Voir la version complète : Ma Wish List 2011....
les prix sont avec Tx in...
1- Ford Fiesta SEL Berline Auto (Majenta ou Jaune) 24 493$
location 48 mois: 377$ (2.99%) Achat 72 mois: 372$ (2.99%)
2- Ford Focus SEL Berline Auto (Bleu Kona ou Bleu Candi) 29 962$
location 48 mois: ---- Achat 72 mois: 496$ (5.99%)
3- Kia Forte5 SX Nav. (couleur pas encore etablie) 27 400$
location 48 mois: 445$ (3.90%) Achat 84 mois: 386$ (3.90%)
4- Hyundai Elantra Limited Premium (couleur pas encore etablie) 29 972$
location 48 mois: 420$ (4.59%) Achat 72 mois: 466$ (3.79%)
5- Chevrolet Cruze LT Turbo + ou Cruze ECO (Bleu glacé métallisé) 26 037$
location 48 mois: ---- Achat 84 mois: 372$ (5.19%)
6- Chevrolet Sonic Berline (pas avant Oct 2011)
Pas de prix encore disponible...
7- B200 full (pas de turbo) 460$ en location 36 mois.!!:confused:
les prix sont avec Tx in...
1- Ford Fiesta SEL Berline Auto (Majenta ou Jaune) 24 493$
location 48 mois: 377$ (2.99%) Achat 72 mois: 372$ (2.99%)
2- Ford Focus SEL Berline Auto (Bleu Kona ou Bleu Candi) 29 962$
location 48 mois: ---- Achat 72 mois: 496$ (5.99%)
3- Kia Forte5 SX Nav. (couleur pas encore etablie) 27 400$
location 48 mois: 445$ (3.90%) Achat 84 mois: 386$ (3.90%)
4- Hyundai Elantra Limited Premium (couleur pas encore etablie) 29 972$
location 48 mois: 420$ (4.59%) Achat 72 mois: 466$ (3.79%)
5- Chevrolet Cruze LT Turbo + ou Cruze ECO (Bleu glacé métallisé) 26 037$
location 48 mois: ---- Achat 84 mois: 372$ (5.19%)
6- Chevrolet Sonic Berline (pas avant Oct 2011)
Pas de prix encore disponible...
7- B200 full (pas de turbo) 460$ en location 36 mois.!!:confused:
Si tu veux mon avi prend toi un modèle moins équipé et achète sur 60 mois...
tu payes ben trop d'intérêt, Ford 5.99%, Chevrolet 5.19%! en plus sur 6 ou 7 ans...
Je sais pas si l'auto t'intéresse mais la Mazda3 est 0% sur 60 mois.
need_for_speed
04/02/2011, 17h24
Si tu veux mon avi prend toi un modèle moins équipé et achète sur 60 mois...
Mets-en, ça vaut pas la peine de payer 25 000 pour une sous-compacte!
je loue..!! :)
la Mazda3 est 0% sur 60 mois. tu vois, c'est ça qui me fais rire.... 0% = tu ne paye pas moins cher le char... LOL
si tu paye a 0%, le char te coute aussi cher que si tu le paye a 4-5%... fais le test... tu va voir..
y a pas une SI grosse difference que ca...
Francis F
04/02/2011, 17h37
7- B200 full (pas de turbo) 460$ en location 36 mois.!!:confused:
Attention, son prix réel doit être autour des 600-650 $. Dans les mensualités annoncées, le transport et préparation n'est pas inclus. Ou lorqu'il l'est, ils exigent des 4-5000 $ de cash... une Série 3 en location 48 mois te reviendra au même prix, sinon moins chère.
Francis, c'Est TX in et 0$... pour 3 ans...
mais ça, c'est plus pour flasher..!! chu pas ben ben M-B et BMW...
Francis F
04/02/2011, 17h43
Francis, c'Est TX in et 0$... pour 3 ans...
mais ça, c'est plus pour flasher..!! chu pas ben ben M-B et BMW...
Confirmé par un vendeur MB ? Parce qu'il y a 2 ans, une B200 sans turbo avec la peinture métal et les sièges chauffants, ça revenait à 650 $ par mois sur 39 mois. C'est pas juste une voiture pour flasher... l'espace cargo est excellent et la qualité est là. Il y a juste le design bizarre... Si le prix est vraiment le bon tout inclus, c'est probablement la meilleure valeur actuellement sur le marché.
je loue..!! :)
tu vois, c'est ça qui me fais rire.... 0% = tu ne paye pas moins cher le char... LOL
si tu paye a 0%, le char te coute aussi cher que si tu le paye a 4-5%... fais le test... tu va voir..
y a pas une SI grosse difference que ca...
Dho, ben oui il te coûte plus cher. Je sais pas ou tu veux en venir... tu finances un char 6% sur 7 ans... tu va payer plus cher que tu si tu finance un char 7 ans à 0%, il me semble que c'est pas compliqué à comprendre... Payer des intérêt cé payer dans le vide et oui sa fait une différence.
