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Voir la version complète : VW Golf R20 2012



Dave
10/12/2010, 16h55
http://www.autoblog.com/2010/12/09/volkswagen-golf-r-coming-to-america-official/

sympa compacte de luxe... AWD et manuelle only. 270 hp qui vient du 2l de vw.

Mathmatic
10/12/2010, 18h02
Y commencait à être temps qu'ils le fassent ce move la mais bon mieux vaut tard que jamais.

marmotte31
10/12/2010, 18h09
ça, c'est le genre de bolide qui me fait tripper!!! mais imaginez la S3...plus ou moins 350hp!!!!! MA-LA-DE

jaimeleschars
10/12/2010, 18h34
http://www.autoblog.com/2010/12/09/volkswagen-golf-r-coming-to-america-official/

sympa compacte de luxe... AWD et manuelle only. 270 hp qui vient du 2l de vw.
J'EN VEUT UNE!!!! J'EN VEUT UNE!!!!! J'EN VEUT UNE!!!!! C'est le char parfait!!!!!!!

Sames
10/12/2010, 19h52
J'en veux une aussi. Elle sera sur ma liste à coup sûr si jamais elle vient au Canada. Par contre, je doute qu'elle ne traverse la frontière...

Complètement sick comme voiture, mais le prix aussi sera sick...

keifer
10/12/2010, 20h11
http://www.burn-out.ca/content/la-go...ible-au-canada (http://www.burn-out.ca/content/la-go...ible-au-canada)

Seras au Canada en 2012 ........Confirmé!

Saintor
10/12/2010, 20h49
Et combien ça vaudra? Je guess 38K$...

À ce prix, on aurait tellement aimé un body plus gratifiant, comme une Scirocco.

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/12/vw-scirocco-r-1.jpg

jaimeleschars
10/12/2010, 22h21
http://www.burn-out.ca/content/la-go...ible-au-canada (http://www.burn-out.ca/content/la-go...ible-au-canada)

Seras au Canada en 2012 ........Confirmé!
J'avais oublié ca, LE PRIX!

Francis F
10/12/2010, 22h57
Tellement belle la Scirocco. VW devrait flusher la Golf 3 portes pour la remplacer par la sensuelle Scirocco.

Sames
10/12/2010, 23h38
Vrai que la Scirocco est vraiment une belle voiture. Mais la Golf R se laisse désirer en SVP...

keifer
11/12/2010, 06h57
le prix 33k us....au état....ici faut imaginer....37-38k

RacingTeacher
11/12/2010, 07h21
Et combien ça vaudra? Je guess 38K$...

À ce prix, on aurait tellement aimé un body plus gratifiant, comme une Scirocco.



Tout à fait d'accord, les versions ***racing*** à la STI - Evo, ca pogne pas, ca fait rêver les prépubères pour devenir le king du orange Julep ou les vrais trippeux de courses.

Le Scirocco amènerait une exclusivité intéressante pour le prix.

à 38 k, les personnes qui ont ce genre de cash vont choisir un autre modèle qu'une Golf montée... si bonne soit-elle.

Ryckyml
11/12/2010, 08h41
Et combien ça vaudra? Je guess 38K$...

À ce prix, on aurait tellement aimé un body plus gratifiant, comme une Scirocco.

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/12/vw-scirocco-r-1.jpg

Surtout avec le mot "Bologne" marqué sur la porte!

Ryckyml
11/12/2010, 08h45
Nah mais sans farce, enfin la venue des la série "R" VW! ok c'est pas la R32, mais au moins c'est un beau p'tit modèle hot, une sérieuse concurrente à la WRX/EVO...avec le prix qui va avec malheureusement.

mathieu k
11/12/2010, 09h41
La Golf R ici, en ce froid pays: je n'en revient pas !
Avec ses quelques 270 chevaux et presque autant de couple, son AWD, ses 4 portes, sa transmission manuelle, son design sobre, etc, ce sleeper par excellence vient de brouiller mes cartes et raviver mes fantasmes (!)...
Que devrais-je faire maintenant ? GTI au printemps au j'attends la R ?!?
mais bon, comme dirait l'autre, le prix rivalisera sans doute avec celui de la Sti ou de la EVO X...pour de ne pas parler BMW ou Audi...ce qui représente beaucoup, beaucoup d'argent...pour une voiture...compacte de surcroît...
...aussi excitante et enivrante soit-elle... enfin bref, bon move quand même de VW je crois.

