Voir la version complète : Rumeurs de fusion entre Toyota et Chrysler?
À bien y penser, ce serait une bonne idée Chrysler et Toyota rappelant leurs véhicules à coup de millions d'unités sur des pédales d'accélérateur et problèmes de freins. Dois-je préciser que c'est une joke?
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2010/06/07/008-rappel-chrysler-jeep-lundi.shtml
Au moins Chrysler n'ont pas attendu qu'il y ait des morts.........eux!!! ;)
bon...c'est reparti. On a fait le tour m'essemble...
Francis F
07/06/2010, 21h30
Au moins Chrysler n'ont pas attendu qu'il y ait des morts.........eux!!! ;)
Change de disque SVP. Les morts de Toyota sont des gens qui n'étaient pas capables d'immobiliser un véhicule en situation d'urgence. Donc des gens qui ne devraient pas avoir de permis de conduire. Oui, un fournisseur de Toyota a fait une gaffe, mais faut cesser de tout déformer.
Très drôle. Tu dis à quelqu'un de changer de disque en refaisant jouer le tiens.
Une autre discussion de 10 pages pour que dedemo en restart une autre dans 1 mois.
Tant qu'a y etre , il reste juste Lada a avoir qui a pas de rumeur d'achat de Chrysler...
ca aurais du sens...meme qualité, meme valeur de revente, meme image!!
La qualité toyota va continuer de baisser.......
si seulement des gens qui sont capable d immobiliser leur vehicule ds une situation d urgence devrait avoir des permis il n y aurait plus grand monde sur nos rte....... on ne sait jamais comment on va reagir quand sa arrive meme avec de l experience.....
La qualité toyota va continuer de baisser......
Tu te fais devin maintenant ?
La qualité toyota va continuer de baisser.......
si seulement des gens qui sont capable d immobiliser leur vehicule ds une situation d urgence devrait avoir des permis il n y aurait plus grand monde sur nos rte....... on ne sait jamais comment on va reagir quand sa arrive meme avec de l experience.....
Les personnes qui reagissent le mieux dans les situations d'urgences sont les personnes experimentees et/ou qui se seont entraines pour cette situation. La raison est simple, ils ne reflechissent pas mais agissent correctement car c'est l'automatisme (action inconsience) qui dictent leurs actions. Reflechir apporte une chose, un delai d'action qui peut etre alterer par les sentiments impliquant encore plus de delai.
Pour revenir au cas que tu fait allusion, C'est une suites d'erreurs multi factorielle (implicant Toyota, le conducteur et la cie de location) qui a apporter sa mort.
wowlesmoteurs
08/06/2010, 20h12
La qualité toyota va continuer de baisser.......
si seulement des gens qui sont capable d immobiliser leur vehicule ds une situation d urgence devrait avoir des permis il n y aurait plus grand monde sur nos rte....... on ne sait jamais comment on va reagir quand sa arrive meme avec de l experience.....
etk celle de GM stagne encore http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/lemonde/archives/2010/06/20100608-113123.html
Qui peut avoir de l'expérience en matière de gaz collé?
Qui peut avoir de l'expérience en matière de gaz collé?
Cours de conduite a haute vitesse, Cours de pilotage, Defensive Course Driving (oublie le titre francophone) et d'autres cours de conduite specialisee sont tous tes cours qui perment d'acquerrir de l'experience en situation d'urgence derriere le volant.
Meme un cours de Winter Driving Course (Cours de conduite hivernal) qui montre les notions / techniques en cas de derapages & ect.. est bon pour une simple raison, ils montrent a rester calme lors d'un derapage / manoeuvre d'evitement.
Une notion qui revient dans tous ces cours est le regard indique la direction du vehicule. En cas de derapage, si tu regarde le faussee, tu va te rammasser dedans dans 100% des cas.
Francis F
08/06/2010, 22h59
Et ce genre de cours est obligatoire en Europe du Nord. Les Finlandais et les Suédois sont les champions mondiaux de la conduite automobile.
Et ce genre de cours est obligatoire en Europe du Nord. Les Finlandais et les Suédois sont les champions mondiaux de la conduite automobile.
En finlande(si je me trompe pas), l'examen de conduite comporte trois parties:
1- examen ecrit
2- examen de conduite sur la route
3- examen de derapage en circuit fermee.
Meme si les deux premier sont reussi et echoue le troisieme, le permis n,est pas delivree
En Allemagne, une portion de l'examen de conduite est de passe de la voie de gauche a l'accottement de droite sur une Autobahn a trois voies avec une panne moteur. Si la personne n,est pas capable de se rendre sur l'accotement de droite securitairement, elle echoue automatique son examen
Raskolnikov
09/06/2010, 07h34
Change de disque SVP. Les morts de Toyota sont des gens qui n'étaient pas capables d'immobiliser un véhicule en situation d'urgence. Donc des gens qui ne devraient pas avoir de permis de conduire. Oui, un fournisseur de Toyota a fait une gaffe, mais faut cesser de tout déformer.
Effectivment. D'ailleurs, y'a pas un d'entre eux dont on s'est rendus compte que le gars avait l'habitude de freiner en même temps qu'il pesait sur le gaz, en se servant de ses deux pieds? Y'aurait jamais dû conduire celui-là.
c est bien bo toute vos theorie et vos cours de conduite .... mais une chose vous oblier... les cours sont en circuit fermer et vous avez deja une idee de ce qui va ce passer..... ds la vraie vie et ds une circulation dense,, on ne sait jamais ce qui va survenir...... personne ne s attend a un accelerateur qui block,,, trop de facteur qui rendre en ligne de compte..... mais je suis pour des cours comme il ce donne ailleurs....
Francis F
09/06/2010, 09h38
Mais lorsque tu sais réagir en circuit fermé, tu as bien plus de chance de bien réagir sur la route ensuite. En tout cas, tu n'appelleras pas le 911 au lieu d'essayer de maîtriser la voiture.
c est bien bo toute vos theorie et vos cours de conduite .... mais une chose vous oblier... les cours sont en circuit fermer et vous avez deja une idee de ce qui va ce passer..... ds la vraie vie et ds une circulation dense,, on ne sait jamais ce qui va survenir...... personne ne s attend a un accelerateur qui block,,, trop de facteur qui rendre en ligne de compte..... mais je suis pour des cours comme il ce donne ailleurs....
pour avoir vecu une situation d'urgence sur l'autoroute, oui, les cours de conduites en circuit ferme d'aide en maudit. Et en partant, on devrait interdire la conduite de style ganster, c'est a dire le siege reculer au max avec le dossier baisser au max.
pour avoir vecu une situation d'urgence sur l'autoroute, oui, les cours de conduites en circuit ferme d'aide en maudit. ...
Tout à fait d'accord. C'est sûr que quand tu ne sais pas comment réagir, tu ne le sais pas et c'est encore plus stressant/paniquant de ne pas savoir quoi faire ... en montrant aux gens à réagir en situation d'urgence en circuit fermé, il y aura bien sûr encore des gens qui vont figer et/ou prendre la mauvaise décision en situation réelle, mais nécessairement il y aura plus de gens qui seront en mesure de faire le bon choix, car on leur a montré.
ce que je trouve le pire, la plupart des assurances ne veulent pas que t'aille de pratiquer sur un circuit ferme car ils disent que ca va t'incite a faire de la vitesse dans la vie de tout les jours :(
etk celle de GM stagne encore http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/lemonde/archives/2010/06/20100608-113123.html
GM qui vont devoir changer leurs pancartes dans les vitrines pour: Ici non pédales d'accélérateurs ne collent pas mais nos véhicules peuvent prendre en feu par contre! Loll
c est bien bo toute vos theorie et vos cours de conduite .... mais une chose vous oblier... les cours sont en circuit fermer et vous avez deja une idee de ce qui va ce passer..... ds la vraie vie et ds une circulation dense,, on ne sait jamais ce qui va survenir...... personne ne s attend a un accelerateur qui block,,, trop de facteur qui rendre en ligne de compte..... mais je suis pour des cours comme il ce donne ailleurs....
Quel est la reaction juger normal d'un conducteur panique dans la cas d'un accelerateur qui bloque: je te donne un choix de reponse simple
A) Appeler le 911
B) Sauter par le fenetre du vehicule
C) Se maquiller
D) Appuyer sur les freins de toutes ses forces
Je vais te laisser repondre car tu semble avoir suivi aucun des cours que j'ai parler et tu semble en avoir aucune idee de ce qu'il est enseigner.
Y'a aucun de ces cours qui préparent a un bris mécanique. J'ai suivi le cours de dérapage, avec un véhicule avec les tite roues swivel qui lèvent. C'est pas pareil pantoute. Dans un cours tu sais que tu vas avoir une situation stressante. Sur la route tu peux être en train de pensé a plein d'autre chose quand ca va arriver. C'est pour ca que les gens on des réactions stupides.
Quel est la reaction juger normal d'un conducteur panique dans la cas d'un accelerateur qui bloque: je te donne un choix de reponse simple
A) Appeler le 911
B) Sauter par le fenetre du vehicule
C) Se maquiller
D) Appuyer sur les freins de toutes ses forces
Je vais te laisser repondre car tu semble avoir suivi aucun des cours que j'ai parler et tu semble en avoir aucune idee de ce qu'il est enseigner.
Aucune de ces réponses. le bon choix est e) mettre au neutre suivi de d...
Kouille déchire ton permis! Lolll
Si on prend comme comparaison les cours de premier soins, un pourcentage très élevés des personnes qui complètent ces cours freeze totalement quand un vrai cas de détresse arrive.
Je crois que la meme chose s'appliquerait pour les finissants des cours de conduite en circuit fermé. Une très faible minorité réagissent convenablement en cas de situation de panique. Simple nature humaine.
Aucune de ces réponses. le bon choix est e) mettre au neutre suivi de d...
Kouille déchire ton permis! Lolll
il a ete demontrer que ds la voiture qu il conduisait tu ne pouvait pas passer au neutre.... et pour eteindre le moteur tu devait tenir le bouton d arret plus de 3 seconde,,, ce que personne ne lui avait expliquer ....... mais derriere un clavier on trouve beaucoup d as au volant....
Quel est la reaction juger normal d'un conducteur panique dans la cas d'un accelerateur qui bloque: je te donne un choix de reponse simple
A) Appeler le 911
B) Sauter par le fenetre du vehicule
C) Se maquiller
D) Appuyer sur les freins de toutes ses forces
Je vais te laisser repondre car tu semble avoir suivi aucun des cours que j'ai parler et tu semble en avoir aucune idee de ce qu'il est enseigner.
l homme qui a ete tuer avec sa femme et ces enfants, etait un policier... et chaque policier recoit des cours de conduite avancé... mais c est sure que toi tu a surement eu des cours de conduite avancer de champion..... a 180km j imagine que tu aurait appuyer de toute ton savoir sur les freins et tout en gardant ds sans froid du aurait pris le temps d expliquer a ta femme comment sortir de la voiture par la vitre et sauter dehors sans ce faire mal... wow un vrai champion.......
meme les meilleurs des fois ne peuvent rien .......
il a ete demontrer que ds la voiture qu il conduisait tu ne pouvait pas passer au neutre...
Prouve moi ça ... montre moi la preuve ... moi tout ce que j'ai lu c'est des suppositions de journalistes et des ouidires sur ce sujet de passer au neutre !
Tiens ... ça reste des commentaires rapportés par des journalistes, mais voici ce qu'une personne qui avait conduit cette voiture en particulier 3 jours avant l'accident avait rapporté :
The man who drove the vehicle three days prior to the fatal crash told investigators he tried several times to turn the engine off but couldn't. His said he had put the car in neutral but the engine continued to race until he realized the mat was stuck and reached down to dislodge it.
Source : http://www.fox5sandiego.com/news/kswb-lexus-crash-dealer,0,3616043.story
Donc visiblement il était possible de passer au neutre sur cette voiture et dans ce cas particulier, selon le rapport que j'ai lu, c'est fort possiblement le tapis qui est la cause, car ce n'était pas le bon tapis pour le modèle de voiture et qu'il n'était pas attaché dans les ancrages prévus.
J'ai également lu un autre article où il était rapporté qu'une voiture du même modèle (ES350) avait subi ce problème d'accélération subite en californie quelques semaines avant cet incident et que l'homme s'en était sorti en passant au neutre ... mais sa première réaction fut quand même d'essayer de déloger la pédale et ce n'est que plusieurs secondes plus tard qu'il à pensé passer au neutre :confused: !!!
il a ete demontrer que ds la voiture qu il conduisait tu ne pouvait pas passer au neutre.... et pour eteindre le moteur tu devait tenir le bouton d arret plus de 3 seconde,,, ce que personne ne lui avait expliquer ....... mais derriere un clavier on trouve beaucoup d as au volant....
N'importe quoi!!! Tu peux passer ton tour parfois au lieu de dire des niaiseries.
l homme qui a ete tuer avec sa femme et ces enfants, etait un policier... et chaque policier recoit des cours de conduite avancé... mais c est sure que toi tu a surement eu des cours de conduite avancer de champion..... a 180km j imagine que tu aurait appuyer de toute ton savoir sur les freins et tout en gardant ds sans froid du aurait pris le temps d expliquer a ta femme comment sortir de la voiture par la vitre et sauter dehors sans ce faire mal... wow un vrai champion.......
meme les meilleurs des fois ne peuvent rien .......
Appuyer sur les brakes en gardant relativement mon sans froid, OUI. La reaction que je qualifirait de normal est d'appuyer sur les brakes en premier.
Le cas du policier est simple: Inexperience du vehicule avec un manque d'entretien preventif de la cie de location a accentuer le probleme de la pedale. N'importe quel vehicule de 270 hp va ralentir ou maitenir une vitesse raisonnable en appuyant sur les freins SI il sont bien entretenue. N'importe quel vehicule automatique de 270 hp est capable d'etre mis au neutre meme en pleine acceleration.
Mais N'importe Qui panique ne sera pas capable de faire les bonne chose meme si il s'est entrainer a execute une manoeuvre. L'entrainement est a le but de rendre instinctif les manoeuvres.
...N'importe quel vehicule de 270 hp va ralentir ou maitenir une vitesse raisonnable ...
Même une mustang de 430hp peut le faire : http://www.caranddriver.com/features/09q4/how_to_deal_with_unintended_acceleration-tech_dept
Même une mustang de 430hp peut le faire : http://www.caranddriver.com/features/09q4/how_to_deal_with_unintended_acceleration-tech_dept
J'aurais pas dit mieux que l'article.
Au tour de GM, avec UN (1) Chevrolet Equinox 2008 a avoir UN probleme de vitesse incontrolable.
http://www.wlky.com/news/23848423/detail.html
FRANKFORT, Ky. --
A Louisville woman said she feels lucky to be alive after she couldn't put the brakes on her runaway vehicle.
Marlene Taylor and her twin daughters were in a 2008 Chevy Equinox on their way home on Interstate 64 west when Taylor said she put the vehicle in cruise control and the nightmare began.
Taylor said the speedometer continued to move up on its own and reached 90 mph.
She couldn't put the vehicle in neutral or get the accelerator off the floor board, even with the emergency brake engaged.
OnStar and Kentucky State Police tried to help.
Troopers caught up to the vehicle at the 58 mile marker. Thirty miles and 20 minutes later, KSP trooper Todd Wheeler placed his cruiser in front of the SUV and stopped the vehicle at about the 34 mile marker in Shelby County.
"It was one of the most frightening things I've been involved with since I've been involved with the agency," Trooper Mark Johnson said.
Attorney William McMurry is now representing Taylor.
"We simply want the manufacturer to investigate thoroughly. We want their cooperation so that we can all as a society to get to the root of what could be a very, very, dangerous problem," McMurry said.
So far, no lawsuit has been filed, but they've contacted GM, requesting the company begin an investigation.
A motorist on Interstate 64 west called for help late last month after realizing she could not stop her vehicle. Kentucky State Police were dispatched to the interstate between Lexington and Frankfort after the call was relayed from Lexington Metro Police through the On Star system in the woman's vehicle.
Troopers caught up to the vehicle at the 58 mile marker and helped the woman stop it.
KSP said the woman was unable to put the vehicle in neutral or turn the key in the ignition. She had two children in the vehicle with her.
A trooper drove his cruiser in front of the vehicle and eventually brought it to a stop at about the 34 mile marker in Shelby County.
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