Questions des Lecteurs
23/06/2010, 12h45
Je viens juste d'acheter une Dodge Caliber R/T 2008 transmission intégrale et j'ai un problème mais pour mon vendeur (un vendeur d'auto usagé) Ce n'est pas un problème.
J'ai essayé plusieurs Dodge Caliber 2008 mais pas d'intégrale. Et l'intégrale quand il est sur l'automatique et que je m'approche d'un arrêt je lâche l'accélérateur et la transmission rendu à 50 kilomètres jusqu'a 20 la voiture ont dirait quel décélère toute seul sans que je ne fasse rien,et ce qui est dangereux ,rendu à 20 kilomètres c'est comme si je relâchais les freins ce que je ne fais pas. et la voiture repart de plus belle.
Le vendeur me dit que c'est normal vue la traction de ce véhicule,et le consessionnaire Dodge à fait regardé le problème par un mécanicien ,il voit le problème et à ajusté avec une mise à jour mais le problème persciste.
Ma question ( avez vous eu connaissance de ce problème si non je fais quoi)
C'est une transmission déplaisante à conduire et le véhicule à juste 38 000 kilomètres.
J'ai essayé plusieurs Dodge Caliber 2008 mais pas d'intégrale. Et l'intégrale quand il est sur l'automatique et que je m'approche d'un arrêt je lâche l'accélérateur et la transmission rendu à 50 kilomètres jusqu'a 20 la voiture ont dirait quel décélère toute seul sans que je ne fasse rien,et ce qui est dangereux ,rendu à 20 kilomètres c'est comme si je relâchais les freins ce que je ne fais pas. et la voiture repart de plus belle.
Le vendeur me dit que c'est normal vue la traction de ce véhicule,et le consessionnaire Dodge à fait regardé le problème par un mécanicien ,il voit le problème et à ajusté avec une mise à jour mais le problème persciste.
Ma question ( avez vous eu connaissance de ce problème si non je fais quoi)
C'est une transmission déplaisante à conduire et le véhicule à juste 38 000 kilomètres.