Ont à souvent débattu le point que les constructeur se serve d'un taux d'intérêt bas pour vendre une voiture un peu plus chère ou enlever en élément de la négociation mais quand tu es rendu dans du 5 ou 6 % cé très élever... sa se paye l'effet nouveauté surtout dans le cas de Ford.
Sur le site de Ford tu peux changer ton taux d'intérêt, à 5.99% sur 72 mois cé 388$ par mois, à 0.9% exemple sa drop à 334$, fait le calcul....
Moi j'aime bien la petite volvo c30 :)
Francis F
04/02/2011, 18h42
Moi j'aime bien la petite volvo c30 :)
J'ai un collègue qui avait une 2007 en location, Quand sa location est venue à échéance il y a quelques semaines, il en a repris une autre. Belle voiture originale, mais peu pratique par contre.
Golf Sportline (toit ouvrant + 17") ----> 410$ txs in (20000km/an) 421 (25000) avant négociation.
Q5
touareg
mais hors de prix!
Dho, ben oui il te coûte plus cher. Je sais pas ou tu veux en venir... tu finances un char 6% sur 7 ans... tu va payer plus cher que tu si tu finance un char 7 ans à 0%, il me semble que c'est pas compliqué à comprendre... Payer des intérêt cé payer dans le vide et oui sa fait une différence.
Ont à souvent débattu le point que les constructeur se serve d'un taux d'intérêt bas pour vendre une voiture un peu plus chère ou enlever en élément de la négociation mais quand tu es rendu dans du 5 ou 6 % cé très élever... sa se paye l'effet nouveauté surtout dans le cas de Ford.
Sur le site de Ford tu peux changer ton taux d'intérêt, à 5.99% sur 72 mois cé 388$ par mois, à 0.9% exemple sa drop à 334$, fait le calcul....
prend un voiture de 25.000$ a 0%... la meme voiture va te couté 22.000$ (rabais, bla bla) a 4.9%... un dealer ne te donne JAMAIS de cadeau.. LOL
de plus les taux, changent a tous les mois.. en location, Hyundai donnait du 2.9% en Janvier sur leur Elantra 2011... la, c'est du 4.59% en février.
tu trouve que 5 - 6% c'est cher... dans les années 80, on payait du 10-13%... car 1- pas de location a l'époque et c'etais les banques qui finançait et non le constructeur...
moi, ca me fais pas peur... je loue, je recupere les tx car j'ai un CIE..
Confirmé par un vendeur MB ? Parce qu'il y a 2 ans, une B200 sans turbo avec la peinture métal et les sièges chauffants, ça revenait à 650 $ par mois sur 39 mois. C'est pas juste une voiture pour flasher... l'espace cargo est excellent et la qualité est là. Il y a juste le design bizarre... Si le prix est vraiment le bon tout inclus, c'est probablement la meilleure valeur actuellement sur le marché.
j'imagine.. j'ai enlevé dansle calculateur, le cash down et c'est sur du 2.9% ... et oui.. le 39 mois me coutais plus cher (presque le prix indiqué) que le 36.. c'est drole..
prend un voiture de 25.000$ a 0%... la meme voiture va te couté 22.000$ (rabais, bla bla) a 4.9%... un dealer ne te donne JAMAIS de cadeau.. LOL
de plus les taux, changent a tous les mois.. en location, Hyundai donnait du 2.9% en Janvier sur leur Elantra 2011... la, c'est du 4.59% en février.
tu trouve que 5 - 6% c'est cher... dans les années 80, on payait du 10-13%... car 1- pas de location a l'époque et c'etais les banques qui finançait et non le constructeur...
moi, ca me fais pas peur... je loue, je recupere les tx car j'ai un CIE..
Je n'ai jamais vu un prix d'une voiture changer comme sa par rapport au taux d'intérêt... genre d'être 3000$ moins chère pcq son taux d'intérêt est rendu plus haut, même négocier une compacte tu baisseras pas beaucoup mais bon, si tu loue c'est une autre histoire, il me semble que les locations sont pas très cher sur certaine voitures.
As tu penser a la Golf comme Saintor le dit? Cé super comme petit char, finition irréprochable, bonne conduite etc...
Ps3alltheway
05/02/2011, 11h11
entk la cruze j'en suivait une l'autre jour , pi c'es pas mal ordinaire comme char , digne de Chevrolet , faire une annonce comme si c'etait LE CHAR , finalement une aveo grossie
wowlesmoteurs
05/02/2011, 11h19
entk la cruze j'en suivait une l'autre jour , pi c'es pas mal ordinaire comme char , digne de Chevrolet , faire une annonce comme si c'etait LE CHAR , finalement une aveo grossie
moi je la trouve bien comme look. mais elle a 2 grand défauts. sois le dessous très mal fini et cheap. et elle est sous motorisé pour un véhicule de ce poids. et Ford le prouve avec la Focus qu'en mettant un moteur plus puissant mais moderne, on arrive avec de bien meilleurs résultats a tout point de vu...... pensez y, l'Accent 2012 seras mieux motorisé avec son 1.6 GDI de 138hp, tout en étant plus économique, et seras de toute évidence plus performante dû a son poids bcp moindre que la Cruze..........
travail a moitié fait par GM pour la Cruze selon moi....
Mister Drolet
05/02/2011, 11h29
moi je la trouve bien comme look. mais elle a 2 grand défauts. sois le dessous très mal fini et cheap. et elle est sous motorisé pour un véhicule de ce poids. et Ford le prouve avec la Focus qu'en mettant un moteur plus puissant mais moderne, on arrive avec de bien meilleurs résultats a tout point de vu...... pensez y, l'Accent 2012 seras mieux motorisé avec son 1.6 GDI de 138hp, tout en étant plus économique, et seras de toute évidence plus performante dû a son poids bcp moindre que la Cruze..........
travail a moitié fait par GM pour la Cruze selon moi....
Bien d'accord avec ce commentaire.
Francis F
05/02/2011, 11h29
entk la cruze j'en suivait une l'autre jour , pi c'es pas mal ordinaire comme char , digne de Chevrolet , faire une annonce comme si c'etait LE CHAR , finalement une aveo grossie
Faut pas exagérer quand même... L'Aveo est construite sur la base des vieilles Opel Kadette du milieu des années 1980. Le tout modifié en Corée au début des années 2000 (elle a quand même presque 10 ans sous sa forme actuelle). La Cruze est la descendante de la Daewoo Nubira et de la Chevrolet Optra. Mais sur une plateforme Opel Astra modifiée en Corée par Daewoo 10 ans après l'Aveo. Donc oui, en retrait par rapport à ses concurrentes, mais quand même pas une poubelle comme l'Aveo.
L'intérieur de la Cruze par contre est réussi et le confort aussi, on pouvait pas dire sa des voitures que GM faisait dans cette catégorie avant.
Johnny-Bobby
05/02/2011, 12h23
Je seconde tijo. Tarifs de midsize pour des compactes et taux trop élevés. Patiente en espérant que les promotions vont venir et c'est là que certains de tesa choix pourraient devenir plus attirants que d'autres.
Par exemple, je vois très bien la Forte à 0% dans pas long. Mais je n'y toucherais jamais au taux actuel. Mes 2 premiers choix seraient l'Élantra et la Focus mais je ne les vois pas en promotion importante avant un an. Elles sont hot et vont se vendre facilement. Et près de 30K c'est trop cher pour une compacte. Je viserais le milieu genre Elantra GLS ou Focus SE. Sinon, dans tes prix, la nouvelle Kia Optima milieu de gamme pourrait être une bonne affaire.
jaimeleschars
05/02/2011, 13h44
Ma Wish list pour 2011:
Je me gâte pour la fin de mes études (enfin):
Option 1: Mini Cooper S 2011
Option 2: Garde la Mazda + Mini Cooper S 2007-2008
c'est sur que si tu es en location, il te reste plus tellement de choix. J,irais plutot vers une inter qu'un compact full!!! Sinon, pourquoi une Elantra limited? un modele milieu de game, ca t'interesse pas???
jaimeleschars
05/02/2011, 16h19
c'est sur que si tu es en location, il te reste plus tellement de choix. J,irais plutot vers une inter qu'un compact full!!! Sinon, pourquoi une Elantra limited? un modele milieu de game, ca t'interesse pas???
Encore l'éternel débat.... Ya aussi des gens qui préfèrent le rouge au bleu donc des gens qui préfèrent la compacte à l'intermédiaire!
wowlesmoteurs
05/02/2011, 16h45
c'est sur que si tu es en location, il te reste plus tellement de choix. J,irais plutot vers une inter qu'un compact full!!! Sinon, pourquoi une Elantra limited? un modele milieu de game, ca t'interesse pas???
moi la seul version de l'Elantra qui m'intéresse vraiment, c'est la limited avec navi. même face aux inter. parce que a 30,000$ tout inclus, les inter sont pas très équipé et on des 4 cylindres..... faut mettre un 10,000$ de plus pour avoir une inter plus intéressante pour la peine..... mon avis...
Ps3alltheway
05/02/2011, 18h45
Ma Wish list pour 2011:
Je me gâte pour la fin de mes études (enfin):
Option 1: Mini Cooper S 2011
Option 2: Garde la Mazda + Mini Cooper S 2007-2008
siboire , c'est le fun avoir du $$$ lol
Ps3alltheway
05/02/2011, 18h51
entk ma wish list est faite , me suis pogner une minoune de civic 1997 ahah
jaimeleschars
05/02/2011, 18h59
siboire , c'est le fun avoir du $$$ lol
Dépends de comment tu vois ca... Si j'achète une Mini, je la garde au moins 7 ans... Un records quoi!
Je seconde tijo. Tarifs de midsize pour des compactes et taux trop élevés. Patiente en espérant que les promotions vont venir et c'est là que certains de tesa choix pourraient devenir plus attirants que d'autres.
Par exemple, je vois très bien la Forte à 0% dans pas long. Mais je n'y toucherais jamais au taux actuel. Mes 2 premiers choix seraient l'Élantra et la Focus mais je ne les vois pas en promotion importante avant un an. Elles sont hot et vont se vendre facilement. Et près de 30K c'est trop cher pour une compacte. Je viserais le milieu genre Elantra GLS ou Focus SE. Sinon, dans tes prix, la nouvelle Kia Optima milieu de gamme pourrait être une bonne affaire.
Ses prix sont taxes incluses. C'est des prix correct je pense. Vous recommenderiez quoi comme inter ? Personnellement, à moins d'allé dans le haut de game, je trouve aucune intermédiaire attirante. Go pour une compacte équipée.
S'il a les moyens, pourquoi rouler dans un char tout nue ?
Une chose me frape par contre. Les mensualités des locations ont quand même augmentées depuis 2 ans. Quand je vois 445$ pour une Forte et que je paye 447$ pour mon WRX, qui coûte 4000$ de plus avant taxes que la Forte taxes incluses, la valeur résiduelle doit pas être très haute....
Deux berlines intéressantes pour le prix: Ford Fusion et Mazda 6 ?
Wow une Kia en location au prix d'une WRX....on s'entend-tu que c'est pas le même char???? je prend la WRX bien avant! :-)
C'est un peu comme chez-moi présentement. Mon Grand Vitara V6 très bien équipé, 4x4 + traction intégrale me revient à 460$/mois en achat 72 mois @ 0% intérêt.
Ma blonde qui était malade pour une Lancer GT (toît ouvrant, auto, gros système de son) mais dans le fond tant qu'à moi ca reste une compacte tsé.....elle paye $420/mois @ 2.9% sur 72 mois aussi.
Bref pas une grosse différence je trouve pour deux véhicules, je trouve le mien plus complet pour le prix mais chuuuut allez surtout pas lui dire ca !! :mrgreen:
la lancer Sportback t'intéresse pas ?
Oublier la location avec Kia, une Sedona en location reviens à $40-50 de plus par mois qu'une Sienna équivalente... avec le même terme.
Kia C'est bon si tu paye cash. Financé à du 0% camouflé avec la BMO, C'est la BMO qui a le rabais pour te fiancer à ce taux fictif. Il est préférable parfois de se financer sur une marge de crédit ou marge domicilaire et d'avoir le rabais cash.
J'ai été dans un magasin de meuble hier et le vendeur avait une promo paiment sans intérêt étalé sur 24 mois il m'a dit que ça lui coutais 5% avec Cité Financière, donc si je paye cash il m'accorde ce rabais.
Une autre place ameublement Tétrault, c'est le prix comptant qui m'a donné, si je voulais le fiancement Accord D il faut rajouter 6% de plus sur la facture.
[...]Une chose me frape par contre. Les mensualités des locations ont quand même augmentées depuis 2 ans. Quand je vois 445$ pour une Forte et que je paye 447$ pour mon WRX, qui coûte 4000$ de plus avant taxes que la Forte taxes incluses, la valeur résiduelle doit pas être très haute....
Ok c'est tes mensualites mais pour les 2011 tu as oublier de dire quelques points:
La Forte est le modele SX Luxe Vs une WRX de Base
Une Accounte de 0$ pour la Forte Vs 3250$ pour la WRX de base
Voici les tarif de location sans account en location:
WRX berline de base tous inclus (taxes + ttp) :
24 mois a 3.9% = 653,22$
36 mois a 4.9% = 584,87 $
39 mois a 4.9% = 567,41 $
48 mois a 5.9% = 551,54 $
Kia Forte berline SX luxe (full Equipe) tous inclus (taxes+ttp) :
24 mois a 2,90 % = 718,45 $
36 mois a 3,90 % = 563,44 $
48 mois a 2,90 % = 473,36 $
En prenant la version Berline WRX Limited
24 mois a 3.9% = 741,22$
36 mois a 4.9% = 656,03 $
39 mois a 4.9% = 635,46 $
48 mois a 5.9% = 614,31 $
Tu as oublier de dire quelques points:
La Forte est le modele SX Luxe Vs une WRX de Base
Une Accounte de 0$ pour la Forte Vs 3250$ pour la WRX de base
Voici les tarif de location sans account en location:
WRX berline de base tous inclus (taxes + ttp) :
24 mois a 3.9% = 653,22$
36 mois a 4.9% = 584,87 $
39 mois a 4.9% = 567,41 $
48 mois a 5.9% = 551,54 $
Kia Forte berline SX luxe (full Equipe) tous inclus (taxes+ttp) :
24 mois a 2,90 % = 718,45 $
36 mois a 3,90 % = 563,44 $
48 mois a 2,90 % = 473,36 $
Tu n'as pas bien compris mon commentaire. Je dis que les prix de location on augmentés depuis 2 ans.
Presentement j'ai un wrx 2009 en location. 0$ cash mes paiments sont de 447$ parv mois pourvun char de d'envjiron 33000$ plus taxes a l'époque.
En comparaison, c'est plus cher aujourd'hui. Et tes chiffres confirmes mon idée. En bas de 400$ par mois tMas pus grand chose aujourd'hui.
Tu n'as pas bien compris mon commentaire. Je dis que les prix de location on augmentés depuis 2 ans.
Presentement j'ai un wrx 2009 en location. 0$ cash mes paiments sont de 447$ parv mois pourvun char de d'envjiron 33000$ plus taxes a l'époque.
En comparaison, c'est plus cher aujourd'hui. Et tes chiffres confirmes mon idée. En bas de 400$ par mois tMas pus grand chose aujourd'hui.
J'ai une Mazda3 loué et sa dépent je regardait les locations du côté de Mazda et Volks présentement et sa revenait moins cher que dans le temps pour un modèle semblable ou un peu plus équipé.
Kia Forte berline SX luxe (full Equipe) tous inclus (taxes+ttp) :
24 mois a 2,90 % = 718,45 $
36 mois a 3,90 % = 563,44 $
48 mois a 2,90 % = 473,36 $
Je paye ca pour ma BMW 323i avec groupe de luxe.
Deux berlines intéressantes pour le prix: Ford Fusion et Mazda 6 ?
Wow une Kia en location au prix d'une WRX....on s'entend-tu que c'est pas le même char???? je prend la WRX bien avant! :-)
C'est un peu comme chez-moi présentement. Mon Grand Vitara V6 très bien équipé, 4x4 + traction intégrale me revient à 460$/mois en achat 72 mois @ 0% intérêt.
Ma blonde qui était malade pour une Lancer GT (toît ouvrant, auto, gros système de son) mais dans le fond tant qu'à moi ca reste une compacte tsé.....elle paye $420/mois @ 2.9% sur 72 mois aussi.
Bref pas une grosse différence je trouve pour deux véhicules, je trouve le mien plus complet pour le prix mais chuuuut allez surtout pas lui dire ca !! :mrgreen:
Mais elle a pas le même «terme» de gaz que toi par contre...
Francis F
06/02/2011, 11h53
Je paye ca pour ma BMW 323i avec groupe de luxe.
Pis le monde qui ont des Kia doivent te dire : " On le sait bien, tu es riche, tu roules en BMW...". Ça me fait rire quand j'entends des niaiseries comme ça. Je leur réponds : "Magasine comme il le faut ton auto la prochaine fois et tu rouleras toi aussi en BMW."
wowlesmoteurs
06/02/2011, 12h01
Pis le monde qui ont des Kia doivent te dire : " On le sait bien, tu es riche, tu roules en BMW...". Ça me fait rire quand j'entends des niaiseries comme ça. Je leur réponds : "Magasine comme il le faut ton auto la prochaine fois et tu rouleras toi aussi en BMW."
tu oublie de mentionner, pour qui veut louer seulement. parce que en achat, c'est une autre histoire....................
a part si la location peu être avantageux au niveau fiscal, tu vas avoir de la misère a me convaincre que c'est bon monétairement parlant que de louer est avantageux.
...Kia Forte berline SX luxe (full Equipe) tous inclus (taxes+ttp) :
24 mois a 2,90 % = 718,45 $
36 mois a 3,90 % = 563,44 $
48 mois a 2,90 % = 473,36 $
Kia veulent vendre, pas louer ... ajoute 12 mois et 15$/mois et elle est à toi !!!!
Francis F
06/02/2011, 12h38
tu oublie de mentionner, pour qui veut louer seulement. parce que en achat, c'est une autre histoire....................
a part si la location peu être avantageux au niveau fiscal, tu vas avoir de la misère a me convaincre que c'est bon monétairement parlant que de louer est avantageux.
J'ai pas à te convaincre de rien... je suis très à l'aise avec mes locations. Pour quelqu'un qui change régulièrement, c'est équivalent à l'achat.
wowlesmoteurs
06/02/2011, 12h47
J'ai pas à te convaincre de rien... je suis très à l'aise avec mes locations. Pour quelqu'un qui change régulièrement, c'est équivalent à l'achat.
ds ton cas, peu importe ton moyen de financement, c'est un gouffre financier lollllllllllllll
ds le miens, pas trouver grand avantage de louer. même je dirais, que des irritants ds la location.... et pourtant je change de voiture assez souvent.
tu oublie de mentionner, pour qui veut louer seulement. parce que en achat, c'est une autre histoire....................
a part si la location peu être avantageux au niveau fiscal, tu vas avoir de la misère a me convaincre que c'est bon monétairement parlant que de louer est avantageux.
Exact, mais que ce soit loué ou acheté, il y a rien de bon monétairement avoir une voiture, c'est une grosse dépense, pas un investissement. By the way, je ne crois pas que je louerai une voiture, je ne vois pas trop d'avantages à ça dans mon mode de vie.
Avantages de la locations :
Facilité à changer souvent. Au bout tu terme tu remet les clés et tu prends autre chose. thats it.
Dans bien des cas (il y a toujours des exeptions) tu peux rouler un char plus upscale pour le même cash flow.
Tu payes les taxes uniquement sur ce que tu utilises (Pas â payer les taxes sur le résiduel)
Coût d'entretient réduit (pas besoins de fournir les factures de tous les entretients a l'acheteur potentiel)
Calculs plus simples pour l'impôt quand tu peux déduires des dépenses d'auto.
Pas de gossage pour revendre l'auto à un particulier (au garage on se fait toujours fourrer).
En principe, pas de balounes à refinancer quand tu veux changer.
$$$ supplémentaire mensuellement pour faire autre chose (investissements dans mon cas).
Il y a deux inconvénients :
1. Le km. Si vous faites plus de 25 000km par année on oublie ça
2. Faut quand même faire attention au char car au retour s'il est magané ça peut couter cher.
Pour le coût d'entretien par contre il me semble que c'est pas le contraire?.... vu que l'auto est pas à toi tu dois faire ton entretien sans faute sinon tu risques d'avoir des troubles à la fin de ton bail si jamais y'a quelque chose de pas correct ou si tu fais pas selon le livre de la compagnie.
Et comme inconvénient je rajouterais que cé payer dans le vide pas mal une location.
Tu loue un char comme moi exemple 370$ par mois pendant 4 ans, sa ta coûter 17760$ tu redonnes les clés après et tu te ramasse avec rien, et avec aucune valeure d'échange, bref tu as toujours un paiement de char à faire à chaque mois tandis qu'a l'achat tu fini de payer ton char en 4-5 ans tu en as pour 5 ans sans paiement à rouler ton auto.
Si tu garde 10 ans un char neuf à l'achat cé beaucoup plus rentable, si tu changes à tous les 2 ans tu perd aussi pas mal par contre.
comme si les intermediare de base etait mal equiper. Ils ont les vitre electrique, a/c et tout le reste. La plupart des modele de base des inter sont plus equiper que le modele de base d'une compact. En somme, tu paye pour du cuire, un GPS!!!! Tu paye pour du luxe!!!
Et en location, pas oublier de faire tout tes entretiens!!!
Pour le coût d'entretien par contre il me semble que c'est pas le contraire?.... vu que l'auto est pas à toi tu dois faire ton entretien sans faute sinon tu risques d'avoir des troubles à la fin de ton bail si jamais y'a quelque chose de pas correct ou si tu fais pas selon le livre de la compagnie.
Et comme inconvénient je rajouterais que cé payer dans le vide pas mal une location.
Tu loue un char comme moi exemple 370$ par mois pendant 4 ans, sa ta coûter 17760$ tu redonnes les clés après et tu te ramasse avec rien, et avec aucune valeure d'échange, bref tu as toujours un paiement de char à faire à chaque mois tandis qu'a l'achat tu fini de payer ton char en 4-5 ans tu en as pour 5 ans sans paiement à rouler ton auto.
Si tu garde 10 ans un char neuf à l'achat cé beaucoup plus rentable, si tu changes à tous les 2 ans tu perd aussi pas mal par contre.
Comme tu dis, si tu gardes ton char 10 ans c'est certains que l'achat pourrait être plus économique. Mais ce n'est pas tout le monde qui veut rouler 10 ans avec le même char.
Et pendant 5 ans, tu fais des plus gros paiements pour ne pas en faire les 5 ans suivantes. Sauf que dans les 5 ans suivantes tu auras à changer les freins, au moins un autre set de pneus d'été (je compte pas hiver car sur location aussi faut changer de pneus à chaque autos). Possiblement tuyaux d'échapement et autres gugusses. Donc quelques centaines sinon milliers de dollars de plus.
Aussi, pendant les 5 ans où tu ne fais pas de paiements il faudrait en principe que tu mettes de l'argent de côté pour le prochain. C'est vrai que j'ai rien à la fin avec une location mais j'ai accumulé la différence de paiements que j'ai appliqué sur mon hypothèque ou encore dans mes REER. Ça compense en partie pour la valeur d'échange que je n'ai pas.
Pour les entretients, J'en suis à ma 6e locations. J'ai toujours faits juste les changements d'huile et changement filtre à air. Jamais eue aucun problème ni commentaires au retour. Quand tu regardes la listes des entretiens, souvent ils te chargent pour vérifier le niveau de lave glace, la pression des pneus et l'usure des freins. Rien qui prolonge la vie du char.
C'est une question personnelle, mais je pense que selon la situation financière de chacun, les 2 solutions viennent à s'équivaloir....
comme si les intermediare de base etait mal equiper. Ils ont les vitre electrique, a/c et tout le reste. La plupart des modele de base des inter sont plus equiper que le modele de base d'une compact. En somme, tu paye pour du cuire, un GPS!!!! Tu paye pour du luxe!!!
Et en location, pas oublier de faire tout tes entretiens!!!
C'est pas nécessairement qu'elles sont mal équipées, Moi je les trouves juste laides et pas intéressantes. J'ai l'impression que je suis encore trop jeune pour rouler avec ça.
Et c'est quoi le mal à payer pour du luxe ???
Moi je me tanne après 6 mois...de rouler la même caisse..
C'est pas nécessairement qu'elles sont mal équipées, Moi je les trouves juste laides et pas intéressantes. J'ai l'impression que je suis encore trop jeune pour rouler avec ça.
Et c'est quoi le mal à payer pour du luxe ???
il y a rien de mal a se payer du luxe...c'est simplement que lorsqu'on parle d'inter de base, ca serait un mauvais mots car elle est plus equiper qu'une compact de base, et meme que des fois, elle est plus equipe que le modele du milieu!!!!
Et pendant 5 ans, tu fais des plus gros paiements pour ne pas en faire les 5 ans suivantes. Sauf que dans les 5 ans suivantes tu auras à changer les freins, au moins un autre set de pneus d'été (je compte pas hiver car sur location aussi faut changer de pneus à chaque autos). Possiblement tuyaux d'échapement et autres gugusses. Donc quelques centaines sinon milliers de dollars de plus.
meme apres 5 ans, elle va te couter moins cher que les paiments mensuel d'une location :P
Francis F
07/02/2011, 17h12
comme si les intermediare de base etait mal equiper. Ils ont les vitre electrique, a/c et tout le reste. La plupart des modele de base des inter sont plus equiper que le modele de base d'une compact. En somme, tu paye pour du cuire, un GPS!!!! Tu paye pour du luxe!!!
Et en location, pas oublier de faire tout tes entretiens!!!
Mais si tu veux les éléments de luxe supplémentaires ? Et si tu veux une voiture plus petite parce que c'est encombrant une intermédiaire ? Si tu veux une petite qui est plus sportive qu'une grosse intermédiaire ?
Côté entretien, aucune différence entre location et achat. Tu dois les faire pour respecter la garantie.
C'est pas nécessairement qu'elles sont mal équipées, Moi je les trouves juste laides et pas intéressantes. J'ai l'impression que je suis encore trop jeune pour rouler avec ça.
Et c'est quoi le mal à payer pour du luxe ???
Moi aussi on dirait je me vois pas rouler une inter, j'ai juste 24 ans. Je sais que cé pas des mauvais choix mais bon, sa fait père de famille on dirait
jaimeleschars
07/02/2011, 18h33
Juste en largeur, ya le 3/4 des stationnements qui peuvent pas accueillir une intermédiaire sans se faire pucker une porte à Montréal. Même que plus souvent qu'autrement c'est tight avec ma Mazda et dans ces situations je me verrais mal avec une Accord! Pis j'ai même pas encore parlé des parkings en parallèle!
Juste en largeur, ya le 3/4 des stationnements qui peuvent pas accueillir une intermédiaire sans se faire pucker une porte à Montréal. Même que plus souvent qu'autrement c'est tight avec ma Mazda et dans ces situations je me verrais mal avec une Accord! Pis j'ai même pas encore parlé des parkings en parallèle!
shit, ca suivre un cours de stationnement tout de suite :P. C'est les coupe le probleme, pas les compact ou inter 4 portes qui risque de pucker les autres voiture.
Pour le coût d'entretien par contre il me semble que c'est pas le contraire?.... vu que l'auto est pas à toi tu dois faire ton entretien sans faute sinon tu risques d'avoir des troubles à la fin de ton bail si jamais y'a quelque chose de pas correct ou si tu fais pas selon le livre de la compagnie.
j'ai jamais suivie ces livres là, c'est juste pour les moutons qui aiment ça payé des $$ de plus pour les memes jobs, mon mecano me fais bien la job, et me fournie une facture en bon et du forme...
jaimeleschars
08/02/2011, 08h54
shit, ca suivre un cours de stationnement tout de suite :P. C'est les coupe le probleme, pas les compact ou inter 4 portes qui risque de pucker les autres voiture.
LOL! Aucun probleme a me stationner
j'ai jamais suivie ces livres là, c'est juste pour les moutons qui aiment ça payé des $$ de plus pour les memes jobs, mon mecano me fais bien la job, et me fournie une facture en bon et du forme...
+1
Aussi, souvent il y a le manuel d'entretient du manufacturier et le manuel d'entretient du dealer. Ce dernier est plus rigoureux (dispendieux) que l'exige le manufacturier.
Et comme tu dis, pas obliger de faire les entretients chez le dealer. Faut juste les factures pour prouver qu'on le fait.
c'est encore mieux quand t'a l'entretien gratuit :)
c'est encore mieux quand t'a l'entretien gratuit :)
c'est apres que ca reviens chere.! ;)
+1
Aussi, souvent il y a le manuel d'entretient du manufacturier et le manuel d'entretient du dealer. Ce dernier est plus rigoureux (dispendieux) que l'exige le manufacturier.
Et comme tu dis, pas obliger de faire les entretients chez le dealer. Faut juste les factures pour prouver qu'on le fait.
En effet pas obliger d'aller au garage mais dans les contrats de location en tout cas sur le mien cé marquer que je dois faire ce qui est marquer dans le livre, cé pas tlm qui le fait j'en suis bien conscient. Un dealer chien pourrait si y'arrive quelque chose genre un bris mécanique sortir le paragraphe du contrat et contester le remboursement de la garantie exemple j'imagine...
En effet pas obliger d'aller au garage mais dans les contrats de location en tout cas sur le mien cé marquer que je dois faire ce qui est marquer dans le livre, cé pas tlm qui le fait j'en suis bien conscient. Un dealer chien pourrait si y'arrive quelque chose genre un bris mécanique sortir le paragraphe du contrat et contester le remboursement de la garantie exemple j'imagine...
et c'est ce qui m'est arrivé a 4 jours apres mon 36 mois... chez Mazda..!! disons que le gars du service me l'a fait comprendre entre les lignes...
ma reponse est que je retournerais le camion a la fin sans repartir avec un autre... l'apres midi, je recevais un appel du responsable des retours de location pour m'invité a venir le voir pour me parler de bonnes promotions.!! ex: reprendre mon vehicule sans pénalité, etc..etc..
(disons qu'entre les lignes, je l'ai envoyé chez l'bonhomme .!) LOL
En effet pas obliger d'aller au garage mais dans les contrats de location en tout cas sur le mien cé marquer que je dois faire ce qui est marquer dans le livre, cé pas tlm qui le fait j'en suis bien conscient. Un dealer chien pourrait si y'arrive quelque chose genre un bris mécanique sortir le paragraphe du contrat et contester le remboursement de la garantie exemple j'imagine...
non, car la garantie legal nos protege ici. Le dealer doit demontrer que le brie est du a un entretien mal fait.
En effet pas obliger d'aller au garage mais dans les contrats de location en tout cas sur le mien cé marquer que je dois faire ce qui est marquer dans le livre, cé pas tlm qui le fait j'en suis bien conscient. Un dealer chien pourrait si y'arrive quelque chose genre un bris mécanique sortir le paragraphe du contrat et contester le remboursement de la garantie exemple j'imagine...
Et à part les changements d'huile, qu'est-ce qui est écrit dans le livre que tu dois suivre pour la garantie ?
De mon expérience, au retour de locations ils regardent 5 points...
1. Les bosses et graffignures
2. Le pare brise
3. Les pneus
4. Le km
5. ton budget pour le prochain char :-)
Le point 5 peut servir de négociation s'il y a un problème avec les 4 premiers points...
Jamais on ma posé de questions sur les entretiens. Et c'est très rare que je fais affaires chex le concessionaire. Sauf pour des réparations sous garanties....Il faut faire attention à ce que dit le vendeur et la réalité (la loi)....
Tiens DUB666, amuse toi..
http://www.brossardmazda.com/fr/service-apres-vente/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Mazda&model=5&year=2008&lcarids=1083900302|GT#dropmenu
Tiens DUB666, amuse toi..
http://www.brossardmazda.com/fr/service-apres-vente/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Mazda&model=5&year=2008&lcarids=1083900302|GT#dropmenu
C'est ce que je dis. Cliss vous me direz pas que vous payez vraiment 79$ de l'heure pour faire vérifier la pression de vos pneux, pis le niveau de lave glace !!!
En bas de 100 000 km, ce qui est généralement le cas avec les locations, on change l'huile et les filtres aux km recommandés et thats It. Le reste c'est visuel. Ils ne font pas de tests. Pour l'usure des freins c'est pas garanti de toutes façons.
Conclusion, pas a dépenser beaucoup d'argent en entretient sur une location.
Mais pour revenir au sujet principal, ma Wish list serait la nouvelle GLI ou legacy GT
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