ne ressemble pas du tout au tien ou a Vstar. alors pourquoi lui tomber sur la tête parce que il trouve sont Patriot honnête comme véhicule........ mais si un jour il se met a jasé comme toi ou Vstar, bien ils y en auras toujours pour le contredire. mais Togo semble quelqu'un "d'impartial" sur le sujet automobile, alors..................
Mettons que ça va lentement chez Chrysler. J'ai bien hâte de voir le lifting en profondeur de la Sebring cet automne. Pas que je serai acheteur mais je suis curieux.
Le prob de Chrysler, c,est qu'il reste encore 2 ans d'attente pour voir un C-class de la marque qui partagera la plate-forme de la Alfa Gilietta.
Pour la D-car, tout est encore à développé, surement une nouvelle plate-forme conçus en Italie.
Alors... il a une expérience positive avec son véhicule, ce qui est bon signe!! Même chose pour moi. Pis si tu penses que je suis vendu et aveugle, tu comprends rien à mon message. Ça sert même à rien de t'expliquer. Je suis capable d'avoir un regard général sur l'automobile et de voir que Chrysler est pas si pire que ça, sans dire que c'est ce qui se fait de mieux (c'est faux). L'acheteur en a pour son argent sur plusieurs modèles (excepté p-e Caliber Sebring et Avenger). C'est toujours dans ce sens que j'ai parlé ici.
vrai... c'est dans le sens que tu as pas mal toujours parlé.
mon avis, règle générale, les chrysler sont achetés par du monde un peu radin et cheap mias c,est correct, ça prend des produits pour ce monde là...
La mienne était meilleure... T'as plus de chances de te trouver un homme avec ta MINI.
Je trouve que ça va un peu loin ! On ne peut pas avoir tous les mêmes goûts et c'est tant mieux.. Ce serait peut être intéressant qu'une nouvelle discussion soit créer afin que chacun puisse expliquer les raisons pour laquelle le choix c'est arrêté sur tel ou tel modèles ou une marque en particulier.. Je pense qu'on pourrait être surpris des réponse de plusieurs, dont la mienne !
Depuis quelque années j'achète des produits VW. Je ne suis pas un 'AVEUGLÉ" et un "BANDÉ" VW pour autant.. Chacun à ses raison pour acheté une marque ou un modèle en particulier..... et d'autre aussi on des raisons pour ne pas acheter certaines marques...... Ce qui est mon cas..
Francis F
07/07/2010, 11h30
La mienne était meilleure... T'as plus de chances de te trouver un homme avec ta MINI.
Quand j'ai acheté ma Mini, mon vendeur m'a dit que je me ferais souvent passer des commentaires de gens dans les stationnements sur ma voiture, à 99 % positif. C'est vrai. Mais étant donné l'image faussement peu virile de la voiture, je m'attendais à me faire aborder par ceux que Saintor appelle des "homme femelle". Erreur. 99 % des gens qui me passent des commentaires sont des femmes... Et le seul homme qui m'a passé un commentaire était accompagné par sa femme. T'es dans le champ mon homme... la Mini attire plus les femmes que les hommes.
Francis F
07/07/2010, 11h51
C'était une joke Francis, je crois pas au profil de gens selon le véhicule, car moi même j'ai eu plusieurs types de véhcules différents. La plupart des femmes trouvent le Nitro laid, c'est vrai. J'ai la même femme depuis 12 ans, à l'époque, j'avais un Aries K (ma première voiture), je crois pas que ça m'a aidé...
Honnêtement, je vais te dire, il y a un profil général pour certains types de véhicule. Mon fun à la job quand un client arrive, c'est de deviner quel genre de voiture il a avant qu'il me le dise. Mon taux de succès est d'environ 75 %. Évidemment, on parle de type de véhicule, pas de marque et modèle. Mais le profil du conducteur de Mini est moins féminin qu'on pourrait le croire. La conduite de la voiture en fait un bolide plutôt masculin.
j'avais un Aries K (ma première voiture), je crois pas que ça m'a aidé...
hey hey, comme mon futur-ex-beau-frère qui a commencé en Cavalier à 600 $... lol !
C'est pas avec un char qu'on impressionne une femme... lol... celles qui se laissent impressionné par des gros bazous, j'ai rien qu'un conseil, tenez ça loin, sinon, ça va finir par vous coûter une faillite.
Attends-toi pas à grand chose de ce lifting, il faut une meilleure plate-forme à cette inter, trop étroite.
J'ai pas d'attentes très hautes, je pense que chrysler va faire d'abord un ménage des moteurs dans le prochain 18 mois. un peu comme GM a fait depuis 3 ans.
côté moteur, faut le donner à GM, ils sont impressionnant depuis 3 ans, méchant revirement de situation... du pire cancre à un leader de l'industrie... fallait le faire...
Si j'ai bien lu, le penta et l'auto 6 prendront toute la place dans la caravan, une excellente chose...
.......
mon avis, règle générale, les chrysler sont achetés par du monde un peu radin et cheap mias c,est correct, ça prend des produits pour ce monde là...
Certainnement pas pour tout le monde. Faut quand même tenir compte des disponibilités budgétaires de chacun. On ne peut pas occulter le prix sur des factures de cette ampleur et cela, à part du reste. Pour donner une idée, l'inspection de 2ième année même avec seulement 29 000 km a coûté après taxes un peu au dessus de 700$ chez Mercedes. Pas nécessairement à la portée d'un jeune couple qui a d'autres chats à fouetter comme l'achat d'une maison, les enfants, les économies pour le futur, etc..
Chrysler n'a pas la réputation de Toyota pour la fiabilité, mais dans l'ensemble, ce ne sont pas des citrons, loin de là. D'ailleurs, au nombre qu'ils vendent, ça doit faire la job de façon satisfaisant pour quelqu'un aussi.
Chrysler va survivre et redevenir prospère pour la simple raison que le gouvernement US en a décidé ainsi. Or, les américains, lorsqu'ils partent dans une direction, ils prennent les moyens pour y arriver. Leur histoire est remplie d'exemples qui en témoignent avec un E majuscule. Pour citer Car and Driver au sujet de GM, l'approche a changé: "just good enough..." a été remplacé par "best in it's class...." On commence à voir les résultats.
Le dernier article sur le Sheby 500 GT, pourtant pas une voiture de masse, plutôt un exercice de mécanique, en dit long à ce sujet.
ILs ont sauvé GM en intervenant directement. Avec Chrysler, ils ont passé par Fiat. Au final, du pareil au même.
Au plus creux de la crise, qui aurait pensé que GM allait rembourser ses prêts aussi rapidement? Ce sera seulement un peu plus long avec Chrysler.
mmm, togo, y'a quand même un monde entre Mercedes et Chrysler... lol !
anyway, je vois pas trop le problème à dire que Chrysler vend à du monde qui magasine un toaster a 4 roues, mis à part le Ram qui jouit d'un élan de passion très fort des proprios...
Sebring, Caliber, Patriot, Compass, nitro, caravan, charger de base et 300 de base, tous des toaster à 4 roues.
mmm, togo, y'a quand même un monde entre Mercedes et Chrysler... lol !
anyway, je vois pas trop le problème à dire que Chrysler vend à du monde qui magasine un toaster a 4 roues, mis à part le Ram qui jouit d'un élan de passion très fort des proprios...
Sebring, Caliber, Patriot, Compass, nitro, caravan, charger de base et 300 de base, tous des toaster à 4 roues.
Oh non!!! Pas un autre du genre Wow et Francis LOL
mmm, togo, y'a quand même un monde entre Mercedes et Chrysler... lol !
anyway, je vois pas trop le problème à dire que Chrysler vend à du monde qui magasine un toaster a 4 roues, mis à part le Ram qui jouit d'un élan de passion très fort des proprios...
Sebring, Caliber, Patriot, Compass, nitro, caravan, charger de base et 300 de base, tous des toaster à 4 roues.
Érroné comme postulat. Rien ne t'empêche cependant d'y croire.
Oh non!!! Pas un autre du genre Wow et Francis LOL
non, pour moi, les Chrysler ne sont pas de la merde, c'est des autos honnête qui sont achetés par du monde qui ont des motivations financières en premier lieu. Perso, je vois pas de mal là dans. Pas tout le monde qui a envie de mettre bcp de $$ sur une auto et en faire un culte de passion...
Érroné comme postulat. Rien ne t'empêche cependant d'y croire.
non, pas erroné, j'ai pas tendance à me tromper souvent... lol !
non, pour moi, les Chrysler ne sont pas de la merde, c'est des autos honnête qui sont achetés par du monde qui ont des motivations financières en premier lieu. Perso, je vois pas de mal là dans. Pas tout le monde qui a envie de mettre bcp de $$ sur une auto et en faire un culte de passion...
Alors, "...un toaster sur quatre roues...", c'est quoi au juste?
les 3-4 que tu parle, sont toi, Vstar, Mopar et ram01. ce sont pas juste des proprio de produits Chrylser, mais de bander Chrysler. alors aucune crédibilité sur ce que vous raconter. peu importe ce que Chrysler fait, c'est excellent pour vous autres. aucune nuance ds vos propos.
exemple, je ne visite pratiquement plus le forum VWQuébec, juste pour avoir des renseignements a l'occasion. je suis pas capable de le fréquenter régulièrement, parce que le discoure de plusieurs sur ce forum est trop fan aveugle. un peu comme vous 4 enfin de conte, et comme sur la plupart des forum dédié a une marque en particulier. comme sur Auto-zone, il y un membre du forum qui est comme vous 4, vendu aveugle a Chrysler. il est mécano chez un dealer Chrysler en plus. et bien ont le vois très rarement, parce que sont discoure est trop monolithique pour un forum généraliste..............
dsl le cave a se que je sache je suis pas bander sur chrysler j'ai un gmc pis deux ram... toi tu est le genre de gars qui aime juste une marque puis qui calle toute les autre,,, tu es le genre de gars que si le monde achete un chrysler ses un cave,, tu a koi comme voiture avant de parle le cave
Togo est pas un vendu aveugle lui................ nuance !!!! et il se met pas radoter sur le Forum que tout ce que Chrysler fait est de l'or en barre.........
son discoure en général ici ne ressemble pas du tout au tien ou a Vstar. alors pourquoi lui tomber sur la tête parce que il trouve sont Patriot honnête comme véhicule........ mais si un jour il se met a jasé comme toi ou Vstar, bien ils y en auras toujours pour le contredire. mais Togo semble quelqu'un "d'impartial" sur le sujet automobile, alors..................
non toi tu es se genre de motter wowlesmoteur aller sur les forum puis caller toute ceux qui on des chrysler meme si il son pas vendu,,, lol faut etre cave
toi té le genre qui s'est abonné vla 3 jrs pour encore plus foutre la merde...et qui a surement un velo comme moyen de transport
Francis F
07/07/2010, 22h55
dsl le cave a se que je sache je suis pas bander sur chrysler j'ai un gmc pis deux ram... toi tu est le genre de gars qui aime juste une marque puis qui calle toute les autre,,, tu es le genre de gars que si le monde achete un chrysler ses un cave,, tu a koi comme voiture avant de parle le cave
Ish... je pense que tu te trompes à 100 % avec Wowlesmoteurs. Il n'es pas du genre à tout basher... Oui il aime sa Rabbit et en met souvent un peu, mais en général, il n'est pas un VW man comme certains. Ou encore de genre à partir à gueuler et insulter après quelques posts contre quelqu'un avec qui il n'est pas d'accord...
need_for_speed
08/07/2010, 07h45
dsl le cave a se que je sache je suis pas bander sur chrysler j'ai un gmc pis deux ram... toi tu est le genre de gars qui aime juste une marque puis qui calle toute les autre,,, tu es le genre de gars que si le monde achete un chrysler ses un cave,, tu a koi comme voiture avant de parle le cave
Il y a un seul cave entre toi et wowlesmoteurs... et ce n'est pas wowlesmoteurs!
Non c'Est koi j'ai un chrysler pis je suis vendu faut vaiment etre con pour pensé sa..
et oui je suis genre de gars la quand jvois un ou deux cave qui pense que chrysler ses juste dla marde et oui ya de la marde chez chrysler mes pas toute
T'oublie Togo qui a aussi une expérience positive avec son Patriot.
