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En ce moment qu'est ce que vous comptez vous acheter/louer comme prochaine voiture quand vous allez changer? P-e en 2011? sinon dans les prochaines années?
marmotte31
29/12/2010, 10h30
Moi j'ai vendu ma Boxster cet été et je commence à le regretter un peu. Si je trouve une aubaine ce printemps, je crois que je fais le move!!!!
need_for_speed
29/12/2010, 10h51
Je vais surement remplacer mon Explorer par autre chose une fois que je serai sûr de la stabilité de ma job. (Après mes 150 heures)
J'envisage plusieurs options... dans l'usagé bien sûr. Lincoln LS, Nissan Altima 3.5, Audi A4, etc. Ou peut-être un SUV avec un transfert case, le Low gear est très pratique pour moi, car je dois me parker dans le banc de neige chez moi.
Chevrolet Malibu ou Sonata Turbo.
je viens de changer de voiture, donc, pour moi, pas avant un 2-3 ans pour ma blonde et pour moi, je vais essayer dans 5 ans ahahaha!!!
Boxster S 2003-04, une Élise ou une 911 Carrera 1988 avec le 3.2
marmotte31
29/12/2010, 11h53
Boxster S 2003-04, une Élise ou une 911 Carrera 1988 avec le 3.2
carrera 1988 avec le 3.2!!!!!!! : D
Chainsaw
29/12/2010, 12h07
Une cadillac Cts ou une Mustang 2011 5.0L Aucun lien entre les 2
Probablement au printemps 2011. Si le prix de l`essence continue à monter, la consommation de ma nouvelle voiture sera un facteur essentiel. Le baril frôle les 100.00 $ et les USA sont encore en plein marasme économique. Alors imaginons le prix du carburant quand l `économie américaine reprendra du tonus. Ca va être laid car les pays sont de plus en plus endettés ( taxer le carburant serait logique ) , la Chine et l`Inde sont assoiffés et consommer de l`esence sera de plus en plus politically incorrect. Le litre à 2.00 $ c`est pour très bientôt. 20000 km par année et ce sera 4000.$ en essence seulement si la consommation est de 10 l aux 100km. Mon budget de retraité n`est pas tellement élastique. Je ne serai pas seul.
Les analystes prévoie que 2012 va avoir une hausse marqué du prix de l'essence, entre 2012 et 2013 les hausses les plus importantes devraient avoir lieux.
Pas de changement, je viens de changer mes 2 véhicules. Mais on ne sait jamais....
J'aimerais mettre la main sur une nissan maxima 2005-2006 MANUELLE avec pas trop de millage.
En ce moment qu'est ce que vous comptez vous acheter/louer comme prochaine voiture quand vous allez changer? P-e en 2011? sinon dans les prochaines années?
mai 2015 (m'surprendrait que je me rende jusque là...).
Candidate potentielle.
http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=459372&d=1290555399
Une Mustang Shelby GT-500 2011 avec une F-150 Raptor pour l'ete et une Setra 417 Mod-MH4H et une Audi B8 S4 pour l'hiver.
Sinon, il devrait avoir aucun changement d'ici 2016 a moins d'un voiture secondaire comme une Subaru Impreza de base.
Une Mustang Shelby GT-500 2011 avec une F-150 Raptor pour l'ete et une Setra 417 Mod-MH4H et une Audi B8 S4 pour l'hiver.
Sinon, il devrait avoir aucun changement d'ici 2016 a moins d'un voiture secondaire comme une Subaru Impreza de base.
Tu comptes gagner a la loto? ;) lol
Non mais sérieux, tant mieux de voir que les choses vont bien.
Pour ma part je vais sûrement aller essayer un Sportage AWD Turbo lorsqu'il sera disponible ... si l'essai est concluant, que la consommation est raisonnable et que le taux de financement est bon, je pourrais être tenté de changer la Corolla (qui sera finie de payée ce printemps ... yéééé) ... mais le move ne se ferait pas avant l'automne 2011 ... mais bon, il y a plein de "si" et en plus il faut encore que je puisse convaincre ma douce moitié et ça c'est pas gagné d'avance :lol:.
jaimeleschars
29/12/2010, 14h08
Une Mini usagée si je garde la Mazda ou bein une Mini neuve si je ship la Mazda à ma mère... On verra!
Tu comptes gagner a la loto? ;) lol.
J'aimerais bien mais il vaudrait que je commence a en acheter pour gagner. (surtout que j'avais spotter la Setra 3H a 1.6M )
Non mais sérieux, tant mieux de voir que les choses vont bien.
J'ai juste mon Rav4 2006( qui a 48 300 km ) et je prevoir faire au minimum 10 ans avec, (jusqu'en 2016). Si j'aurait besoin d'un autre vehicule, j'irais surment vers un compact relativement economique comme une Impreza de base pour aller a la job.
Je voulais justement démarrer un sujet semblable à cela… La location de mon Acura CSX 2008 se termine en octobre prochain. Je voulais profiter du prochain salon de l’auto de Montréal pour regarder certains modèles.
Voici une liste des modèles 2012 qui m’intéressent (par marque). Ils ne seront pas tous au salon de l’auto. Après 3 acura (2 x EL 1 x CSX), je désire continuer dans un modèle compact bien équipé. Vous allez voir dans ma liste que je suis ouvert à d’autres types de véhicule. Pour les purs et durs, désolé je désire une transmission automatique. J’adore l’intérieur en cuir et il me faut la climatisation automatique (entre autre). Aussi, j’ajoute le bluetooth et j’aimerais bien le GPS intégré. Pour ce qui est du budget, je préfère la location et je vise un budget de 500$ par mois (donc +/- 30000$).
Acura
CSX, selon le renouvellement de la Civic et si le modèle va toujours exister…
TSX
Audi
A3, probablement pas dans mon budget, mais je suis curieux.
BMW
De ce côté, peut-être une BMW certifiée… donc usagé
Fiat
500: Probablement trop petit, mais je suis trop curieux !
Ford
Focus (surtout le modèle Titane) mais le choix des options est quelque chose… Est-ce que le SelectShift fonctionne en mode entièrement automatique ? Une chose qui me fatigue chez Ford, c’est en regardant le moteur et voir autant de ruban électrique noir, il me semble que c’est encore comme cela pour la Fiesta.
Honda
Accord, même si c’est trop grand pour moi, je vais jeter un coup d’œil
Civic, si la CSX n’existe pas
CR-V, j’ai toujours eu un faible pour ce petit SUV que je considère plus comme une familiale qu’un SUV.
Hyundai
Elantra, je suis encore sceptique pour les coréennes, désolé mais je ne suis pas le seul, c’est pour cela que je veux regarder avec attention.
Sonata, comme pour l’Accord, trop grand pour moi, mais je veux voir
Kia
Forte ou Forte5, comme pour l’Elantra…
Lexus
CT 200h, il n’y a pas encore beaucoup d’information, mais c’est une modèle que je trouve intéressant.
HS 250h, une hybride… probablement pas dans mes moyens, mais je veux voir
Mazda
Rien… désolé aux fans, mais je n’aime pas vraiment la 3.
Mercedes-Benz
Classe B, j’aime bien le modèle actuel, hâte de voir le nouveau modèle.
Mini
Countryman, hâte de voir en vrai.
Nissan
Pourquoi juste des CVT ???
Suzuki
Kizashi, je veux voir mais les concessionnaires ne m’inspirent pas confiance.
Volkswagen
Golf ou Jetta mais je trouve qu’il manque d’équipements (pas de climatisation automatique, même en Highline)
Volvo
S40/V50, surévalué mais est-ce que le modèle change en 2012 ?
Avez-vous d’autres suggestions ou bien des commentaires ?
Merci.
dans Mazda, il y a la 6 si t'aime pas la 3 et surtout, si tu regarde du cote de l'Accord et de la Sonata, la 6 devrait etre dans tes choix.
Aussi, Buick Regal :)
Pour ce qui est du budget, je préfère la location et je vise un budget de 500$ par mois (donc +/- 30000$).
BMW
De ce côté, peut-être une BMW certifiée… donc usagé
Nissan
Pourquoi juste des CVT ???
a 500$/mois, je sais pas si il en reste, mais c'est possible avec BMW.
Pour la CVT de Nissan, ils mettent juste ca car cette transmission est TRES efficace. Moi je l'ai adoré dans mon Rogue.
mai 2015 (m'surprendrait que je me rende jusque là...).
Dans quel sens doit-on lire ton post ? lol
Mister Drolet
29/12/2010, 16h09
Dans 1 an environ, quand ma blonde aura recommencer à travailler après son loooong congé de maternité, je lui laisse l'escape et je m'achète un volkswagen golf flambette. Je m'ennuie ben trop de chauffer à clutch pis de pogner des curves vite haha. L'escape restera le véhicule pratique et mon golf ce sera pour m'énerver tout seul.
Très bonne question!
Je suis continuellement en processus de savoir quel sera mon prochain véhicule. Je sais que je veux un véhicule avec un hayon (familiale ou VUS, peut-être un hatchback, mais c'est pas aussi spacieux...) avec un rack d'origine sur le toit pour mettre mes vélos en été et mes skis en hiver. Je ne sais pas si je veux la traction intégrale, ça va être à décider. Je veux aussi un véhicule luxueux, quand même pas mal équipé (Intégration iPod, sièges en cuir chauffants, toit ouvrant, bluetooth). Automatique ou manuel, ça me dérange pas. Neuf ou usagé, pas de préférence dans mon cas. Pour ma part, ça va aller en fin 2011 ou 2012.
Alors, les hypothèses sont:
Volvo XC70 2008-2010
Audi A4 Avant 2007-2008
Audi A6 Avant 2006-2008
Acura MDX 2007
Honda Pilot 2007-2009
Volkswagen Golf familiale TDI 2011-2012
Volkswagen Passat familiale 2008-2010
Ford Flex 2009-2010
et ainsi de suite, si vous avez des idées...
Actuellement, mes préférés sont:
Audi A6 Avant
Acura MDX
Reste à savoir si je suis près à mettre 30000$ sur un char de 4-5 ans (genre Audi A6). C'est un très beau char qui me fait vraiment capoter avec son intérieur et son équipement, mais je me pose la question encore...
dans Mazda, il y a la 6 si t'aime pas la 3 et surtout, si tu regarde du cote de l'Accord et de la Sonata, la 6 devrait etre dans tes choix.
Aussi, Buick Regal :)
OK, je vais regarder la 6. Pour ce qui est de la Régal, il me semble qu'elle revient chère pour ce qu'elle est, mais je vais jeter un coup d'oeil.
a 500$/mois, je sais pas si il en reste, mais c'est possible avec BMW.
Pour la CVT de Nissan, ils mettent juste ca car cette transmission est TRES efficace. Moi je l'ai adoré dans mon Rogue.
C'est la conduite de la Versa de ma conjointe (avec CVT) où j'ai l'impression de conduire un tracteur, il faudrait que je teste le Rogue ou l'Altima pour voir le comportement de la CVT.
OK, je vais regarder la 6. Pour ce qui est de la Régal, il me semble qu'elle revient chère pour ce qu'elle est, mais je vais jeter un coup d'oeil.
Si tu trouves la Régal neuve trop chère, je pourrais bien te vendre la mienne. LOL!
Pour l'été le Challenger 392 hemi et pour l'hivers le Grand Cheeroky srt8 si il est sortie. Tout ca si ma femme dit oui....sinon je garde mon Patriot loll
Francis F
29/12/2010, 22h19
Moi, j'essaie de ne pas changer. Ce ne sera pas facile de résister à la tentation, mais je vais tout faire pour me retenir.
Moi, j'essaie de ne pas changer. Ce ne sera pas facile de résister à la tentation, mais je vais tout faire pour me retenir.
