Bienvenue à «cheval précieux» nouvelle marque de GM

[fr.paris]

GM arrête certaines marques en Amérique du nord mais donne naissance à une autre en Chine.
http://blogautomobile.fr/baojun-nouvelle-venue-nebuleuse-gm-73262
Cette fois ci la planète automobile a vraiment basculée.

[Frange]

Je suis contre toute nouvelle division. Que l'on arrêtes de faire disparaître des divisions qui ont une valeur historique, comme Pontiac et Oldsmobile et qu'on laisse faire les salopperies de divisions inutiles comme Saturn

[vstar]

Dans pas long, ca va etre nous les pauvres, la richesse s'en va vers la Chine et l'inde. Ca les compagnie l'ont vu venir et s'installent la bas, alors je ne suis pas surpris de cette nouvelle.

[Mitch]

Je suis contre toute nouvelle division. Que l'on arrêtes de faire disparaître des divisions qui ont une valeur historique, comme Pontiac et Oldsmobile et qu'on laisse faire les salopperies de divisions inutiles comme Saturn

En partant , c'est une marque qui va etre exclusive a la Chine, pour la Chine et ca va etre une branche cheap de la Co entreprise Siac-GM-Wuling Automobile. Ca nous touchera pas.

[Mitch]

GM arrête certaines marques en Amérique du nord mais donne naissance à une autre en Chine.
http://blogautomobile.fr/baojun-nouvelle-venue-nebuleuse-gm-73262
Cette fois ci la planète automobile a vraiment basculée.

Mets un Bemol sur "nouvelle marque de GM", C'est une nouvelle marque dans une entreprise que GM possede a 34%

[sionide7]

D'après les commentaires d'Autoblog, c'est très positif comme approche, puisque le marché automobile chinois est en progression constante.
Cette nouvelle marque se situera en-dessous de Buick et Chevrolet; un modèle très bas de gamme pour les premiers acheteurs asiatiques.
Nous ne verrons jamais cette marque ici en Amérique du nord.

[fr.paris]

Nous ne verrons jamais cette marque ici en Amérique du nord.
En Amérique du nord certainement, mais ailleurs et sur le long terme pourquoi pas dans les pays émergents, en Amérique du sud en Afrique.....etc. La démarche est à peine différente de Renault avec Dacia. Dacia au départ prévu «pour les pays pauvres» mais maintenant largement distribué.
De toute façon il faut aller là où sont les clients potentiels.

[sionide7]

En Amérique du nord certainement, mais ailleurs et sur le long terme pourquoi pas dans les pays émergents, en Amérique du sud en Afrique.....etc. La démarche est à peine différente de Renault avec Dacia. Dacia au départ prévu «pour les pays pauvres» mais maintenant largement distribué.
De toute façon il faut aller là où sont les clients potentiels.

Je suis bien d'accord avec toi fr.paris. Il faut donner le même avantage pour les pays émergents que tout autre pays capitaliste pour se véhiculer.
Il faut donner la chance à tout le monde. Ce qui est la loi de notre merveilleux système capitaliste. Celui qui a écrasé à presque zéro celui du communisme. Je ne les blâme pas ! Russie= coruption et la pègre s'est substitués au capitalisme angélique et propre... Le droit à tous de posséder tout ce que son revenu puisse lui permettre d'acheter et de consommer est devenu la norme mondiale.

Que font les européens à salaire moyen avec des voitures de 1,4 l. 2,0 l. en ville et sur l'autoroute. Ils ne se plaignent pas. Et font tout ce qu'un Nord-américain fait tous les jours dans un gros SUV pris dans le traffic avec un V6 et un surplus de poids. Quand allons-nous réaliser que 140cv dans une compacte est suffisant? Faudra-t-il une autre guerre pour faire rouler l'économie et apporter plus de pétrole pour faire rouler ces mastodontes inutiles dans la vie de tous les jours ! La planète est en péril et la majorité ne le voit pas...

[Slammer]

Je suis bien d'accord avec toi fr.paris. Il faut donner le même avantage pour les pays émergents que tout autre pays capitaliste pour se véhiculer.
Il faut donner la chance à tout le monde. Ce qui est la loi de notre merveilleux système capitaliste. Celui qui a écrasé à presque zéro celui du communisme. Je ne les blâme pas ! Russie= coruption et la pègre s'est substitués au capitalisme angélique et propre... Le droit à tous de posséder tout ce que son revenu puisse lui permettre d'acheter et de consommer est devenu la norme mondiale.

Que font les européens à salaire moyen avec des voitures de 1,4 l. 2,0 l. en ville et sur l'autoroute. Ils ne se plaignent pas. Et font tout ce qu'un Nord-américain fait tous les jours dans un gros SUV pris dans le traffic avec un V6 et un surplus de poids. Quand allons-nous réaliser que 140cv dans une compacte est suffisant? Faudra-t-il une autre guerre pour faire rouler l'économie et apporter plus de pétrole pour faire rouler ces mastodontes inutiles dans la vie de tous les jours ! La planète est en péril et la majorité ne le voit pas...

j'espere que tu fais pas une heure de route pour aller travailler....quand meme avec une Yaris, t'es un gros pollueurs. Tu fais des deplacement inutiles!!! comme si seulement la grosseur de l'auto compte.

