Nouveaux types de freins: Newtech brakes

[usherb00]

Que pensez-vous du nouveau frein a contact intégral ?
http://www.newtech-ibs.com/

[Max 25]

Je pense que se type de frein est l'avenir dans le domaine des freins, même que je serais à acheter des actions de cette compagnie car elle à surement un bon potentiel de prendre de l'expansion.

[Sylvie]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par usherb00:
Que pensez-vous du nouveau frein a contact intégral ?

Je crois que ces freins seront excellent et ils conviendront parfaitement aux 10 roues. En ce qui a trait aux actions. Et bien je suis actionnaire chez Newtech. Excusez le parti pris
http://www.newtech-ibs.com/ <HR></BLOCKQUOTE>

[maximun-overdrive]

OK!

C'est le temps de sauté sur des actions de NewTech... Go, a vos courtiers!

MAX-OVER

[richardforest]

Ca va prendre plusieurs annees avant que tu vois ça sur ta voiture, de plus, ils ne sonts pas listé a la bourse...

[Frange]

Haha! Il parrait que ces brakes-la seront produits en Chine. Ils auraient pu au moins les faire fabriquer ici pour creer de l'emploi dans notre pays. Allons on devrait boycotter ces brakes-la.

[V@nquish]

Frange sérieusement j'ai aucune idée pourquoi tu ressors tous ces vieux messages là pourrait tu m'expliquer?

[Kwyjibo_]

NWTB L 0.85 - 0.02

Ca fait un bout je le surveille, ca bouge pas tant que ça... Depuis le mois de Juillet, il n'a pas dépassé le 1.00$

Et j'ai déjà connu des gens qui avaient été approché pour investir dans le start-up...

Attendons de voir si ils avancent dans leur processus de commercialisation...

[Frange]

Hahaha!!! Pour repondre a ta question c'est: Question de ne pas oublier tout ce qui s'est passe dans le passe pour pouvoir debattre des enjeux d'aujourd'hui qui ont un lien avec ces evenements historiques. Emtre-autre, ca nous rappelle que, quand le gaz est monte a 87.9 en 2001, c'etait vraiment le gros drame alors qu'aujourd,hui il est a 1 $ le litre casiment.

N'oublions pas que c'est ecrit : JE ME SOUVIENS sur nos plaques!

[Kwack]

Pourquoi ça n'as pas pogné et que ça ne pogneras jamais, trop chère et si vous avez moindrement de bonnes bases en physique vous savez que ce principe de contact intégral est stupide, même si à première vu ça semble bien. Le plus gros problème c'est la chaleurs qui réduit considérablement la friction, alors que la surface de contact n'importe pas, mais la pression appliqué et la friction des pièces en contatcs.

Pour moins chère et plus efficace, ventiler vos frein aggressivement, augmenter l'épaisseur des disques, utiliser des pistons plus puissant et ajouter un deuxième étrier au besoin. Et si vous voulez utiliser des disques en céramiques.

Si vous avez des actions vendez les, ça ne vaudras jamais rien de plus.

[Konnan]

Bah, leur idée n'est pas mauvaise, mais les freins actuels peuvent barrer les roues facilement, alors ce n'est pas nécessaire d'avoir des freins encore meilleurs.