Voir la version complète : Quelle voiture choisir...
Question existentielle.. maniaque de voiture que je suis, j'ai frappé un mur hier soir en faisant l'exercice de la feuille blanche, je ne sais pas quoi prendre...
:confused:
Ma Si partira lundi prochain.:eek:
Mes critères:
Plaisir de conduite
Bonne tenue de route
Pas trop dur sur l'essence
Pas besoin de 4 places nécessairement
1. Je roule en moyenne 490km semaine pour aller au travail, environ 20% ville, le reste autoroute
La Prairie- Sherrington, jamais d'embouteillage.
2. Je regarde pour une CRZ, mais impossible de les essayer chez les concessionnaires...
Assez dur de se faire une idée de comment la voiture se comporte
3. Ayant déjà eu une GTI 2007, je sais que le 2.0l est surprenamment économique sur la route pour un turbo.
4. Une location me paraît trop serrée.. 24km annuel c un peu juste..
Que feriez-vous à ma place?
need_for_speed
15/03/2011, 08h02
Si tu as aimé ta GTI, une Audi A3 peut-être?
Si tu as aimé ta GTI, une Audi A3 peut-être?
Si son budget lui permet, je trouve que c'est une maudite bonne idée...
swiftman007
15/03/2011, 09h26
Je seconde, une Audi A3 serait un choix intelligent. quel voiture!
Votre description correspond au panel de voitures suivantes :
- VW Golf 2.5l ou GTI
- Audi 3 ou TT (qui est un coupé).
- Mazda 3 GS/GT
- Mitsubishi Lancer GTS ou alors, vu que vous sortez d'un coupé, Mitsubishi Eclipse.
- Infiniti G37x coupé.
Bref certainement qu'une d'entre elle fera votre bonheur... juste à les essayer et à comparer avec votre budget..
As-tu un budget maximum ???
VW Golf 2.5l ou GTI (mon best shot en ce moment)
- Audi 3 ou TT (qui est un coupé). (trop che`re les Audi, et une GTI vaut une A3 pour moins cher...)
- Mazda 3 GS/GT J'aime pas les mazda
- Mitsubishi Lancer GTS ou alors, vu que vous sortez d'un coupé, Mitsubishi Eclipse. Éclipse, trop lourd, trop gorumant en gas. Une GTS, bof.. pour avoir roulé une rallyArt... pas impressionné par la DSG
- Infiniti G37x coupé. Propulsion, out, je roule dans des rangs sur la glace et pas déblayés l'hiver.. Pis pas terrible côté conso une G37..
Va y avec ta première idée une CRZ, te reste a trouver qui peux te la faire essayer..... mon petit doigt dit l'aller là....Même ouvert le samedi !!! Appelle et une petit tour à la LCBO en même temps !!!
455, County Road 17, Hawkesbury (Ontario) K6A 2R2 Tél. : 1 866 974-0318
http://www.hawkesburyhonda.ca/fr/neuf/honda/cr-z/
Question existentielle.. maniaque de voiture que je suis, j'ai frappé un mur hier soir en faisant l'exercice de la feuille blanche, je ne sais pas quoi prendre...
:confused:
Ma Si partira lundi prochain.:eek:
Mes critères:
Plaisir de conduite
Bonne tenue de route
Pas trop dur sur l'essence
Pas besoin de 4 places nécessairement
1. Je roule en moyenne 490km semaine pour aller au travail, environ 20% ville, le reste autoroute
La Prairie- Sherrington, jamais d'embouteillage.
2. Je regarde pour une CRZ, mais impossible de les essayer chez les concessionnaires...
Assez dur de se faire une idée de comment la voiture se comporte
3. Ayant déjà eu une GTI 2007, je sais que le 2.0l est surprenamment économique sur la route pour un turbo.
4. Une location me paraît trop serrée.. 24km annuel c un peu juste..
Que feriez-vous à ma place?
Pour combien de temps ?
Une A4 2006 à 2008 avec le 2.0T Quattro, pas trop de KM. Tu la roule quelque temps, puis tu la revends.
A Brossard, ils sont reçus une 2.0T Sline titanium (Quartz) et aucun mags n'est abîme (chose rare). Va la voir
Francis F
15/03/2011, 11h31
Va y avec ta première idée une CRZ, te reste a trouver qui peux te la faire essayer..... mon petit doigt dit l'aller là....Même ouvert le samedi !!! Appelle et une petit tour à la LCBO en même temps !!!
455, County Road 17, Hawkesbury (Ontario) K6A 2R2 Tél. : 1 866 974-0318
http://www.hawkesburyhonda.ca/fr/neuf/honda/cr-z/
Encore mieux, pour l'achat local, Gatineau Honda ou Lallier Honda en Outaouais... ouvert le dimanche et pas mal plus gros comme concesisonnaire.
Encore mieux, pour l'achat local, Gatineau Honda ou Lallier Honda en Outaouais... ouvert le dimanche et pas mal plus gros comme concesisonnaire.
Les concessionnaires de Hawbesbury ont la réputation de surtout faire de très bons prix, meilleur que les autres concessionnaires de la région et de pas mal partout au Québec aussi. En plus, je pense qu'ils font les démarches de plaquage au Québec et qu'ils ont un très bon services... c'est pas la première fois que j'entends du monde dire d'aller au moins prendre contact avec le monde de Hawkesbury.
SUV-Men, tu me connais...
Mais dépendant du financement, je vais magasiner ce soir...
SUV-Men, tu me connais...
Mais dépendant du financement, je vais magasiner ce soir...
1.9% de mémoire
http://usedcarpics.s3.amazonaws.com/450AUDILAUZON/b3756405.jpg
http://www.lauzonaudi.com/fr/usedcars/listing/details.spy?id=3756405
Une neuve en location (GTI) me revient moins cher..
http://www.ultrawheel.com/gallery_vehicle.cfm?brand=1&id=82
Avec une belle Stripe ''AUTOCONSULTE''
http://www.ultrawheel.com/gallery_vehicle.cfm?brand=1&id=82
Une neuve en location (GTI) me revient moins cher..
au net, t'as l'air pas mal décidé finalement...
Pour faire la route, je sais pas mias je trouve aussi les coupé accord et altima sympa aussi, plus gros, moins sportif mais un compromis quand même cool entre la tenue de route et le confort...
wowlesmoteurs
15/03/2011, 14h01
Pourquoi pas une STI?
il cherche de quoi d'économique en gaz un peu.
Avec la Audi, tu aurais un vrai trip de conduite à chaque jour à comparé de ta civic, mais je ne suis pas sur de la fiabilité à long terme. Mais pour moins cher, la GTI fera un bon travail. Tu pourrais essayer les Subaru WRX ou STI, si ti préfère les japonnais.
Pourquoi pas une STI?
S'il trouve l'audi A3 trop cher... la STI sera bcp trop cher...
perso, de mon côté, je trouve qu'une A3 de base manuelle avec les 17 pouces et le cuir, à 32 300, c'est un clisse de deal ! à 3,4% en ce moment si j'ai bien vu, je trouve cool comme package. chassis de GTI mais le luxe d'une audi... une GTI avec cuir, c'est pas long que ça tombe dans ces eaux là aussi, je pense que c'est environ 32 600 $ avec le toit alors qu'il n'est pas dans la Audi. meilleur taux chez audi en ce moment. au net, sur le net, j'arrive à la GTI cuir à 3$ par mois de moins que la A3 sur 60 mois.
Ou la WRX...dans les mêmes prix, mais c'est vrai que la Audi à ce prix là...c'est pas cher
J'ai eu une STI, et une WRX.
Les moteurs de Subaru sont gourmands, et je me connais, avec une STI, t'as toujours le pied dans le fond pour avoir le coup de pied au cul..
La A3, il y a les primes d'assurances, c plus cher qu'une GTI, et selon moi c le même maudit véhicule..
Je regardais pour un diesel aussi... mais je suis hésitant, à cause des coûts d'entretien...
Dans mes cordes et prix 25000-30000 ça serait
1-Fiat 500
2-CRZ
3-tC
Avec des Bidous $$$$ 30000+
1- A3
2- WRX
3- GTI
Les Fiat sont pas encore disponibles..
Il me faut une voiture pour mardi prochain...
Il y aune belle R32 2008 pas VGA, US et garantie....En vente de la part d'un privé....
4 roues motrices, rare, mais la DSG me rend craintif..
Chu habitué à baton...
J'ai vue une Fiat 500 rouge cette fin de semaine à Sherbrooke, il doit bien en avoir a quelque part.
Prend toi une location ou deal une auto de courtoisie en attendant si tu signes une Fiat 500 ou CRZ, J'ai fait ça avec ma Saturn en commande en 1999. le vendeur ma prêté son auto en attendant la mienne
choisir entre une Fiat et une GTI ou A3....drole de choix.
Pourquoi pas une Mini ou une Miata temps qu'a faire????
Why not une Passsat CC ?? C'est sympa comme bagnole...
J'ai l'impression que tu vas te tanner vite d'une GTI. Has been there, done that.
Ma suggestion va te faire connaitre un autre monde.
http://media.il.edmunds-media.com/ford/mustang/2011/fd/2011_ford_mustang_actf34_fd_325107_717.jpg
Mustang 3.7 2012 305HP pour moins de 25000$ avec T&P, aussi rapide qu'une Mustang GT 4.6 2010. Au pire, tu la dumpes après 2 ans comme tu as fait si souvent. ;)
Sinon une 350/370Z de 2 ans. Mais de grâce pas une éconobox de 30K$....
Bien oui Mon Guy_geo une Stang (mais prend la Shelby) pis l'été tu me la prête et l'hiver tu prends ma grise pâle
wowlesmoteurs
15/03/2011, 17h22
Il y aune belle R32 2008 pas VGA, US et garantie....En vente de la part d'un privé....
4 roues motrices, rare, mais la DSG me rend craintif..
Chu habitué à baton... pas trop économe a rouler cette R32 !!!!!!!!!!!! mais tout un son de moteur, avec des perfo moyenne pour le genre...
wowlesmoteurs
15/03/2011, 17h24
Why not une Passsat CC ?? C'est sympa comme bagnole...
ouais, vraiment pas un mauvais choix.............. du look, du confort en masse, une conduite pas mal, et il n'y en as pas a tout les coins de rues lollllllllllll
ouais, vraiment pas un mauvais choix.............. du look, du confort en masse, une conduite pas mal, et il n'y en as pas a tout les coins de rues lollllllllllll
Bof... la nouvelle Passat 2012 est si proche (et bien moins chère). Mais je ne crois pas que ce soit le style de notre ami Guy.
ouais, vraiment pas un mauvais choix.............. du look, du confort en masse, une conduite pas mal, et il n'y en as pas a tout les coins de rues lollllllllllll
honnêtement, les mecs, la seule chose qui me fait boguer sur la cc, c'est les portes sans cadre... sti, dans le verglas, ou encore la pluie qui gèle, et l'hiver avec les grands froids, si ton char couche dehors, j'aurais peur que ça gèle et que tes caoutchouc se bousille en forçant la porte....
C'est con mais c'est ma seule crainte comme abitibien... lol !
wowlesmoteurs
15/03/2011, 17h43
honnêtement, les mecs, la seule chose qui me fait boguer sur la cc, c'est les portes sans cadre... sti, dans le verglas, ou encore la pluie qui gèle, et l'hiver avec les grands froids, si ton char couche dehors, j'aurais peur que ça gèle et que tes caoutchouc se bousille en forçant la porte....
C'est con mais c'est ma seule crainte comme abitibien... lol !
ben la !!!!!! ils y as du monde qui ont des mazda6 2010 avec cadres de vitre sur les portes, et ça gèle pareil...............:roll:
je pouvais pas m'empêcher de faire un ptit Slammeriste avec celle la !!!!!!!!!!!!!;):D:D:D:mrgreen:
Que feriez-vous à ma place?
1- Aller essayer une Mustang V6. (mais pas de miracle à faire avec des bons rabais chez Ford pour celle-ci)
2- Essayer de trouver, si possible, une 370Z pas "trop cher" (pour la clutch, vaut la peine)
3- Si 1- et 2- ne fonctionne pas faire une offre (fin mars serait l'idéal) pour un SPEC-V (assez gros rabais actuellement 2000$ de rabais , 0%)
Bonne chance si le délai est lundi.
(...)
Merci, mais comme je le mentionne.. Une 4RM aussi ferait mon affaire, mais adieu l'économie d'essence.
Une CC, c cute, mais elles sont rares sur le marché.. pis comme dis Saintor, pas sûr c bin bin mon genre.
Je suis allé essayer une Scion TC ce soir.. Bof.. PLus torqueux que ma Si, mais .. non..
Pour la location, c le km le problème..mais comme je change tellement souvent...
Mustang, reste encore le problème que je roule pas en hiver en propulsion.. J'ai roulé cet hiver dans des rangs dans le coin de Napierville (pis ils sont souvent pas déblayés..), pis la 15 est souvent en belle glace, tu spinnes en 6ème à 40 km/hre...
Pis une propulsion, même avec un TC, pour moi c out.
Une Mini, non, une 500, out...
Pis ça fait 3 dealers Honda que je fais, aucun ne veut faire essayer la CRZ, sauf si on rempli un contrat...
Cr., vais aller voir ailleurs...
Chu comme la voiture française électrique du siècle dernier...
LA JAMAIS CONTENTE...:(
Quoi faut acheter la CRZ avant de l'essayer ??? Tu as appeler a Hakesbury ?
J'ai pas le temps d'aller là-bas...
Un non-sens selon pour Honda..
jaimeleschars
15/03/2011, 20h12
Merci, mais comme je le mentionne.. Une 4RM aussi ferait mon affaire, mais adieu l'économie d'essence.
Une CC, c cute, mais elles sont rares sur le marché.. pis comme dis Saintor, pas sûr c bin bin mon genre.
Je suis allé essayer une Scion TC ce soir.. Bof.. PLus torqueux que ma Si, mais .. non..
Pour la location, c le km le problème..mais comme je change tellement souvent...
Mustang, reste encore le problème que je roule pas en hiver en propulsion.. J'ai roulé cet hiver dans des rangs dans le coin de Napierville (pis ils sont souvent pas déblayés..), pis la 15 est souvent en belle glace, tu spinnes en 6ème à 40 km/hre...
Pis une propulsion, même avec un TC, pour moi c out.
Une Mini, non, une 500, out...
Pis ça fait 3 dealers Honda que je fais, aucun ne veut faire essayer la CRZ, sauf si on rempli un contrat...
Cr., vais aller voir ailleurs...
Chu comme la voiture française électrique du siècle dernier...
LA JAMAIS CONTENTE...:(
Tu as ESSAYÉ la Mini Cooper S? Si non, vas-y avant de dire OUT tu n'as rien à perdre, c'est surprenant comme comportement et assez économique en essence.
Sinon le meilleur rapport consommation/prix/performance c'est la GTi
Aussi à essayer: Mazdaspeed3. J'en voulait pas non plus de Mazda en 2007 mais j'ai essayé quand même et j'ai bien aimé.. Donc encore une fois rien à perdre, tu magasines!
Appelle au moinss tu as une ligne 1-800
Je comprend pas....Tu es un client tu possède une SI que tu retourne mardi. c quoi leur problème ? Tu t'es pogné avec ? il veulent te vendre quoi en retour de ta location ???
Une SAAB 9-3 décapotable ???
Mathmatic
15/03/2011, 20h30
Hyundai genesis coupé? ou p-e une 335xi Certifié usagé.?
Hyundai, je le redis PAS DE PROPULSION.
Mon père a une Mini Cooper, mais simonak, ça coûte les yeux de la tête...entretien et à l'achat...
Peux quand même jeter un coup d'oeil...
J'ai eu une MazdaSpeed 6 avec le moteur MR-Z, ça buvait comme un trou....
Une SAAB cabriolet, hum, pas vraiment mon choix je veux de quoi pour rouler all season...
Pis SAAB, c out...
J'aime bien BMW, mais encore là, tout coûte trop cher avec une BMW.... juste le nom me fait virer de bord.. Et oui, j,en ai conduit.. 645i, 645, 330xi. Ca va bien, mais je vous dis, je sais plus quoi prendre...
jaimeleschars
15/03/2011, 20h38
Hyundai genesis coupé? ou p-e une 335xi Certifié usagé.?
J'avais aussi pensé à la Genesis mais il ne veut pas de propulsion :P
Je tente ma chance... cobalt turbo ?
Mathmatic
15/03/2011, 20h45
2eme essaie... une Mitshubishi eclipse V6?
Produits Mitsu, out...
Une Cobalt turbo..
Hum, m'a passer mon tour pour celle-là...
Moi j'habite a Napierville et je prend la 15 aussi , 2-3 fois par jour ....Aller-retour...
Remplacer une propulsion (Magnum RT ), pour un TDI.
Avec l'économie d'essence me suis payer un Z1000 2010.
Ça fait presque 18 mois que je roule le TDI (70 000km ) ...rien a dire.
( pas grand plaisir coté puissance, faut être prêt mentalement, toi ta eu des voitures avec des moteurs ! Fait attention y'a matière a faire une dépression... )
Mais ma pire consommation en 18 mois a été de 6,2l/100km
Le flying J à Napierville à toujours des bons prix pour le fuel.
Voila !
Volvo ? C30 La nouvelle S60
Volvo ? C30 La nouvelle S60
Hum S60. Avoir le budget je changerais mon WRX pour La nouvelle S60 T6 AWD demain matin.
jaimeleschars
15/03/2011, 21h42
Hyundai, je le redis PAS DE PROPULSION.
Mon père a une Mini Cooper, mais simonak, ça coûte les yeux de la tête...entretien et à l'achat...
Peux quand même jeter un coup d'oeil...
Il reste quelques 2010 pas vendues, ya moyen de trouver un bon deal et ya les entretiens inclus 3 ans 50 000km selon le site de Mini.ca
je le redis PAS DE PROPULSION.
Un peit peu paranoide le gars. Les TC font très bien la job et non, les policiers en CV ou Charger ne sont pas masos.
Je comprends guy-geo. Pour avoir à rouler souvent dans des rangs glacés et des coins de pays pas toujours évident l'hiver, je ne voudrais rien savoir d'un véhicule à propulsion même s'il a 445 systèmes de stabilité et de traction.
jippyoo7
15/03/2011, 22h52
Charger AWD (ok ça consomme mais pour le look =D )? Sinon Mazda 6 , Malibu , Fusion AWD , Subaru Legacy ?
Francis F
15/03/2011, 23h06
Les Fiat sont pas encore disponibles..
Il me faut une voiture pour mardi prochain...
Les Fiat sont arrivées dans certains concessionnaires. Rond-Point Dodge-Chrysler-Jeep-Ram-Fiat (je reprends mon souffle) en aurait en stock pour livraison rapide.
Buick Regal?
Lexus CT200h?
Infiniti G25x?
Saintor, ça me tente pas de pelleter pour rentrer ds mon driveway pcq je suis pogné avec une propulsion.
J'en ai eu à l'université des propulsions (bin oui, y avait pas de TC), mais l'endroit ou je travaille, c sûr que je reste pogné avec une propulsion, chu pas en ville...
je vais zieuter p-ê pour une A4 manuelle certifiée...
Pour le reste, un Buick Régal AWD manuel, ça existe pas,
une G25, bof...
Me reste les Mini, mais le site plantait hier soir..
Une 500, je vais mourir sur l'autoroute ...
Une TDI, je dis pas non, mais le problème, c le km que je fais par mois... + de 2200km juste pour le travail, sans les autres déplacements reliés au loisir...
La R32, ça va être un goulot à gas.... donc out.
Continuez, vous me forcez à bien réfléchir..
Pas juste moi, Lefrançois dans le cahier de La presse hier a le même problème que moi...y sait pas quoi choisir.. venant de la part d'un chroniqueur auto..
Un peit peu paranoide le gars. Les TC font très bien la job et non, les policiers en CV ou Charger ne sont pas masos.
Je serai curieux de savoir QUI prends la décision finale du choix des voitures de police, comme dans plusieurs grosses organisations, je ne serai pas surpris que les policiers aient rien à dire là-dessus et que la décision vienne du département de comptabilité....
Mais peut-être suis-je dans les patates ?
Moi ce serait pas mêlant, ce serait une A4 Avant Quattro manuelle usagée. Il y en a des modèles certifiés par les concessionnaires, ce sont de très bons achats.
je vais zieuter p-ê pour une A4 manuelle certifiée.....
C'est évident que c'est le meilleur choix
ben la !!!!!! ils y as du monde qui ont des mazda6 2010 avec cadres de vitre sur les portes, et ça gèle pareil...............:roll:
je pouvais pas m'empêcher de faire un ptit Slammeriste avec celle la !!!!!!!!!!!!!;):D:D:D:mrgreen:
Bien penser....mais les Subaru ont le meme principe et ca gele pas :)
Va valoir que tu fasse des choix, economie d'essence et plaisir de conduite, rare en maudit que ca va ensemble.
Pourquoi pas une Corolla XRS ou S ou une Civic berline???
a la limite, une Accord 2 portes 4 cyl????
Une Solara used noire !!!
Francis F
16/03/2011, 09h23
Je serai curieux de savoir QUI prends la décision finale du choix des voitures de police, comme dans plusieurs grosses organisations, je ne serai pas surpris que les policiers aient rien à dire là-dessus et que la décision vienne du département de comptabilité....
Mais peut-être suis-je dans les patates ?
Effectivement, tu es dans les patates puisque c'est le syndicat qui décide... Pas les policiers ni le gouvernement, le syndicat...
Justement, c là le dilemne..
je me suis refait sortir un prix pour une WRX 2011 avec 30km annuel en location 39 mois et c pas si pire...
On peut faire 7,5 litres/100km sur autoroute avec une WRX je crois???
ben la !!!!!! ils y as du monde qui ont des mazda6 2010 avec cadres de vitre sur les portes, et ça gèle pareil...............:roll:
je pouvais pas m'empêcher de faire un ptit Slammeriste avec celle la !!!!!!!!!!!!!;):D:D:D:mrgreen:
lol, en fait, c'est quand j'avais été la voir, j'avais remarqué que quand on ouvre la porte, les vitres se baisse d'environ 1 cm pour laisser la chance à la porte d'ouvrir... je me suis dit que si ça gèle et que la vitre baisse pas, tu fais quoi ?
un peu niais comme concern mais c'est du pratico pratique... lol
une porte à cadre, la fenêtre peut gèler mais ça l'empêche pas d'être capable d'ouvrir la porte.
Je comprends guy-geo. Pour avoir à rouler souvent dans des rangs glacés et des coins de pays pas toujours évident l'hiver, je ne voudrais rien savoir d'un véhicule à propulsion même s'il a 445 systèmes de stabilité et de traction.
Bienvenue dans mon monde. Une grosse Ford Econoline de 7 tonnes avec juste des brakes ABS par trop yable, même pas de différentiel barré....et je sors quand le monde se plante en 4x4....bin oui....
Saintor, ça me tente pas de pelleter pour rentrer ds mon driveway pcq je suis pogné avec une propulsion.
J'en ai eu à l'université des propulsions (bin oui, y avait pas de TC), mais l'endroit ou je travaille, c sûr que je reste pogné avec une propulsion, chu pas en ville...
je vais zieuter p-ê pour une A4 manuelle certifiée...
Pour le reste, un Buick Régal AWD manuel, ça existe pas,
une G25, bof...
Me reste les Mini, mais le site plantait hier soir..
Une 500, je vais mourir sur l'autoroute ...
Une TDI, je dis pas non, mais le problème, c le km que je fais par mois... + de 2200km juste pour le travail, sans les autres déplacements reliés au loisir...
La R32, ça va être un goulot à gas.... donc out.
Continuez, vous me forcez à bien réfléchir..
Pas juste moi, Lefrançois dans le cahier de La presse hier a le même problème que moi...y sait pas quoi choisir.. venant de la part d'un chroniqueur auto..
Sérieux Guy, je te trouve gossant dans ce sujet là... tu dis non à tout sans torp y penser ou considérer... si ton idée est faite, pourquoi demander de l'aide à des types qui se force pour toi... pis maudit que tu tournes en rond au final...
en passant, c'est normal de ne pas savoir quoi prendre... tu penses qu'on est pas tous dans la même situation ? on fini par pu trop savoir toute la gagne ici au final, et plus le budget est ouvert, plus c,est dur de faire un choix... ça prenait pas Lefrançois pour réaliser ça... au net, prend une journée de congé et va poser ton cul dans des chars et faire des essais, c'est de même que tu auras tes réponses. c'est pas simple et le char parfait n'existe pas, malheureusement...
on peut te sortir tout sur le marché mais c'est en l'essayant qu'on sait si le gant nous fait...
Perso, j'aime bien les autos suivantes :
Legacy GT
Passat CC
Regal turbo manuelle
TSX manuelle
Audi A3 de base
GTI
je trouve que c'est 6 chars qui se démarque un peu des autres dans les 4 portes.
Moi ce serait pas mêlant, ce serait une A4 Avant Quattro manuelle usagée. Il y en a des modèles certifiés par les concessionnaires, ce sont de très bons achats.
si tu peux payer ça rapidement, ok, mais si tu étirrrrrres les paiement, jamais de la vie... tu vas t'en mordre les doigts. L'entretien fini par être assez dispendieux avec ces bébelles alors combiné ça avec des paiements, ayoye non...
En hiver, c'est pas essentiel ni vital (on en a déjà discuté ici) mais quand t'as goûté à l'intégrale (ou 4x4), tu veux plus revenir en arrière. Surtout que Guy circule dans des p'tits rangs de côté comme il le souligne.
Ca me fait penser à la dernière tempête de neige ici, j'embarque dans la Lancer pour sortir de la cours (histoire de passer la souffleuse), avance, recule, avance...je bougeais de 4 cm à peine, le fond était en glace et il y avait genre 10-12 pouces de neige. Embarque dans le Grand Vitara, mets ca sur le "R", ca spinne même pas, saute le banc de neige, park ca dans la rue.....priceless.....
Même chose quand je vais travailler et que la 309 et à moitié déneigée et glacée, je mets sur le lock et ca y va par là tranquillement pas vite en toute sécurité...
Mon prochain va être AWD certain, l'hiver j'ai toujours cette face là peut importe la température = :mrgreen:.
disons que la Grade au sol de ton Vitara aide beaucoup!!!
pis ça:
http://www.byebyebail.ca/transfert-de-bail-Subaru_Impreza%20Sport%20Package-6109.html
http://www.quebecleasing.com/fr/leases/view/3741/
http://www.quebecleasing.com/fr/leases/view/4416/
Dave, je sais, mais de totue els autos que j'ai eu, c quand même une WRx qui me tente.
J'ai eu aussi une GTI, pis j'en ai fait des road test de char, TSX, A4, TL, CSX, SI, WRX, Lancer Evo, Rallyart, STI, EOS...
Merci à tous pour votre aide, mais là, va falloir que je fasse aller mon crayon sur la feuille blanche...
Vais vous revenir avec mon choix...
Signe une CRZ c'est ça que tu veux. Tu la roule l'été tu l'entrepose.
En décembre à mars tu sorts un beau ti 4RM (WRX, Outback, Fusion) used pour rouler
need_for_speed
16/03/2011, 13h24
Signe une CRZ c'est ça que tu veux. Tu la roule l'été tu l'entrepose.
En décembre à mars tu sorts un beau ti 4RM (WRX, Outback, Fusion) used pour rouler
Ben là, moi je signerais jamais sans un test drive!
Après ton test drive tu déchires le contrat si ça te plait pas that it !
Honda sont con ou quoi ?
Petit mentalisme de Martin Matte fendant, narcissique et condescendant
Leurs ventes sont en baisse depuis 2 ans, il on de la misère à vendre, des Stock de Fit et de Civic 2010 invendu.
Les taux Honda commence à avoir du bon sens.
Mon collègue c'est fait reproché d'avoir attendu 1000km de plus pour faire vidanger son huile de sa Fit !!!! Ayoye !!! Faut pas charrier.
Là il tente d'aller pêcher les clients de Honda 2005 et moins en leur donnant une année de remorquage et dépannage gratuit pour leur faire monter des factures à 2000-3000 pour les convaincre d'en acheter une neuve.
il y a pas juste Honda qui sont comme ca.... t'avais le meme probleme chez MAzda avec la Speed 3 et Speed 6 pour faire un essai routier.
need_for_speed
16/03/2011, 13h47
il y a pas juste Honda qui sont comme ca.... t'avais le meme probleme chez MAzda avec la Speed 3 et Speed 6 pour faire un essai routier.
Pourquoi, ils en avaient pas en stock?
non, meme s'il en avait en stock, fallait signe un contrat. C'etait la procedure selon mon ami vendeur.
need_for_speed
16/03/2011, 13h53
non, meme s'il en avait en stock, fallait signe un contrat. C'etait la procedure selon mon ami vendeur.
C'est vraiment nul comme tactique...
Moi quand j'ai acheté le vendeur me l'a fait essayer immédiatement! Par contre, il a fait exprès de me faire essayer une GS équipée pour que je coche plus d'options... :rolleyes:
Signe une CRZ c'est ça que tu veux. Tu la roule l'été tu l'entrepose.
En décembre à mars tu sorts un beau ti 4RM (WRX, Outback, Fusion) used pour rouler
beurkkkk, quelle cochonnerie à mon avis... une sous compacte de 25 000 $ financé à 5,4% en location avec un moteur hybride...
Si c'est pas fuck all, c,est pas loin de là...
C'est vraiment nul comme tactique...
Moi quand j'ai acheté le vendeur me l'a fait essayer immédiatement! Par contre, il a fait exprès de me faire essayer une GS équipée pour que je coche plus d'options... :rolleyes:
En fait, ils font pas mal plus attention à qui ils font essayer le char.. Ils s'assurent que c'est un acheteur sérieux qui a les moyens (assez riche) et non un astie de touriste (comme j'ai souvent fait) qui ne fait qu'essayer le char pour le fun... La menace du contrat, c'est une technique pour éloigner les touristes en général. Ceux qui s'éloigne de sitôt, c'est des touristes... ceux qui leur disent qu'ils signent après l'essai en montrant du sérieux, n't'inquiète pas qu'ils vont essayer le char..
S'ils pensent vendre sous ce genre de pression, sont cons en astie à mon avis. quand t'as du cash, t'es jamais assez sans dessin pour te laisser marcher sur les pieds de même...
J'ai déjà essayé la speed 6 sans problème dans le temps, sans jamais signer quoique ce soit. Le concessionnaire qui me demande de signer un contrat avant un essai routier, je lui dit de rouler son papier bien serré pis de se le fourrer dans le cul!
(faut dire que j'était connu au garage, et que j'avais une Protegé Mazdaspeed) :???: mais bon, c'est pas une raison. Si t'as pas l'air trop touriste comme dit Dave.....
Ca doit pas être facile pareil pour les représentants, surtout sur des gros modèles hot. Mon chum chez Mazda/Chrysler dans la région de Mt-Lau me disait qu'il y a un nombre incroyble de ti-clin qui arrive là en sortant en partant: "je veux essayer le Ram HEMI là, ou encore la RX8", surtout quand t'as 17 ans, ca fait très sérieux de vouloir acheter un char ou un pick-up de $40 000 et plus :p
Dans mon cas aucune possibilité de s'asseoir dans une Shelby et encore moins de l'essayer sans un contrat d'achat. Par contre, j'ai eu la possibilité de me promener dans une S4 de 72 000$ sans vendeur.
Ca doit pas être facile pareil pour les représentants, surtout sur des gros modèles hot. Mon chum chez Mazda/Chrysler dans la région de Mt-Lau me disait qu'il y a un nombre incroyble de ti-clin qui arrive là en sortant en partant: "je veux essayer le Ram HEMI là, ou encore la RX8", surtout quand t'as 17 ans, ca fait très sérieux de vouloir acheter un char ou un pick-up de $40 000 et plus :p
C'est effectivement très difficile... comme un vendeur m'avait dit à un moment avec une Mazda6 GT, ils ne veulent pas mettre trop de km sur ces chars en stock parce que le monde veulent pas nécessairement acheter un char qui a été ben éplucher par d'autres... et pour les manuelles, c'est encore pire en général.
Dans mon cas aucune possibilité de s'asseoir dans une Shelby et encore moins de l'essayer sans un contrat d'achat. Par contre, j'ai eu la possibilité de me promener dans une S4 de 72 000$ sans vendeur.
Va donc savoir han? Ca doit dépendre d'une foule de facteurs, genre ce que t'as l'air, ton âge, avec quel véhicule t'arrive chez le concessionnaire...et aussi des politiques internes de celui-ci (ou du vendeur).
Je sais que voilà plusieurs année dans ma région, je magasinais mon 1er char sport (très important quand t'es début 20e!) Toujours est-il que j'arrive chez Toyota (pour la Celica), le gars me répond ---le proprio de la concession---: "j'en ait pas présentement, mais je peux toujours te faire essayer le char de ma femme d'ici une couple de jours.....avec un air de "je m'en cali**** de toé". J'ai viré de bord, va chez Honda et le gars me reconnait, m'appelle par mon prénom et me dit: "bien oui, on a justement une belle Civic SI là, vient on va aller essayer ca". Devine ce que j'ai acheté ? lol Par après j'ai toujours fait affaire avec ce garage aussi.
Dans mon cas aucune possibilité de s'asseoir dans une Shelby et encore moins de l'essayer sans un contrat d'achat. Par contre, j'ai eu la possibilité de me promener dans une S4 de 72 000$ sans vendeur.
quand t'arrive chez audi avec ton audi, t'es de la famille... lol !
mathieu k
16/03/2011, 15h48
Perso, devant un dilemne presque équivalent, j'ai choisi la GTI. Mais as-tu pensé à la nouvelle Lexus CT200h (30 950$) ?
Bon, bin pour l'instant, je pense que je vais garder mon Civic Si...
(Vais aller me chercher un jouet à la place....)
Trop dur de me brancher....Au moins j'ai de quoi de fiable...
need_for_speed
16/03/2011, 17h01
Bon, bin pour l'instant, je pense que je vais garder mon Civic Si...
(Vais aller me chercher un jouet à la place....)
Trop dur de me brancher....Au moins j'ai de quoi de fiable...
Cool, encore 10 pages pour rien! :p
Les Fiat sont pas encore disponibles..
Il me faut une voiture pour mardi prochain...
Ah oui?
http://www.e90post.com/forums/images/smilies/slap.gif
Histoire courte, mon cousin devait reprendre ma location lundi soir prochain chez Honda St-jean, tout était prêt, mais le vendeur à Alma lui a shooté de quoi dans les dents, alors téléphone cet pm à 16h 15 pour me dire, Tu sais cousin, j'ai eu un bon deal là bas, pas besoin de venir à Mtl en autobus lundi... gnagna gna.. :mad:... fa que moi (même avec un papier signée)., bin je reviens à la case départ..
On fera pas d'histoire de famille, il est flic en plus à Ville Saguenay.. Mais disons que ça arrange pas mon opinion des policiers....
Merci à tous pour ce bel échange... je suis juste encore plus mêlé!:mrgreen:
jaimeleschars
16/03/2011, 19h40
Histoire courte, mon cousin devait reprendre ma location lundi soir prochain chez Honda St-jean, tout était prêt, mais le vendeur à Alma lui a shooté de quoi dans les dents, alors téléphone cet pm à 16h 15 pour me dire, Tu sais cusin, j'ai eu un bon dela là bas, pas besoin de venir à Mtl en autobus lundi... gnagna gna.. :mad:... fa que moi (même avec un papier signée)., bin je reviens à la case départ..
On fera pas d'histoire de famille, il est flic en plus à Ville Saguenay.. Mais disons que ça arrange pas mon opinion des policiers....
Merci à tous pour ce bel échange... je suis juste encore plus mêlé!:mrgreen:
EURK! Quand c'est rendu que tu peux même plus faire confiance à ta famille, c'est vraiment poche!
Francis F
16/03/2011, 22h24
Perso, devant un dilemne presque équivalent, j'ai choisi la GTI. Mais as-tu pensé à la nouvelle Lexus CT200h (30 950$) ?
Je viens d'aller voir sur le site de Lexus. Le financement est très intéressant pour une hybride... À part le fait que les versions de base soient très de base, les prix sont pas si pire.
Francis F
16/03/2011, 22h29
Les fameux essais routiers dans les concessionnaires... Je m'en suis fait refuser un une fois. Mini Ottawa East. Je suis arrivé là en shorts et t-shirt. Le vendeur a pas arrêté de spotter mon tatouage... Il m'a dit ne pas avoir de voiture en stock... j'ai demandé d'essayer une usagée. Il a refusé, prétextant que ce n'était pas comme une neuve. C'est Mini Mont-Royal qui a eu la vente. Lui, il m'a laissé faire un essai routier. Il a même eu une 2è vente quand est venu le temps de passer à la série 3.
jaimeleschars
16/03/2011, 22h33
Les fameux essais routiers dans les concessionnaires... Je m'en suis fait refuser un une fois. Mini Ottawa East. Je suis arrivé là en shorts et t-shirt. Le vendeur a pas arrêté de spotter mon tatouage... Il m'a dit ne pas avoir de voiture en stock... j'ai demandé d'essayer une usagée. Il a refusé, prétextant que ce n'était pas comme une neuve. C'est Mini Mont-Royal qui a eu la vente. Lui, il m'a laissé faire un essai routier. Il a même eu une 2è vente quand est venu le temps de passer à la série 3.
Je me suis jamais fait refuser un essai routier, mais l'habit fait vraiment le moine dans les concessionnaires quand tu es jeune!
husqvarna
17/03/2011, 06h21
j' ai achete la civic se 2011 hier j 'ai suivi vos suggestion.je pense que c est un bon achat .la livraison vendrei ou ludi.Mais il m'a vendu avec un antirouille garantie a vie pour 500$ est ce que c 'est vrai ou une arnac mais je l'ai pris....
Il a juste augmenté sa commission sur la voiture...
j' ai achete la civic se 2011 hier j 'ai suivi vos suggestion.je pense que c est un bon achat .la livraison vendrei ou ludi.Mais il m'a vendu avec un antirouille garantie a vie pour 500$ est ce que c 'est vrai ou une arnac mais je l'ai pris....
Garantie à vie mais impossible de la faire respecter dans 10 ans. Mon beau-frère a fait la même chose sur sa EL pis quand il est venu pour la faire respecter, oups plus personne reconnaissait ce contrat.
en theorie, tu devrait la faire inspecter a chaque annee avec ce type d'antirouille.
Mais tu peux en avoir a 200$ qui vont te toffer aussi longtemps....alors, oui, c'est cher. A moins que Honda augmente ca garantie contre la rouille, ca peux etre interessant.
j' ai achete la civic se 2011 hier j 'ai suivi vos suggestion.je pense que c est un bon achat .la livraison vendrei ou ludi.Mais il m'a vendu avec un antirouille garantie a vie pour 500$ est ce que c 'est vrai ou une arnac mais je l'ai pris....
tu viens de te faire crosser de 500 $...
Anyway, dans le sud du québec, avec les pluies fortes de l,été et le mauvais drainage des routes et rues, au printemps avec la sluch, c'est même pas long que ça te rince ton antirouille...
A moins que ça soit un Toyota ou une auto blanche j'ai vue hier une Yaris berline 2009 elle avait vait 3 spots de rouilles sur la valise !! Wow Qualité Toyota
Une Collègue a une Venza 2010 et des spots de rouille sur le capot et Toyota ne veux rien faire avant que la tôle soit percé !!!
La rouille qui affecte le niveau estétique n'est pas garantie c'est la perforation !!!! Une slotte mal lubrifié !!!!
Sa arrive que des chars neuf a de la rouille, il y a des forum avec des mazda 3 2010 qui ont de la rouille
Attention, faut faire une difference avec de la rouille de surface et de la rouille qui attaque la tole. L'un est facilement enlevable.
Jofiree, c'est ou que t'as vue ca pour les Mazda 3 2010?
A moins que ça soit un Toyota ou une auto blanche j'ai vue hier une Yaris berline 2009 elle avait vait 3 spots de rouilles sur la valise !! Wow Qualité Toyota
Une Collègue a une Venza 2010 et des spots de rouille sur le capot et Toyota ne veux rien faire avant que la tôle soit percé !!!
La rouille qui affecte le niveau estétique n'est pas garantie c'est la perforation !!!! Une slotte mal lubrifié !!!!
pourquoi Blanc?
Ps3alltheway
17/03/2011, 09h07
entk mon pere a une dodge caravan 2002 pi y'a pris l'antirouille garantie 10 ans pi y'a de la rouille qui a aparrut pi apres s'avoir debattut ils ont enfin honorer la garantie et cela v'la pas si longtemps!
need_for_speed
17/03/2011, 09h11
Sa arrive que des chars neuf a de la rouille, il y a des forum avec des mazda 3 2010 qui ont de la rouille
2009 et moins, oui, ça arrive souvent!
Mais la nouvelle génération, encore trop tôt pour en parler je pense...
entk mon pere a une dodge caravan 2002 pi y'a pris l'antirouille garantie 10 ans pi y'a de la rouille qui a aparrut pi apres s'avoir debattut ils ont enfin honorer la garantie et cela v'la pas si longtemps!
en conclusion, c'est de la crosse les antirouilles... les caves qui garnatissent ça, ils se fient sur la tôle galvanisée du char et sur la peinture qui protège réellement contre la rouille.
wowlesmoteurs
17/03/2011, 09h30
j' ai achete la civic se 2011 hier j 'ai suivi vos suggestion.je pense que c est un bon achat .la livraison vendrei ou ludi.Mais il m'a vendu avec un antirouille garantie a vie pour 500$ est ce que c 'est vrai ou une arnac mais je l'ai pris....
tu t'est fait arnaquer de 500$ !!!!!!!!!!!!
husqvarna
17/03/2011, 10h00
je sais c est de l arnac mais au moins je suis bon pour 5 ans
dans tous les cas l antirouille coute 100$ par anne sur 5 ans c est 500 ca revient la meme chose on vera apres parce que si je fait le traitment ailleur
honda la garantie de honda n est plus valide tu as il vont dir tu as des trou dans les portes bla bla ....il sont tous des crosseur tu ne peux rien faire c est le monopole
husqvarna
17/03/2011, 10h00
il dise que c est une sorte de resine qu il applique
wowlesmoteurs
17/03/2011, 10h41
je sais c est de l arnac mais au moins je suis bon pour 5 ans
dans tous les cas l antirouille coute 100$ par anne sur 5 ans c est 500 ca revient la meme chose on vera apres parce que si je fait le traitment ailleur
honda la garantie de honda n est plus valide tu as il vont dir tu as des trou dans les portes bla bla ....il sont tous des crosseur tu ne peux rien faire c est le monopole
si tu avait acheter une Chevrolet Cruze ou tout autre modèle GM, j'aurais très bien compris l'achat d'un bon anti-rouille. mais sur une Civic, complètement inutile........ surtout a 500$...
Et pour 5 ans en plus...certain offre 10 ans pour le meme prix.
si tu avait acheter une Chevrolet Cruze ou tout autre modèle GM, j'aurais très bien compris l'achat d'un bon anti-rouille. mais sur une Civic, complètement inutile........ surtout a 500$...
J'ai jamais pris d'antirouille sur aucun de mes GM (et même pas sur mon Mazda) et aucun c'est transformé en rust bucket.
J'espère que toi tu l'a pris sur ton Hyundai...
Un autre avantage de la location. Pas besoins de s'inquiéter avec la rouille....
J'ai jamais pris d'antirouille sur aucun de mes GM (et même pas sur mon Mazda) et aucun c'est transformé en rust bucket.
J'espère que toi tu l'a pris sur ton Hyundai...
La rouille, en général, c'est vraiment la peur d'avoir peur...
La rouille, en général, c'est vraiment la peur d'avoir peur...
c'est sur....deja que du metal, ca va finir par rouille un jour ou l'autre!!!!
La rouille, en général, c'est vraiment la peur d'avoir peur...
Je l'ai fait faire l'année dernière sur mon 4Runner 2002 (9 ans) et à l,endroit où je l'ai fait faire, le gars m'a dit qu'il n'en revenait pas de l'état plusque propre du véhicule. Faut dire que je le lave à toutes les semaines.
Là, ma 2004, il n'y aura pas d'antirouille, mais je vais la laver également à toutes les semaines.... faut dire qu'avec l'eau chaude dans le garage, ça aide royalement
Hey Guy, il fait beau dehors ... un char neuf maudit que c'est le fun, tu trouves pas
Ouais, tournes pas le fer dans la plaie, les affaires de famille....c de la merde...
Ouais, tournes pas le fer dans la plaie, les affaires de famille....c de la merde...
Bah, oublies la famille. Une Miata pour les prochains 6 mois ?
need_for_speed
17/03/2011, 12h32
il fait beau dehors ... un char neuf maudit que c'est le fun, tu trouves pas
C'est le fun certain! :D
jaimeleschars
17/03/2011, 12h33
Pour l'antirouille, c'est bien de le faire inclure dans le prix du char moi je demande a ce que ca soit fait gratuitement avant la livraison du char. Jusqu'à maintenant j'ai jamais eu de rouille sur aucune de mes deux Mazda3 (2007 et 2010)... Ça aide donc probablement un peu... Mais bon, je me dis que j'ai pas payé pour et que ca été efficace.
Et ya pas que Mazda qui ont des problèmes de rouille j'ai vu une Subaru Impreza 2009-2010 avec des mega coulisses de rouille qui venaient d'en dessous du morceau chromé au dessus de la plaque d'immatriculation... pas très chic!
wowlesmoteurs
17/03/2011, 14h00
J'ai jamais pris d'antirouille sur aucun de mes GM (et même pas sur mon Mazda) et aucun c'est transformé en rust bucket.
J'espère que toi tu l'a pris sur ton Hyundai...
ben les derniers essais de GM que j'ai vue et entendu, Cruze et Traverse, ils recommendais fortement l'achat d'un anti-rouille pour ces modèles. mais l'essai fait par ces même personnes du Tucson et Sportage entre autre, on constaté que la construction, finition et protection anti-rouille de compagnie, étais en masse suffisante. que ces véhicule semblais bien construit et bien protégé pour duré longtemps.....
ben les derniers essais de GM que j'ai vue et entendu, Cruze et Traverse, ils recommendais fortement l'achat d'un anti-rouille pour ces modèles. mais l'essai fait par ces même personnes du Tucson et Sportage entre autre, on constaté que la construction, finition et protection anti-rouille de compagnie, étais en masse suffisante. que ces véhicule semblais bien construit et bien protégé pour duré longtemps.....
Reviens-en de Virage simonac. Quelqu'un qui entretien comme il faut (lavage, bonne cire, lavage du dessous de l'auto) n'aura pas de probleme. C'est comme la mécanique, si tu fait pas attention et que tu néglige ça toffera pas, c'est aussi simple que ça.
La plupart des gens ne gardent pas leurs voitures assez longtemps pour mesurer la pertinence d'avoir un antirouille. On le fait faire à chaque 2 ans (89$ à base de paraffine) sur la Accord 2006 et malgré ses 145 000 km et ses 5 ans et demi sur la route, le dessous est impeccable. Je l'ai inspecté sur un lift la semaine passée et j'ai été vraiment étonné. C'est un véhicule qui avait un antirouille très limité d'origine alors ça vaut la peine pour une personne qui garde la voiture longtemps.
Pour les voitures allemandes, l'antirouille d'usine est de très bonne qualité, alors il n'est pas nécessaire d'en faire shooter un autre. Je sais que chez Volkswagen, si tu fait shooter ton char à l'antirouille ça annule la garantie contre la rouille de 12 ans - kilométrage illimité.
Reviens-en de Virage simonac. Quelqu'un qui entretien comme il faut (lavage, bonne cire, lavage du dessous de l'auto) n'aura pas de probleme. C'est comme la mécanique, si tu fait pas attention et que tu néglige ça toffera pas, c'est aussi simple que ça.
oui et non, j'ai eu une Mazda 3 et j'ai eu les probleme de rouille dans les ailes, meme si je l'entretenais bien
La plupart des gens ne gardent pas leurs voitures assez longtemps pour mesurer la pertinence d'avoir un antirouille. On le fait faire à chaque 2 ans (89$ à base de paraffine) sur la Accord 2006 et malgré ses 145 000 km et ses 5 ans et demi sur la route, le dessous est impeccable. Je l'ai inspecté sur un lift la semaine passée et j'ai été vraiment étonné. C'est un véhicule qui avait un antirouille très limité d'origine alors ça vaut la peine pour une personne qui garde la voiture longtemps.
Pour les voitures allemandes, l'antirouille d'usine est de très bonne qualité, alors il n'est pas nécessaire d'en faire shooter un autre. Je sais que chez Volkswagen, si tu fait shooter ton char à l'antirouille ça annule la garantie contre la rouille de 12 ans - kilométrage illimité.
ton dessous de char serait aussi clean sans antirouille... surtout qu'il est au témis le char... perte d'argent..
ton dessous de char serait aussi clean sans antirouille... surtout qu'il est au témis le char... perte d'argent..
Je suis pas prêt à dire ça. Et en quoi le fait d'être au Témiscamingue change la donne tant que ça?
Je suis pas prêt à dire ça. Et en quoi le fait d'être au Témiscamingue change la donne tant que ça?
moins de sel sur les routes, c'est du sable qui est épendu en hiver... peu de slush à chaque année... mais bon, si vous voulez vivre dans vos illusions... c'est votre choix...
moins de sel sur les routes, c'est du sable qui est épendu en hiver... peu de slush à chaque année... mais bon, si vous voulez vivre dans vos illusions... c'est votre choix...
Écoute, on utilise aussi du sel sur les routes, surtout les routes régionales (comme la 101) et de la neige/slush, on en a autant qu'en Abitibi. C'est une voiture aussi qui a passé 4 ans de sa vie entre le Témis et Rouyn... Quand je te dis que le dessous est clean, je veux dire absolument aucune rouille. Je suis certain que sans antirouille ajouté, et surtout avec l'absence de protection antirouille d'origine comme Honda sait le faire, il y aurait des spot de rouille en dessous. Je te reviendrai là dessus dans 5 ans, quand la voiture aura 10 ans (on l'a achetée neuve pour la garder jusqu'à sa mort)...
Je comprends mal pourquoi tu dis que les antirouilles ne sont pas utiles... En quoi l'application d'un produit à base de graisse ou de parafine ne protégerait-il pas le dessous de la voiture qui reçoit du sable, de la neige, du sel, etc.
Je me souviens pas d'avoir vu une seule Civic 2001+ rouillée, contrairement aux anciennes et les Protegés jusqu'en 2003.
Je me souviens pas d'avoir vu une seule Civic 2001+ rouillée, contrairement aux anciennes et les Protegés jusqu'en 2003.
J'ai vu quelques Civic, mais pas autant que des Protégé. Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...
sames... ton antirouille se fait rapidement nettoyer... et souvent, il est sur la peinture qui est déjà un seil. anyway, le gros des chars construit avec un peu de génie, c'est du galvanisé mur à mur en dessous donc ça rouille pas une fois peinturer...
Écoute, j'ai discuté avec plusieurs aviseur technique dans ma vie là-dessus et ce fut unanime comme conclusion... c'est excellent pour les profits et ça sert à rien aux proprios... en passant, la slush, c'est à comparer avec le sud du québec, pas le nord... franchement...
En abitibi et au témis... mouhahahah... quelle perte de cash... aussi bien le pitcher dans le lac rendu là... ou mieux encore, s'en servir d'appâts à la pêche... me demande ce que tu pognes avec un 10 piastres... ah oui, une grosse truite... :p
wowlesmoteurs
17/03/2011, 17h02
Reviens-en de Virage simonac. Quelqu'un qui entretien comme il faut (lavage, bonne cire, lavage du dessous de l'auto) n'aura pas de probleme. C'est comme la mécanique, si tu fait pas attention et que tu néglige ça toffera pas, c'est aussi simple que ça.
ben la, moi je suis pas bander sur GM sans les détesté, alors si un modèle de GM ou une autre marque a une faiblesse évidente, pourquoi la choisir ????? surtout que ça offre rien de bien spécial un GM, surtout pas une Cruze......
mais une Cruze en particulier, c'est fait vraiment cheap pour la protection contre la rouille !!!!!!!!
wowlesmoteurs
17/03/2011, 17h05
J'ai vu quelques Civic, mais pas autant que des Protégé. Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...
toutes des détails qui font dur sur une Cruze..........
sames... ton antirouille se fait rapidement nettoyer... et souvent, il est sur la peinture qui est déjà un seil. anyway, le gros des chars construit avec un peu de génie, c'est du galvanisé mur à mur en dessous donc ça rouille pas une fois peinturer...
Écoute, j'ai discuté avec plusieurs aviseur technique dans ma vie là-dessus et ce fut unanime comme conclusion... c'est excellent pour les profits et ça sert à rien aux proprios... en passant, la slush, c'est à comparer avec le sud du québec, pas le nord... franchement...
En abitibi et au témis... mouhahahah... quelle perte de cash... aussi bien le pitcher dans le lac rendu là... ou mieux encore, s'en servir d'appâts à la pêche... me demande ce que tu pognes avec un 10 piastres... ah oui, une grosse truite... :p
Je veux juste rectifier le fait que l'antirouille ne se fait pas nettoyer en dessous de la voiture même après 2 ans. C'est pas de l'eau, c'est de la graisse ou de la parafine. Fais juste regarder les voiture qui en ont dans le bas des portes comment c'est difficile à faire partir.
La couche qu'il y a actuellement en dessous de l'auto date de 1 an et demi et elle est encore intacte, hormis quelques égratignure mais qui ne se rendent pas à la peinture. Et la tôle galvanisée, ça rouille quand même, c'est juste que ça prend plus de temps parce qu'on moment donné la couche de galvanisation n'est plus efficace.
Je reste fermement convaincu que ça fait une différence à long terme, et c'est précisément dans cette optique qu'on le fait shooter à tous les ans.
J'ai vu quelques Civic, mais pas autant que des Protégé. Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...
Absurde... c'est pas ça de la rouille. Ce dont tu parles, tu vois ça même sur les véhicules neufs à part le plancher. Et je ne te crois pas que tu aies vu une Civic 2001 avec la tôle du plancher rouillée.
Absurde... c'est pas ça de la rouille. Ce dont tu parles, tu vois ça même sur les véhicules neufs à part le plancher. Et je ne te crois pas que tu aies vu une Civic 2001 avec la tôle du plancher rouillée.
Effectivement, je n'ai pas vu de Civic avec la tôle de plancher rouillée. Je parlais que j'en avais vu avec de la rouille sur la carrosserie parce que je croyais que c'est ce que tu voulais dire.
Et les composantes du système de freinage qui rouillent et des fixations qui lâchent à cause de la rouille, c'est bel et bien de la rouille. Je le répète, un antirouille c'est bon au long cours, pas pour la protection en dedans de 3 ans.
OUf, vous êtes dur à suivre..
me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA:() ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
OUf, vous êtes dur à suivre..
me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA:() ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
Effectivement, back to topic!
Sorry guy_geo!!!
Je parlais que j'en avais vu avec de la rouille sur la carrosserie parce que je croyais que c'est ce que tu voulais dire.
Ben sûr que c'Est ça que je parlais.... c'est toi qui est parti sur une draft. Tu en as vu? Bizarre pas moi. Leur problème de rouille prématurée comme on voyait emble définitvement réglé.
wowlesmoteurs
17/03/2011, 20h04
OUf, vous êtes dur à suivre..
me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA:() ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
ben la!! ton sujet est mort née, alors la discussion et partis a gauche lollllllllllll
need_for_speed
17/03/2011, 20h12
ben la!! ton sujet est mort née, alors la discussion et partis a gauche lollllllllllll
Hahaha, tu as raison!
À quoi bon poursuivre le sujet d'origine s'il n'en est même plus question?
Ben sûr que c'Est ça que je parlais.... c'est toi qui est parti sur une draft. Tu en as vu? Bizarre pas moi. Leur problème de rouille prématurée comme on voyait emble définitvement réglé.
Calmos la draft. C'est uniquement que la phrase que j'ai écrite n'était pas suffisamment claire. Je voulais dire que j'ai vu des Civic 2001+ avec de la rouille sur la carrosserie, mais pas autant que les Protégé. Je ne peux pas dire que j'en ai vu des tonnes des Civic, mais j'en ai vu quelques unes. Et effectivement, il ne semble pas y avoir de problème de rouille prématurée sur ces modèles.
Quand j'ai nommé:
Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher... C'est que je voulais me concentrer sur les bienfaits que l'antirouille peut avoir sur les composantes du dessous du véhicule, pas sur la carrosserie.
Pourtant, a JE, ils ont parler de certain proprietaire de Civic avec des problemes de rouille, meme si elle etait fait chez Antirouille Metropolitain!!!
Ps3alltheway
18/03/2011, 08h32
tiens pour changer le sujet encore : je viens de voir un annonce pour un char ce matin , le gars a perdu probablement 10 minutes a tout lister les options du char et la garanti etc mais Tab.... Pas capable d'ecrire le milleage pi le prix
Sa m'insulte , du monde qui annonce dequoi a vendre mais qui mettent pas de prix , caline tu veux tu le vendre ou pas ton maudit char .
Suis-je le seul a qui sa enerve ? lol
non, t'es pas le seul...ou bien il annonce le prix du char a la semaine!!!!
husqvarna
18/03/2011, 10h54
il est gene d annonce le prix il exagere ou le meiller offre que tu donnes ou c est un arnaceur c est du gris il n y a pas du blanc ou noire
husqvarna
18/03/2011, 10h56
en passant toyota l eveiller mascouche dans pas long il va faire faillite s il continue avec ses politique de vente
jaimeleschars
18/03/2011, 11h37
explication SVP!!!
Ouain moi aussi je veux savoir!
husqvarna
18/03/2011, 11h47
j ai visite toyota l eveille avant d achte ma honda le vendeur ne ma pris au serieux que je veux achte une voiture il ma pas meme pas un essaie routier il
m a encourage en disant si j achetete d autre voiture il me donne 100$ c est facil je me suis rensegne apres le directeur de vente mais oui
c est stupide ou boute meme sont taut d interer etait plus elver 1.9 honda 0.9 toyota il ne save plus quoi faire
Perso, devant un dilemne presque équivalent, j'ai choisi la GTI. Mais as-tu pensé à la nouvelle Lexus CT200h (30 950$) ?
Est-ce que quelqu'un a un peu d'info sur cette LEXUS ? Quelqu'un l'a vue en personne ? Quel design et un intérieur qui semble très bien fini. Malgré le petit gabarit de la voiture, les places arrières sont-elles décentes en terme d'espace pour les jambes. J'ai vu qu'elle faisait le 0-100 en 10 secondes environ, donc faut oublier les prétentions sportives. Je vais aller y jeter un coup d'oeil lors de ma visite au Salon de l'auto de Québec cette fin de semaine.
Je l'ai vu cette CT200h et ce n'est pas une voiture qui m'a attiré. Elle est bien finie autant à l'intérieur qu'à l'extérieur, mais elle n'a pas d'âme. Le design est ordinaire in/out et la position de conduite est bizarre. Le tableau de bord est bizarrement configuré aussi. Pas essayé les place arrières...
jaimeleschars
18/03/2011, 21h58
La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!
t'as surment pas ajouter la puissance du moteur electrique a la voiture....
Francis F
18/03/2011, 23h09
C'est la puissance annoncée sur le site de Lexus...
ben voyons donc...ca pas de bon sens!!!
jaimeleschars
18/03/2011, 23h19
ben voyons donc...ca pas de bon sens!!!
C'est exactement ce que je me dis aussi! Mais faudrait vraiment vérifier s'il s'agit d'une erreur ou si c'est bien ca!
pourtant, un moteur electrique donne beaucoup de puissance....pour ca que je suis etonne du peu de HP.
pourtant, un moteur electrique donne beaucoup de puissance....pour ca que je suis etonne du peu de HP.
Nuance: un moteur électrique donne beaucoup de couple.
Heille Guy, fait longtemps qu'on sait pas vue, j'ai tes livres d'avions icitte, donc comme la tradition le veut, achete toi quelque chose que j'aille l'essayer et qu'on jase ... :-)
wowlesmoteurs
19/03/2011, 09h24
La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!
la CT200H a le même groupe propulseur que la Prius....
jaimeleschars
19/03/2011, 12h02
la CT200H a le même groupe propulseur que la Prius....
Mais la Prius est moins lourde
Oubliez pas que la formule de calcul de la puissance moteur thermique-électrique n'est pas aussi simple que on peut le penser. Thermique = SAE
L'électrique donne beaucoup de torque, mais il y a aussi le drivetrian loss du moteur thermique à prendre en compte.
Kekun a la formule kek part sur le web???
need_for_speed
19/03/2011, 22h01
La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!
4000 livres...
Voyons donc, un Explorer d'ancienne génération (et probablement aussi les nouveaux) pèse à peine plus que ça! C'est ridiculement lourd.
Francis F
19/03/2011, 23h37
4000 livres...
Voyons donc, un Explorer d'ancienne génération (et probablement aussi les nouveaux) pèse à peine plus que ça! C'est ridiculement lourd.
Le système hybride, c'est du poids supplémentaire.
Le système hybride, c'est du poids supplémentaire.
pour ça que dans la prochaine Nissan Z... yeah right... boring !
wowlesmoteurs
21/03/2011, 09h58
La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!
veut tu ben me dire ou tu a pris ça ton 4000lbs pour la CT200H.
moi je regarde sur le net, et ça me dit que ça pèse 1370kg = 3014lbs.....http://boulevardlexus.com/new-vehicle-showroom/lexus-ct-200h-fre.html?gclid=CMvK9cTn36cCFYPd4AodyR_n-A
need_for_speed
21/03/2011, 10h39
veut tu ben me dire ou tu a pris ça ton 4000lbs pour la CT200H.
moi je regarde sur le net, et ça me dit que ça pèse 1370kg = 3014lbs.....http://boulevardlexus.com/new-vehicle-showroom/lexus-ct-200h-fre.html?gclid=CMvK9cTn36cCFYPd4AodyR_n-A
Et cet article-là dit 3130lbs... http://www.thetruthaboutcars.com/2010/11/review-2011-lexus-ct200h/
De mon côté, malgré le poids supplémentaire du setup hybride, crime, quasiment impossible que ça soit aussi pesant qu'un bateau d'Explorer! Bonsoir la tenue de route!
bofff, à la fin, on parle d'un chassis de matrix avec un crest lexus et un système hybride...
jaimeleschars
21/03/2011, 12h10
Poids brut du véhicule kg (lb)1840 (4065)
http://www.lexus.ca/lexus/experience/fr/home/vehicles/specs/KD5BHC2011/specs_features.jsp?model=KD5BHC&year=2011
Poids brut du véhicule kg (lb)1840 (4065)
http://www.lexus.ca/lexus/experience/fr/home/vehicles/specs/KD5BHC2011/specs_features.jsp?model=KD5BHC&year=2011
c'est le poids maximal du char avec occupant et baggage... pas le bon poids..
need_for_speed
21/03/2011, 12h21
c'est le poids maximal du char avec occupant et baggage... pas le bon poids..
Ca, ça serait pas plutôt le poids NOMINAL brut du véhicule?
Ca, ça serait pas plutôt le poids NOMINAL brut du véhicule?
Le site canayen est merdique...
Le site américain donne la réponse :
http://www.lexus.com/models/CTh/detailed_specifications.html
1420kg... quand même lourd pour un Matrix de luxe.
Francis F
21/03/2011, 17h49
Mais plus léger qu'une Cruze... qui n'a pas de système hybride...
wowlesmoteurs
21/03/2011, 18h44
Le site canayen est merdique...
Le site américain donne la réponse :
http://www.lexus.com/models/CTh/detailed_specifications.html
1420kg... quand même lourd pour un Matrix de luxe.
mais justement, c'est pas une matrix de proche ou de loin. c'est une plateforme unique a Lexus, et a part que c'est une compact 5 portes, c'est la seul chose que cette Lexus a en commun avec une Matrix.....
mais justement, c'est pas une matrix de proche ou de loin. c'est une plateforme unique a Lexus, et a part que c'est une compact 5 portes, c'est la seul chose que cette Lexus a en commun avec une Matrix.....
mouahahahhahahah... t'es naïf que le câlice...
Si ça l'avait pas le même empattement, la même largeur, moins de 3 cm de différence en longueur et des tracks quasiment pareil, ça serait surement pas si obvious... c'est le même setup de suspension à l'avant aussi... juste la suspension arrière qui est un peu différente entre la CT et la XRS...
Mouais... c'est tellement loin comme plate-forme que tout porte à croire que C'est vraiment la même plate-forme...
Hyundai genesis coupé?
(juste en passant, j'ai eu un électro-choc crânien cette semaine...)
J'ai bel et bien lu "Potenza RE-92A" comme palettes sur la Genesis coupé 2,0T neuve en demo. Pourtant, dans les specs de 2009-2010, ce sont des RE050 (CandD).
Dans "standard equipment includes"; "* 18-inch Euroflange alloy wheels with staggered Bridgestone Potenza RE92A tires (225/45VR18 front, 245/45VR18 rear)*"
http://www.egmcartech.com/2010/07/16/2011-hyundai-genesis-coupe-released-3-8-r-spec-now-available/
Donc, j'ai pas rêvé.
C'est pas de la crisse de marde le RE92 ?????
En passant, les pneus de l'optima aussi sont merdiques... comme ceux de base sur ma 6...
C'est pas de la crisse de marde le RE92 ?????
Ils sont surtout vraiment pas durables et n'offrent pas la performance pour le prix qu'ils vallent (prix aftermarket) ... pour un pneu d'origine son plus grand défaut sera qu'ils brûlent pratiquement en dedans d'une été pour un rouleur moyen pour une performance très ordinaire.
En passant, les pneus de l'optima aussi sont merdiques... comme ceux de base sur ma 6...
Du superbes Nexen ... mais bon c'est pas très surprenant ... c'est un pneu Corréen ... Kia et Hyundai c'est souvent Nexen, Hankook ou Kumho le tout dans une qualité digne des pneus OEM d'aujourd'hui !
Y'a des coréens qui ont de l'allure...
Pour les RE92, merci du complément d'infos... je me souvenais d'avoir lu un paquet de commentaire de cul sur ces pneus mais j'avais oublié exactement la nature des reproches. quoi qu'un été, c'est quasiment un mal pour un bien... lol !
Je pense que sur mon prochain char, si c'est une merde qui vient de base, je pense que je fais dealer hivers et été pour les pneus avec le char...
Y'a des coréens qui ont de l'allure...
...
J'ai eu du Hankook Ventus et j'ai pas détesté du tout pour le prix payé ... Nexen je sais pas, mais Hankook et Kumho sont capables de faire de bons pneus rapport qualité/prix, c'est juste qu'ils sont moins connus puisque leur réseau de distribution est limité.
C'est pas de la crisse de marde le RE92 ?????...
Yep...
Ils étaient déjà mauvais en 1993 sur les Civics SI (ou Integra base 1994 ou Impreza base 2004), sauf que c'était des RE-92 et maintenant des RE-92A (faudrait voir le bulletin pour le "A" mais à première vue, cela ressemble bcp à ce que je voyais à l'époque)
Ce sont des "dumping tires" au même titre que les RS-A (ou pas loin...). Le pire est qu'ils sont assez dispendieux sur tirerack.
Voir une Fusion SE avec des RS-A est une chose, mais voir une Genesis coupé qui est lourde comme une enclûme (3380 lbs .- CandD) est un peu dérisoir. Mettre des Conti SC I dans le ZR d'ancienne génération aurait été déjà moins pire...
Vive le progrès.
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