Voir la version complète : 2012 Chrylser 300
638hp pour un 6,2 litres, tu appeles ça pas performant pour sa taille?
Francis F
30/12/2010, 20h29
As-tu les chiffres précis du Groupe Chrysler depuis les 10 dernières années Canada et US, ça m'intéresse !
Par marque et modèle évidemment !
Merci
Ford aussi SVP
J'avais déjà tout sorti ici il y a quelques semaines. J'ai tout de compilé sur un fichier Excel depuis 1998 aux USA et depuis 2003 au Canada.
Est-ce que t'es ingénieur? Moi oui... 2 valves par cylindre favorise le mélange air-essence à basse vélocité, ie bas régime, donc optimise la couple à bas RPM. J'ai déjà fait une étude là-dessus étant dans la seule équipe SAE Supermileage ayant existé dans notre université. Tiens, voici notre bolide... 2 valves
Je vais prendre la même attitude, tu peux te fier sur moi concernant la tendance et les modèles à éliminer chez Chrysler, je suis expert-comptable avec une spécialisation en marketing! Lors d'une étude de cas pendant mon bacc en de 1997 à 2000, j'avais prédit l'avènement du moteur 4 temps dans l'industrie de la motoneige et...
En passant, je travaille avec des ingénieurs et aucun d'eux ne veulent de Chrysler et ne vante leur ingénierie mécanique.
As-tu le lien sur le post ou tu avais mis ces infos ?
638hp pour un 6,2 litres, tu appeles ça pas performant pour sa taille?
Tu te fourres entre la Z06 et la ZR1, et le moteur de la ZR1 n'est pas N/A. Les américains sont bons là dedans de faire de gros monstres polluants, gloutons et aucunement up-to-date au niveau technologique (j'exclus Ford, à part son 6.2 litres..... il auraient dû mettre un plus petit moteur V8, mais turbo ou supercharged).
Arrête d'écrire n'importe quoi. Les ventes sont en hausse par rapport à 2009 qui fut une année d'exception à cause de la crise et du manque d'inventaire causé par la faillite. Autrement, les ventes sont en baisse par rapport à 2008. Les parts de marché ont fondu de moitié depuis 10 ans. Et c'est pas près de changer. 2010 ne fait que rectifier le tir causé par la faillite et le manque d'inventaire. 2011 devrait être égale à 2010, sans plus, puis un nouveau creux en 2012 si aucune vraie nouveauté n'arrive.
Très bonne observation Francis, les spécialistes en communication créer cette écran de fumée en comparant avec 2009 pour laisser croire que tout va bien afin de créer le même effet d'entraînement que les politiciens en disant tous qu'ils vont gagner leur élections!
T'écris n'importe quoi toi depuis 2 ans pis j'arrête pas de te le dire. En 2009, je ne cessais de te répéter que les concessions Chrysler manquaient d'inventaire d'où leur pauvres ventes. Mais non, tu disais que c'était à cause des modèles... Fou comme ton discours change de mois en mois. T'es totalement incrédible. Ça me rappelle un certain dossier Sonata... ou encore le rappel des Cobalt qui devait être pire que celui de Toyota.... LOL
Et pourquoi tout d'un coup les cours étaient vides alors? Il y a eu des erreurs quelque part anyway, donc des cours vides + des modèles inintéressants pour la plupart des personnes en plus de ne pas être compétitifs, ils sont maintenant sous respiration artificiel grâce à Fiat. Le monde bashe sur Chrysler et ce n'est pas pour rien...va falloir que tu t'en rende compte un jour et que tu finisses par dire qu'ils ont causé toutes les difficultés qu'ils ont maintenant. En espérant que ça finisse par mieux aller, qu'ils prennent en exemple ce que Ford a fait en 2010.
Je ne vante pas leur ingénierie mécanique. Mais il faut aussi appeler un chat, un chat! Je ne parle pas à travers mon chapeau quand je parle de moteur, je m'y intéresse et sais comment ça marche. Il n'y a pas de magie là dedans.
J'ai déjà eu un débat avec toi sur les moteurs, et effectivement, pas de doute que t'es un comptable.
Je ne suis peut-être pas un expert en motorisation, mais je t'ai fait patiner en présentant des témoignages d'expert.
Ce qui mine ta crédibilité c'est que tu demandes aux autres des études pour appuyer leur affirmation alors que toi tu te caches derrière un titre. J'en ai un titre et je n'ai pas besoin de le crier sur les toits.
Un titre n'est pas un gage de compétence mais plutôt une reconnaissance d'avoir acquis des connaissances.