[sionide7]

j'espere que tu fais pas une heure de route pour aller travailler....quand meme avec une Yaris, t'es un gros pollueurs. Tu fais des deplacement inutiles!!! comme si seulement la grosseur de l'auto compte.

Non merci, j'ai la chance de demeurer dans la même ville que je travaille. Est-ce à dire qu'une Yaris pollue plus qu'un VUS de 1800kg ? La logique veut que plus le véhiculem est pesant, plus le moteur doit être puissant, donc consommer plus d'essence.
Je n'ai rien contre ceux qui ont vraiment besoin d'un Traverse et autres, pour leur travail pour tirer des charges etc. J'en vois beaucoup dans mon coin qui se promènent en Hummer et tout autre du genre, seulement pour paraître et se pavaner. Je trouve ça bien inconscient. Dommage...

Malheureusement, ceux qui ne sont pas conscients de cette réalité défendront toujours leur point de vue...
Bien qu'il le défende, moi j'embarque pas !

[Samourai]

Je suis bien d'accord avec toi fr.paris. Il faut donner le même avantage pour les pays émergents que tout autre pays capitaliste pour se véhiculer.

Que font les européens à salaire moyen avec des voitures de 1,4 l. 2,0 l. en ville et sur l'autoroute. Ils ne se plaignent pas. Et font tout ce qu'un Nord-américain fait tous les jours dans un gros SUV pris dans le traffic avec un V6 et un surplus de poids. Quand allons-nous réaliser que 140cv dans une compacte est suffisant? Faudra-t-il une autre guerre pour faire rouler l'économie et apporter plus de pétrole pour faire rouler ces mastodontes inutiles dans la vie de tous les jours ! La planète est en péril et la majorité ne le voit pas...

Bon... Un autre éconono-logiste en manque de tribune. T'as pas de vacances à prendre???

Sais-tu sur quel continent nous nous trouvons?? Amérique du nord.

Quel est le pays et sa population? Canada et 34 millions de tatas. Facteur pollution: Élevée selon tes semblables.

Chine: Près de 1 milliard 400 millions d'individus. Facteur pollution: Catastrophique selon tout le monde.

Conséquence planétaire de rouler en voiture selon les éconono-logistes. Réchauffement planétaire et auto-destruction de la race humaine.

Raison de ne plus s'en faire avec tout ça : "Sorry guys, it's already too late for a change"

[Slammer]

Non merci, j'ai la chance de demeurer dans la même ville que je travaille. Est-ce à dire qu'une Yaris pollue plus qu'un VUS de 1800kg ? La logique veut que plus le véhiculem est pesant, plus le moteur doit être puissant, donc consommer plus d'essence.
Je n'ai rien contre ceux qui ont vraiment besoin d'un Traverse et autres, pour leur travail pour tirer des charges etc. J'en vois beaucoup dans mon coin qui se promènent en Hummer et tout autre du genre, seulement pour paraître et se pavaner. Je trouve ça bien inconscient. Dommage...

Malheureusement, ceux qui ne sont pas conscients de cette réalité défendront toujours leur point de vue...
Bien qu'il le défende, moi j'embarque pas !

alors, pourquoi celui qui fait Sherbrooke-montreal a tous les jours de la semaine pour son travaille, qui roule en Tercel, est moins viser pour la pollution que moi, avec un SUV qui fait a peine 30 km par semaine???

c'est ca tout le probleme, tu vises juste la grosseur du vehicule, mais qu'est ce qui te dit que le gars en Hummer ne roule pas moin que toi, donc, pollue moin que toi????

[dedemo]

Bon... Un autre éconono-logiste en manque de tribune. T'as pas de vacances à prendre???

Sais-tu sur quel continent nous nous trouvons?? Amérique du nord.

Quel est le pays et sa population? Canada et 34 millions de tatas. Facteur pollution: Élevée selon tes semblables.

Chine: Près de 1 milliard 400 millions d'individus. Facteur pollution: Catastrophique selon tout le monde.

Conséquence planétaire de rouler en voiture selon les éconono-logistes. Réchauffement planétaire et auto-destruction de la race humaine.

Raison de ne plus s'en faire avec tout ça : "Sorry guys, it's already too late for a change"

Tu l'avais bien prédit Sionide7... que tu dises n'importe quoi, il y aura toujours trop de ces gens qui pensent que chaque geste ne compte plus quand il s'agit de l'environnement. Une chance que les gouvernements s'occupent de mettre des règles aux manufacturiers. Les consommateurs ne sont pas assez matures pour bouger par eux-mêmes.

