Voir la version complète : fin de route de la Civic au Japon
Stéphane Dumas
16/11/2010, 13h06
un article du Wall Street Journal
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2010/11/16/hondas-civic-joyride-wheezes-to-close-in-japan/
comme dirait le proverbe, nul n'est prophète dans son pays.
Ils vont devoir lui trouver une remplançante, c le beurre de Honda la Civic...
Francis F
16/11/2010, 17h55
Seule la berline est retirée de la vente. Il reste les versions hatchback qui seront encore commercialisées.
Il doit bien y avoir une très bonne raison de ce retrait, sans doute un nouveau model et un nouveau nom, le nom Civic fait casquette blanche a l'envers pas mal, sans doute la raison.
wowlesmoteurs
16/11/2010, 20h09
Il doit bien y avoir une très bonne raison de ce retrait, sans doute un nouveau model et un nouveau nom, le nom Civic fait casquette blanche a l'envers pas mal, sans doute la raison.
ta qu'a lire l'article, c'est tout écris les raisons de ce retrait de la civic au japon.................. allume....
ta qu'a lire l'article, c'est tout écris les raisons de ce retrait de la civic au japon.................. allume....
Ils en vendent beaucoup moin que la FIT, donc baisse des ventes et ca baisse ici aussi. C'est juste la vraie raison de la baisse des ventes de la Civic qui n'est pas mentionner, d'ou mon idée de la réputation de casquette a l'envers qui nuis aux ventes plus que l'on pourrait croire car le char est très bon. Il y a des rabais important pour les écouler, trouve moi une autre raison pour une telle baisse de vente. Faut tout t'expliquer lolllll
wowlesmoteurs
16/11/2010, 20h55
Ils en vendent beaucoup moin que la FIT, donc baisse des ventes et ca baisse ici aussi. C'est juste la vraie raison de la baisse des ventes de la Civic qui n'est pas mentionner, d'ou mon idée de la réputation de casquette a l'envers qui nuis aux ventes plus que l'on pourrait croire car le char est très bon. Il y a des rabais important pour les écouler, trouve moi une autre raison pour une telle baisse de vente. Faut tout t'expliquer lolllll
indirectement, tout est dit ds l'article. c'est la Fit qui a pris la place de la Civic graduellement ds le marcher japonais. et facile a comprendre, la Fit est bcp plus proche de ce qu'étais les civic d'avant 2001. la clientèle japonaise ne sait pas laissé berner par Honda. la vrai civic, c'est la Fit....
Francis F
16/11/2010, 21h18
vstar... tu me décourrage. Comment te permets-tu d'analyser le retrait de la Civic au Japon sans comprendre le marché japonais. Le marché japonais est à des années-lumière du nôtre. C'est un marché où la modeprime. Une voiture peut passer des 100 000 ventes annuelles à 5000 en l'expace d'un ou deux ans. De héro à zéro. Et la très plate et endormante Civic berline ne correspond absolument pas à cette mode japonaise typique. Ce qui pogne aux USA ne pogne pas au Japon et vice versa.
En fait c'est sans doute la version Hatchback qui manque, il l'ont abandonnés pour le marché américain mais ont laissé tombé les pros-civic pur et dur. Je suis sur qu'elle va revenir en hatchback mais sous un autre nom. La Fit est plus utilitaire que sportive comme était la Civic de jadis.
Francis F
16/11/2010, 21h24
En fait c'est sans doute la version Hatchback qui manque, il l'ont abandonnés pour le marché américain mais ont laissé tombé les pros-civic pur et dur. Je suis sur qu'elle va revenir en hatchback mais sous un autre nom. La Fit est plus utilitaire que sportive comme était la Civic de jadis.
Oublies l'ostie de calotte à l'envers, ça n'existe pas au Japon. Et surtout, si ça existait, personne n'aurait de Civic ! Et non, aucune Civic hatchback disponible en Amérique n'est prévue. D'ailleurs, aux USA, la Civic marche fort.
Stéphane Dumas
16/11/2010, 21h52
Oublies l'ostie de calotte à l'envers, ça n'existe pas au Japon. Et surtout, si ça existait, personne n'aurait de Civic ! Et non, aucune Civic hatchback disponible en Amérique n'est prévue. D'ailleurs, aux USA, la Civic marche fort.
Pas des calottes à l'envers mais par contre, il y a des "ginos" ou "jacky" qui ont des Skyline GTR des générations précédentes au Japon assez "fencés".
Francis F
16/11/2010, 21h58
Pas des calottes à l'envers mais par contre, il y a des "ginos" ou "jacky" qui ont des Skyline GTR des générations précédentes au Japon assez "fencés".
Exactement, la culture est complètement différente.
En fait c'est sans doute la version Hatchback qui manque, il l'ont abandonnés pour le marché américain mais ont laissé tombé les pros-civic pur et dur. Je suis sur qu'elle va revenir en hatchback mais sous un autre nom. La Fit est plus utilitaire que sportive comme était la Civic de jadis.
En amerique, on a la Civic Coupe :)
MAis bon, ceux qui veulent une HB, ils ont juste a faire comme les japonais et acheter une FIT, tout simplement.
mais bon, c'est quoi le rapport avec l'article????
wowlesmoteurs
17/11/2010, 10h23
En fait c'est sans doute la version Hatchback qui manque, il l'ont abandonnés pour le marché américain mais ont laissé tombé les pros-civic pur et dur. Je suis sur qu'elle va revenir en hatchback mais sous un autre nom. La Fit est plus utilitaire que sportive comme était la Civic de jadis.
tu est encore a coté de la traque.
pas compliquer, la civic est une grosse voiture pour le japonais moyen, et même ici, une civic c'est pas un ptit char. et au japon, ce sont surtout les sous-compact et micro voiture qui on le haut du pavé ds le marché. alors plus que la civic grossis, plus que les japonais n'en veulent pas......
mais je comprend que pour un tripeu de Chrysler, qui pour lui une Caliber c'est une très très petite voiture, la mentalité japonaise concernant les voiture, lui sois complètement incompréhensible :mrgreen::D
Au Japon, y a pas une grosse différence de dimensions et de prix entre une Civic et une Accord (qui est complètement différente à ce qu'on a ici).
Attendez-vous à une Civic très américanisée pour la prochaine génération.
jaimeleschars
17/11/2010, 13h45
Attendez-vous à une Civic très américanisée pour la prochaine génération.
C'est pas déjà ce qu'on a? On est loin en maudit des Civic fabriquées et conçues au Japon!
Moi je m'ennuie en Q$?@#? de mon 1er char neuf, une rutilante Civic hatch Cx 1994. Beau, bon, performant à souhait pour la grosseur, super économique, hyper fiable (je l'ai ouvert pas mal et rien mit là-dedans en 100 000km ou presque) et pas cher.
Honda l'avait en maudit voilà 10-15 voir même 20 ans (Civic/CRX), mais là en 2010......boarf......produit trop cher, une marque surévaluée et trop asceptisé. J'achèterais encore une Civic demain matin, surtout la SI, c'est encore signe de fiabilité et de valeur de revente dans ma tête, mais me semble qu'il manque un p'tit quelque chose que la marque a perdu avec le temps.
Anyway cette discusion là c'est pas la 1ere fois qu'on la fait.
j'ai eu une 93 SI battue a mort pendant 300 000km sans avoir eu aucun trouble. Je l'ai vendu et elle a rouler encore pendant 100 000 kilo..la rouille en 2005 la tuer...
tu est encore a coté de la traque.
pas compliquer, la civic est une grosse voiture pour le japonais moyen, et même ici, une civic c'est pas un ptit char. et au japon, ce sont surtout les sous-compact et micro voiture qui on le haut du pavé ds le marché. alors plus que la civic grossis, plus que les japonais n'en veulent pas......
mais je comprend que pour un tripeu de Chrysler, qui pour lui une Caliber c'est une très très petite voiture, la mentalité japonaise concernant les voiture, lui sois complètement incompréhensible :mrgreen::D Comparer un FIT a un Civic ancienne génération pas fort...
Tu as raison les Japonais me sont incompréhensible, d'ailleur je n'achètes pas de Japs, non plus que toi et ton comparse Frustré Francis lollllll
wowlesmoteurs
17/11/2010, 19h35
Comparer un FIT a un Civic ancienne génération pas fort...
Tu as raison les Japonais me sont incompréhensible, d'ailleur je n'achètes pas de Japs, non plus que toi et ton comparse Frustré Francis lollllll
c'est vrai que j'ai aucune connaissance des produits japonais, j'ai juste possédé et rouler des japs pendant plus de 25 ans......... dont 3 civic.....:mrgreen:;)
Stéphane Dumas
17/11/2010, 19h42
C'est pas déjà ce qu'on a? On est loin en maudit des Civic fabriquées et conçues au Japon!
Je pense qu'Alain36 veut sans doute reférer à ce que VW avait fait avec la Rabbit 1982 quand elle a été assemblé en Pennsylvanie. Ils l'ont américanisée de divers façons avec par example, le similbois sur le tableau de bord et qu'elle avait perdu le "quelque chose" qui faisait la différence comparé au modèle 1981.
La Civic au Japon est la même qu'on a ici, en fait, là-bas, elle a le même look que notre Acura CSX mais avec un crest Honda. Il n'y a plus de modèle HB là-bas non plus. Seule l'Europe a un modèle HB.
jaimeleschars
17/11/2010, 20h40
La Civic au Japon est la même qu'on a ici, en fait, là-bas, elle a le même look que notre Acura CSX mais avec un crest Honda.
Mais il existe des versions plus sportives au Japon qui ont un design beaucoup plus intéressant que les SI et Type-S qui restent quasiment pareilles au modèles de base a 15000$
Regardez la différence entre la Odyssey ici et celle du japon...Resemble beaucoup au Mazda 5 ou Rondo.
http://www.caradvice.com.au/27494/2009-honda-odyssey-first-steer/
jaimeleschars
17/11/2010, 21h01
Ca se vendrais bien ici en plus! Ya aussi la Stream qui est tellement plus belle que la crosstour http://www.honda.co.jp/STREAM/
Ouin mais la Stream ne fait pas assez "CUV", trop minifourgonnette, aussi elle n'est pas assez large pour le marché nord-américain.
Pour ce qui est de la Civic japonaise, faites vous une tête avec cette Type R;
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/03/civic_type_r_japan.jpg
Pis l'Acura CSX Type S
http://farm2.static.flickr.com/1005/856308141_cc99133224.jpg
Une Si c pas comme un coupe de base.... Sorry.
Regardez la différence entre la Odyssey ici et celle du japon...Resemble beaucoup au Mazda 5 ou Rondo.
http://www.caradvice.com.au/27494/2009-honda-odyssey-first-steer/
à 4m81, c'est quand même 22cm plus long qu'une 5. c'est clairement une van inter au lieu d'un full size.
Perso, j'aime bien... Van assez basse, ça doit être une bonne routière...
Francis F
18/11/2010, 11h51
L'Odyssey japonaise est encore environ du même format que la première Odyssey qu'on a eu ici.
c'est vrai que j'ai aucune connaissance des produits japonais, j'ai juste possédé et rouler des japs pendant plus de 25 ans......... dont 3 civic.....:mrgreen:;)
Ben voyons donc Wow, on constate très bien que tu connais les produits Japonais sur le bout de tes doigts, c'est surement pour ca que tu n'en a plus lolll
jaimeleschars
18/11/2010, 20h07
Une Si c pas comme un coupe de base.... Sorry.
On va dire qu'on parle pas du moteur... A part les mags et quelques cossins esthétiques personne remarque la différence.
wowlesmoteurs
18/11/2010, 20h10
Ben voyons donc Wow, on constate très bien que tu connais les produits Japonais sur le bout de tes doigts, c'est surement pour ca que tu n'en a plus lolll
probablement que ça fait plus de 30 ans que Chrysler produit de la merdeeeee;) j'en ais pas racheter depuis 30 ans si tu te fis a mes achats pour évaluer certaine marque.....;) :D
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