En passant, pas de doute que tu es un ingénieur quand qu'on parle de mise en marché, de durée de vie de produit, de tendance de l'industrie, de bons placements et d'avenir financier d'un manufacturier.
marmotte31
31/12/2010, 10h19
Et pourquoi tout d'un coup les cours étaient vides alors? Il y a eu des erreurs quelque part anyway, donc des cours vides + des modèles inintéressants pour la plupart des personnes en plus de ne pas être compétitifs, ils sont maintenant sous respiration artificiel grâce à Fiat. Le monde bashe sur Chrysler et ce n'est pas pour rien...va falloir que tu t'en rende compte un jour et que tu finisses par dire qu'ils ont causé toutes les difficultés qu'ils ont maintenant. En espérant que ça finisse par mieux aller, qu'ils prennent en exemple ce que Ford a fait en 2010.
Ford a bien failli y passer il y a quelques années. Si la compagnie a su s'en sortir avec brio de la crise financière, c'est justement parce qu'ils avaient été forcé de le faire bien avant GM et Chrysler.
Francis F
31/12/2010, 10h31
T'écris n'importe quoi toi depuis 2 ans pis j'arrête pas de te le dire. En 2009, je ne cessais de te répéter que les concessions Chrysler manquaient d'inventaire d'où leur pauvres ventes. Mais non, tu disais que c'était à cause des modèles... Fou comme ton discours change de mois en mois. T'es totalement incrédible. Ça me rappelle un certain dossier Sonata... ou encore le rappel des Cobalt qui devait être pire que celui de Toyota.... LOL
Pourquoi les cours étaient vides ? Certainement pas parce que ça se vendait bien ! Simplement parce que les produits valaient de la merde, que la direction valait de la merde, que le travail des ouvriers valait de la merde. Résultat : Chapter 11, arrêt de la production, cours vides. L'année 2009 est une exception à ne pas prendre en compte dans les statistiques pour Chrysler (en passant, GM est resté ouvert pendant son passage sous le Chapter 11).
Maintenant tu vas me dire où j'ai raconté n'importe quoi sur la Sonata ? Je n'ai jamais dit que le rappel des Cobalt aurait plus d'ampleur que celui de Toyota. Impossible d'avoir une plus grande ampleur quand tu vends moins de voitures. Le rappel aurait du impliquer tous les véhicules GM produits avec le power steering électrique depuis 2004-5. Là, on aurait battu Toyota d'applomb. Côté dangerosité, le rappel de GM est plus grave parce qu'il fait perdre instantannément le contrôle du véhicule. Dans le cas de Toyota, n'importe qui qui sait conduire immobilise le véhicule facilement. Encore faut-il savoir conduire. S'il y a des accidents et des morts avec des accélérateurs Toyota, c'est une question de sélection naturelle. Pas de pitié pour ceux qui ne savent pas conduire.
hey j'en apprend des choses sur la chrysler 300 ici !!!!! lol
les modo sont toujours aussi endormis.
Je me demande pourquoi certain viennent sur les posts qui discutent de Chrysler, a part de foutre le bordel bien sur....lol
Fiat a de plus en plus de difficulté en Europe .... plusieurs concessions sont sur le bord de la faillite.....
Qu'adviendra-t-il de Chrysler si fiat fait faillite....
cooldriver
31/12/2010, 11h30
Ca fait un bout que je suis pas venu ici, je vois que Chrysler est très populaire lolll Je ne sais pas pour FIAT, ce sont-elles de bonnes voitures?? D'après ce que tu dis c'est pas fort, pire que Chrysler lolll Ma mère disait, qui s'assemble se ressemble alors voilas.
Tu te fourres entre la Z06 et la ZR1, et le moteur de la ZR1 n'est pas N/A. Les américains sont bons là dedans de faire de gros monstres polluants, gloutons et aucunement up-to-date au niveau technologique (j'exclus Ford, à part son 6.2 litres..... il auraient dû mettre un plus petit moteur V8, mais turbo ou supercharged).
Je me fourres pas, je sais très bien que la ZR1 a le LS9 et la Z06 a le LS7.
Cependant, seul le LS7 peut virer a 7000 RPM, et seul le LS9 a 638hp.