Pis moi avec GC :) enfin il fait la job... sans plus .. mais ce n,est pas un mauvais véhicule
Alors, "...un toaster sur quatre roues...", c'est quoi au juste?
as-tu déjà magasiné un toaster ? C'est la pire chose à magasiner, t'as beau regarder ça de tout bord tout côté, c'est dull à magasiner au possible. T'arrive chez Wall Mart, y'en a 20 sur une tablette. tu les regardes, ça semble tout pareil, sauf que certains ont l'air encore plus cheap que d'autre... quand t'en vois un qui a de l'allure, tu regardes le prix, c'est 59,99 $... tu dis fuck, je paierais pas ce prix là.. tu ramasses celui qui a l'air cheapette à 19,99 $. Tu le ramènes à la maison et tu mange tes 2 toasts pendant 6 mois, sauf que là, ça finit par sentir le brûler... toaster mort... Par la suite, tu te dis, ce coup là, je vais regarder les circulaires et attendre que celui qui était à 59.99 soit en rabais. T'attends 2 semaines et il vient à 35% de rabais au poufff à 38 $. tu vas l'acheter... T'es fier de ta shot, t'a eu ton toaster en spécial !
un toaster à 4 roues, c'est pas mal la même affaire, on parle de monde qui peinent à magasiner une automobile, ils chechent les 300 modèles sur le marché et tout ce qu'ils voient, c'est des chars à 12k, des chars à 20k, des chars à 30k... Chose certaine, il se méfie des chars à 12k, pas assez cher, comme le maudit toaster à 20 $. Facque ils watchent les spéciaux.
scuse moi, mais une famille de 4 ou 5 qui va se chercher une caravan, c'est d'abord et avant tout par souci économique qu'ils vont cher Chrysler... même chose pour un caliber ou un sebring. Y'a pas de raison humaine d'acheter ça mis à part le prix en spécial...
scuse moi, mais une famille de 4 ou 5 qui va se chercher une caravan, c'est d'abord et avant tout par souci économique qu'ils vont cher Chrysler... même chose pour un caliber ou un sebring. Y'a pas de raison humaine d'acheter ça mis à part le prix en spécial...
4 personnes - tu n'achètes pas un GC
5 personnes - oui c'est pratique et rendu là... tu n'as pas les moyens de t,acheter une Odyssey et une mazda 5 ou kia rondo sont TROP petits avec poussette, etc...
C'est sur que c'est par souci d'économie!!!! Quand je paye 30k pour un char de famille... j'en mets le moins possible. Quand je vais avoir 30k pour moi je vais me gâter un peu plus.
C'est bizarre l'argument cheap, radin. je comprends le modèle économique car une famille DOIT être économe et la GC fournit un rendement satisfaisant. Par contre, ça ne fait pas de ces personnes (je me sens visé ici) des gens cheaps ou radins....
Anyway, mon GC va bien et il es rendu à 120000km. Par de trouble (genre JAMAIS)... il boit comme un trou, il est bâteau... mais les enfants le préfère 1000x à la nissan Versa.
Bien sur, enlevez la famille et je roule en Subaru, etc...
wowlesmoteurs
08/07/2010, 10h31
Non c'Est koi j'ai un chrysler pis je suis vendu faut vaiment etre con pour pensé sa..
c'est pas le fait que tu ais deux Ram et un GM qui fait de toi un vendu, mais bien ton discoure sur Chrysler qui porte a croire fortement que tu est vendu.
il y plusieurs personnes qui fréquente ce forum et qui possède des produits Chrysler, mais ça en fait pas des vendu a cette marque pour autant......
as-tu déjà magasiné un toaster ? C'est la pire chose à magasiner, t'as beau regarder ça de tout bord tout côté, c'est dull à magasiner au possible. T'arrive chez Wall Mart, y'en a 20 sur une tablette. tu les regardes, ça semble tout pareil, sauf que certains ont l'air encore plus cheap que d'autre... quand t'en vois un qui a de l'allure, tu regardes le prix, c'est 59,99 $... tu dis fuck, je paierais pas ce prix là.. tu ramasses celui qui a l'air cheapette à 19,99 $. Tu le ramènes à la maison et tu mange tes 2 toasts pendant 6 mois, sauf que là, ça finit par sentir le brûler... toaster mort... Par la suite, tu te dis, ce coup là, je vais regarder les circulaires et attendre que celui qui était à 59.99 soit en rabais. T'attends 2 semaines et il vient à 35% de rabais au poufff à 38 $. tu vas l'acheter... T'es fier de ta shot, t'a eu ton toaster en spécial !
un toaster à 4 roues, c'est pas mal la même affaire, on parle de monde qui peinent à magasiner une automobile, ils chechent les 300 modèles sur le marché et tout ce qu'ils voient, c'est des chars à 12k, des chars à 20k, des chars à 30k... Chose certaine, il se méfie des chars à 12k, pas assez cher, comme le maudit toaster à 20 $. Facque ils watchent les spéciaux.
scuse moi, mais une famille de 4 ou 5 qui va se chercher une caravan, c'est d'abord et avant tout par souci économique qu'ils vont cher Chrysler... même chose pour un caliber ou un sebring. Y'a pas de raison humaine d'acheter ça mis à part le prix en spécial...
Pas tout a fait...il y a bien des toaster a 20$ qui fond durer plus longtemps que des toaster a 60$. C'est la tout le probleme, maintenant, bas prix, n'egale pas toujours merde. Il y a bien des fois, c'est une question de marketing plus d'autre chose car bien des gens pense que payer plus cher, c'est mieux.
C'est comme les frigo a 2000 en stanless, tu payes plus pour l'esthetique et l'Enveloppe exterieur que pour la mecanique interieur car generalement, c'est le meme maudit compresseur que dans le frio en metal blanc!!!!
4 personnes - tu n'achètes pas un GC
5 personnes - oui c'est pratique et rendu là... tu n'as pas les moyens de t,acheter une Odyssey et une mazda 5 ou kia rondo sont TROP petits avec poussette, etc...
C'est sur que c'est par souci d'économie!!!! Quand je paye 30k pour un char de famille... j'en mets le moins possible. Quand je vais avoir 30k pour moi je vais me gâter un peu plus.
C'est bizarre l'argument cheap, radin. je comprends le modèle économique car une famille DOIT être économe et la GC fournit un rendement satisfaisant. Par contre, ça ne fait pas de ces personnes (je me sens visé ici) des gens cheaps ou radins....
Anyway, mon GC va bien et il es rendu à 120000km. Par de trouble (genre JAMAIS)... il boit comme un trou, il est bâteau... mais les enfants le préfère 1000x à la nissan Versa.
Bien sur, enlevez la famille et je roule en Subaru, etc...
Mais en définition, ton argument revient à cheap et radin... sans rancune... lol !
Lol, ça me fait rire, ma soeur a décidé de se gâter ce printemps, elle a remplacé sa van par un Buick enclave... bref, elle est passé de cheap à loose sur la dépense...
je vois pas en quoi se définir cheap sur les chars devrait être vexant...
Pas tout a fait...il y a bien des toaster a 20$ qui fond durer plus longtemps que des toaster a 60$. C'est la tout le probleme, maintenant, bas prix, n'egale pas toujours merde. Il y a bien des fois, c'est une question de marketing plus d'autre chose car bien des gens pense que payer plus cher, c'est mieux.
C'est comme les frigo a 2000 en stanless, tu payes plus pour l'esthetique et l'Enveloppe exterieur que pour la mecanique interieur car generalement, c'est le meme maudit compresseur que dans le frio en metal blanc!!!!
effectivement, tu viens de complexifier l'achat d'un toaster comme celui d'une automobile...
moi, j'adore regarder du monde qui magasine une automobile et qui considère ça comme un toaster, c'est tellement drôle de les voir tout mèler...
Ouais, le QI de ce forum est nettement a la baisse, ca doit etre la canicule LOL
je vois pas en quoi se définir cheap sur les chars devrait être vexant...
Car le mot cheap et radin ont une connotation péjorative et je dirais même arrogante dans la bouche d'un autre. Bref, ça donne l'impression que tu portes un jugement négatif sur le choix des autres.
Je dirais plutôt que nous faisons des choix différents.
Car le mot cheap et radin ont une connotation péjorative et je dirais même arrogante dans la bouche d'un autre. Bref, ça donne l'impression que tu portes un jugement négatif sur le choix des autres.
Je dirais plutôt que nous faisons des choix différents.
Allons, il faut arrêter de jouer les vierges offensées. De mon côté, je me fais traiter de cheap à longueur de journée.. réaliste comme propos ? ça dépend du point de vue. Arrogant et blessant... non, pas du tout...
faut pas capoter non plus...
rare en maudit que je voit le monde aimer ca se faire traiter de radin ou cheap....je crois que tu merite une medaille pour ca.
mais bon, on a le droit de payer le moins cher possible sans se faire traiter de tous les noms!!!
rare en maudit que je voit le monde aimer ca se faire traiter de radin ou cheap....je crois que tu merite une medaille pour ca.
mais bon, on a le droit de payer le moins cher possible sans se faire traiter de tous les noms!!!
je sais pas.. moi et Fury, on a réussi à se mettre d'accord là-dessus... lol ! On doit être capable de prendre du recul j'imagine...
y'a du monde qui sont un peu trop soupe au lait sur soit-même...
non, pour moi, les Chrysler ne sont pas de la merde, c'est des autos honnête qui sont achetés par du monde qui ont des motivations financières en premier lieu. Perso, je vois pas de mal là dans. Pas tout le monde qui a envie de mettre bcp de $$ sur une auto et en faire un culte de passion...
Tiré d'un de tes messages un peu plus haut: "...scuse moi, mais une famille de 4 ou 5 qui va se chercher une caravan, c'est d'abord et avant tout par souci économique qu'ils vont cher Chrysler... même chose pour un caliber ou un sebring. Y'a pas de raison humaine d'acheter ça mis à part le prix en spécial..."
Pas vraiment facile à suivre.
Pas tout a fait...il y a bien des toaster a 20$ qui fond durer plus longtemps que des toaster a 60$.
En 2005, on a acheté un toaster à 6$ chez walmart qui nous a duré 3 ans. En 2008, on n'a pas pris de chance; on en a acheté un à 10$. On connait rien dans les toasters, nos critères sont bas et on a pris cheap. Rien de mal là-dedans.... quand on le reconnait, contrairement à certains ici.
need_for_speed
08/07/2010, 20h41
LOL, j'ai encore les moyens de m'acheter un toaster de 55$!
Lui, il a tout mis sur sa BMW. :wink:
Lui, il a tout mis sur sa BMW. :wink:
lol
Pourquoi payer 55$ pour un produit fait en Chine quand tu peux en avoir un pour 10$ aussi fait en Chine (et notre dernier est avec contrôle électronique SVP). Les deux toastent des toasts et celles du 55$ ne seront pas forcément meilleures.
made in usa..ya 16 ans..payer 12$!!!
Pourquoi payer 55$ pour un produit fait en Chine quand tu peux en avoir un pour 10$ aussi fait en Chine (et notre dernier est avec contrôle électronique SVP). Les deux toastent des toasts et celles du 55$ ne seront pas forcément meilleures.
meme chose pour les chars....
pourquoi tu ne roule pas en Saturn Astral, ca vient de la meme place que ta BMW???
je sais pas.. moi et Fury, on a réussi à se mettre d'accord là-dessus... lol ! On doit être capable de prendre du recul j'imagine...
y'a du monde qui sont un peu trop soupe au lait sur soit-même...
Ne t'inquiète pas... je ne suis pas de mauvaise humeur pour autant! Surtout avec ma prochaine tite frête sur le bord de la piscine (je termine à 12h00 today... elle sera super bonne!)
Il reste que je ne te vois pas, je ne te connais pas... je ne lis que tes mots, d'où une perception d'arrogance... Peut-être je me trompe, si c'est le cas et bien ... rien :)
Pour en revenir à la discussion, je pense changer ma van dans 1-2 ans et je vais lorgner la Sienna un peu. J'aurais aimé avoir un AWD. Ce serait donc le fun que le awd de Chrysler soit de retour sur le GC et que celui de la Sienna soit plus fiable...
Enfin, je vais surement aussi regarder le SanteFe, Sorento, Journey, etc... mais quoi qu'en dise mon 'coeur' la raison me ramène à l'ordre au sujet de l'espace cargo.
Je vais aussi regarder la Subaru Outback et prier pour que la marmaille puisse s'entasser un par dessus l'autre dedans!! :D
meme chose pour les chars....
pourquoi tu ne roule pas en Saturn Astral, ca vient de la meme place que ta BMW???
