Saintor
14/05/2010, 17h46
... en quelque sorte.
Il se nomme Roland Gumpert, est celui qui a convaincu Ferdinand Piech d'utiliser le système AWD qu'il a développé pour le Iltis (utilitaire pour l'armée) pour des voitures passager. Naissance du Quattro.
Sauf que Mr Quattro a maintenant un projet de supercar (avec moteur.... Audi V8) qu'il vend parcimonieusement et les cibles à battre sont Ferrari et Lambo. Et ce supercar est dorénavant... RWD!
Ce qui a contribué à obtenir le meilleur temps à vie réalisé sur le fameux Nurburgring pour un véhicule production de route (sans compter la Radical SR8 pas vraiment pour la route). La Veyron n'est même pas dans le coup.
http://jalopnik.com/5341051/gumpert-apollo-sport-sets-nurburgring-production-lap-record
http://cache.gawker.com/assets/images/12/2009/08/500x_Gumpert_Apollo_Ring_Record.jpg
C'est hallucinant le nombre de marques qu'on ne connait pas.
Il se nomme Roland Gumpert, est celui qui a convaincu Ferdinand Piech d'utiliser le système AWD qu'il a développé pour le Iltis (utilitaire pour l'armée) pour des voitures passager. Naissance du Quattro.
Sauf que Mr Quattro a maintenant un projet de supercar (avec moteur.... Audi V8) qu'il vend parcimonieusement et les cibles à battre sont Ferrari et Lambo. Et ce supercar est dorénavant... RWD!
Ce qui a contribué à obtenir le meilleur temps à vie réalisé sur le fameux Nurburgring pour un véhicule production de route (sans compter la Radical SR8 pas vraiment pour la route). La Veyron n'est même pas dans le coup.
http://jalopnik.com/5341051/gumpert-apollo-sport-sets-nurburgring-production-lap-record
http://cache.gawker.com/assets/images/12/2009/08/500x_Gumpert_Apollo_Ring_Record.jpg
C'est hallucinant le nombre de marques qu'on ne connait pas.