Je suis assez calé GM pour pas me tromper sur un tel sujet.
reviens en...cé pus comique de te lire..decroche un peu..check la page central d'une revue de chrysler pis donne toi une go...ciboire...
jaimeleschars
31/12/2010, 15h09
C'est pas l'an passé aux États-Unis qu'on donnait un Caliber à l'achat d'un Ram? Quand t'es rendu a donner tes chars c'est que tu dois pas en vendre bein bein! La seule chose qui pourrait expliquer la hausse des ventes de Chrysler actuellement c'est les quelques nouveautés qu'ils ont tenté de maquiller tant bien que mal derrière des gadget tels que l'écran tactile et une meilleure finition (Outre le pentastar qui semble bien comme moteur mais pas extraordinaire on s'entend!) Les prix sont plutôt abordables et si on attend encore, ça devrait chuter de plus en plus. Pour le prix, c'est pas con de se tourner vers Chrysler c'est certain, mais c'est pas la grosse innovation et encore moins le meilleur choix.
Ou ça, quand ça tu m'as fait patiner? LOL. Si tu parles de notre débat sur un autre forum, j'ai jamais vu autant de légnedes urbaines bout à bout de ma vie.
Je T'ai pas demandé d'étude pour appuyer tes dires, je t'ai dit de laisser le manufacturier faire son étude, nuance. À date, la presse automobile semble apprécier ce que Chrysler présente de nouveau.
Tu as soit la mémoire courte ou sélective!
Francis F
31/12/2010, 15h37
C'est pas l'an passé aux États-Unis qu'on donnait un Caliber à l'achat d'un Ram?
Kolbec Chrysler à Gatineau le fasait il y a 2 ans. L'an passé, c'était un concessionnaire en Angleterre qui faisait un 2 pour un sur les Sebring ou Avenger.
ca me tente vraiment pas de tout relire..mais sur tes 1475 messages, yen a surement 1470 qui mette chrysler sur un pied d'estale
Francis F
31/12/2010, 15h43
Ces mêmes produits ont permis à Chrysler de regagner leur position 4 au EU et leur position 3 au Canada. Y'a sans doute quelque chose qui nous échappe. T'as perdu ton listing excel car la réalité, c'est que Ford devrait tout juste regagner ses ventes de 2008 en Décembre et que si la tendance se maintient, Chrysler devrait faitre de même en Janvier. T'as raison, pas bon de poster ça.
Une chance que tu es ingénieur et non comptable... Si tu es -75 % en 2009 et +50 % en 2010, ça reste une perte par rapport à l'année d'avant.
J'ai rien perdu de mon listing Excel. J'ai autre chose à faire que de tout réécrire pour un con et son clône qui ne connaissent rien à rien. Et avant de faire quelque calcul que ce soit, je vais attendre quelques jours que les chiffres de décembre 2010 sortent et qu'on puisse voir un portrait plus clair de 2010. Et hier, je suis juste allé voir ce listing... j'ai bien ri des ventes de Chrysler au Canada depuis 2003. C'était hillarant, surtout comparé à Ford !
j'ai rien contre tes vehicules..tu les aime, y vont bien, cé correct..
cé tes ornieres qui me derange..
mais bon, je te souhaite quand meme une bonne année 2011.
Toi de même mon cher. Je devrais copier tes propos de l'autre forum pour que tout le monde ici se roule à terre. Tu es p-e la coqueluche des camping à affirmer que ton Ridgeline tire plus qu'un Ford 4.6 ou un Dodge 4.7, mais dans la vraie vie...
Je n'ai aucune gêne de mes propos.
"En parlant de sa capacité de remorquage, lors d’un essai, nous avons attaché une remorque de 5 000 lb ou 2 800 kg et le Ridgeline l’a tirée avec une facilité qui en ferait baver plus d’un. Mais le pire est qu’il réussissait à accélérer plus rapidement qu’une camionnette pourvue d’un gros V8 déployant plus de puissance. Malgré un poids si lourd derrière, le passage des rapports se faisait toujours avec douceur."
http://www.guideautoweb.com/articles/653/
Ça sent la réplique de la personne qui manque d'argument.
Alors pourquoi tant d'insuccès avec ce véhicule vs les gros pick-up. Et pourquoi seulement 5000 lbs de charge? HmmmmAllez sort du sujet, cherche une autre piste. Je crois que tu es vraiment à court d'argument. Du ménage chez Chrysler à la capacité de remorquage du Ridgeline.
Mais tu verrais quand même que j'ai pas d'ornière.
hihihi... c'est une bonne pour finir l'année 2010! ;)
Fin du sujet pour moi.
Bonne année quand même!
Bonne année à tous!
33 pages sur la chrysler 300....ils vont en vendre en &%?!/"$%$
J'attends toujours les chiffres de Francis F qui n'existe pas sans doute. T'as pas dit que tu les avais mis sur un autre post y a quelques semaines? Fais juste me mettre le lien c'est pas compliqué. T'es menteur comme un arracheur de dents, tu les as pas les chiffre et tu dis n'importe quoi comme d'habitude. Tu avances des chose et tu dis que tu as les preuves mais tu refuse de les mettre. Pourquoi ? Parce que tu les as pas les preuves qui appuient ton discours. C'est pas la première fois que je te demande de prouver avec un lien ou autre, de prouver les chiffres que tu avance et tu ne le fais jamais !!!!!!!!!! Bizzare.