Pourquoi il faudrait toujours répéter pour ceux qui ne comprennnent jamais rien la première fois? * Voir mon reply de hier 20h25 tout y est simple.*
Pourquoi il faudrait toujours répéter pour ceux qui ne comprennnent jamais rien la première fois? * Voir mon reply de hier 20h25 tout y est simple.*
Donc, t'a prit une BMW car tu connais ca les char et tes critere sont eleve....en quoi??? en air de frais chier qui veux se pavane sur la Cresent le vendredi soir???? C'est sur que c'est ca t'es criteres, une Saturn, ce n'est pas fait pour toi.
Mais bon, t'as le tour de detourner la question :P
Francis F
11/07/2010, 21h43
C'est drôle de voir les gens attaquer directement l'auto quand il s'Agit de voiture de luxe... jalousie mon Slammer ?
C'est drôle de voir les gens attaquer directement l'auto quand il s'Agit de voiture de luxe... jalousie mon Slammer ?
On est tous jaloux, alors, te dire le contraire, ca serait te menti, meme si on est heureux!!!
sionide7
13/07/2010, 17h21
On est tous jaloux, alors, te dire le contraire, ca serait te menti, meme si on est heureux!!!
Pour avoir connu les voitures de luxe, je ne peux dire que je suis jaloux, bien au contraire, je me suis rendu compte que c'est un gouffre d'argent qui pourrait servir à bon escient. Tout dépend de son état d'âme, on peut être heureux ou malheureux avec une voiture de luxe. Sans mentionner les coûts exhorbitants des pièces, du service, des assurances et des paiements mensuels pour tout simplement se véhiculer. Puis, chercher un endroit sécuritaire dans un stationnement pour ne pas se faire abîmer la peinture et la carosserie.
En fait, je ne jalouse pas ceux qui en possèdent, mais les plaints...
Je pense au roi Louis XVI, qui ne vivait que pour les apparâts; le plus beau, le plus grand, le magnifique, le plus cher, pour épater les autres nations.
Sa réponse était toujours: ''Je suis le Roi''. ''J'ai toujours raison''. ''Je suis le Dieu de l'humanité'', ''Je n'ai à rendre compte qu'à Dieu''.
Certains constructeurs seraient-ils devenus des Dieux de l'automobile ?...
''Small is Bigger''... Big is a Bore''... Nous devons nous diriger vers cette tendance. Le monde s'en trouverais mieux !
Je ne comprend pas qu'une famille avec deux enfants ne puisse se contenter d'une compacte ou d'une intermédiaire... sans tout de suite aller vers un SUV; qui n'est en fait qu'ne compacte surélevée, qui consomme plus et coûte plus cher... Je ne comprendrai jamais cette mentalité d'esprit...
On s'éloigne un peu, mais ça fait du bien de faire sortir le méchant...
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Les voitures de luxe permettent de se rendre du point A au point B de manière plus compétente à tous les niveaux que les voitures dites "du peuple".
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Wow ! C'est le genre de réflexion typique du petit québecois né pour un petit pain. Il faut se contenter de peu, la simplicité volontaire etc. C'est pas avec ce genre de vision que la société progresse. Pourquoi est-ce qu'il y a juste au Québec que le succès et l'argent sont des défauts ?
C'est vrai qu'il y a des gens qui achètent des choses de luxe pour flasher, mais la majorité du temps c'est pour se faire plaisir à soi en premier. J'aimerais bien faire un sondage : Vous avez le choix entre une BMW ou une Corolla. Les deux flambettes. Les 2 sont gratuites et l'entretient aussi.
Pas certains qu'il y a ben du monde qui vont prendre la Corolla.
Tout le monde aime les belles choses et veulent améliorer leur sort. C'est vrai qu'il y a des riches qui sont pas forts entre les 2 oreilles, mais il y a beaucoup de riches qui le sont parce qu'ils ont travaillés plus fort que les autres et qui ont fait des sacrifices que les autres ne voulaient pas faire. Que se soit faire de longues études ou encore de se lever tôt pour travailler.
On achète pas une BMW pour montrer que l'on a de l'argent. On l'achète parce que c'est mieux qu'une CIVIC et qu'on a l'argent pour le faire....
Ceux qui disent qu'ils sont plus heureux dans leur petit monde de pauvre sont des menteurs et des hypocrites. Comme le gars en Angleterre qui a décidé de vivre "sans argent". Pour manger, il fait les poubelles des épiceries. Une maudite chance qu'il y a la méchante société de consommation pour lui laisser des restants.....
vrai DUB666 mais maintenant, n'importe qu'elle bs peut se promené en bmw a 399$ par mois..pas ben ben difficile a faire!! les serie 3, y'en a partout. Pas vraiment u gage de reussite selon moi. Plus facile de peter plus haut que le trou avec une bmw de 40 000$ que dans une maxima de 40 000$
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Tout est très relatif.
Je veux croire que le gars en Kia Rio trouve que l'autre en BM nage dans le luxe et que, fondamentalement, il n'a pas besoin d'autant.
Mais le même gars en Kia, lui, par rapport à d'autres qui ont encore bien mons que lui? Eux, ils le trouveraient hyper chanceux de ne pas avoir à prendre l'autobus, le vélo, ou même marcher pour aller travailler...et cela à condition d'avoir du travail.
Bien oui, il y a longtemps que la publicité exploite la "faiblesse humaine". Leur message est simple: le meilleur moyen de se débarasser d'une tentation, c'est d'y succomber...et le monde a l'air d'aimer cela.
Francis F
13/07/2010, 22h44
vrai DUB666 mais maintenant, n'importe qu'elle bs peut se promené en bmw a 399$ par mois..pas ben ben difficile a faire!! les serie 3, y'en a partout. Pas vraiment u gage de reussite selon moi. Plus facile de peter plus haut que le trou avec une bmw de 40 000$ que dans une maxima de 40 000$
Surtout que BMW vit sur les locations à cause de ses résiduels élevés. Une série 3 coûte bien moins cher en location que la plupart des voitures du même prix... et même souvent la mensualité est moins chère que des voitures dont le PDSF est inférieur. Une Série 3 de base coûte moins cher en location qu'une inter V6... Rouler en BMW c'est loin d'être un gage de réussite. Oui, c'est pas donné, mais c'est relativement accessible. C'est juste se gâter un peu.
Surtout que BMW vit sur les locations à cause de ses résiduels élevés. Une série 3 coûte bien moins cher en location que la plupart des voitures du même prix... et même souvent la mensualité est moins chère que des voitures dont le PDSF est inférieur. Une Série 3 de base coûte moins cher en location qu'une inter V6... Rouler en BMW c'est loin d'être un gage de réussite. Oui, c'est pas donné, mais c'est relativement accessible. C'est juste se gâter un peu.
Dans ce cas, pourquoi tout le monde roule pas en BM ?
Francis F
13/07/2010, 22h48
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Mais disons que certains en veulent un peu plus. Un petit peu plus de confort, un toit ouvrant, des sièges chauffants, une climatisation automatique, des éléments de sécurité supplémentaire, une meilleure chaine audio, une meilleure qualité générale, une tenue de route digne de ce nom...
Francis F
13/07/2010, 22h50
Dans ce cas, pourquoi tout le monde roule pas en BM ?
Parce que le monde ne savent pas tous que c'est pas si cher... et aussi parce que le réseau de concessionnaire est limité.
Tiré d'un de tes messages un peu plus haut: "...scuse moi, mais une famille de 4 ou 5 qui va se chercher une caravan, c'est d'abord et avant tout par souci économique qu'ils vont cher Chrysler... même chose pour un caliber ou un sebring. Y'a pas de raison humaine d'acheter ça mis à part le prix en spécial..."
Pas vraiment facile à suivre.
pas si dur... un peu de bonne foie et le tour est joué...
Parce que le monde ne savent pas tous que c'est pas si cher... et aussi parce que le réseau de concessionnaire est limité.
surtout parce que bmw ne veut pas vraiment loué des modèles de base... lol !
Francis F
13/07/2010, 23h24
surtout parce que bmw ne veut pas vraiment loué des modèles de base... lol !
Pantoute... tu tiens ça d'où ? BMW ne tient rien en stock ou presque. Tu dois commander ta voiture. Peu de gens sont prêts à attendre 2 mois pour une voiture. Aucun rapport avec le modèle de base. Il y en a des tonnes sur la route des 323...
Pantoute... tu tiens ça d'où ? BMW ne tient rien en stock ou presque. Tu dois commander ta voiture. Peu de gens sont prêts à attendre 2 mois pour une voiture. Aucun rapport avec le modèle de base. Il y en a des tonnes sur la route des 323...
rajoute l'auto à 1600$, rajoute le cuir et ci et ça et c'est rendu à 40k $... rajoute le 2000 $ de frais de ttp et c'est pas long que ta location est à 700-800 $ mensuel... ce qui n'est pas si mal pour un char de 50k avec les taxes...
Francis F
13/07/2010, 23h42
rajoute l'auto à 1600$, rajoute le cuir et ci et ça et c'est rendu à 40k $... rajoute le 2000 $ de frais de ttp et c'est pas long que ta location est à 700-800 $ mensuel... ce qui n'est pas si mal pour un char de 50k avec les taxes...
Même chose partout. Si tu veux, tu la prends de base. Et le cuir, il est réservé à la 328. La 323 a du vinyle. Et le TTP, il est maintenant obligatoirement inclus dans les prix.
comme si rien n'egalais une BMW......une Altima peux bien faire la job mais elle n'offre pas la prestique comme BMW....et ca doit etre la raison pourquoi le monde acheter une BMW....surment pas a cause de ses gadget :P
Et c'est quoi cette mentalite de meprise les voiture du peuples??? Il y a pas de honte a se promener en Civic...et meme qu'il y a du monde qui ont les moyen d'avoir la grosse BMW et prefere toujours leur Civic...c'est simplement qu'ils prefere ca, point a la ligne. Ca rien a voir avec le petit pain des quebecois.
Francis F
14/07/2010, 09h11
comme si rien n'egalais une BMW......une Altima peux bien faire la job mais elle n'offre pas la prestique comme BMW....et ca doit etre la raison pourquoi le monde acheter une BMW....surment pas a cause de ses gadget :P
Et c'est quoi cette mentalite de meprise les voiture du peuples??? Il y a pas de honte a se promener en Civic...et meme qu'il y a du monde qui ont les moyen d'avoir la grosse BMW et prefere toujours leur Civic...c'est simplement qu'ils prefere ca, point a la ligne. Ca rien a voir avec le petit pain des quebecois.
Il n'y a aucune honte à se promener en Civic. Tout comme se promener en BMW ne veut pas dire que la personne est riche. Par contre, mépriser quelqu'un parce qu'il se paie une voiture chère, ça, c'est de la jalousie mal placée.
je suis d'accord avec toi Francis mais sur un point....lorsqu'on dit qu'une BMW, c'est mieux d'une CIVC, c'est du meprit aussi!, comme dans le post de DUB.
je suis d'accord avec toi Francis mais sur un point....lorsqu'on dit qu'une BMW, c'est mieux d'une CIVC, c'est du meprit aussi!, comme dans le post de DUB.
BMW a le coté prestige qu'une Civic n'offre pas.
Je pense que les choses sont plus simples que ce qui a été dit.
Lorsque tu achêtes une auto, faut:
1- Commencer par avoir le goût d'un modèle donné. (Fort variable d'une personne à l'autre)
2- Avoir le fric pour la payer. (Fort variable aussi)
3- Décider si c'est assez prioritaire pour investir sur ce modèle en particulier. (Toujours aussi variable)
Selon les individus, c'est à travers "une" parmi cette multiplicité de combinaisons que tu aboutis à une BM ou une Kia. Pas de règle générale, donc.
Le prestige, le mépris, le flash n'ont pas grand chose à voir là-dedans. Bien beau l'histoire d'impressionner le voisin, mais ce n'est pas le voisin qui va signer le chèque pour le payer. Ça ramène sur terre.
Dans le temps on disait grosse Corvette tite-quéquètte......aujourdh'hui on remplace la Corvette par BM LOL
Je pense que les choses sont plus simples que ce qui a été dit.
Lorsque tu achêtes une auto, faut:
1- Commencer par avoir le goût d'un modèle donné. (Fort variable d'une personne à l'autre)
2- Avoir le fric pour la payer. (Fort variable aussi)
3- Décider si c'est assez prioritaire pour investir sur ce modèle en particulier. (Toujours aussi variable)
Selon les individus, c'est à travers "une" parmi cette multiplicité de combinaisons que tu aboutis à une BM ou une Kia. Pas de règle générale, donc.
