Kia Sorento SX AWD 2011 : essai routier

[auto123.com]

En cette ère de choix démesuré, des fois, ça fait du bien que quelqu'un nous dise quoi faire. Nous passons des heures à naviguer le web et achetons des revues à la recherche de conseils et d'information. C'est étrange, quand on y pense*: nous exigeons une grande sélection et d'innombrables options, par contre en général, nous n'avons aucune idée de ce que nous voulons ou de ce qu'il nous faut...
[suite (http://www.auto123.com/fr/kia/sorento/2011/essais-routiers?carid=1113000711&artid=128732)]

[Alain36]

À 40 000 bâtons (avant taxes), on commence à jouer dans des cours pas mal plus intéressantes. Y a mieux ailleurs à ce prix-là.

[Sames]

À 40 000 bâtons (avant taxes), on commence à jouer dans des cours pas mal plus intéressantes. Y a mieux ailleurs à ce prix-là.

Très vrai. Il faut porter une attention particulière aux véhicules coréens qui avoisinent ces prix. Bien qu'il y a quelques années, l'écart de prix entre les coréens et les japonais était très grand, il tend à se diminuer depuis 2-3 ans...

[Francis F]

À ce prix là, tu joues dans la cour des BMW X3, Audi Q5 et Mercedes GLK... une tout autre classe de voitures.

[GrimReaper]

J'ai fait l'essai de plusieurs Sorento 2011 et j'ai personnellement trouvé que la suspension tapait fort. Par-contre pour la qualité de fabrication, je doit admettre que j'ai été très impressionné!

[Dave]

À ce prix là, tu joues dans la cour des BMW X3, Audi Q5 et Mercedes GLK... une tout autre classe de voitures.

Modèle de base pour les allemands et souvent, faut ajouter le tttp donc ça va plus dans le 45k minimum et pas le même équipement cependant... Le sorrento est au bouchon à ce prix... dur dilemme à mon avis.