Tijo
11/12/2010, 10h44
Prend ton temps, jamais une bonne idée de ce garocher pour acheter une voiture, j'ai décider de prendre mon temps moi aussi pour mon achat suite à certains conseils sur ce forum et c'est la bonne décision...
Très beau modèle ce R20 en tout cas, j'adore, mais moi personellement rendu dans ses prix j'irait voir quelque chose de plus luxueux, style BMW, AUDI exemple.

mathieu k
11/12/2010, 11h10
Prend ton temps, jamais une bonne idée de ce garocher pour acheter une voiture, j'ai décider de prendre mon temps moi aussi pour mon achat suite à certains conseils sur ce forum et c'est la bonne décision...
Très beau modèle ce R20 en tout cas, j'adore, mais moi personellement rendu dans ses prix j'irait voir quelque chose de plus luxueux, style BMW, AUDI exemple.

j'ai fait l'essai routier d'une GTI 2010 l'été dernier et je ne ferai pas de moove avant quelques mois encore (et ça c'est si je fais le moove)... alors me semble que je prends mon temps!

et pour la R, ben, elle ne sera pas ici avant la fin 2011...encore là, la patience est de rigueur (même si c'est malgré moi)...!

pour le luxe, la version R me semble très près du niveau de raffinement des BMW et Audi de ce monde... d'ailleurs, même la GTI avec ses sièges en cuir s'en rapproche drôlement...

cela dit, tu as raison, quand un si gros montant est en jeu, se presser, succomber à la passion et/ou se lancer les yeux fermés n'est pas la meilleure des options...oh que non.

Tijo
11/12/2010, 12h01
La GTI serait le choix logique et plus raisonable tant qu'à moi, elle fait tout très bien cette petite voiture et le 2.0T est une merveille. La R20 sa va être bon aussi j'imagine, mais cé pas mal plus chère, tout va être plus dispendieux, tu t'embarques dans quelque chose mettons
La GTI à fait ces preuves, c'est le meilleur achat de sa catégorie, moi je prendrais sa cé sur.

TORAK
11/12/2010, 12h30
C'est une GTI chippé AWD avec un plus beau body. Un brin plus performante que l'ancienne R32. Mais trop chère...

mathieu k
11/12/2010, 13h05
C'est une GTI chippé AWD avec un plus beau body. Un brin plus performante que l'ancienne R32. Mais trop chère...

tijo, plus j'y pense et plus j'ai tendance à être d'accord avec toi.

torak, trop chère, oui, je pense qu'elle le sera aussi, car ça m'étonnerait bcp qu'elle soit vendue moins de 40 000$ (+taxes), ce qui est trop pour (et selon) moi.

mais plus belle, la R ? perso, je ne suis pas certain: pour le devant, je préfère les phares antibrouillard à la verticale de la GTI, on dirait des crocs de vampires (héhé)! et pour le derrière, je préfère encore les tuyaux d'échappement séparés de la GTI plutôt que centrés comme sur la R...

au final, c'est surtout le côté sleeper, et plus discret, de la R qui me plaît, et son intérieur plus sobre (sans les coutures rouge)...

ah, j'ai lu qu'il y en aurait 500 de dispos pour le canada ; me demande qui sera preneur et quel prix exactement VW demandera...?

wowlesmoteurs
11/12/2010, 13h43
C'est une GTI chippé AWD avec un plus beau body. Un brin plus performante que l'ancienne R32. Mais trop chère...

les différence se limite pas juste a la programmation moteur et turbo.
c'est la même mécanique que la TTS ds la R.
check cette essai de la TTS.http://www.dailymotion.com/video/x7iy90_essai-audi-tts-par-sport-prestige_auto assez convaincant comme mécanique selon moi.

guy_geo
11/12/2010, 23h17
POur qqun qui ne veux pas le AWD, une GTI chippé fais aussi bien la job..

TORAK
12/12/2010, 01h17
les différence se limite pas juste a la programmation moteur et turbo.
c'est la même mécanique que la TTS ds la R.
check cette essai de la TTS.http://www.dailymotion.com/video/x7iy90_essai-audi-tts-par-sport-prestige_auto assez convaincant comme mécanique selon moi.

Je sais que c'est ce moteur là, je dis juste que la différence côté performance entre la R et une GTI est minime. Même que je ne serai pas surpris qu'une stage 2 passe en avant... La R a donc argument pour se convaincre, mais je serai prêt à payer un peu plus cher pour quelque chose de plus prestigieux et performant, comme une G37 par exemple.

Dave
15/12/2010, 11h14
Je sais que c'est ce moteur là, je dis juste que la différence côté performance entre la R et une GTI est minime. Même que je ne serai pas surpris qu'une stage 2 passe en avant... La R a donc argument pour se convaincre, mais je serai prêt à payer un peu plus cher pour quelque chose de plus prestigieux et performant, comme une G37 par exemple.

plus gros aussi... lol !

keifer
15/12/2010, 11h31
c'est confirmé....les dealers au Quebec peuvent prendre des commandes déja......

jaimeleschars
15/12/2010, 12h07
c'est confirmé....les dealers au Quebec peuvent prendre des commandes déja......
Wow déjà?!?

Dave
15/12/2010, 13h58
c'est confirmé....les dealers au Quebec peuvent prendre des commandes déja......

how much ???

keifer
15/12/2010, 14h29
je sais pas le prix mais j'ai vue la lettre officiel de VWCANADA....pour model 2012.....

jaimeleschars
15/12/2010, 14h38
je sais pas le prix mais j'ai vue la lettre officiel de VWCANADA....pour model 2012.....
C'est un peu plate de commander un char sans l'avoir essayé!
Mais d'un autre côté, tu as 1 an pour te ramasser un maudit beau cashdown

keifer
15/12/2010, 14h48
http://http://www.vwquebec.ca/forum/showthread.php?295733-Golf-R-Confirmation-officielle-(pour-les-É-U)-de-VWoA-selon-Vortex/page8

guy_geo
15/12/2010, 19h54
Ça va tourner aux alentours de 41 000$.

jaimeleschars
15/12/2010, 20h32
http://http://www.vwquebec.ca/forum/showthread.php?295733-Golf-R-Confirmation-officielle-(pour-les-É-U)-de-VWoA-selon-Vortex/page8
On est pas membre, on peut pas voir!

Haminator
15/12/2010, 21h08
1 de 2
POUR PUBLICATION IMMÉDIATE
La « SuperGolf » chez Volkswagen Canada
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Arrivée de la Golf « R » chez les concessionnaires du Canada prévue pour 2012
Ajax (Ontario) – Le 14 décembre 2010 –– Les amateurs canadiens de la Volkswagen Golf verront leur voeu bientôt exaucé, puisque Volkswagen Canada a annoncé que l'importation de la Golf « R » haut de gamme commencera au début de 2012. La semaine dernière, Volkswagen avait annoncé que le véhicule serait vendu aux États-Unis. C'est maintenant au tour aux amateurs canadiens de se réjouir de la venue de ce produit exceptionnel.
Bien qu'elle soit inspirée du modèle GTI à cinq portes, la Golf « R » sera dotée de nombreuses améliorations uniques qui lui conféreront le titre de Golf la plus performante jamais offerte au Canada. Elle promet une conduite fougueuse grâce au moteur turbo à quatre cylindres à rendement élevé qui devrait développer 256 ch, à une boîte manuelle à six vitesses et à la traction intégrale 4Motion. Elle sera également équipée d'une suspension, de freins et de roues spécifiques qui assureront une maîtrise exemplaire.
La Golf « R » proposera une multitude d'améliorations intérieures et extérieures, ce qui fera d'elle le membre le plus distinctif de la famille Golf primée.
Plus de détails seront communiqués à l'approche de la date du lancement.