Voir la version complète : Nissan Z 2013
Mathmatic
16/03/2011, 12h41
http://www.roadandtrack.com/future-cars/2013-nissan-z
Nouvelle version un peu plus écologique de la Z
need_for_speed
16/03/2011, 12h49
Hybride?
Totalement inutile.
Hybride?
Totalement inutile.
Mais totalement pertinente!
Euh, depuis quand une Z est utile???
Mais totalement pertinente!
Euh, depuis quand une Z est utile???
Bofff...
ce genre de nouvelle, c'est des non-nouvelles...
L'hybride va mal avec les sportives, ce sont des systèmes trop lourd.
anyway, plus de puissance, moins de poids, l'auto 7 rapports, ça va pas mal être ça la prochaine z... lol !
Les constructeurs n'ont pas le choix, 2016 s'en vient et ce sont les sportives qui sont sur des sièges éjectables.
Les constructeurs n'ont pas le choix, 2016 s'en vient et ce sont les sportives qui sont sur des sièges éjectables.
Et c'est quoi l'objectif des sportives de 2016 ? Puissante mais économe ou économe point ?
Je trippe actuellement Shelby et on l'annonce à 600 HP en 2012, en 2014 elle va bien avoir 750HP
J'ai hâte à 5 000 HP avec 3 litres/100km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et c'est quoi l'objectif des sportives de 2016 ? Puissante mais économe ou économe point ?
Je trippe actuellement Shelby et on l'annonce à 600 HP en 2012, en 2014 elle va bien avoir 750HP
C'est qu'avec les normes de 2016 du CAFE, plusieurs sportives devront être abandonnées parce qu'avec elles, les constructeurs ne pourront atteindre l'objectif de la moyenne de 6L/100km même en ayant plusieurs modèles hybrides dans la gamme et même en ayant des modèles électriques.
Même en ayant la Leaf et l'Altima hybride, Nissan n'y arrivera pas sans ajouter d'autre modèles hybrides, y compris la Z. Alors imaginez les trois constructeurs nord-américains.
Et il se passera quoi en 2016 avec les vraies voitures sportives comme R8, Ferrari, Porsche et Lamborghini ?
Francis F
16/03/2011, 22h37
Et il se passera quoi en 2016 avec les vraies voitures sportives comme R8, Ferrari, Porsche et Lamborghini ?
Les constructeurs devraont payer des amendes en fonction du nombre de voitures vendues et du niveau de dépassement des normes.
jaimeleschars
16/03/2011, 22h38
Et il se passera quoi en 2016 avec les vraies voitures sportives comme R8, Ferrari, Porsche et Lamborghini ?
J'ai déjà entendu dire que les constructeurs paient une amende chaque année... C'est pas BMW qui avait ce genre de problème avec certains pays?
Mercedes je crois...
mais bon, ca serait plutot le fun d'avoir des pick-up plus economique a la place que ca sois les autres type de voiture qui ecope.
L'amende en 2016 sera grandement augmentée. Les constructeurs allemands (BMW, MB, Porsche, Audi) préféraient payer l'ancienne mais la nouvelle est élevée et cumulative pour les récidivistes, alors ils n'auront pas le choix de se plier. Que vont faire Ferrari et compagnie? On va voir...
L'amende en 2016 sera grandement augmentée. Les constructeurs allemands (BMW, MB, Porsche, Audi) préféraient payer l'ancienne mais la nouvelle est élevée et cumulative pour les récidivistes, alors ils n'auront pas le choix de se plier. Que vont faire Ferrari et compagnie? On va voir...
Ce qui est bizare c'est que ces compagnies, en fait toutes les compagnies, ne cessent d'augmenter la puisscance de leurs voitures. La nouvlle Lambo a un V12 de 6.5 littres et 700HP. Ça marche certainement pas à l'eau fraîche....Probablement qu'avec le volume qu'ils vendent ils se foutent de la pénalité (ils vont l'inclure dans le prix...)
Ce pourrait-il qu'il y aie une forme de dérogation pour les voitures à très faible tirage ?
J'ai bien hâte de voir
Ce qui est bizare c'est que ces compagnies, en fait toutes les compagnies, ne cessent d'augmenter la puisscance de leurs voitures. La nouvlle Lambo a un V12 de 6.5 littres et 700HP. Ça marche certainement pas à l'eau fraîche....Probablement qu'avec le volume qu'ils vendent ils se foutent de la pénalité (ils vont l'inclure dans le prix...)
Ce pourrait-il qu'il y aie une forme de dérogation pour les voitures à très faible tirage ?
J'ai bien hâte de voir
en fait, c'est inclut dans le prix de la voiture... sur une char de 300 000 $, c,est plus facile qu'un char de 30 000 $.
L,autre chose par contre, c'est qu'on peut s'attendre à voir arrivé des sportives avec boîte 8 vitesses auto sur le marché et avec des moteur DI et des chassis plus léger... bref, la consommation sur la route sera très intéressante en 8 vitesses mais quand ça sera le temps de pousser, dans les rapports inférieurs, ça va rester démentiel.
Perso, avec l,auto 7 de nissan ou encore une 8 vitesses auto qui ramène le rpm à 1600 rpm à 100kmh, et un chassis léger qui ramène le poids de l'auto à moins de 1300kg et un moteur à DI, je serais curieux de savoir ce que pourrait faire une z370 2013-2014 comme conso sur la route dans un rythme balade. quek chose me dit que ça serait pas beacoup plus haut qu'une inter 4 cylindre de 1600kg... bref, en bas de 7l easy !
Il me semble qu'audi, avec son lightweigh proto de 1300kg arrive à un 0-100 en bas de 5 sec et une conso en bas de 8l avec le 2l de la TTS... bref, complètemnet mongol les performances pour la conso...
Perso, avec l,auto 7 de nissan ou encore une 8 vitesses auto qui ramène le rpm à 1600 rpm à 100kmh, et un chassis léger qui ramène le poids de l'auto à moins de 1300kg et un moteur à DI, je serais curieux de savoir ce que pourrait faire une z370 2013-2014 comme conso sur la route dans un rythme balade. quek chose me dit que ça serait pas beacoup plus haut qu'une inter 4 cylindre de 1600kg... bref, en bas de 7l easy !
Il me semble qu'audi, avec son lightweigh proto de 1300kg arrive à un 0-100 en bas de 5 sec et une conso en bas de 8l avec le 2l de la TTS... bref, complètemnet mongol les performances pour la conso...
La 370Z à déja une auto 7 !
La 370Z à déja une auto 7 !
Faudrait qu'elle descendre sous les 1300kg par contre pour en tirer tout le potentiel... c'est pas juste la tranny le secret, c'est la tranny, un poids léger et une injection de carburant pauvre et très précise.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés