Voir la version complète : Mini countryman
On peut maintenant la configurer sur le site allement de mini:
http://www.mini.de/de/de/ecom/index.jsp?refType=teaserLink&refPage=/de/de/general/homepage/content.jsp&process=vco
C'est 3201 livres pour la livrée S...
http://auto.sympatico.ca/nouvelles-automobile/3917/mini-countryman-plus-de-details-et-de-photos
http://www.auto123.com/fr/actualites/lancements/mini/mini-cooper-countryman-2011-apercu?model=COOPER+COUNTRYMAN&artid=120853&pg=2
J'aimerais bien connaître les données de performance avec le moteur de base!
Francis F
19/07/2010, 14h53
Je reste convaincu que ce n'est pas une bonne idée de la part de BMW de sortir ce Countryman... surtout avec le X1 qui arrive. Et de ce que j'ai vu à NY, ça semble assez cheap comme finition.
jaimeleschars
19/07/2010, 18h16
Je reste convaincu que ce n'est pas une bonne idée de la part de BMW de sortir ce Countryman... surtout avec le X1 qui arrive. Et de ce que j'ai vu à NY, ça semble assez cheap comme finition.
Je trouve surtout que c'est "casser" le concept Mini original. Mais bon, si ca peut donner des ventes a Mini, pourquoi pas? Ca devrait rejoindre ceux qui voulaient une Mini mais qui la trouvait trop petite et pas assez logeable.. ou ceux qui veulent une Mini mais on eu peur de ses capacités hivernales.. Mais les vrais fans de Mini ne se tourneront jamais vers cette Mini Countryman. C'est un peu comme Subaru qui a complètement brisé ses traditions et concepts en délaissant les vitres sans cadres, ses suspensions dures et sportives entre autres et tout ce qui faisait d'une Subaru une Subaru finalement! au profit du véhicule qui rentre dans le moule.. mais qui se vend en tonne de copies, et laissez-moi vous dire que les vrais fans de Subaru sont déçus, très déçus!
pourtant, Surabu reste fidele a leur moteur a plat et a l'attraction :P
Je trouve surtout que c'est "casser" le concept Mini original. Mais bon, si ca peut donner des ventes a Mini, pourquoi pas? Ca devrait rejoindre ceux qui voulaient une Mini mais qui la trouvait trop petite et pas assez logeable.. ou ceux qui veulent une Mini mais on eu peur de ses capacités hivernales.. Mais les vrais fans de Mini ne se tourneront jamais vers cette Mini Countryman. C'est un peu comme Subaru qui a complètement brisé ses traditions et concepts en délaissant les vitres sans cadres, ses suspensions dures et sportives entre autres et tout ce qui faisait d'une Subaru une Subaru finalement! au profit du véhicule qui rentre dans le moule.. mais qui se vend en tonne de copies, et laissez-moi vous dire que les vrais fans de Subaru sont déçus, très déçus!
Pourtant, je connais plusieurs fanatiques de Subaru, moi le premier, qui étaient déçus des nouveaux modèles. Pourtant, à l'usage on s'habitue et finalement il n'y a pas tant de différence que ça dans la conduite. C'est plus mou, mais pour 99% de l'usage ça fait la job en masse. Et il y a toujours possibilité des modifications after-market pour ceux qui en veulent plus.....
jaimeleschars
20/07/2010, 12h52
Pourtant, je connais plusieurs fanatiques de Subaru, moi le premier, qui étaient déçus des nouveaux modèles. Pourtant, à l'usage on s'habitue et finalement il n'y a pas tant de différence que ça dans la conduite. C'est plus mou, mais pour 99% de l'usage ça fait la job en masse. Et il y a toujours possibilité des modifications after-market pour ceux qui en veulent plus.....
J'avais vraiment été très décu par la WRX 2008 à sa sortie quand je l'ai essayée par rapport à la WRX 2002 et la WRX 2005 que j'avais essayées. Je te crois qu'avec des pièces after market il y a possibilité de faire quelque chose de très bien mais moi je te parle de serie.. on est loin de ce qui se faisait avant selon moi.
J'avais vraiment été très décu par la WRX 2008 à sa sortie quand je l'ai essayée par rapport à la WRX 2002 et la WRX 2005 que j'avais essayées. Je te crois qu'avec des pièces after market il y a possibilité de faire quelque chose de très bien mais moi je te parle de serie.. on est loin de ce qui se faisait avant selon moi.
J'ai changé ma WRX 2005 pour une 2009. Je t'accorde le fait que ce n'est pas la même voiture. Par contre, il y a une différence entre l'essayer et l'utiliser à tout les jours. On s'habitue vite au meilleur confort... Et le 265 fait vite oublier l'ancienne version....
J'ai changé ma WRX 2005 pour une 2009. Je t'accorde le fait que ce n'est pas la même voiture. Par contre, il y a une différence entre l'essayer et l'utiliser à tout les jours. On s'habitue vite au meilleur confort... Et le 265 fait vite oublier l'ancienne version....
As-tu eu des troubles moteurs avec ta 265?
As-tu eu des troubles moteurs avec ta 265?
Comme tout le monde. Ils ont changé le bloc après.....400 km. Un problème d'admission d'huile sur un des cylindres. J'ai 40 000km de fait depuis et aucun autre problèmes. J'adhore la voiture et j'en reprendrais une demain matin. En fait, la prochaine sera probablement une STI.... ou une legacy 2.5GT. on verra.
MINI est inscrit au Rally WRC : Voilà la vraie raison de la countryman
http://www.auto123.com/fr/course-automobile/autres/wrc-mini-officialise-son-retour-en-rallyes-mondiaux?artid=121344
Elle est cute....mais pourquoi ils n'ony pas prit le modele 2 portes, me semble que ca aurait ete mieux, surtout cote poids???
jaimeleschars
28/07/2010, 12h30
Elle est cute....mais pourquoi ils n'ony pas prit le modele 2 portes, me semble que ca aurait ete mieux, surtout cote poids???
J'aurais tout simplement ajouté la traction intégrale au modèle déja existant
J'aurais tout simplement ajouté la traction intégrale au modèle déja existant
Moi aussi. Une Clubman S avec traction intégrale, ça serait dans ma cour!
jaimeleschars
28/07/2010, 23h26
Moi aussi. Une Clubman S avec traction intégrale, ça serait dans ma cour!
Une Cooper S AWD serait un jouet parfait: bonne tenue de route, pas trop de misère l'hiver, confortable, super bien équipée, performante (juste assez pour s'amuser sans déchirer son porte-feuille à la pompe) donc économique
J'ai bien hate de voir la version finale. Une édition spéciale avec le "wide body" serait débile !!! Ça n'aurait plus dutout l'air d'une voiture de coiffeuse....
Une Cooper S AWD serait un jouet parfait: bonne tenue de route, pas trop de misère l'hiver, confortable, super bien équipée, performante (juste assez pour s'amuser sans déchirer son porte-feuille à la pompe) donc économique
pourquoi un vehicule economique a la pompe, est un vehicule economique dans son ensemble? Juste ses pneux d'ete coutent une fortune a changer.....voir mon autre post dans le topic de la Jetta.
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