Les paris sont ouverts pour ton prochain épisode de "SRAS" ... :lol: :rolleyes:
Francis F
29/12/2010, 22h37
Les paris sont ouverts pour ton prochain épisode de "SRAS" ... :lol: :rolleyes:
Encourragez-mois donc au lieu d eparier sur ma faiblesse ! :P
mario210
29/12/2010, 23h08
Et bien moi je viens de le faire le move avec mon Mitsubishi....donc pas avant 4 ou 5 ans.....a moins que la fiabilité ne soit pas au rendez-vous!!!!
je suis acheteur impulsif, si la folie de moto me gagne pas au printemps prochain et de me reembarquer avec un autre paiement, je zieute une STI ou un SHO used , mon pere en a vue quelques uns genre demo et comme tout bon americain, la valeur de revente baisse a vue d'oeil, ce qui deviendrait interessant
Aussi, Buick Regal :)
Je regarde sur le site de GM, sur la page d'accueil, le prix de base de la Regal était 31900 mais en indiquant notre code postal il est de 34035... et je suis toujours perdu avec les jeu d'options des voitures américaines... Si je ne me trompe pas, avec le toit ouvrant c'est 35430. Et je suis surpris de voir que la location est disponible, je croyais que GM ne faisait plus cela. C'est 529 + taxes. Je vais probablement rester avec une compact.
Les analystes prévoie que 2012 va avoir une hausse marqué du prix de l'essence, entre 2012 et 2013 les hausses les plus importantes devraient avoir lieux.
L'essence à deux dollars, pas sur de ca. Pour moi ca va etre stable plusieur années encore. Si les gens n'ont plus d'argent pour consommer, l'économie va stagner. Tout est une question d'équilibre.
Je regarde sur le site de GM, sur la page d'accueil, le prix de base de la Regal était 31900 mais en indiquant notre code postal il est de 34035... ....
Parcequ'au Québec ils doivent afficher le prix incluant tous les frais dont les frais de préparation et transport !
Encourragez-mois donc au lieu d eparier sur ma faiblesse ! :P
Tu as déjà une belle voiture entre les mains ... donc tu devrais être bon pour 2011 ;) ... :p
Avec deux 2010 dans la cours... c'est pas dans les projets de changer en 2011... mais qui sait !
So far le Venza me comble alors je ne vois pas de raison de le remplacer (contrairement à son prédécesseur).
Par contre, j'aimerais bien remplacer le Mazda par quelque chose qui marche et sur lequel on peut enlever les f*cking TC et ESP... peut-être en 2012...
L'essence à deux dollars, pas sur de ca. Pour moi ca va etre stable plusieur années encore. Si les gens n'ont plus d'argent pour consommer, l'économie va stagner. Tout est une question d'équilibre.
P-e pas à 2$ mais pas loin. On verra bien, mais il reste de moins en moins d'essence et la consommation mondiale augmente constamment ce n'est qu'une question de temps. La crise économique tire vers sa fin le monde ont recommencer à dépenser en général ce n'est pas comme avant mais l'essence à pas le choix de monter.
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2010/12/20101229-095029.html
mario210
30/12/2010, 15h04
P-e pas à 2$ mais pas loin. On verra bien, mais il reste de moins en moins d'essence et la consommation mondiale augmente constamment ce n'est qu'une question de temps. La crise économique tire vers sa fin le monde ont recommencer à dépenser en général ce n'est pas comme avant mais l'essence à pas le choix de monter.
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2010/12/20101229-095029.html
Mais je ne suis pas un expert en finance mais si l'essence augmente autant ca va tuer la reprise économique non!!!!.... les américains vont capoter déjà qu'il sont dans le trouble avec leurs grosses hypothèques. Il faut se dire que l'essence augmente tout augmente....l'épicerie va coûter plus cher.....tout ce qu'il y a du transport en bref.....entk j'ai des doute sur une reprise économique forte. Il faut se dire que nos salaires n'augmenterons pas aussi vite que les dépenses....donc au bout du compte il y en a qui ne balancerons pas a la fin du mois....ca va faire dur tantôt je vous le dit....:(
Ma voiture de tous les jours est une 2005 et mon pickup est un 2006. J'ai acheté mon auto ancienne pour cet été (pickup + vieille auto achetés la même année, quand on y pense ça en fait de l'argent...). Aucun changement de mon côté.
Par contre, ma blonde vendra son Echo 2004 pour acheter une van usagée. Caravan ou Uplander/SV6.
tout est payer..ca me tente pas de faire des paiements..donc, pas avant 10 ans!! minimum
Francis F
30/12/2010, 19h17
Je regarde sur le site de GM, sur la page d'accueil, le prix de base de la Regal était 31900 mais en indiquant notre code postal il est de 34035... et je suis toujours perdu avec les jeu d'options des voitures américaines... Si je ne me trompe pas, avec le toit ouvrant c'est 35430. Et je suis surpris de voir que la location est disponible, je croyais que GM ne faisait plus cela. C'est 529 + taxes. Je vais probablement rester avec une compact.
Le prix change parce qu'au Québec, il est obligatoire de l'indiquer en incluant le transport et la préparation.
Francis F
30/12/2010, 19h21
P-e pas à 2$ mais pas loin. On verra bien, mais il reste de moins en moins d'essence et la consommation mondiale augmente constamment ce n'est qu'une question de temps. La crise économique tire vers sa fin le monde ont recommencer à dépenser en général ce n'est pas comme avant mais l'essence à pas le choix de monter.
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2010/12/20101229-095029.html
À chaque année, on nous dit que l'an prochain l'essence passera le cap du 2 $ le litre. Résultat... on paie entre 1 $ et 1,20 $ depuis 5 ans. Pourtant, ça fait 4-5 ans qu'on doit payer plus de 2 $ le litre et on a jamais dépassé les 1,74 $ le litre en septembre 2005 lors du passage de Katrina. Dois-je rappeller que le 1er janvier 2006 on était à 99,9 ? Et qu'un an plus tard on était toujours à 99,9 ? Et qu'aujourd'hui on est à 1,12 ?
BambamBen
30/12/2010, 20h18
Présentement une Écho 2005 et un X-Trail 2005, peut-être une fit et avoir des sous et un peu plus cinglé... J'irai cherché le X-Trail 2011 au Mexique !!!
http://www.nissan.com.mx/home.php
http://www.dieselstation.com/Nissan/Revised-X-Trail-2011/Revised-Nissan-X-Trail-2011-wallpaper-ds10-i2802.html
Je pense changer mon Mazda 3 pour une Mazda 5. Mais, les paiments m'intéressent moins.
La location de ma civic fini en novembre prochain.
Je vais regarder pour les nouvelles generation de civic, focus, elantra.
Je vais aussi jeter un coup d'oeil au Juke, RVR et CRV tous dans le AWD.
Mister Drolet
30/12/2010, 20h43
tout est payer..ca me tente pas de faire des paiements..donc, pas avant 10 ans!! minimum
Faut ben se gater un peu des fois héhé. Moi je suis tanné de penser "pratique", mes 3 derniers char sont des chars pratique et je suis tanné (Escape, Matrix, Camry). La, depuis j'ai essayé le golf d'un de mes chums, je suis retombé en amour avec la passion de conduire.
Mais c'est vrai que pas de paiement c'est le fun!
À chaque année, on nous dit que l'an prochain l'essence passera le cap du 2 $ le litre. Résultat... on paie entre 1 $ et 1,20 $ depuis 5 ans. Pourtant, ça fait 4-5 ans qu'on doit payer plus de 2 $ le litre et on a jamais dépassé les 1,74 $ le litre en septembre 2005 lors du passage de Katrina. Dois-je rappeller que le 1er janvier 2006 on était à 99,9 ? Et qu'un an plus tard on était toujours à 99,9 ? Et qu'aujourd'hui on est à 1,12 ?
Oui je me suis dit la même chose mais bon, je me suis dit que la crise économique avait p-e a voir là-dedans, mais ce n'est qu'une question de temps avant que le gaz augmente pour vrai, à savoir si cé réellement en 2012 que sa arriver, ont verra bien. Ont avait dit que le gaz passerait le cap du 1.00$ le litre ( ce qui était quasiment inconcevable dans le temps) et sa la fini par arrivé.
Faut ben se gater un peu des fois héhé. Moi je suis tanné de penser "pratique", mes 3 derniers char sont des chars pratique et je suis tanné (Escape, Matrix, Camry). La, depuis j'ai essayé le golf d'un de mes chums, je suis retombé en amour avec la passion de conduire.
Mais c'est vrai que pas de paiement c'est le fun!
jme gate avec autre chose!! chus de la vieille generation..j'aime pas les paiements
jme gate avec autre chose!! chus de la vieille generation..j'aime pas les paiements
Aussi tu té quand même gâter, tu as une Altima V6, tu aurais bien pu conduire une Sentra de base ;)
Aussi bien la garder un bon bout cette Altima surtout si tu l'aimes
Si mon foutu Jeep Liberty 2003 n'était pas si vénérable :o) , je changerais vers un x3 ou x5 Diesel (reste à voir si un x3 est capable de tirer avec son frame.. ). Ma femme elle ne veut rien savoir... l'Jeep est vraiment fiable.. j'aurais jamais cru ça il y a 7 ans.
Premier post.. yeee
Si mon foutu Jeep Liberty 2003 n'était pas si vénérable :o) , je changerais vers un x3 ou x5 Diesel (reste à voir si un x3 est capable de tirer avec son frame.. ). Ma femme elle ne veut rien savoir... l'Jeep est vraiment fiable.. j'aurais jamais cru ça il y a 7 ans.
Premier post.. yeee
Bienvenue Bims! Et content de voir que vous n'avez pas de problèmes avec votre Liberty!
Oui fiable, mais il y a eu quand même des problèmes mineurs comme la pompe à eau, le tpm sensor. Le secret pour moi était fort simple, toujours effectuer les changements d'huiles à transmission, différentiels, moteur (synthétique) à une fréquence normale. là mon muffler est presque mort mais il a quand même 130 000km. oh well. ce tank n'à pas une scratch de peinture.
Comme je suis avant tout une personne rationnel, le véhicule qui me chatouille le plus présentement et qui me permetterait de me débarasser de mon eurovan, odyssey et ma petite voiture serait le magnifique ford transit un véhivule a tout faire....
Je me demande si le concessonnaire reprendrait mes 3 véhicules en échange pour un véhicule neuf.
À chaque année, on nous dit que l'an prochain l'essence passera le cap du 2 $ le litre. Résultat... on paie entre 1 $ et 1,20 $ depuis 5 ans. Pourtant, ça fait 4-5 ans qu'on doit payer plus de 2 $ le litre et on a jamais dépassé les 1,74 $ le litre en septembre 2005 lors du passage de Katrina. Dois-je rappeller que le 1er janvier 2006 on était à 99,9 ? Et qu'un an plus tard on était toujours à 99,9 ? Et qu'aujourd'hui on est à 1,12 ?
En finance, le rendement passé n`est pas garant du rendement futur. Comme en économie. Enlève tes lunettes roses car les sceptiques seront confondus. Je persiste à voir le litre à 2.00$ au Québec avant l`hiver 2012.
mathieu k
31/12/2010, 10h56
perso, pour 2011, j'hésite entre la Golf Gti, la Golf Gti et... la Golf Gti ! (version 5 portes).
sinon je suis raisonnable, fuck les paiements et le plaisir pur, et je garde ma bonne vieille Civic Si 2005 (2 portes).
tel est mon dilemne...
ps. bon courage à Francis, l'homme qui change de voiture plus vite qu'un vendeur de chars!;)
En finance, le rendement passé n`est pas garant du rendement futur. Comme en économie. Enlève tes lunettes roses car les sceptiques seront confondus. Je persiste à voir le litre à 2.00$ au Québec avant l`hiver 2012.
Les prophètes de malheur ont toujmours eu tort jusqu'à maintenant. L'économie nord-américaine n'est pas assez robuste pour supporter une hausse importante soutenue.
mathieu k
31/12/2010, 11h00
Les prophètes de malheur ont toujmours eu tort jusqu'à maintenant. L'économie nord-américaine n'est pas assez robuste pour supporter une hausse importante soutenue.
mais elle semble l'être assez pour supporter une hausse des ventes de VUS! comprenne qui pourra...
mais elle semble l'être assez pour supporter une hausse des ventes de VUS
Parce que l'essence est cheap et de toute façon, les ventes de gros véhicules ne sont plus ce qu'elles étaient dans les bonnes années. ne voit qui ne veut pas voir...
wowlesmoteurs
31/12/2010, 13h15
mais elle semble l'être assez pour supporter une hausse des ventes de VUS! comprenne qui pourra...
mais a tout moment les USA peuvent retomber en crise économique. d'ailleurs ils ne sont pas encore sortie de la dernière "l'actuel"...
et ds le milieu des années 2000, déjà on prédisait le litre a 2$ pour la fin des années 2000. et on a pas vue ça....... on le verras peut être ds les années 10....... mais qui sait..
Comme je suis avant tout une personne rationnel, le véhicule qui me chatouille le plus présentement et qui me permetterait de me débarasser de mon eurovan, odyssey et ma petite voiture serait le magnifique ford transit un véhivule a tout faire....
Je me demande si le concessonnaire reprendrait mes 3 véhicules en échange pour un véhicule neuf.
Si il y a de l'argent a faire surement que oui.
Je commence à regarder pour remplacer la fin de location de ma Versa. Je penche vers le Rogue SV 2011 AWD.
Johnny-Bobby
31/12/2010, 19h03
Statu quo pour moi.
Pour ce qui est de l'essence, si elle augmente vraiment, il s'agira sans doute d'une hausse générale du prix des denrées et des ressources qui fait monter le $ Can. alors que le $US en arrache. Ce qui ressemblerait à 2005 ou la montée du prix du pétrole en % avait été beaucoup moins grande au Canada qu'aux USA.
Faudrait donc que le gas monte à $6. le gal US pour qu'on monte à $2. le litre. Très improbable.
P-e pas à 2$ mais pas loin. On verra bien, mais il reste de moins en moins d'essence et la consommation mondiale augmente constamment ce n'est qu'une question de temps. La crise économique tire vers sa fin le monde ont recommencer à dépenser en général ce n'est pas comme avant mais l'essence à pas le choix de monter.
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2010/12/20101229-095029.html
Il y a fréquemment ce scénario selon lequel la demande des pays en croissance comme la Chine et l'Inde vont provoquer une rareté débouchant sur des hausses de prix spéctaculaires.
Possible, mais pas sûr, loin de là parce qu'il s'agit d'une vision un peu beaucoup simpliste de l'économie mondiale.
Pour des raisons évidentes, la demande ne viendra pas des USA ni de l'Europe avant un bon bout de temps. -Doivent commencer par payer leurs dettes.-
Des pays comme la Chine et l'Inde pourraient créer une demande -si et seulement si- ils trouvent à l'internationnal des acheteurs pour leurs produits manufacturés. Or, l'internationnal va plutôt mal.
C'est des ventes externes que vient la croissance de la Chine, pas de son marché intérieur: celui-ci est beaucoup plus une conséquence qu'une cause de leur développement.
On le voit bien à la vulnérabilité et à la fragilité de leur économie: sont même pas capables de laisser flotter leur monnaie parce qu'une simple variation de 1% serait catastrophique. En plus, sont pris avec l'inflation qui les oblige à freiner leur marché.
Ont donc pas l'air d'être en position pour créer une sur-demande de pétrole.
Selon un gars de l'OPEP, les hausses actuelles de l'essence viennent plus de la spéculation que la demande. Si la demande augmentait, ils augmenteraient la production pour maintenir les prix. Sont quand même pas assez stupides pour tuer la poule aux oeufs d'or. Si c'est effectivement de la spéculation, ça devrait se tasser avec le temps.
En attendant, faut bien réaliser qu'à 5,50$ le gallon, l'essence est encore à moitié prix par rapport à l'Europe... Bien sûr, bien sûr, 450 hp dans un pick up ou dans un paquebot de 4 000 livres, ça veut dire une grosse soif, mais un moment donné, faut vivre avec les choix qu'on fait.
Pourquoi le prix de l'essence ne grimperais pas au prix Européen ici?? Il n'y a aucune raison selon moi et ca va venir plus vite que l'on pense.
en europe, ils sont plus taxe :P
wowlesmoteurs
01/01/2011, 13h59
Pourquoi le prix de l'essence ne grimperais pas au prix Européen ici?? Il n'y a aucune raison selon moi et ca va venir plus vite que l'on pense.
ça fait 30 ans que l'essence est plus cher en Europe qu'ici, et pourtant l'écart se maintiens depuis 30 ans. qu'est-ce qui pourrais bien arriver de différent par rapport aux 30 dernières années pour que ça change !!!!!
Francis F
01/01/2011, 14h26
Pourquoi le prix de l'essence ne grimperais pas au prix Européen ici?? Il n'y a aucune raison selon moi et ca va venir plus vite que l'on pense.
Taxes, taxes, taxes...
Pourquoi le prix de l'essence ne grimperais pas au prix Européen ici?? Il n'y a aucune raison selon moi et ca va venir plus vite que l'on pense.
En fait, tout ce que j'ai dit, c'est qu'on est chanceux de ne pas payer les prix d'Europe.
Depuis longtemps, dans la majeure partie des cas, les augmentations de prix ont été liées au prix du brut sur le marché internationnal: augmentations progressives, constantes et pas trop exacerbées de façon à ne pas faire dérailler l'économie.
Même les pétrolières se doivent d'être prudentes: une fois dépassée la capacité de payer des individus, c'est elles qui se retrouveront perdantes. Les gouvernements ne peuvent pas non plus augmenter indûment les taxes sans graves conséquences dont le suicide politique entre autres.
Les prix vont probablement continuer à augmenter parce qu'il y a quand même une certaine croissance de la demande. Pense pas que l'OPEP pourra augmenter sa production indéfiniment pour compenser. Faudra penser alors à des véhicules plus économiques à rouler. Il y aurait bien du gras à couper.
Actuellement, je vais assez fréquemment hors *asphalte et garnotte* pour pêcher, ce n'est pas parce que l'on sors des sentiers qu'il faut scrapper la voiture. J'avoue que je ne fait pas du rock crawling, pas une passion pour moi. Pour les scratchs les principales raison sont habituellement les enfants, les lave-autos (swirls marks) et les gentilles dames de stationnement.
C'est le second proprio qui lui en fera plein de scratchs, car lui osera faire du hors route avec le Jeep... Les premiers proprio osent moins en faire.
ça fait 30 ans que l'essence est plus cher en Europe qu'ici, et pourtant l'écart se maintiens depuis 30 ans. qu'est-ce qui pourrais bien arriver de différent par rapport aux 30 dernières années pour que ça change !!!!!
L`endettement des pays et...la rareté. Et pour ne pas jeter l`économie des pays par terre, je prédis que les gvts vont faire payer plus cher les particuliers que les entreprises ( ex: cies de transport ) tout comme ( les cies d`aluminium ) payent moins cher l`électricité que les particuliers.
En finance, le rendement passé n`est pas garant du rendement futur. Comme en économie. Enlève tes lunettes roses car les sceptiques seront confondus. Je persiste à voir le litre à 2.00$ au Québec avant l`hiver 2012.
Es-tu économiste ? Que crois-tu qu'il se produirait si l'essence venait à 2$/litre?
Moi je tends à croire qu'il frisera les 1,30$ à 1,40$ mais pas plus haut
Taxes, taxes, taxes...
C'est une hypothèse que j'ai émis, mais je ne vois pas pourquoi les taxes ne grimperaient pas plus. De toute facon quand le prix augmente les taxes augmentent aussi. Anyway, quand je vois la quantité de voitures qu'ils y a sur les routes, je me dis que le gaz est pas assez cher lol
C'est une hypothèse que j'ai émis, mais je ne vois pas pourquoi les taxes ne grimperaient pas plus. De toute facon quand le prix augmente les taxes augmentent aussi. Anyway, quand je vois la quantité de voitures qu'ils y a sur les routes, je me dis que le gaz est pas assez cher lol
C'est sure.... en espérant que ça ne grimpe pas quand même, les pétrolières font déjà assez de cash comme ça!!
. Anyway, quand je vois la quantité de voitures qu'ils y a sur les routes, je me dis que le gaz est pas assez cher lol
et c'est un amateur de char qui dit ca???
Je songe aussi à me doter d'une TDI.. 90 km d'autoroute par jour pour le boulot...
et c'est un amateur de char qui dit ca???
Absolument, un amateur de char pogné dans le traffic ca aime pas ca !!!
alors, tu t'arrange pour travailler ailleur a la place de demande aux autre de couper sur le moyen de transport :P
Ben d'accord avec Slammer, ya pas personne qui va me couper mon char.
Je songe aussi à me doter d'une TDI.. 90 km d'autoroute par jour pour le boulot...
Comparer aux Civic et cie, c'est un coup d'épée dans l'eau. Juste un autre prétexte pour s'acheter un jouet.
Johnny-Bobby
03/01/2011, 20h04
La nouvelle Elantra a presque d'aussi bonnes cotes qu'un TDI sans le surcoût.
La nouvelle Elantra a presque d'aussi bonnes cotes qu'un TDI sans le surcoût.
Qui dit TDI dit bcp de kilométrage 35k et plus par annnée........Donc bcp de temps passé dans son auto.....les TDI de VW sont très confortable et mieux insonnoriser versus les civic de ce monde ainsi que les autres....corolla,elantra...ect....Je suis représentant et pour avoir fait de la route avec une civic ...ben plus jamais.......j'arrivais débati a tous les jours mal de jambes de dos.....et irriter au possible avec l'insonorisation de bas niveau qu'avais cette civic......alors arreter de comparer les TDI au compact de ce genre......Oui les cotes de consommation sont proche 1-1.5l au 100km ....c'est tout.......Pour le confort faut les comparer au accord.camry,sonata,fusion......as des prix plus pres de ceux des TDI .....
Saintor, je sais, mais je redoute la montée du litre.
Avec la Si, je fais quand même 520km avec 50 litres... C pas si mal, et le Vtec n'est pas tellement sollicité non plus...
La nouvelle Elantra a presque d'aussi bonnes cotes qu'un TDI sans le surcoût.
Lâchez-moi Hyundai par rapport à VW!!!! Une Élantra et une Golf ça se compare tellement!!!!!!!!!!!!!!!!?????!!!!!!:shock: Depuis que vous possédez des Hyundai vous en parlez comme étant la 8 ième merveille du monde...
Depuis les années 60, le prix de l'essence a plus augmenté que le revenu des ménages.
Oui, l'essence coûtait 50 cents le gallon et il coûte aujourd'hui 5,50$, mais à l'époque un char ordinaire faisait 18 mpg en viraillage et 23 sur la grand route. Imaginez une Mazda 3 qui consommerait dans les 15,5 et 12,2 l/100.
Nécessairement, faudrait consacrer une part plus importante du budget à l'essence, ce qui veut dire moins d'argent ailleurs.
Probablement pas de remontées spectaculaire pour tout de suite, mais des prix sur une ligne ascendante: ou bien tu roules moin, ou bien tu prends un char plus econo à rouler, ou bien tu coupes ailleurs. Your choice.
Johnny-Bobby
04/01/2011, 09h52
Bof, mettons que la nouvelle Élantra se retrouve très près du sommet des compactes? Celà en ferait-elle une voiture si poche derrière une VW?
Pas tant que ça. En fait, je parie que la Hyundai va supplanter la VW sous plusieurs aspects.
Faut être capable de relativiser un peu tout de même.
Bof, mettons que la nouvelle Élantra se retrouve très près du sommet des compactes? Celà en ferait-elle une voiture si poche derrière une VW?
Pas tant que ça. En fait, je parie que la Hyundai va supplanter la VW sous plusieurs aspects.
Faut être capable de relativiser un peu tout de même.
La seul place ou Hyundai va surpplanter VW c'est probablement le prix..............pour le reste on oubli ca......confort-insono-finition-plaisirs de conduire= vw.......Quand tu roule bcp comme un REP.......c'est tres important tout ca.........
wowlesmoteurs
04/01/2011, 10h26
Bof, mettons que la nouvelle Élantra se retrouve très près du sommet des compactes? Celà en ferait-elle une voiture si poche derrière une VW?
Pas tant que ça. En fait, je parie que la Hyundai va supplanter la VW sous plusieurs aspects.
Faut être capable de relativiser un peu tout de même.
moi j'ai une VW et une Hyundai de dernière génération. et bien sur c'est pas la même catégorie. ma Hyundai étant supposément plus robuste et certainement plus grosse. mais le Hyundai est très loin de la VW pour la qualité et robustesse de construction. en mettant en considération la catégorie, quand on roule ds la VW, on sent très bien que la Hyundai est pas du même niveau. alors oui je la trouve bien intéressante l'Elantra. mais si je me fie a mes voitures, l'Elantra besoin d'avoir progressé bcp bcp pour juste commencé a se comparé a VW. que cette Elantra sois plus économe en essence et plus fiable, j'ai pas de gros doute, mais ce serais très étonnant qu'elle arrive au niveau d'une Golf 2011 pour le reste...... mais avec la Jetta 2011, la !! l'Elantra a bcp plus de change de bien rivalisé. surtout si on met la bull shit de 2.slow ds la Jetta, moi je prend l'Elantra a cout sur....
Jetta TDI DSG 30500$ tx inclus
Elantra GLS auto 25,700$ tx inclus.
moi je prend l'Elantra vs la Jetta TDI..... mais je prend une Golf 2.5 avant l'Elantra.....
et voila, si tu prend une TDI pour l'economie d'essence, oui, tu dois comparer l'Elantra qui faire predre mieux cote economie. Mais si tu prend une TDI pour tout le reste, c'est autre chose!!
et voila, si tu prend une TDI pour l'economie d'essence, oui, tu dois comparer l'Elantra qui faire predre mieux cote economie. Mais si tu prend une TDI pour tout le reste, c'est autre chose!!
Qui dit économis d'essence dit souvent gros rouleurs.......35-40-50k par ans..........alors généralement le tdi s'impose pour son confort
Lâchez-moi Hyundai par rapport à VW!!!! Une Élantra et une Golf ça se compare tellement!!!!!!!!!!!!!!!!?????!!!!!!:shock: Depuis que vous possédez des Hyundai vous en parlez comme étant la 8 ième merveille du monde...
Nouvelle religion. Volks, Subaru AWD, Hyundai...
jaimeleschars
04/01/2011, 13h39
Depuis les années 60, le prix de l'essence a plus augmenté que le revenu des ménages.
Oui, l'essence coûtait 50 cents le gallon et il coûte aujourd'hui 5,50$, mais à l'époque un char ordinaire faisait 18 mpg en viraillage et 23 sur la grand route. Imaginez une Mazda 3 qui consommerait dans les 15,5 et 12,2 l/100.
Nécessairement, faudrait consacrer une part plus importante du budget à l'essence, ce qui veut dire moins d'argent ailleurs.
Probablement pas de remontées spectaculaire pour tout de suite, mais des prix sur une ligne ascendante: ou bien tu roules moin, ou bien tu prends un char plus econo à rouler, ou bien tu coupes ailleurs. Your choice.
Pour la Mazda, jvais te dire que c'est pas loin de ca 12l/100 en ville lol
Pour la Mazda, jvais te dire que c'est pas loin de ca 12l/100 en ville lol
12 par rapport à 15,5, ce serait une augmentation de 29-30%. L'équivalent serait le litre à 1,56$.
On n'en est pas si loin, mais ajoute 30% de plus à la facture de la plupart des ménages...ça fait un bon montant.
Petite note au sujet des '60:
toutes proportions gardées, même si l'essence était moins dispendieuse, rouler une auto coûtait plus cher à cause de la consommation.
D'une part, il y avait ceux qui pouvait facilement se le permettre, une petite minorité à l'époque, et d'autre part, il y avait ceux qui en faisait une priorité avec tout ce que cela comportait. Dans un cas comme dans l'autre, ce n'était pas la masse comme aujourd'hui.
ici c'est plus auto123 c'est hyundai123 :P
Nouvelle religion. Volks, Subaru AWD, Hyundai...
On est pas obligé de mettre les lettres "AWD" après le mot Subaru parce que toutes les Subaru sont AWD!!! LOL
Francis F
04/01/2011, 22h37
On est pas obligé de mettre les lettres "AWD" après le mot Subaru parce que toutes les Subaru sont AWD!!! LOL
En Amérique. Parce qu'au Japon et en Europe, l'AWD est une option.
En Amérique. Parce qu'au Japon et en Europe, l'AWD est une option.
En Europe, toutes les subaru 2010-2011 sont AWD, sauf la Justy qui est un clone d'une Suzuki et qui devindra une clone de toyota (Daihatsu) en 2011.
La tribeca, La Outback, La Forester, La Legacy, L'impreza qui sont de conception exclusive Subaru sont seulement AWD, Les autres vehicules subaru qui ne sont pas seulement AWd sont des clones d'autres manufacturier avec une seul exeption. la Subaru Stella qui est une Kei car. (3.4m de long max, moteur 660cc max, 63hp max.)
Les gars vous m'impressionnez....
jaimeleschars
05/01/2011, 09h51
En Europe, toutes les subaru 2010-2011 sont AWD, sauf la Justy qui est un clone d'une Suzuki et qui devindra une clone de toyota (Daihatsu) en 2011.
La tribeca, La Outback, La Forester, La Legacy, L'impreza qui sont de conception exclusive Subaru sont seulement AWD, Les autres vehicules subaru qui ne sont pas seulement AWd sont des clones d'autres manufacturier avec une seul exeption. la Subaru Stella qui est une Kei car. (3.4m de long max, moteur 660cc max, 63hp max.)
FAUX, la Impreza est offerte en 2WD Au Japon
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade.html
Par contre En effet, Subaru n'offre pas le AWD sur tous les marchés. Par contre, ce qui identique peu importe le coin du monde ou on trouve leurs modeles, est le moteur boxer.
FAUX, la Impreza est offerte en 2WD Au Japon
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade.html
Merci pour la correction, mais pour la partie europe, mon commentaire semble etre correct a 100%
jaimeleschars
05/01/2011, 22h27
Merci pour la correction, mais pour la partie europe, mon commentaire semble etre correct a 100%
Pour l'Europe tu as raison je viens de vérifier c'est AWD partout mais on parle aussi d'une motorisation diesel pour l'Impreza, c'est plus qu'intéressant avec 260 lbs/pi de torque pour ce ptit char là!
mmm... pas de changement au niveau de la 6 avant encore au moins 40 mois mais peut-être que l'escape sautera en quelque part en 2011-début 2012 pour un véhicule avec au moins 6 places confortables et accessibles au cas où... mouais, au cas où... là, on va se débrouiller avec l,escape et les kids sur les sièges d'autos... les 3 en arrière. Pas idéal mais ça rentre...
Ce qui m'importe pour le moment, c'est au moins de conserver une certaine valeur nette sur l'escape et de faire le maximum de paiement possible avant de le changer. J'ai pas de trouble de mon côté à faire des paiement de 1000 à 1100 $ sur mes chars à chaque mois (les deux ensemble on s'entend) et on souhaite choisir de quoi de robuste, fiable et de bon à long terme pour le prochain.
Ma blonde me dit qu'elle a un faible en ce moment pour le pilot d'honda. Peut-être un 2011 LX awd en liquidation l'automne prochain, et celui là, il serait acheté pour au moins 7 à 9 ans. Disons que ça prend de quoi de gros mais pas trop, pas trop long... tk... midsize comme dirait l'autre...
On pensait à l'explorer mais c'est trop gros pour ma femme finalement et j'aime trop conduire pour me ramasser une grosse affaire de même.
J'ai toujours ma Corolla 2003 LE acquise en occasion il y a 9 mois, je ne pense pas encore la changer avant de voir plus clair sur mes perspectives professionnelles... et n'étant pas encore marié ni parent, je crois que mon char devrait pouvoir me servir pendant au moins 3 ans. Je ne pense pas changer de véhicule avant cette date... par contre ma blonde compte changer sa Jetta 2000 qu'elle possède depuis 4 ans pour un char neuf, et elle me dit avoir un faible pour la Mazda 3, quoiqu'elle ne serait pas contre un SUV type CR-V ou Forester tant que ça ne consomme pas trop... bref va falloir que je l'aide dans son choix, même si elle n'est pas aussi fan de conduite comme moi et a ses propres critères (elle adore le confort de ma Corolla, tandis que j'apprecie plus la conduite de sa VW).
Sinon pour revenir à moi je serai interessé par une Kizashi ou une Sonata... ou peut-être une Altima. Si jamais l'Ordre Royal me donne mon permis d'exercice, mon rêve serait une Infiniti ou une Audi...
Bon Thread. (En fait, je n'ai pas eu trop mal à la tête pour passer au travers des 11 pages...). Qu'importe.
Si Volks "déconstipe" en offrant une Golf familliale à gaz manuelle 6 vitesses et un siège passager rabattable vers l'avant comme dans le Tiguan, alors la Golf familliale 2013 base "pourrait" être une option avec des répliques de GTI comme palettes. L'empattement proposé m'impressionne (déjà) pas mal.
Le Juke est trop court, (107 pouces du windshield jusqu'à la valise) mais j'aime le 1,6L open deck et les modes de conduites. Mais j'ai rien en vu chez Nissan pour avoir un QR25HR hatchback... Surtout pas avec la B17 qui s'en vient.
Restera toujours l'Elantra familliale, mais... (...)
Subaru, off-topic: Selon le représentant de l'est du Canada, concernant le Forester, j'ai lu dans "J'affiche" du mois de décembre qu'il n'y avait pas moyen de mettre une tranny 6 vitesses à cause de l'actuelle plate-forme qui serait trop "serrée" (en fait, pas assez de place...). Si c'est vraiment vrai, on voit carrément le manque de vision de Subaru qui aurait dû sortir une vraie plate-forme en début 2000 et offrir un Forester à prix réellement compétitif SANS fil à bougie et AVEC une tranny 6 vitesses. De toute façon, juste à voir la WRX (3200 lbs) dans le LL de CandD, on voit un autre manque de vision de Subaru qui elle se fait battre lamentablement par une Genesis lourde comme une enclûme de 3400 lbs par près de 3 secondes. Je serais curieux d'entendre Ricardo la-dessus. Vive Subaru. Fin du Off-Topic.
http://www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/lightning_lap_2011_3a_ll1_class_page_2
(...) Et vive le progrès.
marmotte31
07/01/2011, 00h02
et bien moi je me suis gaté un winter-beater!!!! Une magnifique Toyota Tercel 1990. Je commence l'année en force!!! hihihi
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