[wowlesmoteurs]

Que font les européens à salaire moyen avec des voitures de 1,4 l. 2,0 l. en ville et sur l'autoroute. Ils ne se plaignent pas. Et font tout ce qu'un Nord-américain fait tous les jours dans un gros SUV pris dans le traffic avec un V6 et un surplus de poids. Quand allons-nous réaliser que 140cv dans une compacte est suffisant? Faudra-t-il une autre guerre pour faire rouler l'économie et apporter plus de pétrole pour faire rouler ces mastodontes inutiles dans la vie de tous les jours ! La planète est en péril et la majorité ne le voit pas...

avant de conclure que tous les Européen font un vrai choix de rouler en petite cylindré, demande a ton ami fr.paris comment coute les surtaxe par rapport a la cylindré "grosseur de voiture. et comment coute le diesel vs l'essence. en Europe, c'est pas le petit citoyen qui décide vraiment de tout ça, mais son gouvernement qui le fait pour lui via les surtaxe et autre bidule du genre.

[Mister Drolet]

avant de conclure que tous les Européen font un vrai choix de rouler en petite cylindré, demande a ton ami fr.paris comment coute les surtaxe par rapport a la cylindré "grosseur de voiture. et comment coute le diesel vs l'essence. en Europe, c'est pas le petit citoyen qui décide vraiment de tout ça, mais son gouvernement qui le fait pour lui via les surtaxe et autre bidule du genre.

Exact, comme si les européens étaient plus responsables.... Ce n'est que parce qu'ils n'ont pas le choix $$$$$

[Frange]

C des osties de menteries ça le réchauffement de la planète. Lâchez-moi ca et vive les V8. A Bas les ptits crisses de chars BS.

Allez voir mon chum de gars et sa camaro 99 modifiée sur youtube, lui y roule dans un vrai char. Je l'ai monté avec lui ste char-là. Un moteur 6.0L de Silverado 2007 cammé. 463rwhp.

http://www.youtube.com/watch?v=a1L8HS3udqs&playnext=1&videos=4CveRJ-V1nA

http://www.youtube.com/watch?v=vly5dVDqS98&videos=4CveRJ-V1nA&playnext=2

http://www.youtube.com/watch?v=3MTINkxbuzQ&feature=related

Cependant, ma prochaine voiture risque d'être une Malibu 4 Cylindre 6 vitesses.

Mouahahaha, fr.paris doit être tout impressioné de voir ça. En France tous le monde se promene en zézette.

[sionide7]

Slammer, celui qui roule en Hummer ou l"équivalent, fait le même trajet que moi... Donc, il n'y a aucune économie là. En banlieue on ne peut avoir le même sevice de transport que celui de la ville de Montréal. Il faut se véhiculer pour arriver à une heure raisonnable au travail. Et cela ne peut se faire en vélo ! Ici on parle de marche pour se rendre à l'arrête d'autobus, puis attendre entre 10 et 20 minutes pour l'autobus... Ensuite, il y a 2 transferts du même genre pour ensuite marcher 10 minutes pour atteindre son gagne-pain... Qu'en penses-tu ? Total; au moins 2 heures de trajets x par 2, chaque jour. Et cela dans les meilleures conditions... C'est-à-dire en été.

S.V.P., ne te compare pas à d'autres dans des situations différentes... J'ai connu un gars qui partait de Blainville pour aller travailler dans le parc industriel de Longueuil. Était-il malade mental ? Ou s'accrochait-il à un travail qui le faisait vivre, lui et sa famille ? Sait-pas ?

[Boud]

Ouais le son est écœurant mais je trouve tout de même épais le premier vidéo dans le traffic...

Le char a de l'air vraiment nice...

[Ryckyml]

C des osties de menteries ça le réchauffement de la planète. Lâchez-moi ca et vive les V8. A Bas les ptits crisses de chars BS.

Allez voir mon chum de gars et sa camaro 99 modifiée sur youtube, lui y roule dans un vrai char. Je l'ai monté avec lui ste char-là. Un moteur 6.0L de Silverado 2007 cammé. 463rwhp.

http://www.youtube.com/watch?v=a1L8HS3udqs&playnext=1&videos=4CveRJ-V1nA

http://www.youtube.com/watch?v=vly5dVDqS98&videos=4CveRJ-V1nA&playnext=2

http://www.youtube.com/watch?v=3MTINkxbuzQ&feature=related

Cependant, ma prochaine voiture risque d'être une Malibu 4 Cylindre 6 vitesses.

Mouahahaha, fr.paris doit être tout impressioné de voir ça. En France tous le monde se promene en zézette.

LOL ca c'est une NASTIE de machine de guerre!

J'entends déjà les commentaires des tapettes qui vont dire que c'est pas prudent pis gna gna gna.....Je devrais être d'accord avec ca....... mais.... nice vids! hehehe

[Slammer]

Slammer, celui qui roule en Hummer ou l"équivalent, fait le même trajet que moi... Donc, il n'y a aucune économie là. En banlieue on ne peut avoir le même sevice de transport que celui de la ville de Montréal. Il faut se véhiculer pour arriver à une heure raisonnable au travail. Et cela ne peut se faire en vélo ! Ici on parle de marche pour se rendre à l'arrête d'autobus, puis attendre entre 10 et 20 minutes pour l'autobus... Ensuite, il y a 2 transferts du même genre pour ensuite marcher 10 minutes pour atteindre son gagne-pain... Qu'en penses-tu ? Total; au moins 2 heures de trajets x par 2, chaque jour. Et cela dans les meilleures conditions... C'est-à-dire en été.

S.V.P., ne te compare pas à d'autres dans des situations différentes... J'ai connu un gars qui partait de Blainville pour aller travailler dans le parc industriel de Longueuil. Était-il malade mental ? Ou s'accrochait-il à un travail qui le faisait vivre, lui et sa famille ? Sait-pas ?


je suis d'accord avec toi, faut comparer la meme chose, le meme trajet...pas seulement la grosseur du vehicule.

[sionide7]

avant de conclure que tous les Européen font un vrai choix de rouler en petite cylindré, demande a ton ami fr.paris comment coute les surtaxe par rapport a la cylindré "grosseur de voiture. et comment coute le diesel vs l'essence. en Europe, c'est pas le petit citoyen qui décide vraiment de tout ça, mais son gouvernement qui le fait pour lui via les surtaxe et autre bidule du genre.

wow, c'est peut-être un choix qu'ils se sont vus imposés. Considérant un pays de 60 millions d'habitants, t'imagines-tu la pollution que cela engendrerait s'il n'y avait pas de surtaxe sur la cylindrée ? De toute façon, personne ne s'en plaint, vu le coût de l'essence dans ce pays.
Beaucoup préfèrent conduire de petites voitures pour la commodité à stationner et à conduire sur des routes très étroites.

Juste le Canada avec sa mentalité américaine pollue plus que le double de leur population... Je ne vois rien à se vanter là-dedans ! Honte à l'Amérique du nord, avide de grosses cylindrées, inutilement, pour faire le même kilométrage. Vous n'entendrez jamais de français se vanter de faire du 7l. au 100, quand ils en font du 4,9 et du 5,5l. Tout est dans la mentalité d'origine. Nous avons grandi avec des ''muscle cars'', et maintenant on s'offusque de voir arriver des sous-compactes qui arrivent d'Europe... Le pétrole est en train de nous axphysier et on ne s'en rend pas compte. Comme le fumeur qui est atteint du cancer du poumons et qui blâme le cas sur la pollution de l'air... et continu de fumer.

Je peux te dire que les européens ne se plaignent pas de leur petites cylindrées, ils en sont fiers. Et ce n'est pas la surtaxe qui contrôle leurs achats... fr.paris pourra te répondres lui-même de ces petites cylindrées, très performantes et bien équipées.

S'il y a un bidule qui ne fonctionne pas, c'est dans la tête des nords-américains ! (Depuis le temps qu'ils demandent des voitures de même type que celles produites en Europe!!!)

[Francis F]

C des osties de menteries ça le réchauffement de la planète. Lâchez-moi ca et vive les V8. A Bas les ptits crisses de chars BS.

Allez voir mon chum de gars et sa camaro 99 modifiée sur youtube, lui y roule dans un vrai char. Je l'ai monté avec lui ste char-là. Un moteur 6.0L de Silverado 2007 cammé. 463rwhp.

http://www.youtube.com/watch?v=a1L8HS3udqs&playnext=1&videos=4CveRJ-V1nA

http://www.youtube.com/watch?v=vly5dVDqS98&videos=4CveRJ-V1nA&playnext=2

http://www.youtube.com/watch?v=3MTINkxbuzQ&feature=related

Cependant, ma prochaine voiture risque d'être une Malibu 4 Cylindre 6 vitesses.

Mouahahaha, fr.paris doit être tout impressioné de voir ça. En France tous le monde se promene en zézette.

Ce qu'il ne faut pas entendre... Le réchauffement de la planète, c'est une réalité. Probablement bien moins pire que les environnementalistes veulent nous faire croire, mais c'est réel. Les manufacturiers ont fait des efforts, mais il en reste encore en masse à faire.

Pour ce qui est des V8, je n'en vois aucune utilité. Ça peut être le fun pour certains passionnés, mais pour la conduite quotidienne, nos 4 cylindres modernes performent autant que les V8 du début des années 1980. Souvent plus. Et avec les turbo, on arrive à des petits moteurs économiques et performants. Et tes chars de BS... si je regarde dans quoi roulent les BS... pas pour te faire de la peine, mais c'est souvent dans des vieux GM qui tombent en morceau. Un GM, c'est pas mal plus BS qu'une sous-compacte neuve.

Et avant de dire que tout le monde en France se promène en zézette, vas faire un tour en Europe. Oui, il y en a des sous-compactes diesel... mais il y a aussi plein de voitures de luxe ou sport. Et en passant, tu sais quel constructeur a payé les plus grandes amandes CAFE l'an dernier ? GM ? Non. Chrysler avec leur Hemi ? Non... Mercedes-Benz ! Avec leurs V8 presque partout... Il est donc faux de penser que l'Europe se promène en zézette. Mais il faut considérer 2 choses en Europe qui ne nous affecte pas trop en Amérique. La semaine dernière, à Stockholm, l'essence coûtait 12,95 SEK le litre. Ça donne 1,85 $ le litre, soit presque le double d'ici. À ce prix là, le choix d'une motorisation économique devient plus important pour ceux qui ont des budgets moins lousses. Deuxième point, l'espace. Les Européenes ont peu d'espace. Le choix d'une sous-compacte se justifie souvent parce que la compacte ne fitte pas dans l'espace de stationnement... typique des grandes villes, particulièrement de Paris. Et si on va en Suède où l'espace est moins restreint, les voitures grandissent.

Maintenant, les Européens ont du s'habituer à avoir des petites voitures. Ils les ont fait évoluer de façon à avoir le même équipement que dans une grande voiture. Ainsi, leur petite zézette a plus d'équipement que nos grosses américaines...

[Slammer]

il y a tout notre urbanisme a penser aussi. Construire des centres d'achat a l'autre bout de la ville et qu'on doit prendre notre auto pour y aller, ce n'est pas intelligents. C'est la mentalite des grand espace disponible.

[Francis F]

il y a tout notre urbanisme a penser aussi. Construire des centres d'achat a l'autre bout de la ville et qu'on doit prendre notre auto pour y aller, ce n'est pas intelligents. C'est la mentalite des grand espace disponible.

Plus toute la problématique du transport en commun. Ici, c'est un gros 0 à comparé de l'Europe. Et en sortant des villes, les Européens ont des trains qui vont dans presque chaque petite ville et leur fréquence est excellente.

[dedemo]

Ce qu'il ne faut pas entendre... Le réchauffement de la planète, c'est une réalité. Probablement bien moins pire que les environnementalistes veulent nous faire croire, mais c'est réel. Les manufacturiers ont fait des efforts, mais il en reste encore en masse à faire.


J'en reviens pas que tu aies pris autant de temps à répondre à un commentaire aussi BS!

[need_for_speed]

J'en reviens pas que tu aies pris autant de temps à répondre à un commentaire aussi BS!

Frange a prouvé à de nombreuses occasions qu'il était VRAIMENT arriéré, mais ça, c'est son pire commentaire.

[wowlesmoteurs]

Ce qu'il ne faut pas entendre... Le réchauffement de la planète, c'est une réalité. Probablement bien moins pire que les environnementalistes veulent nous faire croire, mais c'est réel. Les manufacturiers ont fait des efforts, mais il en reste encore en masse à faire.

... il y a bel et bien réchauffment de la planète, mais ce sont les vrai cause de ce réchauffement qui sont plus nébuleuse qu'autre chose.

[Frange]

il y a bel et bien réchauffment de la planète, mais ce sont les vrai cause de ce réchauffement qui sont plus nébuleuse qu'autre chose.

Le réchauffement de la planète ce n'est qu'un prétexte que les gouvernements ont trouvé pour rajouter des lois et controler la population.

[wowlesmoteurs]

Le réchauffement de la planète ce n'est qu'un prétexte que les gouvernements ont trouvé pour rajouter des lois et controler la population.


bon, un autre fan de la théorie du complot lollllllllllllllllll

[Francis F]

Le réchauffement de la planète ce n'est qu'un prétexte que les gouvernements ont trouvé pour rajouter des lois et controler la population.

Attention à ce que tu dis... des officiers nord coréens pourraient débarquer chez toi et t'amener à Kim Jong Il pour te montrer c'est quoi contrôler la population...

[Slammer]

Le réchauffement de la planète ce n'est qu'un prétexte que les gouvernements ont trouvé pour rajouter des lois et controler la population.

si je n'est pas le gouvernement qui met ses coulottes, qui penses-tu qui va le faire? L'environnement, c'est un bien collectif et c'est la job du gouvernement. c'est ce qui conserne nos vies prives que le gouvernement n'a pas sa place, comme le controle de notre sante.

[Sames]

si je n'est pas le gouvernement qui met ses coulottes, qui penses-tu qui va le faire? L'environnement, c'est un bien collectif et c'est la job du gouvernement. c'est ce qui conserne nos vies prives que le gouvernement n'a pas sa place, comme le controle de notre sante.

x2!

[sionide7]

si je n'est pas le gouvernement qui met ses coulottes, qui penses-tu qui va le faire? L'environnement, c'est un bien collectif et c'est la job du gouvernement. c'est ce qui conserne nos vies prives que le gouvernement n'a pas sa place, comme le controle de notre sante.

Je suis d'accord. Parce que si le gouvernement ne passe pas des mesures contraignantes sur l'environnement... Ce n'est pas le Nord-américain qui le fera à sa place ! Il a fallu des lois pour obliger que l'''homo sapiens'' soit obligé de se protéger lui-même, ainsi que sa famille. Car celui-ci est aveuglé par son pouvoir capitaliste er nombriliste de toujours compétitionner avec celui qui possède plus que lui. C'est une réalité tellement triste que... Enfin... Si ce n'était des lois gouvernementales, nous en serions encore à débattre sur l'unique ceinture de sécurité... Que grand nombre d'américains proclamaient, à ce temps là, haut et fort, que cela était plus dangereux que de ne pas en porter.

C'est la raison qu'il faut toujours voter des lois pour protéger la population pour leur bien. Car eux ne la voit pas. Par aveuglément et par peur de hausse de coût. Cela se voit dans tous les domaines des produits de consommation. (Vive la mode de la casquette à l'envers... Car nous sommes 20 ans en arrière de la mode Californienne de cette époque !). Quelle comédie, cela fait bien rire ceux qui voyagent ! Et voient comme nous sommes arièrés...





Heureusement qu'il y a des gens plus mature et plus conscients que certains ici que je nommerai pas.

[Slammer]

mettre sa cienture ou pas, ca reste un choix personnelle....mais polluer, tu derange ton voisin, pas la meme chose.

[Francis F]

mettre sa cienture ou pas, ca reste un choix personnelle....mais polluer, tu derange ton voisin, pas la meme chose.

Mais si tu ne mets pas ta ceinture, tu coûte plus cher au système de santé en cas d'accident. En fat c'est un choix collectif en réalité parce que les frais d'hôpitaux, c'est nos taxes qui les paient.

[Slammer]

oui, d'accord avec toi Francis mais d'un autre cote, celui qui fait un sport extreme, es-ce qu'il paye plus cher? celui qui fume, celui qui mange de la mal bouffle?

on a fait un choix, celui du regime universelle de sante. Si on commence a taxe plus une categorie qu'une autre, pourquoi on le fait pas pour tout le monde? Je crois qu'avant que le gouvernement interviennent dans nos vie prive, on devrait mettre un regime qu'on paye pour nos geste irresponsable a la place de faire payer tout le monde.

[Dave]

J'ai connu un gars qui partait de Blainville pour aller travailler dans le parc industriel de Longueuil.

Bien sur, y'a aucune job à Blainville... un peu colon le gars... l'art de vivre une vie de broche à foin malheureux... tout seul dans son char...

Me souviens plus duquel mais y'a un gars ici qui travaille à mtl, vis sur l'ile et se tappe un gros 30 minutes de voyagement à chaque fois, aller-retour. Pas mal plus wize...

[Dave]

oui, d'accord avec toi Francis mais d'un autre cote, celui qui fait un sport extreme, es-ce qu'il paye plus cher? celui qui fume, celui qui mange de la mal bouffle?

on a fait un choix, celui du regime universelle de sante. Si on commence a taxe plus une categorie qu'une autre, pourquoi on le fait pas pour tout le monde? Je crois qu'avant que le gouvernement interviennent dans nos vie prive, on devrait mettre un regime qu'on paye pour nos geste irresponsable a la place de faire payer tout le monde.

Slammer, connais-tu le principe de tracer la ligne... à te lire, j'en doute...

[Slammer]

oui, je connais le principe...mais j'aime pas ca quand c'est fait dans un secteur et c'est completement oblier de l'autre.

[Frange]

Mouhahaha, moi je pollue pas mal pour aller travailler car je fais 1 heure et demi de voyagement par jour.

[sionide7]

Bien sur, y'a aucune job à Blainville... un peu colon le gars... l'art de vivre une vie de broche à foin malheureux... tout seul dans son char...

Me souviens plus duquel mais y'a un gars ici qui travaille à mtl, vis sur l'ile et se tappe un gros 30 minutes de voyagement à chaque fois, aller-retour. Pas mal plus wize...

Assez facile de commenter sur un cas personnel sans savoir tous les aboutissants de ce cas en question ! Avant de traiter de colon qui que ce soit... Il faut savoir dans quel domaine cette personne se spécialise et la demande en pourcentage dans ce domaine d'emploi... Souvent, on saute vite aux conclusions et on se croit plus malin que tous les autres... En résumé, toute sa famille vit là, ainsi que celle de sa femme et de leurs enfants... Sa maison est un plus grandiose pour lui et sa famille et n'aurait rien de comparable à Montréal et aux alentours...

Un de mes fils demeure à Montréal et travaille en banlieue. Il se cherche une maison en banlieue. S'il en trouve une à son goût et doive travailler à Montréal... Il devra suivre la ribambelle d'autos de ceux qui ont choisis la banlieue. Ce sera toujours le même problème des gens qui ne sont jamais au bon endroit !

Souvent, le broche à foin n'est pas toujours celui que l'on pense... :-)

[Francis F]

Bien sur, y'a aucune job à Blainville... un peu colon le gars... l'art de vivre une vie de broche à foin malheureux... tout seul dans son char...

Me souviens plus duquel mais y'a un gars ici qui travaille à mtl, vis sur l'ile et se tappe un gros 30 minutes de voyagement à chaque fois, aller-retour. Pas mal plus wize...

Dave, c'est souvent ça habiter dans le grand Montréal. Tu prends le travail que tu trouves et si tu es chanceux c'est près de chez toi. Tu ne peux pas déraciner ta famille si tu changes d'emploi. Un homme (ou une femme) célibataire sans enfant, c'est différent, mais pas mal plus compliqué avec une famille.

Mais l'idéal, ça reste de pouvoir marcher pour aller au travail... ça, c'est priceless.

[Slammer]

la mentalite du monde de montreal me fait rien en maudit...comme si tout etait si loin. Si on prend l'esemple plus haut, si sa famille est a blainville, qu'il demenage sur la rive-sud et il ne restera pas trop loin de sa famille pareil, on appelle pas ca deracine une famille :P C'est pas la fin du monde Me semble que c'est mieux de faire moins d'heure sur la route pour le travail que pour la famille...en tk,...c'est moins pire que moi ou ma famille et belle-famille reste a plus 1 heure de route de chez moi.

[Sames]

la mentalite du monde de montreal me fait rien en maudit...comme si tout etait si loin. Si on prend l'esemple plus haut, si sa famille est a blainville, qu'il demenage sur la rive-sud et il ne restera pas trop loin de sa famille pareil, on appelle pas ca deracine une famille :P C'est pas la fin du monde Me semble que c'est mieux de faire moins d'heure sur la route pour le travail que pour la famille...en tk,...c'est moins pire que moi ou ma famille et belle-famille reste a plus 1 heure de route de chez moi.

Question de choix... ça dépend comment tu établis tes priorités...

[Dave]

Assez facile de commenter sur un cas personnel sans savoir tous les aboutissants de ce cas en question ! Avant de traiter de colon qui que ce soit... Il faut savoir dans quel domaine cette personne se spécialise et la demande en pourcentage dans ce domaine d'emploi... Souvent, on saute vite aux conclusions et on se croit plus malin que tous les autres... En résumé, toute sa famille vit là, ainsi que celle de sa femme et de leurs enfants... Sa maison est un plus grandiose pour lui et sa famille et n'aurait rien de comparable à Montréal et aux alentours...

Un de mes fils demeure à Montréal et travaille en banlieue. Il se cherche une maison en banlieue. S'il en trouve une à son goût et doive travailler à Montréal... Il devra suivre la ribambelle d'autos de ceux qui ont choisis la banlieue. Ce sera toujours le même problème des gens qui ne sont jamais au bon endroit !

Souvent, le broche à foin n'est pas toujours celui que l'on pense... :-)

Bofff... r'garde l'grand, si tu lisais le monde, tu serais que moi, je suis assez simple là-dessus, si tu es dans une situation par choix personnel, vient pas te lamenter de ta situation... dans la vie, rien n'est immuable... t'aime pas ta vie, change là... mais assume les conséquences, ça pourra être mieux ou ça pourra être pire...

Si tu chum est heureux de même, good for him, mais on viendra pas le pleurer icitte... S'il se plaint, qu'il se la boucle, il a choisi cette vie et qu'il l'assume...

Perso, je n'aime pas l'urbanisme et le mode de développement social de la région de montréal, trop étendu, et je comprends pas un mec de faire les deux rives, ça fait juste pas de sens... Ben dire qu'on cherche une maison qu'on aime mais à la quantité de bungalow à mtl, c'est pas si dure de changer de place. Faut rester logique et intelligent. et s'il était si spécialisé que ça, genre un ing en moteur d'avion chez P&W, le gars aurait du réaliser qu'il avait le choix entre Longueil et la rive nord avec Bombardier et il aurait du être prêt à devoir déménager intra-métropole...

en passant, les gens peuvent toujours être au bon endroit, c'est une question de choix... Gros problème du monde de la ville, voir la vie comme une fatalité... ah oui, cette fatalité est en train de coûter le mariage à ma soeur... lol, ils sont pas heureux ensemble mais ils peuvent pas dire pourquoi ils divorcent... plus fataliste que ça...

[Dave]

Dave, c'est souvent ça habiter dans le grand Montréal. Tu prends le travail que tu trouves et si tu es chanceux c'est près de chez toi. Tu ne peux pas déraciner ta famille si tu changes d'emploi. Un homme (ou une femme) célibataire sans enfant, c'est différent, mais pas mal plus compliqué avec une famille.

Mais l'idéal, ça reste de pouvoir marcher pour aller au travail... ça, c'est priceless.

si tu es la moindrement formé, dans cette ville de bs, tu as souvent le choix entre 10 travails, donc c'est pas une fatalité de se trouver une job. Comme mon futur ex-beau-frère qui vie à Laval et travaille downtown, il a quand même fait le choix de se prendre une job down-town parce que sa job précédente était à Laval et il aurait pu regarder pour des jobs à Laval.

Dans mon idéal, le best, c'est resté à l'intérieur de 15 à 20 minutes de son boulot...

[Francis F]

la mentalite du monde de montreal me fait rien en maudit...comme si tout etait si loin. Si on prend l'esemple plus haut, si sa famille est a blainville, qu'il demenage sur la rive-sud et il ne restera pas trop loin de sa famille pareil, on appelle pas ca deracine une famille :P C'est pas la fin du monde Me semble que c'est mieux de faire moins d'heure sur la route pour le travail que pour la famille...en tk,...c'est moins pire que moi ou ma famille et belle-famille reste a plus 1 heure de route de chez moi.

Le problème, c'est déraciner des enfants et les couper de leurs amis. Quand tu as des enfants, ça doit être ta priorité.

[Mitch]

Le problème, c'est déraciner des enfants et les couper de leurs amis. Quand tu as des enfants, ça doit être ta priorité.

Les enfants, en generale, sont les plus facile a deraciner et reraciner. de 0 a 11-12 ans. Les Amis se ramassent a la pelle. Les pre-adolecents (13-15 ans) sont peut-etre les plus difficiles a changer et les plus de 16 ans sont les plus dur a deraciner mais c'est pas un 30-40 km qui va les empecher de vivre car ils sont capable de se deplacer seul (auto ou transport en commun).

Je vais surment passer pour un Sans-Coeur mais ca va etre la meilleur experience que mes enfants et ma conjointe vont vivre. L'An prochain, je devrais deraciner la famille de 800 a 2600km de leur ville natal.

[Slammer]

Les enfants, en generale, sont les plus facile a deraciner et reraciner. de 0 a 11-12 ans. Les Amis se ramassent a la pelle. Les pre-adolecents (13-15 ans) sont peut-etre les plus difficiles a changer et les plus de 16 ans sont les plus dur a deraciner mais c'est pas un 30-40 km qui va les empecher de vivre car ils sont capable de se deplacer seul (auto ou transport en commun).

Je vais surment passer pour un Sans-Coeur mais ca va etre la meilleur experience que mes enfants et ma conjointe vont vivre. L'An prochain, je devrais deraciner la famille de 800 a 2600km de leur ville natal.


et voila, je moi-meme vecu l'experience au primaire et ca n'a pas ete la fin du monde. C'est plutot la mentalite de passe de la campagne a la ville qui a ete tres speciale.

[sionide7]

Bofff... r'garde l'grand, si tu lisais le monde, tu serais que moi, je suis assez simple là-dessus, si tu es dans une situation par choix personnel, vient pas te lamenter de ta situation... dans la vie, rien n'est immuable... t'aime pas ta vie, change là... mais assume les conséquences, ça pourra être mieux ou ça pourra être pire...

Si tu chum est heureux de même, good for him, mais on viendra pas le pleurer icitte... S'il se plaint, qu'il se la boucle, il a choisi cette vie et qu'il l'assume...

Perso, je n'aime pas l'urbanisme et le mode de développement social de la région de montréal, trop étendu, et je comprends pas un mec de faire les deux rives, ça fait juste pas de sens... Ben dire qu'on cherche une maison qu'on aime mais à la quantité de bungalow à mtl, c'est pas si dure de changer de place. Faut rester logique et intelligent. et s'il était si spécialisé que ça, genre un ing en moteur d'avion chez P&W, le gars aurait du réaliser qu'il avait le choix entre Longueil et la rive nord avec Bombardier et il aurait du être prêt à devoir déménager intra-métropole...

en passant, les gens peuvent toujours être au bon endroit, c'est une question de choix... Gros problème du monde de la ville, voir la vie comme une fatalité... ah oui, cette fatalité est en train de coûter le mariage à ma soeur... lol, ils sont pas heureux ensemble mais ils peuvent pas dire pourquoi ils divorcent... plus fataliste que ça...

Écoute Dave, le philosophe et liseur de boule de crystal... Qui parle de ma situation ? Si tu veux, je peux parler de la mienne lorsque j'ai eu mon premier emploi. Je demeurais chez mes parents à Ste-Thérèse-en-Haut. J'avais une auto et voyageais jusqu'au stationnement de la satation de métro Henri-Bourrassa, je prenais le métro jusqu'à la Place Bonnaventure, mon lieu de travail. Je n'avais pas les moyens d'avoir un logement en ville dü à mon salaire insuffisant. En plus, je fréquentais ma future femme qui demeurait à Laval et faisait l'aller-retour toute la fin de semaine pendant 3 ans, pour qu'elle puisse finir ses 5 ans d'université. Ensuite nous nous sommes mariés.

Je n'ai jamais été malheureux de mon sort et ne me suis jamais plaint. Comme ce monsieur dont je mentionnais auparavant. En passant, il n'est qu'une connaissance et aucun lien de parenté et n'est pas ''chum'', encore un spéculation de ta part. Il est physicien-chimiste pour une grande compagnie de parfumerie, les emplois sont rares dans ce domaine et son ancienneté lui accorde un salaire très alléchant. Il aime son emploi, sa famille aime l'endroit, change d'auto tous les 3 ans. De plus, il ne roule pas en ''zézette'', ainsi que sa femme et ses enfants. Qui s'en plaindrait !

Et contrairement à ce que tu spécules, il ne se plaint pas, au contraire. Aurait-il une maison de 3 000pi. car. à Montréal sur un terrain d'un acre?
J'en doute le grand ! Sans compter son écurie, dont la famille profite les fin de semaines pour faire de longues randonnées. Oublie Montréal pour ça... On peut être Maître 123 et ne pas tout savoir! Il reste la fabulation sur bien des sujets; quitte à en inventer...

Regarde le grand, je lis plus que le monde... Je lis La Terre ! Salut Dave ! Le grand manitou qui manie rien...

[Dave]

Si yé heureux et il se plaint pas... ya pas de trouble là...