Le prestige, le mépris, le flash n'ont pas grand chose à voir là-dedans. Bien beau l'histoire d'impressionner le voisin, mais ce n'est pas le voisin qui va signer le chèque pour le payer. Ça ramène sur terre.
Vrai en général. Par contre, avec la location les dés sont pipés car une valeur résiduelle élevée va favoriser ce produit. C,est actuellement ce qui fait que des gens se promènent en BM au lieu de Maxima, Acura (elles sont laides en plus) et même Mazda 6 V6 (de mémoire au bout de 36 mois le véhicule vaut 13 000$ ???)
Vrai en général. Par contre, avec la location les dés sont pipés car une valeur résiduelle élevée va favoriser ce produit. C,est actuellement ce qui fait que des gens se promènent en BM au lieu de Maxima, Acura (elles sont laides en plus) et même Mazda 6 V6 (de mémoire au bout de 36 mois le véhicule vaut 13 000$ ???)
Si certains fabricants sont assez bêtes pour se donner des résiduels élevés, ça signifie que les prix sont plus bas, donc plus accessibles: le système s'applique quand même.
Dans le temps on disait grosse Corvette tite-quéquètte......aujourdh'hui on remplace la Corvette par BM LOL
...faudrait peut-être ajouter qu'il n'y a que ceux qui n'avaient pas de Corvette qui disaient cela.
BMW a le coté prestige qu'une Civic n'offre pas.
On repartira pas le débât, mais vous direz pas qu'une civic est de même qualité qu'une BM, ou une mercedez ou n'importe quelle autre voiture " de luxe" La qualité des tissus, des plastique et autre fond que c'est une meilleure auto. Comme du filet mignon c'est meilleur que du steak aché. Je vois pas où est le mépris dans ça.
Ça ne veut pas dire qu'on est un trou de cul parce qu'on roule en civic au lieu d'avoir une BM.
pour ca qu'une BM, ca coute plus cher d'entretien d'une Civic :P
moi, pas sur que la qualite des tissus ou du plastique sois meilleure....p-e l'assemblage est mieux, enfin, j'espere, au prix qu'elle coute.
Mais bon, si on appliquer cette regle la, une BM de 30 000$, c'est moins de qualite qu'une BM de 100 000$????
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Hard drugs or just retard ? The latter, of course....
Aucune idée ce que tu fais sur un forum automobile. Mais bon l'humanité est ainsi faite de zoufs en ton genre qui ne savent pas apprécier l'excellence.
Peu importe la motivation, ce genre de losers fondamentalement jaloux auraient aussi des voitures plus dispendieuses s'ils en avaient vraiment les moyens.
Hard drugs or just retard ? The latter, of course....
Aucune idée ce que tu fais sur un forum automobile. Mais bon l'humanité est ainsi faite de zoufs en ton genre qui ne savent pas apprécier l'excellence.
Peu importe la motivation, ce genre de losers fondamentalement jaloux auraient aussi des voitures plus dispendieuses s'ils en avaient vraiment les moyens.
Hi Hi!! un peu fru le gars, assume tes choix dans la vie et laisse les autres penser ce qu'ils veulent. Si toi ca te rend heureux d'assir ton cu dans une BM ben vas-y c'est tout. Moi j'ai vraiment pas besoin de ca.
Hi Hi!! un peu fru le gars, assume tes choix dans la vie et laisse les autres penser ce qu'ils veulent
Même si c'est retard? C'est vrai que malheureusement pour toi, ça ne se change pas.
pour ca qu'une BM, ca coute plus cher d'entretien d'une Civic :P
moi, pas sur que la qualite des tissus ou du plastique sois meilleure....p-e l'assemblage est mieux, enfin, j'espere, au prix qu'elle coute.
Mais bon, si on appliquer cette regle la, une BM de 30 000$, c'est moins de qualite qu'une BM de 100 000$????
J'ai pas analysé les 2 dans tous leurs détails, mais je suis prêt à dire que Oui, il doit y avoir des gadgets et autres cossins qui sont plus sophistiqués sur la BM à 100 000$ que sur la BM à $30 000. De la même façon qu'il y a une différence entre une mustang v6 de base à 23 000$ et une Shelby à 75 000$. Dans le gros modèle ils mettent tout ce qu'ils ont de plus hot.
Pour ça aussi qu'une mazda 6 à 23 000$ c'est pas la même chose qu'une mazda 6 à 36 000$
Faut être bouché en ta pour pas comprendre ça. C'est juste une question de choisir où on met son cash...
Mais surtout, ça rend pas le gars qui fait un choix ou l'autre plus tata pour autant....
Sauf s'il choisit un Chrysler LOL !!!
Francis F
14/07/2010, 22h24
Hi Hi!! un peu fru le gars, assume tes choix dans la vie et laisse les autres penser ce qu'ils veulent. Si toi ca te rend heureux d'assir ton cu dans une BM ben vas-y c'est tout. Moi j'ai vraiment pas besoin de ca.
Tu veux dire que tu n'as pas les moyens de te payer ça ? :P
Francis F
14/07/2010, 22h29
pour ca qu'une BM, ca coute plus cher d'entretien d'une Civic :P
Ça, ça reste à prouver. Oublies pas qu'à chaque entretien sur une BMW, tu en fais 4 sur une Civic... Et les entretiens de BMW coûtent le double de ceux de Honda... Finalement, une BMW coûte 2 fois moins cher à entretenir qu'une Civic !
Pour ce qui est de la qualité, du iras t'assoir dans une Allemande et tu verras la différence. Mais j'avoue que l'actuelle série 3 est décevante... tout comme la série 1 qui n'a rien d'attirant. Pis oui, une Série 7 c'est mieux qu'une série 3 qui est mieux qu'une Civic. Rien de mal là et tout à fait normal. Mais c'est sur que tu ne comprends pas ce genre de concepts puisque ton idéal automobile est une Cavalier...
alancastro
15/07/2010, 01h14
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Si aujoud'hui je peut avoir 3 voitures dans mon garage c'est parce que j'ai fait des sacrifices au moment donné. Quand j'allais à l'université, je me promenais dans une Chevrolet Cavalier rouge 1989 car il fallait que je paye mes études en droit. 80% du temps je travaille dans mon bureau et j'utilise ma Tiguan. Mais, quand je dois aller devant un juge ou qu'il faut que me rende à Ottawa, j'utilise ma CC (Non, je ne suis pas un vendu de VW). Pourquoi? Pour le comfort et le "prestige" quelle dégage(aussi parce qu'il y a moins que des BMW 3 ou A4. Si je me promène dans une telle voiture c'est parce que j'aime et qui voulu me faire plaisir, pas seulement pour "showoff".
Si on vend des corolla et des mazda3, c'est parce que, pour certaines personnes, c'est un luxe se permettre une telle voiture (le salaire moyen cannadien annuel est de 37k).
Des voitures abordables, j'en ai conduit car c'était mieux que prendre le bus. Je m'achèterai jamais une Ferrari (surtout avec nos très loooongs êtes) parce que, à mes yeux, un voyager souvent à une plus grande valeur.
Si t'es pas content de ta Corolla, travaille plus fort et, avec un peu de chance, tu sauras le travail par lequel il faut passer pour se permettre une voiture de luxe. Il faut pas parler de ce qu'on connaît pas!
J'ai pas analysé les 2 dans tous leurs détails, mais je suis prêt à dire que Oui, il doit y avoir des gadgets et autres cossins qui sont plus sophistiqués sur la BM à 100 000$ que sur la BM à $30 000. De la même façon qu'il y a une différence entre une mustang v6 de base à 23 000$ et une Shelby à 75 000$. Dans le gros modèle ils mettent tout ce qu'ils ont de plus hot.
Pour ça aussi qu'une mazda 6 à 23 000$ c'est pas la même chose qu'une mazda 6 à 36 000$
une Mazda 6 a 23 000 versus une 6 a 36 000 ou une BMW a 30 000 versus une BMW a 100 000$...c'est les gadget, les option ou le moteur qui change...mais generalement, ca reste la meme maudite tole, le meme maudit plastique et dans certain cas, le meme maudit cuire.
Alors, non, pas de difference cote qualite pour le meme produit dans la meme game!!! Il peux avoir une meilleur preception a cause que la finition n'est p-e pas la meme chose ou les couleur, mais ca s'arrete la.
oui, il y a une difference entre un Cavalier versus une BMW, mais on ne comparer pas la meme game :P
Si aujoud'hui je peut avoir 3 voitures dans mon garage c'est parce que j'ai fait des sacrifices au moment donné. Quand j'allais à l'université, je me promenais dans une Chevrolet Cavalier rouge 1989 car il fallait que je paye mes études en droit. 80% du temps je travaille dans mon bureau et j'utilise ma Tiguan. Mais, quand je dois aller devant un juge ou qu'il faut que me rende à Ottawa, j'utilise ma CC (Non, je ne suis pas un vendu de VW). Pourquoi? Pour le comfort et le "prestige" quelle dégage(aussi parce qu'il y a moins que des BMW 3 ou A4. Si je me promène dans une telle voiture c'est parce que j'aime et qui voulu me faire plaisir, pas seulement pour "showoff".
Si on vend des corolla et des mazda3, c'est parce que, pour certaines personnes, c'est un luxe se permettre une telle voiture (le salaire moyen cannadien annuel est de 37k).
Des voitures abordables, j'en ai conduit car c'était mieux que prendre le bus. Je m'achèterai jamais une Ferrari (surtout avec nos très loooongs êtes) parce que, à mes yeux, un voyager souvent à une plus grande valeur.
Si t'es pas content de ta Corolla, travaille plus fort et, avec un peu de chance, tu sauras le travail par lequel il faut passer pour se permettre une voiture de luxe. Il faut pas parler de ce qu'on connaît pas!
il y a rien de mal a se promener en voiture luxeuse...t'as le droit...c'est plutot le manque de respect l'un envers l'autre qui est problematique. Mais une chance que la plupart sont comme toi :)
Si aujoud'hui je peut avoir 3 voitures dans mon garage c'est parce que j'ai fait des sacrifices au moment donné. Quand j'allais à l'université, je me promenais dans une Chevrolet Cavalier rouge 1989 car il fallait que je paye mes études en droit. 80% du temps je travaille dans mon bureau et j'utilise ma Tiguan. Mais, quand je dois aller devant un juge ou qu'il faut que me rende à Ottawa, j'utilise ma CC (Non, je ne suis pas un vendu de VW). Pourquoi? Pour le comfort et le "prestige" quelle dégage(aussi parce qu'il y a moins que des BMW 3 ou A4. Si je me promène dans une telle voiture c'est parce que j'aime et qui voulu me faire plaisir, pas seulement pour "showoff".
Si on vend des corolla et des mazda3, c'est parce que, pour certaines personnes, c'est un luxe se permettre une telle voiture (le salaire moyen cannadien annuel est de 37k).
Des voitures abordables, j'en ai conduit car c'était mieux que prendre le bus. Je m'achèterai jamais une Ferrari (surtout avec nos très loooongs êtes) parce que, à mes yeux, un voyager souvent à une plus grande valeur.
Si t'es pas content de ta Corolla, travaille plus fort et, avec un peu de chance, tu sauras le travail par lequel il faut passer pour se permettre une voiture de luxe. Il faut pas parler de ce qu'on connaît pas!
Tellement bien dit. T'as le blé pour t'acheter un voiture de luxe? Go fot it... je ferais la même chose. Tous les commentaires négatifs sur les voitures dites luxueuses proviennent toujours de loosers cachant mal leur jalousie.
Tellement bien dit. T'as le blé pour t'acheter un voiture de luxe? Go fot it... je ferais la même chose. Tous les commentaires négatifs sur les voitures dites luxueuses proviennent toujours de loosers cachant mal leur jalousie.
Oui et non, trop simpliste comme analyse, la priorité est aussi un facteur à considére ! Quels sont tes priorités !? Aussi financièrement parlant, l'achat d'une voiture est tout l'opposé d'un investissement, plus tu payes chères pour une voiture de luxe, plus tu perdras de l'argent en bout de ligne.
Finalement, c'est pas parce que ton voisin roule en civic qu'il est moins riche que le proprio d'une Mercedes ou BMW, l'habit ne fait pas le moine. Personnellement, j'aime bien mieux voyager (expériences fort enrichissantes) et avoir mon chalet (qui prends de la valeur...) que roulet 24 KM par jour entre la 15 et Pie-IX sur la 40 à 70 KM/H dans une BELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLE BM !!!!!
http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/misc/quote_icon.png Envoyé par vstar http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?p=630566#post630566)
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Allancastro
Si aujoud'hui je peut avoir 3 voitures dans mon garage c'est parce que j'ai fait des sacrifices au moment donné. Quand j'allais à l'université, je me promenais dans une Chevrolet Cavalier rouge 1989 car il fallait que je paye mes études en droit. 80% du temps je travaille dans mon bureau et j'utilise ma Tiguan. Mais, quand je dois aller devant un juge ou qu'il faut que me rende à Ottawa, j'utilise ma CC (Non, je ne suis pas un vendu de VW). Pourquoi? Pour le comfort et le "prestige" quelle dégage(aussi parce qu'il y a moins que des BMW 3 ou A4. Si je me promène dans une telle voiture c'est parce que j'aime et qui voulu me faire plaisir, pas seulement pour "showoff".
Si on vend des corolla et des mazda3, c'est parce que, pour certaines personnes, c'est un luxe se permettre une telle voiture (le salaire moyen cannadien annuel est de 37k).
Des voitures abordables, j'en ai conduit car c'était mieux que prendre le bus. Je m'achèterai jamais une Ferrari (surtout avec nos très loooongs êtes) parce que, à mes yeux, un voyager souvent à une plus grande valeur.
Si t'es pas content de ta Corolla, travaille plus fort et, avec un peu de chance, tu sauras le travail par lequel il faut passer pour se permettre une voiture de luxe. Il faut pas parler de ce qu'on connaît pas!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Un avocat ca vo.... euh travaille tellement fort. Mais tu n'es pas encore assez vo... euh travaillant, continue tu vas arriver aux Mercedes et Bentley un jour. LOL
wowlesmoteurs
15/07/2010, 13h28
une Mazda 6 a 23 000 versus une 6 a 36 000 ou une BMW a 30 000 versus une BMW a 100 000$...c'est les gadget, les option ou le moteur qui change...mais generalement, ca reste la meme maudite tole, le meme maudit plastique et dans certain cas, le meme maudit cuire.
Alors, non, pas de difference cote qualite pour le meme produit dans la meme game!!! Il peux avoir une meilleur preception a cause que la finition n'est p-e pas la meme chose ou les couleur, mais ca s'arrete la.
oui, il y a une difference entre un Cavalier versus une BMW, mais on ne comparer pas la meme game :P
vraiment avec cette réplique, tu nous prouve que tu connais pas grand chose ds l'automobile. ou du moins que tu a jamais conduit pour la peine une voiture de luxe de plus de 100,000$.
vraiment avec cette réplique, tu nous prouve que tu connais pas grand chose ds l'automobile. ou du moins que tu a jamais conduit pour la peine une voiture de luxe de plus de 100,000$.
toi, t'as jamais travailler dans le domaine du plastique pour dire des chose comme ca.
Oui et non, trop simpliste comme analyse, la priorité est aussi un facteur à considére ! Quels sont tes priorités !? Aussi financièrement parlant, l'achat d'une voiture est tout l'opposé d'un investissement, plus tu payes chères pour une voiture de luxe, plus tu perdras de l'argent en bout de ligne.
Finalement, c'est pas parce que ton voisin roule en civic qu'il est moins riche que le proprio d'une Mercedes ou BMW, l'habit ne fait pas le moine. Personnellement, j'aime bien mieux voyager (expériences fort enrichissantes) et avoir mon chalet (qui prends de la valeur...) que roulet 24 KM par jour entre la 15 et Pie-IX sur la 40 à 70 KM/H dans une BELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLE BM !!!!!
Ça, ça veut dire juste que t'es pas encore assez riche pour t'autoriser une voiture de luxe. Quoi tu penses que c'est rare des gens avec une résidence secondaire avec une voiture de luxe? Get real. Si t'avais le cash pour couvrir ce que tu veux, tu ferais comme les autres.
Francis F
15/07/2010, 17h57
toi, t'as jamais travailler dans le domaine du plastique pour dire des chose comme ca.
Oublie Wowlesmoteurs, tu ne connais absolument rien dans le domaine de l'automobile. Si tu avais eu la moindre connaissance, jamais tu aurais parlé de plastique et de cuir pour comparer la BMW à 35 000 et celle à 100 000 $. Il t'aurait suffit d'ouvrir un simple pamphlet pour voir les différences. Vinyle vs cuir Nappa. Et en plus, tu ne sais même pas faire la différence entre une sous-compacte, une compacte et une intermédiaire. Incapable de juger les dimensions. Bref, je ne sais pas du tout ce que tu fais sur un forum automobile...
wowlesmoteurs
15/07/2010, 18h14
toi, t'as jamais travailler dans le domaine du plastique pour dire des chose comme ca.
késé que le domaine du plastique viens faire avec la fait d'avoir conduit ou pas une voiture de luxe ??????
alancastro
15/07/2010, 18h56
http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/misc/quote_icon.png Envoyé par vstar http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?p=630566#post630566)
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
Allancastro
Si aujoud'hui je peut avoir 3 voitures dans mon garage c'est parce que j'ai fait des sacrifices au moment donné. Quand j'allais à l'université, je me promenais dans une Chevrolet Cavalier rouge 1989 car il fallait que je paye mes études en droit. 80% du temps je travaille dans mon bureau et j'utilise ma Tiguan. Mais, quand je dois aller devant un juge ou qu'il faut que me rende à Ottawa, j'utilise ma CC (Non, je ne suis pas un vendu de VW). Pourquoi? Pour le comfort et le "prestige" quelle dégage(aussi parce qu'il y a moins que des BMW 3 ou A4. Si je me promène dans une telle voiture c'est parce que j'aime et qui voulu me faire plaisir, pas seulement pour "showoff".
Si on vend des corolla et des mazda3, c'est parce que, pour certaines personnes, c'est un luxe se permettre une telle voiture (le salaire moyen cannadien annuel est de 37k).
Des voitures abordables, j'en ai conduit car c'était mieux que prendre le bus. Je m'achèterai jamais une Ferrari (surtout avec nos très loooongs êtes) parce que, à mes yeux, un voyager souvent à une plus grande valeur.
Si t'es pas content de ta Corolla, travaille plus fort et, avec un peu de chance, tu sauras le travail par lequel il faut passer pour se permettre une voiture de luxe. Il faut pas parler de ce qu'on connaît pas!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Un avocat ca vo.... euh travaille tellement fort. Mais tu n'es pas encore assez vo... euh travaillant, continue tu vas arriver aux Mercedes et Bentley un jour. LOL
Une Bemtley? Pas vraiment, je serai content d'une Mercedes-Benz classe E ou d'une Audi A6 bien équipées. Comme PXC24 l'a dit, des achats inmobiliers raportent plus à longterme, c'est pour ça que je paye plus $$ dans l'hypotheque de ma maison que dans des ménsualités de mes voitures.
Tu trouves qu'un avocat fait pas grande chose? C'est sur qu'il y a plusieurs personnes qui ont un travail beaucoup plus exigeant et qui gagnent beaucoup moins d'argent que moi ( comme les facteur par exemple). Tu fais quoi déjà?
Vstar, le discours classique du gars jaloux qui ne se l'avouera jamais.
Combien de personnes au Québec détestent des gens uniquement parce qu'ils ont de l'argent et du succès?
Comportement pathétique.
wowlesmoteurs
15/07/2010, 19h28
Vstar, le discours classique du gars jaloux qui ne se l'avouera jamais.
Combien de personnes au Québec détestent des gens uniquement parce qu'ils ont de l'argent et du succès?
Comportement pathétique.
typique de la mentalité de Québecois colonisé. comme si c'était mal de faire de l'argent et de profité de son argent.
moi j'en ais pas d'argent pour me payé une voiture a 100,000$ cash, mais je ne jalouse pas du tout ceux qui en ont les moyens. et si je pouvais me payé une bagnole a plus de 100,000$ sans que ça nuise a personne ou a ma future retraite, je le ferais sans hésitation aucune, ou presque lollllllllllll
Une Bemtley? Pas vraiment, je serai content d'une Mercedes-Benz classe E ou d'une Audi A6 bien équipées. Comme PXC24 l'a dit, des achats inmobiliers raportent plus à longterme, c'est pour ça que je paye plus $$ dans l'hypotheque de ma maison que dans des ménsualités de mes voitures.
Tu trouves qu'un avocat fait pas grande chose? C'est sur qu'il y a plusieurs personnes qui ont un travail beaucoup plus exigeant et qui gagnent beaucoup moins d'argent que moi ( comme les facteur par exemple). Tu fais quoi déjà?
Je suis chirurgien, comme tu vois c'est bien facile de dire n'importe quoi sur un forum. Je me méfis de ceux qui s'affichent un peu trop, ce sont la plupart du temps des ti-coune.
alancastro
15/07/2010, 20h41
Je suis chirurgien, comme tu vois c'est bien facile de dire n'importe quoi sur un forum. Je me méfis de ceux qui s'affichent un peu trop, ce sont la plupart du temps des ti-coune.
Nullement besoin de vous convaincre de quoi que ce soit, je ne fais que partager une expérience personnelle. Soit vous me croyez sur parole, soit vous enlèvez toute credibilité à mes commentaires. J'ai rien à perdre.
Je suis chirurgien, comme tu vois c'est bien facile de dire n'importe quoi sur un forum. Je me méfis de ceux qui s'affichent un peu trop, ce sont la plupart du temps des ti-coune.
En tout cas, par tes commentaires, on voit c'est qui le Ti-coune. Je ne connais aucun chirurgien qui a du temps à perdre à critiquer les chars de luxe sur un forum. Promène toi tu point A au point B avec une charette si tu veux, mais tu n'as pas à cracher sur les gens qui aiment se payer de belles affaires après avoir travailler durement pour se les payer. Oui, un facteur peut avoir des conditions de travail plus difficile qu'un avocat (quand il fait +30 ou -30) Mais au bout de la journée, il a fait une belle marche de santé et il n'a plus aucun stress quand il arrive chez lui. L'avocat doit se creuser la tête pour trouver des solutions pour les clients. Il engage sa responsabilité, est sujet à des poursuites et souvent, il travaille même quand il dort car il pense à ses dossiers. Moi je considère que ça se paye et c'est normale qu'il fasse plus de cash.
Dans la vie, on récolte ce que l'on sème. Le problème est que plusieurs personnes préfèrent le chemin facile et après ils se demandent comment ça ce fait que le voisin peut se payer pleins de belles affaires......
alancastro
15/07/2010, 21h56
En tout cas, par tes commentaires, on voit c'est qui le Ti-coune. Je ne connais aucun chirurgien qui a du temps à perdre à critiquer les chars de luxe sur un forum. Promène toi tu point A au point B avec une charette si tu veux, mais tu n'as pas à cracher sur les gens qui aiment se payer de belles affaires après avoir travailler durement pour se les payer. Oui, un facteur peut avoir des conditions de travail plus difficile qu'un avocat (quand il fait +30 ou -30) Mais au bout de la journée, il a fait une belle marche de santé et il n'a plus aucun stress quand il arrive chez lui. L'avocat doit se creuser la tête pour trouver des solutions pour les clients. Il engage sa responsabilité, est sujet à des poursuites et souvent, il travaille même quand il dort car il pense à ses dossiers. Moi je considère que ça se paye et c'est normale qu'il fasse plus de cash.
Dans la vie, on récolte ce que l'on sème. Le problème est que plusieurs personnes préfèrent le chemin facile et après ils se demandent comment ça ce fait que le voisin peut se payer pleins de belles affaires......
Tout à fait d'accord avec toi.
alancastro
15/07/2010, 21h57
En tout cas, par tes commentaires, on voit c'est qui le Ti-coune. Je ne connais aucun chirurgien qui a du temps à perdre à critiquer les chars de luxe sur un forum. Promène toi tu point A au point B avec une charette si tu veux, mais tu n'as pas à cracher sur les gens qui aiment se payer de belles affaires après avoir travailler durement pour se les payer. Oui, un facteur peut avoir des conditions de travail plus difficile qu'un avocat (quand il fait +30 ou -30) Mais au bout de la journée, il a fait une belle marche de santé et il n'a plus aucun stress quand il arrive chez lui. L'avocat doit se creuser la tête pour trouver des solutions pour les clients. Il engage sa responsabilité, est sujet à des poursuites et souvent, il travaille même quand il dort car il pense à ses dossiers. Moi je considère que ça se paye et c'est normale qu'il fasse plus de cash.
Dans la vie, on récolte ce que l'on sème. Le problème est que plusieurs personnes préfèrent le chemin facile et après ils se demandent comment ça ce fait que le voisin peut se payer pleins de belles affaires......