Essaye de prendre la résolution suivante pour 2011 : Je promet de ne plus compter de mensonges et d'appuyer mes dire avec des arguments valables surtout lorsque ce sont des données statistiques. Cette année, je fais l'effort d'être un peu crédible et/ou d'en avoir l'air !
Pour les voeux de bonne années, bof ! Je vous souhaite l'année que vous méritez. Pas plus, pas moins !
PS. la journée ou tu appuies tes dires de façons correct, je promet de m'excuser pour les accusations de menteur que je fais a ton endroit et tu feras un bond important dans l'estime de plusieurs j'en suis sûr !
Ford et GM offre plus de 10 000$ de rabais sur certain pick-up. Chrysler a decide d'offrir un char a la place d'un gros rabais.....il est ou le probleme? ca reviend au meme, tous les manufacturier doivent offrir un rabais pour vendre leur vehicules....c'est la tout le probleme!!!
sur ca, bonne annne tout le monde :)
Ford et GM offre plus de 10 000$ de rabais sur certain pick-up. Chrysler a decide d'offrir un char a la place d'un gros rabais.....il est ou le probleme? ca reviend au meme, tous les manufacturier doivent offrir un rabais pour vendre leur vehicules....c'est la tout le probleme!!!
sur ca, bonne annne tout le monde :)
Mais certain ne peuvent comprendre ca, c'est trop pour leur QI
Francis F
01/01/2011, 13h39
J'attends toujours les chiffres de Francis F qui n'existe pas sans doute. T'as pas dit que tu les avais mis sur un autre post y a quelques semaines? Fais juste me mettre le lien c'est pas compliqué. T'es menteur comme un arracheur de dents, tu les as pas les chiffre et tu dis n'importe quoi comme d'habitude. Tu avances des chose et tu dis que tu as les preuves mais tu refuse de les mettre. Pourquoi ? Parce que tu les as pas les preuves qui appuient ton discours. C'est pas la première fois que je te demande de prouver avec un lien ou autre, de prouver les chiffres que tu avance et tu ne le fais jamais !!!!!!!!!! Bizzare.
J'avais dit hier que je les mettrais dès que ceux de décembre 2010 seraient sortis... mais puisque tu me fais chier, je vais te remettre à ta place cet après-midi. J'aime bien remettre les trous du cul à leur place. Faut juste que tu me laisse le temps de retranscrire.
Essaye de prendre la résolution suivante pour 2011 : Je promet de ne plus compter de mensonges et d'appuyer mes dire avec des arguments valables surtout lorsque ce sont des données statistiques. Cette année, je fais l'effort d'être un peu crédible et/ou d'en avoir l'air !
Pour les voeux de bonne années, bof ! Je vous souhaite l'année que vous méritez. Pas plus, pas moins !
Toi, tu devrais prendre comme résolution de te la fermer et de surtout éviter de contredire des chiffres... et cesser de me demander de recopier instantannément un fichier Excel de 1 MO en plus de l'analyser. J'ai autre chose à faire de ma vie, contrairement à toi.
Pour les voeux de bonne année... comme décembre signifie le 10è mois, je vais attendre au 28 février pour les faire. Mais je ne te souhaiterai pas l'année que tu mérites puis que je ne souhaite jamais de mal aux gens.
PS. la journée ou tu appuies tes dires de façons correct, je promet de m'excuser pour les accusations de menteur que je fais a ton endroit et tu feras un bond important dans l'estime de plusieurs j'en suis sûr !
J'attends tes excuses dans un topic à part...
Francis F
01/01/2011, 13h40
Ford et GM offre plus de 10 000$ de rabais sur certain pick-up. Chrysler a decide d'offrir un char a la place d'un gros rabais.....il est ou le probleme? ca reviend au meme, tous les manufacturier doivent offrir un rabais pour vendre leur vehicules....c'est la tout le probleme!!!
Mais quand il ne te reste plus d'Aveo ou de Fiesta, tu ne peux pas en donner avec un pick up ! Il était là le problème... des surplus d'inventaire sur tous les modèles ou presque.
Francis F
01/01/2011, 14h08
Voici les chiffres tant demandés par homer. Il manque 2010 puisque homer n'est pas assez patient... Les colonnes... Année, ventes, parts de marché. USA dans ce post, Canada dans le suivant.
Chrysler (Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, Plymouth)
1998 - 2 506 553 - 16,08 %
1999 - 2 638 561 - 15,56 %
2000 - 2 522 698 - 14,50 %
2001 - 2 273 208 - 13,24 %
2002 - 2 204 841 - 13,09 %
2003 - 2 127 501 - 12,77 %
2004 - 2 206 020 - 13,04 %
2005 - 2 304 833 - 13,56 %
2006 - 2 134 849 - 12,90 %
2007 - 2 046 384 - 12,70 %
2008 - 1 430 868 - 10,82 %
2009 - 925 406 - 8,89 %
Ford (Ford, Lincoln et Mercury)
1998 - 3 885 851 - 24,93 %
1999 - 4 028 662 - 23,76 %
2000 - 4 010 148 - 23,05 %
2001 - 3 764 911 - 21,92 %
2002 - 3 403 729 - 20,20 %
2003 - 3 247 667 - 19,49 %
2004 - 3 098 725 - 18,32 %
2005 - 2 953 197 - 17,38 %
2006 - 2 716 382 - 16,41 %
2007 - 2 386 957 - 14,81 %
2008 - 1 907 864 - 14,42 %
2009 - 1 615 799 - 15,51 %
GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Saab)
1998 - 4 674 609 - 29,99 %
1999 - 5 085 345 - 29,99 %
2000 - 5 013 503 - 28,81 %
2001 - 4 941 496 - 28,77 %
2002 - 4 873 006 - 28,92 %
2003 - 4 735 110 - 28,41 %
2004 - 4 682 647 - 27,69 %
2005 - 4 466 862 - 26,28 %
2006 - 4 073 955 - 24,62 %
2007 - 3 829 709 - 23,76 %
2008 - 2 969 577 - 22,45 %
2009 - 2 062 474 - 19,80 %
jaimeleschars
01/01/2011, 14h21
Mais certain ne peuvent comprendre ca, c'est trop pour leur QI
Non mais quoi encore? Tu as absolument besoin de dire que le monde sont cons parce que leur opinion te flatte pas dans le sens du poil? En tout cas je vais faire comme si tu avais rien dit parce que je me rabaisserai pas à ton niveau. ...... Donner un rabais ou vider ta cours en donnant parce que tu es pas capable de la vider en vendant ya toujours bein une différence!
Francis F
01/01/2011, 14h22
Pour le Canada maintenant (je n'ai que depuis 2003)
Chrysler
2003 - 212 751 - 13,36 %
2004 - 210 866 - 13,71 %
2005 - 216 857 - 13,69 %
2006 - 220 553 - 13,63 %
2007 - 232 688 - 14,07 %
2008 - 222 996 - 16,60 %
2009 - 163 166 - 11,16 %
Ford
2003 - 241 228 - 15,14 %
2004 - 214 175 - 13,92 %
2005 - 211 986 - 13,39 %
2006 - 230 778 - 14,27 %
2007 - 223 773 - 13,53 %
2008 - 211 296 - 12,89 %
2009 - 227 280 - 15,55 %
GM
2003 - 453 881 - 28,50 %
2004 - 443 996 - 28,86 %
2005 - 453 650 - 28,65 %
2006 - 419 176 - 25,91 %
2007 - 400 755 - 24,24 %
2008 - 356 739 - 21,76 %
2009 - 250 443 - 17,13 %
Non mais quoi encore? Tu as absolument besoin de dire que le monde sont cons parce que leur opinion te flatte pas dans le sens du poil? En tout cas je vais faire comme si tu avais rien dit parce que je me rabaisserai pas à ton niveau. ...... Donner un rabais ou vider ta cours en donnant parce que tu es pas capable de la vider en vendant ya toujours bein une différence!
C'est plus intelligent, tu fais une pierre deux coups....faut vraiment tout t'expliquer ;)
Francis F
01/01/2011, 15h28
C'est plus intelligent, tu fais une pierre deux coups....faut vraiment tout t'expliquer ;)
Dans l'optique de Chrysler, c'est une bonne chose... tu donnes de la merde en vendant de la merde. Donc plus de merde pour le même prix. Les amateurs de Chrysler sont de grands scatophiles et plus ils ont de merde, plus ils sont contents.
Dans l'optique de Chrysler, c'est une bonne chose... tu donnes de la merde en vendant de la merde. Donc plus de merde pour le même prix. Les amateurs de Chrysler sont de grands scatophiles et plus ils ont de merde, plus ils sont contents. T'as oublié d'ajouter que t'étais un tas de merde lolllllll
wowlesmoteurs
01/01/2011, 15h45
T'as oublié d'ajouter que t'étais un tas de merde lolllllll
de plus en plus pertinente, précise et concise tes répliques. que pourrait ont rajouter de plus !!!!!!http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/70.gif
et en bonus, c'est moi qu'on accuse de mettre la merde sur le forum http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/45.gif
Francis F
01/01/2011, 15h54
Pour ceux qui veulent un preview de 2010 aux USA...
Pour les 11 premiers mois...
Chrysler - 979 841 - 9,41 %
Ford - 1 718 645 - 16,50 %
GM - 1 987 115 - 19,11 %
L'ordre des manufacturiers aux USA...
1- GM
2- Ford
3- Toyota
4- Honda
5- Chrysler
Au Canada
Chrysler - 189 750 - 13,1 %
Ford - 248 405 - 17,2 %
GM - 226 498 - 15,7 %
Hiérarchie...
1- Ford
2- GM
3- Chrysler
4- Toyota
5- Honda et Hyundai (Hyundai 200 unités derrière Honda)
Je me fourres pas, je sais très bien que la ZR1 a le LS9 et la Z06 a le LS7.
Cependant, seul le LS7 peut virer a 7000 RPM, et seul le LS9 a 638hp.
Je suis assez calé GM pour pas me tromper sur un tel sujet.
Désolé mais je ne vois pas en quoi un moteur 6.2 litres de 638 chevaux pas atmosphérique à de si hot techniquement que ça. C'est juste une grosse brute de moteur.
Ah ok, ils offrent encore les même modèles en 2010 et tout-a-coup ils deviennent populaires et scorent un +50%. C'est sûrement les modèles le problème.
Réponse d'un vendu qui ne voit pas clair : + 50% sur des ventes complètement pitoyable l'année d'avant, ça veut pas dire que c'est si bon que ça, surtout que c'est en bonne partie grâce au RAM pis au nouveau Grand Cherokee. Le problème, c'est le reste de la flotte. En espérant maintenant que tu arrêtes de faire le chien édenté qui essaye encore de mordre.
Bonne année à tous!!!!!
de plus en plus pertinente, précise et concise tes répliques. que pourrait ont rajouter de plus !!!!!!http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/70.gif
et en bonus, c'est moi qu'on accuse de mettre la merde sur le forum http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/45.gif
Ouais, j'ai cherché un peu quoi répondre a un post de MERDE comme celui que Francis a écrit. Comme la MERDE semble faire partie de sa vie et il l'utilise a toute les sauces j'ai pensé lui faire un compliment en lui disant comment je l'apprécis et lui dire qu'il est un vrai de vrai tas de MERDE.
Utiliser le mot MERDE peut être de circonstance de temps a autres, mais foutre la MERDE comme tu fais ca c'est pas bien lollllll
Ouais, j'ai cherché un peu quoi répondre a un post de MERDE comme celui que Francis a écrit. Comme la MERDE semble faire partie de sa vie et il l'utilise a toute les sauces j'ai pensé lui faire un compliment en lui disant comment je l'apprécis et lui dire qu'il est un vrai de vrai tas de MERDE.
Utiliser le mot MERDE peut être de circonstance de temps a autres, mais foutre la MERDE comme tu fais ca c'est pas bien lollllll
Le message est aussi bon pour toi, c'est pas mal toujours toi qui commence le trouble dans les discussions en se sentant attaqué dès qu'on dit quelque chose de négatif sur Chrysler.
Ce message s'adresse aux modérateurs absents de ce forum:
Fermez ce sujet au plus criss.
lol...quel moderateur!!! yen a pas...
Non, non, ne fermez pas ce post. Je trouves ça tellement drôle de vous voir vous obstiner comme ça. LOL!
Ce message s'adresse aux modérateurs absents de ce forum:
Fermez ce sujet au plus criss.
nenon, après 35 pages, ils n'ont pas tout à fait fini de parler de la CHRYSLER 300 2012 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...parcontre je ne sais pas si ils vont finir par s'entendre à savoir qui a le père le plus fort.....
Le message est aussi bon pour toi, c'est pas mal toujours toi qui commence le trouble dans les discussions en se sentant attaqué dès qu'on dit quelque chose de négatif sur Chrysler.
Je peux comprendre que tu sois offusqué, mais as-tu lu le post de Francis?? J'espère que oui. Alors dit moi si ce post te semble normal ou est provocateur?? Ce n'est pas de quoi de négatif sur Chrysler qu'il a écrit, c'est carrément ce donc il aime tant parler, de la merde. Quand bien même que l'on aime pas Chrysler, ce n'est pas une facon de le dire, et tu viens me dire que je commence le trouble. Tu devrais peut-être lire les milliers de posts de Francis et ensuite porter un jugement.
nenon, après 35 pages, ils n'ont pas tout à fait fini de parler de la CHRYSLER 300 2012 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...parcontre je ne sais pas si ils vont finir par s'entendre à savoir qui a le père le plus fort.....
Elle est superbe!!!
lol...quel moderateur!!! yen a pas...
Je le sais qu'il n'y a pas de modérateurs... c'est pour ça que j'ai ajouté le qualificatif absent...
Ça fait dur tant qu'à moi...
jaimeleschars
02/01/2011, 17h32
nenon, après 35 pages, ils n'ont pas tout à fait fini de parler de la CHRYSLER 300 2012 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...parcontre je ne sais pas si ils vont finir par s'entendre à savoir qui a le père le plus fort.....
Pis elle est même pas encore sortie!!! HAHA
c'est rendu pathetique. Tout le monde qui continu et repond au replique de ce topic la, sont aussi couplable que ceux ecrivent des niaiseries, meme si c'est pour repliquer a quelqu'un.
en tk, continuer comme ca, moi, je sort le pop corn!!!
Je peux comprendre que tu sois offusqué, mais as-tu lu le post de Francis?? J'espère que oui. Alors dit moi si ce post te semble normal ou est provocateur?? Ce n'est pas de quoi de négatif sur Chrysler qu'il a écrit, c'est carrément ce donc il aime tant parler, de la merde. Quand bien même que l'on aime pas Chrysler, ce n'est pas une facon de le dire, et tu viens me dire que je commence le trouble. Tu devrais peut-être lire les milliers de posts de Francis et ensuite porter un jugement.
Je suis sur le forum depuis juin, et je le lis depuis un an minimum au moins.
Non Francis n'a pas toujours raison, non il ne dit pas toujours les choses de façon correct, comme moi, comme toi et comme bien d'autres personnes....Cela fait que ça donne des discussions animées et parfois bien drôle. Mais dans ce topic, ce que je sais, c'est que malheureusement pour toi tu as tendu une perche que Francis a attrapé. Alors je me dis que si les gens en général ne veulent plus que la bisbille pogne, il faudrait arrêté de se lancer des perches pour ne pas risquer que ça nous retombe dessus. Plusieurs choses peuvent être mal interprété par écrit, surtout ce qui touche les blagues ou le sarcasme, et ça peut faire frustrer les gens.
Pis aussi, qu'on le veule ou non, Chrysler ont eu des problèmes, personne ne peut le nier. Alors si quelqu'un qui n'aime pas la majorité de leur produits et le dit d'une façon plutôt direct et vulgaire, comme par exemple : Chrysler c'est de la criss de marde......ben personnellement, c'est ça façon de parler et son opinion. Il n'a pas dit : vstar, tu es de la criss de marde....... Là, selon moi, il y a une bonne différence et ça serait insultant pour toi. Tu aurais une maudite bonne raison d'être offusqué. Mais de ce que j'ai lu sur quelques topics dernièrement, ça n'a pas été le cas, à moins qu'un feu a été allumé par toi.
Donc, si tout le monde font attention pour ne pas écoeurer quelqu'un directement parce qu'il pense de façon différente, et de ne pas tendre des perches pour rien, il n'y a pas de raisons que la marde pogne davantage.
Des modérateurs devraient être là pour "modérer" le tout, mais justement, il n'y en a pas. Ce forum est mal administré et laissé à lui seul, et je trouve ça dommage, parce qu'il y a quand même des discussions intéressantes même si c'est souvent les mêmes sujets qui reviennent. C'est mieux que l'ancien forum d'Autonet selon moi, et de la dizaine de personnes qui peuvent fréquenter le forum d'Autozone québec.
Personnellement je trouve pas ca utile des modérateurs. Nous sommes tous des adultes et sommes tous capable de discuter en adultes.
jaimeleschars
02/01/2011, 18h46
Personnellement je trouve pas ca utile des modérateurs. Nous sommes tous des adultes et sommes tous capable de discuter en adultes.
Dans la même optique: les polices ca sert a rien? Au contraire! Faut une personne qui va faire appliquer le respect et un code de conduite ici!
Vous capotez pour rien, c pas si pire que ça sur le forum, c juste drôle de voir Francis f et vstar se bitcher
C'est juste que ça mine l'ambiance pas mal et ça fait divaguer les sujets...
criss...vos gueule...cé platte en tabarnac de lire autant de connerie..je le redit, prener une revue du jeep pis laisser aller vos instinct d'ado...
vraiment, le gouvernement americain aurait pas dur DONNER autant de cash a chrysler, y batte des record!!
chrylser, je t'aime..
need_for_speed
02/01/2011, 21h21
lol...quel moderateur!!! yen a pas...
C'est pas ça le problème, c'est qu'il n'y a pas d'administrateur pour pouvoir nommer un modérateur!
C'est pas ça le problème, c'est qu'il n'y a pas d'administrateur pour pouvoir nommer un modérateur!
ici c'est l'Haïti des forum. lol
Francis F
02/01/2011, 22h33
5,26% de perte de part de marché entre 1998 et 2008.
10,52% de perte de marché entre 1998 et 2008
7,54% de perte de marché entre 1998 et 2008.
Tu analyse mal les choses. Premièrement, 2009 existe et on doit en tenir compte. De même que 2010 qui est presque fini. C'est drôle, mais tu cesses de compter quand Chrysler a piqué du nez... et quand Ford a relever la tête. Ford a vu la crise arriver et a réagi avant. On voit le résultat aujourd'hui.
Donc en prenant pour acquis que décembre 2010 ne changera pas les statistiques, Chrysler a perdu 6,67 % de parts de marché depuis 1998, ce qui correspond à une baisse de 41 % des parts de marché.
Dans le cas de Ford, on parle de 7,73 % de perte de parts, ce qui correspond à 31 % de perte de parts de marché.
Finalement, dans le cas de GM, on perd 10,88 % des parts de marché ou 36,2 % par rapport à 1998.
Ford est celui qui s'en tire le mieux et Chrysler est celui qui fait le pire. Et ce qui est inquiétant, c'est que Chrysler n'a actuellement aucun modèle en mesure de renverser cette tendance. Le Grand Cherokee peut faire de beaux scores, mais c'est fini le temps où on vend 200-300 000 SUV de ce format. C'est pas avec 100 000 Grand Cherokee vendus que les parts de marchés vont monter. Le Ram fait face à une rude concurrence chez Ford et GM, les parts de marché vont être dure à gagner là encore. Dans les 2 catégories où Chrysler propose un produit acceptable. Pour les autres modèles, comme je l'ai dit, le plaster ne pourra que retenir la chute vertigineuse pendant quelques mois. Sans un rapide renouvellement total de la gamme, Chrysler aura de la difficulté à passer 2012... alors que Ford ne cesse de proposer de vraies nouveautés et de faire des évolutions de mi-vie profondes.
Et si tu penses que l'année 2010 a été extraordinaire pour Chrysler, dis-toi qu'ils n'ont rattrappé que 0,52 % de parts de marché par rapport à 2009, par rapport à 2008, la perte est de 1,41 %. Et ça allait déjà mal en 2008... 3,28 % de perte par rapport à 2007. C'est ça l'année 2010 extraordinaire.
Francis F
02/01/2011, 23h23
Encore du déni...
pense pas qu'aucun membre du club de chrysler soit aussi bander!!
Mais je penses que de dire que ford a vue la crise arrivé c'est un peu poussé car selon ce que j'ai lu et ce dont je me souvient ford en 2006 ( je penses, vraiment pas sur) était au bord du gouffre ( avant GM et chrysler ) ils ont du hypothéqué presque toutes leurs installations et emprunter des banques pour échaper a la faillite ... et on voit aujourd'hui les résultats mais ils ont été forcé de changer, c'est pas parce qu'ils ont vue venir la crise... pour gm et chrysler c'est un peu la même chose 2-3 ans plus tard la seul différence c'est que les banques ne voulaient pas prêter d'argent à cause de la crise et qu'elles étaient elles même menacé de faillites donc ils ce sont tournés vers le gouvernement.... et pour le prêt de chrysler dans les années 80 encors une fois si mes informations sont bonnes le gouvernement n'a pas donné un sous à chrysler il a juste garantie le prêt parce que les banques ne voulaient pas faire le prêt sans la garantie du gouvernement....
mais encors une fois je peux me tromper mais c'est ce que j'ai lu et entendue... je ne veux pas tirer de l'huile sur le feu.. je trouves que certains manques vraiment de retenue.. ont peut dire nos opinions mais ya une façon de les dire..
Je tient a m'excuser d'avoir traîté Francis F de menteur sur ce post parce qu'il ne publiait pas les chiffres de vente.
Pour le reste je suis en maudit après Fury qui a toute brulé mon analyse des chiffres à Francis F. lol
Tout ça pour dire que les chiffres, on leur fait bien dire ce qu'on veut !
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés