Voir la version complète : Kia Optima 2011
http://www.kia.ca/optima/French/index.html
Je magasinais ce matin les autos "de luxe" du style BMW série 3 et Infinti G37, et je suis tombé là-dessus. Peut-être pas un concurrent direct mais sans aucun doute de quoi déranger les joueurs majeurs tels la Camry et Accord de ce monde.
Ce que j'ai retenu en gros sur la grosse version:
1) phare HID
2) système de son Infiniti avec 185 haut-parleurs + sub à vous faire saigner les oreilles
3) Sièges avants/arrières chauffant (et ventilé à l'avant pour le rafraîchissement) et volant chauffant
4) régulateur automatique 2 zones de la température + système auto de détecteur de buée
5) énorme toit ouvrant panoramique
6) option moteur turbo 2 litres, 274HP/269 lb-torque, consommation annoncée de 5.8L/100 sur autoroute, 2.4 litres de base.
7) transmission auto 6 vitesses avec palettes au volant
et plusieurs autres gadgets de luxe....
Je ne sais pas si on en a déjà parlé, mais my god, je suis resté fortement impressionné. C'est vraiment équipé au bouchon cette voiture là et elle a vraiment un beau design intérieur/extérieur. Le prix et le financement va sûrement être très compétitif. Un autre joueur majeur en vue! Point de vue fiabilité, je crois que ca va être plus que correct compte tenu de ses origines Hyundai qui s'est énormément amélioré depuis les 5-6 dernières années.
Bref, manque juste l'AWD !!! mais je trouve qu'elle est très impressionnante :cool:
185 haut-parleurs! Du jamais vu!!! :D
Sérieusement, c'est impressionnant comment ils veulent dominer la concurrence. Par contre, il reste à savoir le prix. Je n'ai pas été impressionné par la qualité des composantes extérieures sur les coréennes au salon de l'auto...
185 haut-parleurs! Du jamais vu!!! :D
Sérieusement, c'est impressionnant comment ils veulent dominer la concurrence. Par contre, il reste à savoir le prix. Je n'ai pas été impressionné par la qualité des composantes extérieures sur les coréennes au salon de l'auto...
Pouahahaha ;) en réalité j'en ait compté 7 + le Sub pour un total de 530 watts. Je m'ennuie de ca un bon système de son dans mon auto, disons que dans mon Grand Viagra ca fait pas mal dur..... Pour la qualité des plastiques j'ai eu comme la même opinion que toi en regardant les photos, le dash a l'air dur pas mal si tu vois ce que je veux dire. Quoi que on pourrait rester surpris dans son ensemble, je serais bien curieux de la voir en vrai, j'ai pas eu la chance de visiter un salon de l'auto cette année....
12 speakers...
http://www.4wheelsnews.com/2011-kia-optima-receives-infinity-premium-audio-system-from-harman/
C'est encore mieux ;-) j'achète!
HyperTech
30/01/2011, 10h57
attend un peu, y vas avoir la cadenza qui vas sortir bientot
Comme l'a dit Sames les Coréens sont en feu! Moi en attendant je suis encore en amour avec le nouvelle Elentra.
HyperTech
30/01/2011, 11h12
elle est super belle la nouvelle elantra, mais je l'aime pas asser.
j'ai remarquer depuis 1-2 ans que nouvelles voiture on des maudits fourches en metal dans le coffre, qui empeche le coffre de fermer si ta trop loader ton coffre, je comprend pas........c'est quoi le but? c'etait bin mieu les amortisseur a air.
meme les nouvelles optima, cadenza, sonata...sont toute revenue avec des fourches. jhais ca pour mourrir.
jaimeleschars
30/01/2011, 11h20
Pour offrir tout ca avec un prix compétitif, dis-toi qu'ils ont coupé à quelque part... L'affaire c'est de trouver oû! ;)
Pour offrir tout ca avec un prix compétitif, dis-toi qu'ils ont coupé à quelque part... L'affaire c'est de trouver oû! ;)
J'ai toujours pensé comme ça... Les fourches dans le coffre, ça coute moins cher que des amortisseurs à air. La preuve, c'est que la Jetta avait des amortisseurs à air depuis plus de 10 ans et elle est revenue avec des fourches en 2011. C'est incompréhensible...
Pour ce qui est de l'Elantra 2011, c'est vrai qu'elle est très jolie.
jaimeleschars
30/01/2011, 11h41
J'ai toujours pensé comme ça... Les fourches dans le coffre, ça coute moins cher que des amortisseurs à air. La preuve, c'est que la Jetta avait des amortisseurs à air depuis plus de 10 ans et elle est revenue avec des fourches en 2011. C'est incompréhensible...
Pour ce qui est de l'Elantra 2011, c'est vrai qu'elle est très jolie.
C'est certain qu'ils coupent à quelque part! C'est impossible d'offrir tout ca pour un prix moindre... Plus de bebelles, plus de coût de production et plus de coût d'installation, plus de coûts reliés aux réparations à prévoir sous garantie aussi. Maintenant c'est à savoir s'ils ont coupé aux bonnes places.
C'est pas plutôt le même 2 litres turbo de la Sonata??
C'est pas plutôt le même 2 litres turbo de la Sonata??
Oui tu as absolument raison, je me suis fourré. 4 cylindres 2.4L sur la version de base et le turbo 2.0 sur la grosse version de luxe.
Pour offrir tout ca avec un prix compétitif, dis-toi qu'ils ont coupé à quelque part... L'affaire c'est de trouver oû! ;)
Dans le cas de la Elantra 2011, certainement dans les matériaux servant à isoler;
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q4/2011_hyundai_elantra_limited-short_take_road_test
Lows: What? Can’t hear you over the engine noise; noisy, lumpy ride.
Dans le cas de la Elantra 2011, certainement dans les matériaux servant à isoler;
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q4/2011_hyundai_elantra_limited-short_take_road_test
Bof, c'est une compacte la, sa peut pas être isoler comme une BMW non plus. Ces normal dans cette gamme de voiture que sa soit pas les voitures les plus silencieuse qui soit, je ne pense pas que sa soit une question d'avoir couper les coûts à quelque parts, c'est juste normal à 16000$.
Dans le cas de la Elantra 2011, certainement dans les matériaux servant à isoler;
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q4/2011_hyundai_elantra_limited-short_take_road_test
Et d'autres disent que c'est très bien ... bref ça reste à vérifier par sois même, car ça demeure un avis personnel sans chiffres pour l'appuyer ... ça prendrais le niveau sonore pour réellement évaluer et comparer avec la compétition !
J'ai toujours pensé comme ça... Les fourches dans le coffre, ça coute moins cher que des amortisseurs à air. La preuve, c'est que la Jetta avait des amortisseurs à air depuis plus de 10 ans et elle est revenue avec des fourches en 2011. C'est incompréhensible...
Pour ce qui est de l'Elantra 2011, c'est vrai qu'elle est très jolie.
En contre-partie, l'utilisation des fourches permettent généralement une ouverture de coffre légèrement plus grande ... mais c'est certain que la raison première de leur utilisation demeure le coût de production ;)
D'ailleurs si tu regarde les photos de cette Kia sur le site, la valise est exactement comme ca. Pour ce qui est des prix, d'après moi ca va être pas mal semblable à la Hyundai Sonata, soit environ $35 000 pour le modèle turbo équipée au bouchon avec le cuir + nav package. Quand même pas mal du tout je trouve ;) elle en donne beaucoup pour le prix, je ne serais pas gêné du tout de trimbaler mon cul là-dedans, surtout avec la couleur rouge vif + vitres teintées noires, elle est écoeurante.
En contre-partie, l'utilisation des fourches permettent généralement une ouverture de coffre légèrement plus grande ... mais c'est certain que la raison première de leur utilisation demeure le coût de production ;)
Une Nissan Sentra (la version SE-R Spec-V en tk) a des amortisseurs pour le coffre...Je ne vois pas pourquoi les autres compagnies seraient pas capable d'offrir ça de série, pour le même prix.
Une Nissan Sentra (la version SE-R Spec-V en tk) a des amortisseurs pour le coffre...Je ne vois pas pourquoi les autres compagnies seraient pas capable d'offrir ça de série, pour le même prix.
Parce que 10$ d'économie sur une voiture qui se vends à 100 000 unités par année ça représente 1 000 000$ de plus dans leurs poches ... that's it ... ajoute un autre 10$ ici et là et c'est 100$ par voiture qu'ils économisent et voila c'est maintenant 10 000 000$ de plus !
bien beau qu'il coupe mais je trouve que l'ecart de prix commence a diminuer serieusement...lorsque j'ai magasine ma 6, la nouvelle Sonata etait plus cher et elle en offrais pas tellement plus....alors, elle est ou l'economie? dans la poche du constructeur????
Parlant prix, un aperçu des prix USA. http://www.leftlanenews.com/kia-optima-2011.html
$19 000 pour le modèle "base" quand même très bien équipé et $25 000 pour le modèle turbo full équip, c'est criminel qu'on aille pas ces deals là au Canada.
J'ai lu que le design provient du père de la Audi TT et de la Beetle, je comprend maintenant pourquoi je la trouve si hot!
bien beau qu'il coupe mais je trouve que l'ecart de prix commence a diminuer serieusement...lorsque j'ai magasine ma 6, la nouvelle Sonata etait plus cher et elle en offrais pas tellement plus....alors, elle est ou l'economie? dans la poche du constructeur????
Ben oui Slammer ... tu compares une 2010 avec rabais et promotions de fin d'année avec une 2011 fraîchement débarquée ... compare le pdsf 2011/2011 et tu reviendras ... de base elles sont exactement au même prix avec fin. 60 mois ... l'équipement est légèrement plus généreux dans la sonata sans compter les 28ch de plus et l'économie d'essence supplémentaire ... en bout de ligne comparable et au même prix !
Ps3alltheway
31/01/2011, 09h23
Pour offrir tout ca avec un prix compétitif, dis-toi qu'ils ont coupé à quelque part... L'affaire c'est de trouver oû! ;)
je devine : qualiter des pieces
je devine : qualiter des pieces
salaire des employees :P
Ben oui Slammer ... tu compares une 2010 avec rabais et promotions de fin d'année avec une 2011 fraîchement débarquée ... compare le pdsf 2011/2011 et tu reviendras ... de base elles sont exactement au même prix avec fin. 60 mois ... l'équipement est légèrement plus généreux dans la sonata sans compter les 28ch de plus et l'économie d'essence supplémentaire ... en bout de ligne comparable et au même prix !
le financement sur la Mazda 6 2011, il ne sont pas sortie, alors, comment t'as fait pour comparer? Et l'equipement est presque identique. A date, la Mazda 6 2011 a un pdsf de 1000$ de plus cher. Elle a les mags 17'' versus des rim pour hyundai et les siege electrique. Donc, si la Sonata a des charniere bien ordinaire pour la valise, pas fort leur affaire. Mais pour l'economiqe d'essence, un beau bravo par exemple!!!
le financement sur la Mazda 6 2011, il ne sont pas sortie, alors, comment t'as fait pour comparer? Et l'equipement est presque identique. A date, la Mazda 6 2011 a un pdsf de 1000$ de plus cher. Elle a les mags 17'' versus des rim pour hyundai et les siege electrique. Donc, si la Sonata a des charniere bien ordinaire pour la valise, pas fort leur affaire. Mais pour l'economiqe d'essence, un beau bravo par exemple!!!
En effet mon erreur ... j'ai pas remarqué que c'était encore la 2010 ... donc c'est encore pire ... pour le même prix tu as une voiture 1 an de plus vieux ... bon reste que les concessionnaires doivent être plus négociables ce qui rammène à un prix plus bas :P ...
Comme je l'ai dit les foruches permettent généralement une plus grande ouverture du coffre ce qui est pas négligeable ... tant qu'à moi c'est bien plus la dimension et la configuration de l'ouverture de même que la configuration du coffre qui m'importe avant les charnières !
bien beau qu'il coupe mais je trouve que l'ecart de prix commence a diminuer serieusement...lorsque j'ai magasine ma 6, la nouvelle Sonata etait plus cher et elle en offrais pas tellement plus....alors, elle est ou l'economie? dans la poche du constructeur????
Pourquoi la Sonata devrait être moins chère que la Mazda6? Tout le monde s'entend pour dire que c'est une réussite, c'est une voiture aussi compétente et un peu plus moderne même.
Un exemple de constructeur qui coupe dans la qualité pour baisser le prix c'est pas Hyundai mais Volkswagen...
Plate à dire mais c'est la réalité suffi d'aller voir l'intérieur de la nouvelle Jetta et de voir qu'elle est offerte avec un ridicule 2.0l 8v qui date de l'ère préhistorique, même la Passat ils ont couper les coins ronds, Hyundai fait le contraire, il en donne beaucoup pour le prix et cé ce qui fait leur réputation, il vende à cause de sa. Mazda aussi en donne beaucoup pour le prix je trouve, quand tu compares avec les modèles de la concurrence pas mal le plus d'équipement et le plus de qualité versus le prix...
Le probleme est que les ventes de la Jetta explosent aux USA (je ne connais pas les chiffres au Canada) et donnent malheureusement raison a VW. L'americain (y compris le quebecois dans une certaine mesure) achete un paiement pour un moyen de transport, pas une voiture... bref.
wowlesmoteurs
31/01/2011, 18h31
Le probleme est que les ventes de la Jetta explosent aux USA (je ne connais pas les chiffres au Canada) et donnent malheureusement raison a VW. L'americain (y compris le quebecois dans une certaine mesure) achete un paiement pour un moyen de transport, pas une voiture... bref.
le nord Américain moyen n'est pas très difficile coté qualité de finition de voiture.
le nord Américain moyen n'est pas très difficile coté qualité de finition de voiture.
Ça c'est vrai!!!
le nord Américain moyen n'est pas très difficile coté qualité de finition de voiture.
Vrai. Et c'est exactement ce qu'à constater VW avec le résultat que l'on connaît. Et ils ont eu raison!
jaimeleschars
31/01/2011, 22h02
Mais c'est tellement dommage! J'aime beaucoup la nouvelle ligne extérieure.
Je pense que le plus gros de l'écart de prix vient du fait que Kia ne peut charger une prime de prestige comme les allemandes ou une prime á la renommée comme les japonaises.
Vrai. Et c'est exactement ce qu'à constater VW avec le résultat que l'on connaît. Et ils ont eu raison!
Normal aussi avec la récession le monde n'ont pas d'argent. Mais je pense qu'a long terme sa pourrait p-e finir par nuire a leur réputation, qu'il est raison ou non leur voiture sont moins intéressante qu'avant...
Normal aussi avec la récession le monde n'ont pas d'argent. Mais je pense qu'a long terme sa pourrait p-e finir par nuire a leur réputation, qu'il est raison ou non leur voiture sont moins intéressante qu'avant...
Je ne pense pas que la crise ait rapport la-dedans, honnêtement...
Pour la réputation, c'est selon ta vision que je partage, mais il faut que tu penses que le consommateur moyen, lui... trouvait les VW trop chère (et ne voit pas l'écart de qualité comme le mentionnait wow). La réputation de VW= trop chère pour le commun des mortels. C'est ça que VW a voulu corriger en coupant sur la réputation que les plus connaisseurs avaient...Ils visent maintenant du volume.
Je pense que le plus gros de l'écart de prix vient du fait que Kia ne peut charger une prime de prestige comme les allemandes ou une prime á la renommée comme les japonaises.
Fort possible que leurs marges de profit soit plus faible ... ajoute à cela un coût de production inférieur (main-d'oeuvre, installations, etc.) ça commence à parraître ... je suppose aussi que le fait qu'ils possèdent une usine d'acier près de leurs usines en Corée et font leur recherche et développement eux-même tout en produisant leur propre acier pour leurs véhicules soit une autre source d'économie potentielle ... et possiblement qu'ils produisent de l'acier pour la vente sur le marché également !
Pourquoi la Sonata devrait être moins chère que la Mazda6? Tout le monde s'entend pour dire que c'est une réussite, c'est une voiture aussi compétente et un peu plus moderne même.
parceque juste avant, on parlais que Hyundai ont couper a quelque part pour offrir une voiture a bas prix mais quand tu check leur prix, ils ne sont pas tellement moins cher....alors, ca leur donne quoi de mettre des charniere pour la valise????
et pour VW, je l'ai remarquer aussi, leur interieur, ca fait drabe en maudit. Mais quand tu connais les meilleures vendeur aux stades, VW a suivie la parade tout simplement. Mais de la a dire que c'est moins de qualite, c'est autre chose. Seul le temps ca nous le dire.
church44
01/02/2011, 11h32
parceque juste avant, on parlais que Hyundai ont couper a quelque part pour offrir une voiture a bas prix mais quand tu check leur prix, ils ne sont pas tellement moins cher....alors, ca leur donne quoi de mettre des charniere pour la valise????
et pour VW, je l'ai remarquer aussi, leur interieur, ca fait drabe en maudit. Mais quand tu connais les meilleures vendeur aux stades, VW a suivie la parade tout simplement. Mais de la a dire que c'est moins de qualite, c'est autre chose. Seul le temps ca nous le dire.
J'aime mieux avoir l'injection directe que des "shocks" sur ma valise....
parceque juste avant, on parlais que Hyundai ont couper a quelque part pour offrir une voiture a bas prix mais quand tu check leur prix, ils ne sont pas tellement moins cher....alors, ca leur donne quoi de mettre des charniere pour la valise????
et pour VW, je l'ai remarquer aussi, leur interieur, ca fait drabe en maudit. Mais quand tu connais les meilleures vendeur aux stades, VW a suivie la parade tout simplement. Mais de la a dire que c'est moins de qualite, c'est autre chose. Seul le temps ca nous le dire.
Dépent ce que tu veux dire par qualité mais l'intérieur de la nouvelle Jetta est de moindre qualité que l'ancienne, cé plus cheap.
Mais le pire dans cette voiture comme je le disais c'est la motorisation... sa cé cheap et ces couper sur les coups d'offir ce moteur encore en 2011...
Dépent ce que tu veux dire par qualité mais l'intérieur de la nouvelle Jetta est de moindre qualité que l'ancienne, cé plus cheap.
Mais le pire dans cette voiture comme je le disais c'est la motorisation... sa cé cheap et ces couper sur les coups d'offir ce moteur encore en 2011...
Bah, pour le moteur, t'as juste à prendre le 2,5 si le 2,0l te tente pas. C'est les composantes qui font dur avec les nouvelles Jetta. Suspension torsion beam en arrière, finition bâclée, matériaux rigides, etc.
Dépent ce que tu veux dire par qualité mais l'intérieur de la nouvelle Jetta est de moindre qualité que l'ancienne, cé plus cheap.
Mais le pire dans cette voiture comme je le disais c'est la motorisation... sa cé cheap et ces couper sur les coups d'offir ce moteur encore en 2011...
Qualite dans le sens superficiel...voire discution avec WOW. Pas parceque c'est drable, que c'est cheap!!! Etre et avoir l'air cheap, c'est deux choses.
Francis F
02/02/2011, 09h24
C'est pas tout le monde qui voit sa voiture comme une pierre précieuse. Et avec raisons, c'est effectivement un moyen de transport. Et la plupart du temps on le remplace aux 5-6 ans, donc la finition...
Justement, en passant 5-6 ans avec un bien, on est en droit d'exiger une qualité irréprochable.
Francis F
02/02/2011, 09h30
Si on a envie de vivre dans son paquet de tôle oui, mais il y a autre chose dans la vie. Tiens, je viens de t'apprendre quelque chose!!
C'est sur que quand tu roules dans un Nitro ou une Caravan, tu ne peux pas comprendre c'est quoi la qualité...
jaimeleschars
02/02/2011, 10h16
C'est sûr que quand t'as rien d'autre dans la vie qu'un char, tu y attaches une importance particulière... La vie c'est autre chose qu'un char.
J'ai autre chose qu'un char dans ma vie et je peux te dire que la qualité fais parti de mes critères! Payer 9995$ je dis pas... tu sais que ca sera pas hot comme finition ainsi que qualité et technologie! Mais payer 25000$ et plus, tu t'attends à un minimum surtout quand la marque a la réputation d'avoir des matériaux extrêmement bien assemblés et de qualité supérieure!
wowlesmoteurs
02/02/2011, 10h30
C'est pas tout le monde qui voit sa voiture comme une pierre précieuse. Et avec raisons, c'est effectivement un moyen de transport. Et la plupart du temps on le remplace aux 5-6 ans, donc la finition...
cette réplique de ta part ne correspond pas tellement avec ce que tu nous démontre a tout les jours sur ce forum.
Francis F
02/02/2011, 16h23
C'est sûr que quand t'as rien d'autre dans la vie qu'un char, tu y attaches une importance particulière... La vie c'est autre chose qu'un char.
Une voiture, c'est la deuxième plus grande dépense après la maison ou le loyer. Je m'excuse, mais j'exige un minimum de qualité d'un bien qui coûte plus de 10 000 $. Si le niveau de qualité désiré n'est pas offert dans le neuf, tu vas dans l'usager, mais bâtard, il faut cesser d'encourager la médiocrité.
Mais c'est sur que quand tu n'as rien d'autre dans la vie que ta maison...
Francis F
02/02/2011, 16h42
Les constructeurs ont p-e compris que la majorité des acheteurs ne passent pas leur auto à la loupe avant de l'acheter.
Et ceux qui ont trop négligé la qualité ont du se mettre sous le chapter 11 en 2008 et ont été sauvé par l'argent du gouvernemaman. J'aurais pas donné une cenne pour les sauver, ils retombent déjà dans leurs mauvais plis.
Bah, pour le moteur, t'as juste à prendre le 2,5 si le 2,0l te tente pas. C'est les composantes qui font dur avec les nouvelles Jetta. Suspension torsion beam en arrière, finition bâclée, matériaux rigides, etc.
Faut sortir le $$ pour sa...
Il aurait pu mettre un moteur décent au moins comme modèle de base...
J'ai autre chose qu'un char dans ma vie et je peux te dire que la qualité fais parti de mes critères! Payer 9995$ je dis pas... tu sais que ca sera pas hot comme finition ainsi que qualité et technologie! Mais payer 25000$ et plus, tu t'attends à un minimum surtout quand la marque a la réputation d'avoir des matériaux extrêmement bien assemblés et de qualité supérieure!
c'est quand même subjectif, en 2011, est-ce qu'il y a encore des véhicules assemblés tout croche... Pour les plastiques durs ou mous, l'épaisseur des tapis, la provenance du cuir venant de vaches sacrées, le bruit que fait la porte quand on la ferme, dans mon cas, c'est de la fantaisie !!! Par exemple, je ne suis pas le genre à passer beaucoup de temps à ''minoucher'' mes bagnoles à mettre du armor all sur les pneus et les capotes de cardan... Perte de temps pour moi ! De plus avec les enfants et les saletés de l'hiver (calcium, sables, etc), je préfère de loin la finition très plastique de mon élément avec les planchers en uréthanes qu'un maudit tapis, un char, c'est pas un salon ! un petit coup de moppe au printemps et hop, c'est fini ! Et un char, peu importe la finition est une dépense importante mais un mauvais investissement financier vu la forte dépréciation et ce, BM ou autre....Alors, chacun ses priorités !
c'est quand même subjectif, en 2011, est-ce qu'il y a encore des véhicules assemblés tout croche... Pour les plastiques durs ou mous, l'épaisseur des tapis, la provenance du cuir venant de vaches sacrées, le bruit que fait la porte quand on la ferme, dans mon cas, c'est de la fantaisie !!! Par exemple, je ne suis pas le genre à passer beaucoup de temps à ''minoucher'' mes bagnoles à mettre du armor all sur les pneus et les capotes de cardan... Perte de temps pour moi ! De plus avec les enfants et les saletés de l'hiver (calcium, sables, etc), je préfère de loin la finition très plastique de mon élément avec les planchers en uréthanes qu'un maudit tapis, un char, c'est pas un salon ! un petit coup de moppe au printemps et hop, c'est fini ! Et un char, peu importe la finition est une dépense importante mais un mauvais investissement financier vu la forte dépréciation et ce, BM ou autre....Alors, chacun ses priorités !
+1
La meilleure finition n'amène pas nécessairement plus de satisfaction envers l'auto. Pour moi, l'agrement prime sur l'espace entre les panneaux de tôle
+1
La meilleure finition n'amène pas nécessairement plus de satisfaction envers l'auto. Pour moi, l'agrement prime sur l'espace entre les panneaux de tôle
Ça dépend des critères. Moi une Aveo qui craque de partout à 10k km, non merci. Alors pour moi la qualité des matériaux et de la finition c'est important. J'aime les voitures bien faites de fond en comble, alors les tôles minces, la peinture mal appliquée, les écart non égaux, les caoutchoucs mal découpés, etc. c'est pas pour moi! Je le répète, c'est une question de critères!
Ça dépend des critères. Moi une Aveo qui craque de partout à 10k km, non merci. Alors pour moi la qualité des matériaux et de la finition c'est important. J'aime les voitures bien faites de fond en comble, alors les tôles minces, la peinture mal appliquée, les écart non égaux, les caoutchoucs mal découpés, etc. c'est pas pour moi! Je le répète, c'est une question de critères!
Exactement.
Mais justement, quand tu achètes une voiture à 25 000$, tu es en droit de t'attendre à une certaine qualité. Mais il ne faut pas s'attendre à avoir la même qualité dans une Aveo que dans une BMW 750 ou une A8....Ça veut pas dire que le char de 25 000$ c'est de la marde pour autant. Et ça peut très bien faire la job.Car comme d'autre ont dit, un char c'est juste une grosse dépense. Question de choix où on dépence notre cash...
Francis F
03/02/2011, 09h22
Exactement.
Mais justement, quand tu achètes une voiture à 25 000$, tu es en droit de t'attendre à une certaine qualité. Mais il ne faut pas s'attendre à avoir la même qualité dans une Aveo que dans une BMW 750 ou une A8....Ça veut pas dire que le char de 25 000$ c'est de la marde pour autant. Et ça peut très bien faire la job.Car comme d'autre ont dit, un char c'est juste une grosse dépense. Question de choix où on dépence notre cash...
Mais il reste que Ford fait une Fiesta pour environ le prix d'une Aveo (à équipement égal). Pourtant, la Fiesta est des années-lumière en avance sur l'Aveo. Pourquoi tolérer l'Aveo ? La Caliber vs une Civic... pourquoi tolérer la Caliber ?
Mais il reste que Ford fait une Fiesta pour environ le prix d'une Aveo (à équipement égal). Pourtant, la Fiesta est des années-lumière en avance sur l'Aveo. Pourquoi tolérer l'Aveo ? La Caliber vs une Civic... pourquoi tolérer la Caliber ?
tres bon point....sauf que l'Aveo, elle reste moins cher que la Fiesta. On devrait plus la comparer a l'Accent??
Francis F
03/02/2011, 09h31
tres bon point....sauf que l'Aveo, elle reste moins cher que la Fiesta. On devrait plus la comparer a l'Accent??
Une Aveo est plus chère qu'une Fiesta en passant... une Aveo berline de base, c'est 16 155 $ avec transport et préparation alors qu'une Fiesta c'est 14 449 $ avec transport etr préparation. Comment Ford fait-il ?
berline, je pensait que tu comparais la version HB!!!
Faudrait regarde les rabais, rare en maudit que t'acheter ca au plien prix.
Francis F
03/02/2011, 09h41
berline, je pensait que tu comparais la version HB!!!
Faudrait regarde les rabais, rare en maudit que t'acheter ca au plien prix.
J'espère ben parce qu'à ce prix, tu es vraiment tout près d'une Cobalt/Cruze...
Mais il reste que Ford fait une Fiesta pour environ le prix d'une Aveo (à équipement égal). Pourtant, la Fiesta est des années-lumière en avance sur l'Aveo. Pourquoi tolérer l'Aveo ? La Caliber vs une Civic... pourquoi tolérer la Caliber ?
A prix égal tu as raison. J'imagine qu'il doit quand même y avoir une justification pourquoi quelqu'un achète une Caliber plutôt qu'une Civic. Je peux pas croire que ce sont tous des caves. Pour ces gens, la Caliber répond mieux à leur besoins qu'une Civic même si la qualité n'est pas comparable. Peut-être qu'ils ont toujours soif et que la glacière dans le coffre à gants est un éléments essentiel pour eux.....
A prix égal tu as raison. J'imagine qu'il doit quand même y avoir une justification pourquoi quelqu'un achète une Caliber plutôt qu'une Civic. Je peux pas croire que ce sont tous des caves. Pour ces gens, la Caliber répond mieux à leur besoins qu'une Civic même si la qualité n'est pas comparable. Peut-être qu'ils ont toujours soif et que la glacière dans le coffre à gants est un éléments essentiel pour eux.....
Profitez-en les gars, Fury a mis fin à la discussion.. lol
Peut-être qu'ils ont toujours soif et que la glacière dans le coffre à gants est un éléments essentiel pour eux.....
lolll
Je sais que dans mon coin de pays, il n'y a qu'un concessionnaire Chrysler et un Ford. Alors les gens sont portés à acheter "local" pour faciliter l'accès en cas d'entretien et de réparation. Alors des Caliber, Compass et Patriot, on en voit à la tonne... Ça peut être un critère de choix pour certains...
jaimeleschars
03/02/2011, 17h12
lolll
Je sais que dans mon coin de pays, il n'y a qu'un concessionnaire Chrysler et un Ford. Alors les gens sont portés à acheter "local" pour faciliter l'accès en cas d'entretien et de réparation. Alors des Caliber, Compass et Patriot, on en voit à la tonne... Ça peut être un critère de choix pour certains...
C'est en effet une bonne façon de voir les choses! J'entendais souvent au Saguenay "Mon beau-frère/ami/voisin/cousin/oncle/... travaille là alors j'achète là! Moi, personnellement ça ne me gêne pas d'aller ailleurs: J'ai de la belle-famille qui ont un garage Mazda, d'autres ont un garage Volkswagen... Mais on a une Toyota dans la cours et la Mazda vient même pas du garage de ma belle-famille... Ma soeur par contre se sent un peu obligée d'acheter VW et on a un service impeccable évidemment mais ils avaient jamais ce que je voulais... Alors too bad!
C'est pas compliqué...c'est parce qu'il y a des consommateurs qui ne magasinent pas, qui ont une marque étampée dans le front. Quand c'est le temps de changer, ils vont au même garage et prend ce qui fit dans le budget et selon leurs besoins.
Et avec les locations abusives dans le temps, c'était encore pire...
Remarquer que quand je vois des clients investir dans un CELI à 1.25% dans une banque ou acheter un CPG de 2 ans à 1.05% chez Desjardins. Il n'y a plus rien qui me surprend de la part des consommateurs...
jaimeleschars
04/02/2011, 06h25
C'est pas compliqué...c'est parce qu'il y a des consommateurs qui ne magasinent pas, qui ont une marque étampée dans le front. Quand c'est le temps de changer, ils vont au même garage et prend ce qui fit dans le budget et selon leurs besoins.
Et avec les locations abusives dans le temps, c'était encore pire...
Tu as raison, c'est désolant de voir comment les gens ne magasinent pas! Surtout pour un gros achat comme un char
Remarquer que quand je vois des clients investir dans un CELI à 1.25% dans une banque ou acheter un CPG de 2 ans à 1.05% chez Desjardins. Il n'y a plus rien qui me surprend de la part des consommateurs... Ouf, ce temps-ci, un rendement de ce type, est poche en maudit, pour 2010, mon planificateur financier a obtenu un rendement de 18.5 % pour mes RÉER...
Remarquer que quand je vois des clients investir dans un CELI à 1.25% dans une banque ou acheter un CPG de 2 ans à 1.05% chez Desjardins. Il n'y a plus rien qui me surprend de la part des consommateurs...
Mais c'est mieux 1% de rendement par année que payer des intérêts de 4% sur un véhicule!!! LOL!!!
Johnny-Bobby
04/02/2011, 10h08
Mais c'est mieux 1% de rendement par année que payer des intérêts de 4% sur un véhicule!!! LOL!!!
Ou de se faire voler son argent par des bandits cravatés...
swiftman007
24/02/2011, 10h37
Je sais pas si le vidéo a été posté, mais bon , voici la video qui a passé au Superbowl de La Kia Optima 2011. En passant ,elle arrive dans les concessionnaire KIA mi-mars
http://www.youtube.com/watch?v=C-TI_J64Tn8
Bonjour à tous en passant!
Mais c'est mieux 1% de rendement par année que payer des intérêts de 4% sur un véhicule!!! LOL!!!
En fait, ces mêmes clients ont souvent des soldes impayés sur une carte de crédit....Ça me fait de la job. Tant mieux
church44
24/02/2011, 13h11
Je sais pas si le vidéo a été posté, mais bon , voici la video qui a passé au Superbowl de La Kia Optima 2011. En passant ,elle arrive dans les concessionnaire KIA mi-mars
http://www.youtube.com/watch?v=C-TI_J64Tn8
Bonjour à tous en passant!
Superbe publicité.... tout simplement antologique!
Et la voiture n'est pas piquée des vers non plus, elle a très fière allure!
Superbe publicité.... tout simplement antologique!
Et la voiture n'est pas piquée des vers non plus, elle a très fière allure!
C'est quand même décevant qu'elle arrive si tard... ils auraient pu se dépécher un peu plus...
Johnny-Bobby
24/02/2011, 14h53
Il y en avait une d'exposée dans le centre d'achats de Plattsburgh la semaine passée.
swiftman007
24/02/2011, 15h33
^^ Elle etait egalement au Salon International de l'auto de Montreal par contre elle est arrivée 3 ou 4 jours en retard :)
Francis F
24/02/2011, 22h42
C'est quand même décevant qu'elle arrive si tard... ils auraient pu se dépécher un peu plus...
Surtout que j'en ai vu sur la route aux USA en janvier...
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