Tout à fait d'accord avec toi.
Ça, ça veut dire juste que t'es pas encore assez riche pour t'autoriser une voiture de luxe. Quoi tu penses que c'est rare des gens avec une résidence secondaire avec une voiture de luxe? Get real. Si t'avais le cash pour couvrir ce que tu veux, tu ferais comme les autres.
Ouf, t'as encore mis ton brain à off sur celle-ci pauvre Saintor, pas étonnant que tu pisse sur le pauvre gars avec le Nitro... Donc, t'es pas capable d'admettre que c'est pas tout le monde qui ont les mêmes priorités !!??? Tu penses vraiment que tout le monde t'envie parce que tu roules en BM !!??? Tu sembles oublier que dans bien des couples, l'achat d'une voiture (dépense importante) ou d'une maison doit-être discuté et analysé.
À part cela, n'importe qui à défaut d'acheter une voiture de luxe d'entrée de gamme, peut en louer une ! Je connais des gens qui sont médecins en ville et prennent le transport en commun... ouvres-toi aux autres, arrête de penser me, myself and I...
Je suis chirurgien, comme tu vois c'est bien facile de dire n'importe quoi sur un forum. Je me méfis de ceux qui s'affichent un peu trop, ce sont la plupart du temps des ti-coune.
Hé, hé, tu disais quoi Boud !?
késé que le domaine du plastique viens faire avec la fait d'avoir conduit ou pas une voiture de luxe ??????
comme mentionne plus haut et que Francis ne comprend pas...le plastique, c'est le meme dans une BM de 35 000 versu 100 000$...alors, de dire que la BM de 100 000 est plus de qualite qu'une BM a 35 000....pas pret a le dire. Elle va etre plus luxuseuse celle a 100 000$, oui....
Et Francis, arrete donc de melange la meme chose...un vinyle, ce n'est pas du cuire....compare donc la meme chose a la place de tout melange.
Et pour les dimensions, tu t'en tien au chiffre asolue, c'est juste de la maudite theorie. Quand t'aurais un enfant et que t'as besoin de toute l'espace disponible, tu vas te foutre des chiffre et tu vas mettre ton siege de bebe dans l'auto et tu vas analyse le tout.
Ouf, t'as encore mis ton brain à off sur celle-ci pauvre Saintor, pas étonnant que tu pisse sur le pauvre gars avec le Nitro... Donc, t'es pas capable d'admettre que c'est pas tout le monde qui ont les mêmes priorités !!??? Tu penses vraiment que tout le monde t'envie parce que tu roules en BM !!??? Tu sembles oublier que dans bien des couples, l'achat d'une voiture (dépense importante) ou d'une maison doit-être discuté et analysé.
À part cela, n'importe qui à défaut d'acheter une voiture de luxe d'entrée de gamme, peut en louer une ! Je connais des gens qui sont médecins en ville et prennent le transport en commun... ouvres-toi aux autres, arrête de penser me, myself and I...
T'as beau faire une réponse de fi-fille, mon argument demeure entier. Oublie le mot 'BMW' (puisque de toute façon ça semble susciter des réactions incontrôlables parmi les simplets) et remplace par véhicule de luxe, comme j'ai fait. Bref, si t'avais les moyens de tout avoir, tu le ferais aussi étant abonné à un forum automobile. C'est juste que t'es pas encore assez riche.
donc, si je te comprend bien Saintor, si on est sur un forum automobile et qu'on a pas une voiture de luxe, c'est parce qu'on est pas assez riche???
En toute probabilité, c'est évident... il y a une limite à se faire des accroire et se penser ultra-vertueux pour des raisons obscures.
sionide7
16/07/2010, 08h47
Si j'étais riche au point de posséder des voitures de luxes, une grosse maison, un chalet et un bateau et assez d'argent pour être souvent en voyage...
Je ne crois pas que j'aurais du temps à passer sur un forum automobile... Rien à prouver ! Il n'y a personne ici qui est dans cette situation.
Juste pour votre info... le sujet de ce thread est: "Futur de Chrysler" ;)
Vous vous êtes égarés en chemin je crois... N'oubliez pas de rajouter un GPS dans vos options de voitures de luxes ou de "bases" ;)
Je continu à espérer que Chrysler revienne avec des produits plus modernes un peu
Genre pour la GC: un meilleur moteur, transmission
Même chose pour le journey
J'aime ce look de véhicule (GC, Journey, Grand Cherokee, etc.) Ils sont carré, un peu roft. Bref, ils me donnent l'impression d'avoir 5 ans et de jouer dans le carré de sable un peu :D Bon ok, le GC n'est pas inclus dans cette impression...
Sur ce
@+
Francis F
16/07/2010, 09h15
comme mentionne plus haut et que Francis ne comprend pas...le plastique, c'est le meme dans une BM de 35 000 versu 100 000$...alors, de dire que la BM de 100 000 est plus de qualite qu'une BM a 35 000....pas pret a le dire. Elle va etre plus luxuseuse celle a 100 000$, oui....
Et Francis, arrete donc de melange la meme chose...un vinyle, ce n'est pas du cuire....compare donc la meme chose a la place de tout melange.
Et pour les dimensions, tu t'en tien au chiffre asolue, c'est juste de la maudite theorie. Quand t'aurais un enfant et que t'as besoin de toute l'espace disponible, tu vas te foutre des chiffre et tu vas mettre ton siege de bebe dans l'auto et tu vas analyse le tout.
Slammer, ne recommence pas à tout mélanger encore une fois. Et pour l'histoire du cuir vs le vnyle, c'est toi qui a voulu comparer une BMW de 35 000 à une de 100 000 $. Et tu as mentionné le mot cuir. Erreur parce qu'une BMW de 35 000 $ vient avec du vinyle, pas du cuir. ET aussi parce qu'il existe différentes qualités de cuir. Même dans une vulgaire Mini, il y a différentes qualités de cuir. Pour en revenir au plastiques, oui, il y a différentes qualités de plastique, ne t'en déplaise. Il suffit qu'il soit moulé différemment, qu'il ait une texture différente, qu'il soit dur ou mou ou simplement son assemblage ou son apparence. Bref, encore une fois Slammer, quand tu ne t'y connais pas, soit tu t'informes avant, soit tu te la fermes. Tu es décourrageant. Je ne pensais pas que ça existait des gens qui persistent autant dans leur erreur.
Francis F
16/07/2010, 09h19
donc, si je te comprend bien Saintor, si on est sur un forum automobile et qu'on a pas une voiture de luxe, c'est parce qu'on est pas assez riche???
Ben oui. Quand tu es un passionné d'autos, ben en général ton budget auto est plus élevé que celui d'un passionné de taxidermie ou de philatélie. Évidemment, la remarque de Saintor ne s'applique qu'aux vrais amateurs d'autos qui participent à ce forum. Pas à ceux qui n'y connaissent rien et qui ne cherchent je ne sais trop quelle glorification.
Slammer, ne recommence pas à tout mélanger encore une fois. Et pour l'histoire du cuir vs le vnyle, c'est toi qui a voulu comparer une BMW de 35 000 à une de 100 000 $. Et tu as mentionné le mot cuir. Erreur parce qu'une BMW de 35 000 $ vient avec du vinyle, pas du cuir. ET aussi parce qu'il existe différentes qualités de cuir. Même dans une vulgaire Mini, il y a différentes qualités de cuir. Pour en revenir au plastiques, oui, il y a différentes qualités de plastique, ne t'en déplaise. Il suffit qu'il soit moulé différemment, qu'il ait une texture différente, qu'il soit dur ou mou ou simplement son assemblage ou son apparence. Bref, encore une fois Slammer, quand tu ne t'y connais pas, soit tu t'informes avant, soit tu te la fermes. Tu es décourrageant. Je ne pensais pas que ça existait des gens qui persistent autant dans leur erreur.
et ca peux changer quoi dans ta vie que je pense differenment que toi? moi aussi, tu m'enarve et j'en ai rien a cire de tes naiseries. Alors, passe par dessus et continu ton maudit chemin.
Et en passant, qu'un plastique sois moule differenment, ca ne change pas sa qualite, ca change juste la perception de la qualite de ce platique la....c'est la toute la difference. Mais bon, si pour toi, un plastique de qualite se voit juste a l'oeil ou au toucher, t'as le droit de penser a ca mais laisse donc le monde qui pense differement traquille. Je ne changerais pas d'idee a cause d'une petit personne comme toi.
En toute probabilité, c'est évident... il y a une limite à se faire des accroire et se penser ultra-vertueux pour des raisons obscures.
ton idee est bonne, mais pas a 100%....bien content que dans ton cas, t'aille les moyen de te payer le char que tu desires, mais on pourrait p-e comparer nos maisons, p-e que tu vie dans une maison roulotte...car oui, la plupart du temps, bien du monde n'ont pas les moyens de se payer un char de luxe, mais des fois, la raison, c'est simplement une question de choix.
wowlesmoteurs
16/07/2010, 09h47
Hé, hé, tu disais quoi Boud !?
tu est assez naif pour croire qu'il est vraiment medecin!!!!!??? il l'écrit lui même que c'est facile de dire n'importe quoi sur un forum ....................
C'est pas parce qu'on est pas riche qu'on peut pas avoir une voiture de luxe et c'est pas parce qu'on est riche qu'on va systématiquement acheter une voiture de luxe. Mais Évidemment, lorsqu'on est plus fortuné que la moyenne, la propension a acheter des bien de luxes est bien plus grande qu'avec des gens a revenu moyen. De plus, la majorité des voitures de luxe ou de prestige sont plus attraillante que les voitures dite conventionnelles, mais il y a également des méchants piège à touriste. Il y a aussi des voitures abordable et moins abordables chez les fabriquants de voitures non-luxueuses qui mérite bien plus d'attention pour certains que des voitures provenant de marque haut de gamme. Marque de luxe ne veut pas dire produit réussi à tout coup de même que marque ordinaire ne veut pas dire automatiquement produit ordinaire !
wowlesmoteurs
16/07/2010, 10h01
ton idee est bonne, mais pas a 100%....bien content que dans ton cas, t'aille les moyen de te payer le char que tu desires, mais on pourrait p-e comparer nos maisons, p-e que tu vie dans une maison roulotte...car oui, la plupart du temps, bien du monde n'ont pas les moyens de se payer un char de luxe, mais des fois, la raison, c'est simplement une question de choix.
mais la ont est ds la section du forum qui a l'auto comme principal sujet. alors pourquoi parler de maison sur un forum auto. si tu trip plus desigh plastique ou de maison, ben vas sur les forum dédié a ces sujets, point...........
mais en principe, les forum qui ont comme sujet principal, l'automobile, me semble que les habituer de ces forum sont des passionné auto. alors pourquoi venir sur un forum auto pour promouvoir les bien fait de rouler ds des autos cheap et bas de game, et dire de na pas aspiré un jour ou tout simplement rêver d'avoir une voiture de passion. et essaie pas de nous convaincre qu'une cavalier est une voiture de passion lollllllll comme Vstar qui viens ici pour promouvoir sa marque adoré les Chrysler, parce que pas cher comme principal raison de les aimer selon lui. tout un passionné le Vstar .........
je te convraincrais pas qu'un Cavalier est une voiture de passion....c'est une voiture honnete et p-e sous estime, point!!!
mais si pour quelqu'un, il l'aiment, il a bien le droit de l'aimer, tout simplement!!!
wowlesmoteurs
16/07/2010, 10h18
je te convraincrais pas qu'un Cavalier est une voiture de passion....c'est une voiture honnete et p-e sous estime, point!!!
mais si pour quelqu'un, il l'aiment, il a bien le droit de l'aimer, tout simplement!!!
je suis tout a fait d'accord qu'ont peu être satisfait d'une cavalier pour faire du point A au point B. mais pourquoi venir régulièrement sur un forum auto pour promouvoir le bas de gamme, la voiture a sa plus simple expression, et la seul passion c'est que ça coute le moins cher possible et rouler ds le plus cheap possible. ça fait pas très sérieux pour un passionné automobile.
et venir ici pour écrire ça
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos, roulez en voitures de luxe est montrer sa supposée réusite mais souvent montrer qu'on est un etre orgueilleux et pauvre mentalement. Ca ne sert qu'a ca, et les compagnies le savent, finallement pour se rendre du point A au point B pas besoin d'un carrosse doré. Mais bon l'humanité est ainsi faite.
ça fait très a propos sur un forum dédié au voiture....
En tout cas, par tes commentaires, on voit c'est qui le Ti-coune. Je ne connais aucun chirurgien qui a du temps à perdre à critiquer les chars de luxe sur un forum. Promène toi tu point A au point B avec une charette si tu veux, mais tu n'as pas à cracher sur les gens qui aiment se payer de belles affaires après avoir travailler durement pour se les payer. Oui, un facteur peut avoir des conditions de travail plus difficile qu'un avocat (quand il fait +30 ou -30) Mais au bout de la journée, il a fait une belle marche de santé et il n'a plus aucun stress quand il arrive chez lui. L'avocat doit se creuser la tête pour trouver des solutions pour les clients. Il engage sa responsabilité, est sujet à des poursuites et souvent, il travaille même quand il dort car il pense à ses dossiers. Moi je considère que ça se paye et c'est normale qu'il fasse plus de cash.
Dans la vie, on récolte ce que l'on sème. Le problème est que plusieurs personnes préfèrent le chemin facile et après ils se demandent comment ça ce fait que le voisin peut se payer pleins de belles affaires......
Un chirugien n'a pas de temps a perdre sur un forum automobile mais un avocat oui, tu me fais bien rire. Je constate que tu fais partie de la gang ti-coune toi aussi. Bienvenue, on accepte meme ceux qui ignore qu'ils le sont LOL
je suis tout a fait d'accord qu'ont peu être satisfait d'une cavalier pour faire du point A au point B. mais pourquoi venir régulièrement sur un forum auto pour promouvoir le bas de gamme, la voiture a sa plus simple expression, et la seul passion c'est que ça coute le moins cher possible et rouler ds le plus cheap possible. ça fait pas très sérieux pour un passionné automobile.
tu poses une bonne question...mais personne ici est mieux place pour juge les commentaires des autres. Chacun a ses idees et ils faut vivre avec ca. Peut-etre que ca fait moins serieux, mais au bout du compte, ca change quoi? tu vas mal dormir? tu vas te sentir triste car il y a du monde qui se contente de peu??? un momment donne, faut arrete les naiserie et parle du sujet qui nous interesse, meme si on se promene en poubelle!!! mais bon, moi-meme, je suis ici pour en apprendre plus et participer au chicane de famille :)
T'as beau faire une réponse de fi-fille, mon argument demeure entier. Oublie le mot 'BMW' (puisque de toute façon ça semble susciter des réactions incontrôlables parmi les simplets) et remplace par véhicule de luxe, comme j'ai fait. Bref, si t'avais les moyens de tout avoir, tu le ferais aussi étant abonné à un forum automobile. C'est juste que t'es pas encore assez riche.
Hé, hé, désolé d'avoir perturbé le gros mal viril en toi, c'est fou comme tu te penses supérieur aux autres....
Simplet, fi-fille, t'es bien ''viril'' derrière un clavier mais j'aimerai bien te voir en personne....
OK, j'suis amateur de formule 1 mais je ne suis pas inscrit à un cours de course automobile et je ne fais pas de vitesse sur les routes, seul un vrai amateur de voitures va rouler à 160 KM/H voyons...
J'suis amateur de motos mais j'ai pas mon permis, pas capable de payer le cours sans doute...
J'aime les belles filles mais je ne suis pas abonné chez Parré, j'ai pas assez d'argent sans doute...
Pour la richesse, tu te pompes le torse comme un gros coq sans n'avoir ni savoir aucun détail sur les autres membre ici...
Bref, ton super jugement se sert uniquement du type de véhicule pour évaluer la richesse des gens, en tout cas, au niveau QI, j'ai vu mieux derrière un clavier bien sûr !
Un ''vrai'' amateur de voiture peut bien rouler dans quoi il veut et ce n'est pas de vos affaires puisque les critères sont différent d'un individu à l'autre... J'ai commencé à lire les guides de l'auto en 1982, j'avais 13 ans et j'étais aussi passionné qu'aujourd'hui.
ton idee est bonne, mais pas a 100%....bien content que dans ton cas, t'aille les moyen de te payer le char que tu desires, mais on pourrait p-e comparer nos maisons, p-e que tu vie dans une maison roulotte...car oui, la plupart du temps, bien du monde n'ont pas les moyens de se payer un char de luxe, mais des fois, la raison, c'est simplement une question de choix.
Mais non voyons, pour Saintor, tout le monde doit penser comme Saintor ! Il devrait se partir une secte de riches vrais amateurs de voiture....
Francis F
16/07/2010, 11h40
et ca peux changer quoi dans ta vie que je pense differenment que toi? moi aussi, tu m'enarve et j'en ai rien a cire de tes naiseries. Alors, passe par dessus et continu ton maudit chemin.
Et en passant, qu'un plastique sois moule differenment, ca ne change pas sa qualite, ca change juste la perception de la qualite de ce platique la....c'est la toute la difference. Mais bon, si pour toi, un plastique de qualite se voit juste a l'oeil ou au toucher, t'as le droit de penser a ca mais laisse donc le monde qui pense differement traquille. Je ne changerais pas d'idee a cause d'une petit personne comme toi.
Tu as tort à 100 %. Les méthodes de moulages influencent la qualité du plastique. Tout comme son fini. Ça peut influencer sa durabilité, sa fragilité, etc. Faut voir plus loin que la composition chimique. Et juste un design (dans le sens de conception pour instruire ton petit QI) de bonne qualité peut influencer la qualité du matériau. Donc avant de me faire la morale, vas faire tes devoirs.
Et en passant, tu me demandes de passer mon chemin devant tes conneries alors que toi-même tu m'as fait chier ailleurs... ça fait pas sérieux ça. Je t'avais même averti et tu n'as pas pris ça au sérieux. Maintenant, tu vas payer pour et tant pis pour toi.
wowlesmoteurs
16/07/2010, 12h06
Dans votre très grande course à la vérité, vous oubliez tous quelque chose: Les gens qui viennent (venaient en fait) ici posent plus souvent des questions sur des voitures dites à budget restreint ou ''du peuple''. Si pour venir ici il faut à coup sûr rêver d'une voiture de luxe, je sais pas où vous vous en allez... Le but n'est pas de vouloir toujours le plus cheap possible, mais de discuter sur ce qui en donne plus pour le budget. Comme les critères sont différents, ça guide vers des choix différents, et les gens ont des priorités différentes.
Slammer a parfaitement raison lorsqu'il fait référence à sa maison. C'est une réalité qui fera choisir entre une berline de base et une Mercedes. On a 135k$ gross income ici, mais plutôt de choisir une grosse voiture qui déprécie peu importe la marque, j'ai choisi une maison neuve sur un terrain de 85000 pi. ca. bordant au fleuve. Ma réalité, c'est maintenant une voiture en 15 et 25000 et une entre 25 et 30000$. Ça fait toujours de moi un passionné de l'automobile, mais il n'est pas faux de dire que je n'aspire pas à une voiture de luxe, comme la majorité des gens ici.
si tu a bien remarquer, j'ai mis en foncé sur quoi surtout je parle. les habituer qui fréquente régulièrement un forum automobile.
pour ceux qui viennent a l'occasion posé des questions pour se renseigné sur différent aspects sur l'automobile, le forum est surtout la pour ça me semble. mais pour les habituer qui fréquente régulièrement un forum auto, pourquoi venir bashé et jalousé sur les voitures passion, comme le sont la plupart des autos de luxe. ou toi qui trip plus SUV, ont le sent bien que tu te passionne sur le sujet, et j'ai pas remarquer de ta part une jalousie pour le plus cher et le luxe. mais prend Slammer ou Vstar comme exemple, ils prônent assez ouvertement le pas cher bas de gamme. et même Vstar qualifie les tripeux de voiture plus cher, de caractère et de luxe de "pauvre mentalement". alors tout les tripeux ou passionné, peu importe sur quoi, sont ils tous ds le même panier pour lui? alors tout ceux que je connais qui ont des voitures de luxe, sont tous des caves pauvre mentalement !!!! pas trop sur de celle la!
Hé, hé, tu disais quoi Boud !?
Je suis bien content pour toi si tu veux le croire...mais si tu poursuis ta lecture, il avoue ensuite écrire n'importe quoi...lol!
La vérité, c'est que c'est un jaloux.
Moi-même, je ne crois pas avoir de voiture de luxe à moins d'être très très à l'aise. Je vais avoir un pick-up et une roulotte bien avant car je trippe camion et camping. Mais je ne jugerai pas ceux qui en ont cependant...ils ont le droit de faire ce qu'ils veulent de leur cash. Ce ne sont pas des imbéciles pour autant.
Wowow...c'est ou que j'ai mit mon Cavalier en admiration? c'est simplement dit que c'etait une voiture honnete, tout simplement. On est loins du vehicule parfait....
Il y a une difference entre dire les qualites d'un vehicule qui a mauvaise reputation et d'etre en admiration et croire que ce vehicule est parfait. T'es un peu comme Francis, c'est blanc ou noir, jamais gris
Tu as tort à 100 %. Les méthodes de moulages influencent la qualité du plastique. Tout comme son fini. Ça peut influencer sa durabilité, sa fragilité, etc. Faut voir plus loin que la composition chimique. Et juste un design (dans le sens de conception pour instruire ton petit QI) de bonne qualité peut influencer la qualité du matériau. Donc avant de me faire la morale, vas faire tes devoirs.
Et en passant, tu me demandes de passer mon chemin devant tes conneries alors que toi-même tu m'as fait chier ailleurs... ça fait pas sérieux ça. Je t'avais même averti et tu n'as pas pris ça au sérieux. Maintenant, tu vas payer pour et tant pis pour toi.
je repond meme pas a ca...je vais te laisse lire ca: http://fr.wikipedia.org/wiki/Mati%C3%A8re_plastique
C'est la methode de moulage qui change selon le type de plastique, et non la qualite que tu veux lui donner. De toute facon, si un plastique ne fait pas sa job, c'est a cause que ce n'est pas le bon type de plastique.
De toute facon, pense je que tu veux, je m'en calisse...mais laisse-moi donc penser ce que je veux, point a la ligne!!!
Hé, hé, désolé d'avoir perturbé le gros mal viril en toi, c'est fou comme tu te penses supérieur aux autres....
Simplet, fi-fille, t'es bien ''viril'' derrière un clavier mais j'aimerai bien te voir en personne....
OK, j'suis amateur de formule 1 mais je ne suis pas inscrit à un cours de course automobile et je ne fais pas de vitesse sur les routes, seul un vrai amateur de voitures va rouler à 160 KM/H voyons...
J'suis amateur de motos mais j'ai pas mon permis, pas capable de payer le cours sans doute...
J'aime les belles filles mais je ne suis pas abonné chez Parré, j'ai pas assez d'argent sans doute...
Pour la richesse, tu te pompes le torse comme un gros coq sans n'avoir ni savoir aucun détail sur les autres membre ici...
Bref, ton super jugement se sert uniquement du type de véhicule pour évaluer la richesse des gens, en tout cas, au niveau QI, j'ai vu mieux derrière un clavier bien sûr !
Un ''vrai'' amateur de voiture peut bien rouler dans quoi il veut et ce n'est pas de vos affaires puisque les critères sont différent d'un individu à l'autre... J'ai commencé à lire les guides de l'auto en 1982, j'avais 13 ans et j'étais aussi passionné qu'aujourd'hui.
Il n'y a pas un mot dans ton verbillage insignifiant sans aucun rapport qui contredit ce que j'ai avancé (on s'en câl*sse de ta formule 1). Le point était que seuls des losers jaloux ici vont aller tourner en dérision les proprios de voitures de luxe alors qu'ils feraient pareil s'il s en avaient suffisamment les moyens. C'est d'ailleurs ce comportement niais qui fait en sorte qu'au Québec, on est parmi les plus pauvres et moins ambitieux (pour ne pas dire paresseux) en Amérique du Nord.
Le sens que Saintor essaie de faire prendre à la discussion présentement en ridiculisant tout le monde sauf les lèche-cul est complètement loufoque. On ne peut juger quelqu'un par sa voiture. La voiture de luxe n'est pas toujours un signe de réussite, certains vont choisir ça pour s'afficher, d'autres investiront toutes leur économies pour en avoir une et resteront dans un 4 1/2 et d'autres resteront plus low-profile avec leurs moyens. Ces derniers feront un choix intelligent en investissant leur argent sur des biens qui déprécient moins rapidement que de la tôle.
Y'a des ingénieurs qui auraient dû écouter dans leur cour de finance plutôt que de faire honte à la profession sur un forum de char... Si tu gagnais 185K$ par année au lieu d'un gonflé 85K$ (qui veut, veut pas, fait baisser la moyenne des ingénieurs en passant), est-ce que tu aurais quand même un Dodge Nitro, OUI ou NON.
Booooonnnnn.... il va finir par allumer.
sionide7
16/07/2010, 17h15
Ouf !... Je pense bien que le sujet dérappe, en effet, et se dirige de plus en plus vers des attaques personnelles. je suis bien mal placé pour commenter ce qui s'écrit sur ce forum. Ayant possédé des voitures à petit budget, car il nous en fallait trois. Puis l'augmentation de nos revenus pour pouvoir nous permettre des voitures de luxe. Les priorités, les besoins, les idéologies changent avec le temps... La grosse maison prend le dessus sur les voitures et tout est chambardé.
Delà, mon positionnement pour une prise de position pour celui qui roule une BM et celui qui roule une Nitro ou une Cavalier, peu importe.
Je crois qu'il faut être ''fair play'', pour accorder la désicion prise par chacun au moment de sa vie. Que je gagnes entre 85K et 185K et + importe peu. Tout est dans la philosophie de vivre de chacun à un moment de sa vie... C'est une hypothèse indissociable. Veux-tu 2 ou 3 chats (chiens), au lieu d'avoir des enfants ? C'est un choix personnel accepté par la population. Il n'y a pas de lois qui s'appliquent ! Tous ont raison !
Par contre, si tous s'entendent qu'un forum peut se permettre de ''basher'' celui qui n'est pas d'accord avec sa façon de penser... Là je n'y puis rien !
En même temps, il y a toujours le côté excitant des répliques acerbes des contrevenants... Ce qui en trimousse plusieurs...
mais que fais-tu avec une serie 3 Saintor, pourquoi t'as pas prit une serie 7 a la place, ou une Bugati??? ton budget ne te le permet pas??? et toi qui se permet d'acheter des replique de mag, ca fait cheap en maudit pour un gars qui se promene en BMW...
en tk, comme l'as dit si bien Fury, le sujet commence a derape en maudit.
T'as pas répondu à la question, tite-tête.
PS: Sur 309 ing. méc. 6-10 ans sondés en 2009, le salaire de base moyen est de 69.1K$ + 4-7K$ moyenne de primes selon le niveau de responsabilité.
mais que fais-tu avec une serie 3 Saintor, pourquoi t'as pas prit une serie 7 a la place, ou une Bugati??? ton budget ne te le permet pas??? et toi qui se permet d'acheter des replique de mag, ca fait cheap en maudit pour un gars qui se promene en BMW...Ça a pris du temps! Et il fallait que ça vienne de Slammer, lol. Je vais répondre. C'est mon petit côté cheap (j'aime mieux dire frugal). J'ai ce que je veux, j'étais content avec 184HP et je suis confortable avec un char payé, moins avec un autre (335i) de 60K$ dont la seule différence qui m'aurait intéressé est le moteur. Good enough avec 200HP. Sans emprunt, j'ai la chance que je pourrais faire un chèque pour me payer une traite avec une 550i sans affecter mon niveau de vie immédiat (et aussi faire du show-off si c'était vraiment mon intention), mais je ne considère pas en avoir les moyens (malgré notre revenu familial qui dirait le contraire à bien des gens) surtout quand les rendements de mes placements depuis 2006 est en bas de 5% et qu'il y a beaucoup de dizaines de milliers de $ à rattrapper et aussi une de mes filles qui s'en va en médecine. Fair enough?
Merci de ta reponse!!! Mais ca change quoi si un ingenieur est content de son salire de 85 000$ et de son Nitro? Je lave bien des chars de pharmacien et de docteur et je peux dire que j'ai presque honte de me promener dans leur char!!! Mais ce n'est pas des personnes cheap ou louser pour autant.
D'accord avec toi qu'il y a une certain jalousie de la richesse au Quebec mais generalement, c'est des syndiquer qui gagne assez bien un salaire et ils sont jaloux de leur boss. Naturelement, on ne parlerais pas des familles de BS qui sont sur le BS depuis des generations. La, c'est plutot notre gouvernement qui est p-e trop genereux envers les demunies!!!
Alors merci de te ridiculiser. Je fais pas baisser la moyenne au contraire.
Faux, ce que j'ai écrit est intégralement vrai http://www.vwvortex.com/Anthony/Smilies/tongue.gif et tu fais effectivement baisser la moyenne des ingénieurs. Je te pensais dans la quarataine cependant. Rassures-toi, ma 323i est une vraie BMW et non un tupperware low-grade comme ta patente digne d'un Aztek. http://www.vwvortex.com/Anthony/Smilies/wink.gif
RacingTeacher
17/07/2010, 08h25
aussi une de mes filles qui s'en va en médecine. Fair enough?
ca coûte combien de $$$ de plus que des études universitaires normales ?
Francis F
17/07/2010, 13h33
De toute facon, pense je que tu veux, je m'en calisse...mais laisse-moi donc penser ce que je veux, point a la ligne!!!
Le problème, ce n'est pas ce que tu penses, mais plutôt que tu transmet des fausses informations et tu induis des gens en erreur. En parlant en bien de ta Cavalier, tu incite des gens à en acheter... Quelle hérésie ! Ton problème, c'est que tu racontes n'importe quoi et tu ne connais rien à l'automobile.
de fausse information....t'Es comique en maudit....pas de ma faute si mon Cavalier n'a jamais brise. T'es deteste, alors, ce n'est pas toi que je vais convaincre. De toute facon, penses-tu que t'es mieux avec ta mini et tes check engin? au moins, jamais eu ca avec mon ex Cavalier. De toute facon, faut rien prendre pour du cash ici...vas-tu rembourser l'achat que ton ami a fait sur ton avis en disant qu'une voiture est fiable et en fait de compte, ton ami a pogne un Citron??? Si tu me garantie ca, alors, oui, t'es le meilleure!!!! Et en passant, j'ai jamais dit que la Cavalier etait la voiture parfaite. C'est un moyen de transport comme un autre et fait bien la job en masse pour celui qui recherche simplement un moyen de transport.
Ca reviend a l'idee de Saintor. Pour lui, un passionne de char, il a certain critere a respecter.....est-ce que Saintor possede la verite absolue comme toi Francis? Je ne crois pas....ici, tout le monde a tord et tout le monde a raison....bien du monde on de la misere a accepter ca, toi, le premier Monsieur le parfait Francis, qui connais tout et sais tout.
Et si je connaisserais rien en automobile, je ne serait pas ici. Je suis ici justement pour en connaitre plus et transmetre les connaisance que j'ai. Mais toi Francis, si tu connais tout, pourquoi tu es ici? pour transmetre la bonne nouvelle????
alancastro
18/07/2010, 01h40
ca coûte combien de $$$ de plus que des études universitaires normales ?
Qu'est-ce que tu veux dire par des études "normales"? On parles des études universitaires ici, pas des études secondaires!
Francis F
18/07/2010, 03h37
de fausse information....t'Es comique en maudit....pas de ma faute si mon Cavalier n'a jamais brise. T'es deteste, alors, ce n'est pas toi que je vais convaincre. De toute facon, penses-tu que t'es mieux avec ta mini et tes check engin? au moins, jamais eu ca avec mon ex Cavalier. De toute facon, faut rien prendre pour du cash ici...vas-tu rembourser l'achat que ton ami a fait sur ton avis en disant qu'une voiture est fiable et en fait de compte, ton ami a pogne un Citron??? Si tu me garantie ca, alors, oui, t'es le meilleure!!!! Et en passant, j'ai jamais dit que la Cavalier etait la voiture parfaite. C'est un moyen de transport comme un autre et fait bien la job en masse pour celui qui recherche simplement un moyen de transport.
Oui tu donnes de la fausse information. Tu dis que certaines voitures sont plus grosses ou plus petites que nd'autres alors que c'est faux. Tu dis que toutes les voitures d'une même marque ont la même qualité alors que c'est faux. Et quand on te demande des faits, des chiffres, tu n'en donnes pas. Pourquoi ? Soit parce que tes infos sont fausses, soit parce que tu ne sais pas. Bref, tu racontes n'importe quoi.
Ca reviend a l'idee de Saintor. Pour lui, un passionne de char, il a certain critere a respecter.....est-ce que Saintor possede la verite absolue comme toi Francis? Je ne crois pas....ici, tout le monde a tord et tout le monde a raison....bien du monde on de la misere a accepter ca, toi, le premier Monsieur le parfait Francis, qui connais tout et sais tout.
Slammer, lâche de jouer au paranoiaque. Quand on te fournit des chiffres, c'est la vérité absolue. C'est toi qui conteste ces chiffres avec tes feelings. Et un passionné d'autos a effectivement certains critères à respecter. En premier, ne pas chier sur ceux qui se paient du luxe s'ils en ont les moyens ou envie comme tu le fais. La jalousie n'a jamais rendu personne plus heureux.
Et si je connaisserais rien en automobile, je ne serait pas ici. Je suis ici justement pour en connaitre plus et transmetre les connaisance que j'ai. Mais toi Francis, si tu connais tout, pourquoi tu es ici? pour transmetre la bonne nouvelle????
Tu ne connais rien ou presque en automobile et pourtant tu es ici. Tu crois en connaître, mais tes connaissances sont erronnées. Alors cesse de transmettre tes connaissances erronnées, certains pourraient te croire.
RacingTeacher
18/07/2010, 08h02
http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/misc/quote_icon.png Envoyé par RacingTeacher http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?p=630911#post630911)
ca coûte combien de $$$ de plus que des études universitaires normales ?
Qu'est-ce que tu veux dire par des études "normales"? On parles des études universitaires ici, pas des études secondaires!
laisse faire, la question est trop complexe pour toi.
je sais que les études en médecine exigent des frais un peu plus élevé, je voulais savoir si le génie à Saintor savait le montant en supplément à débourser pour prouver ses fabulations imaginaires...
ce genre de bull shiteux s'imagine que sa fille de 14 ans va finir en médecine car elle a 90% de moyenne... ca se place bien dans une conversation mais on est loins de la coupe aux lèvres.
Oui tu donnes de la fausse information. Tu dis que certaines voitures sont plus grosses ou plus petites que nd'autres alors que c'est faux. Tu dis que toutes les voitures d'une même marque ont la même qualité alors que c'est faux. Et quand on te demande des faits, des chiffres, tu n'en donnes pas. Pourquoi ? Soit parce que tes infos sont fausses, soit parce que tu ne sais pas. Bref, tu racontes n'importe quoi.
Slammer, lâche de jouer au paranoiaque. Quand on te fournit des chiffres, c'est la vérité absolue. C'est toi qui conteste ces chiffres avec tes feelings. Et un passionné d'autos a effectivement certains critères à respecter. En premier, ne pas chier sur ceux qui se paient du luxe s'ils en ont les moyens ou envie comme tu le fais. La jalousie n'a jamais rendu personne plus heureux.
Tu ne connais rien ou presque en automobile et pourtant tu es ici. Tu crois en connaître, mais tes connaissances sont erronnées. Alors cesse de transmettre tes connaissances erronnées, certains pourraient te croire.
j'en tes donner des chiffres et meme la, tu reste sur ton idee...alors, tete de mule comme toi, il y en as pas dix. Oui, c'est beau les chiffres mais le meilleur test, ca restera toujours de faire le test sois-meme.
Et toi, penses-tu que tu es mieux avec ta haine sur les correenne? Et pour les voiture de luxe, j'ai pas une haine vicerale comme toi tu en as envers les correenes. De toute facon, les voiture de luxe, quand tu as ca sur 4 ans, il y a rien la...ca se compliquer a long terme...mais comme tu garde pas des auto plus de 4 ans, tu es qui pour dire que t'es mieux que moi pour en juge?
Et pour la qualite des voiture, elle ne se juge pas en etant assis sur le siege et en touchant le tableau de bord. Oui, on peux avoir une meilleurs impression de la qualite en le touchant mais c'est tout. C'est sur ce point la qu'on est pas du meme avis et toi, tu ne respect pas mon avis. Alors, commence a respect l'avis des autres avant de me dire que je ne respect pas l'avis des autres. As-tu remarquer que c'est p-e toi qui a un probleme envers les autres??? J'aime mieux discute avec Wow et dedemo, au moins, ils ont une tetes sur les epaule. Meme Saintor est moins pire que toi.
Et pour conclure, je vais dire ce que tu m'as dit, je vais arrete de te repondre....reste a savoir si toi tu vas etre capable t'en reste la.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés