Voir la version complète : Ma probable future auto
Moi qui n'a pas besoin d'air climatisé,j'ai vu d'excellent rabais sur une voiture en particulier,une voiture qui est en fin de carrière mais qui est quand même économique (argument très important avec un prix du carburant en hausse),j'ai nommé la Hyundai Accent.Selon le site de Hyundai Canada,une Accent L avec ensemble sport (toit ouvrant,jantes en alliages de 16 pouces,suspensions raffermies,phares antibrouillards) se détaillerait à 16 300$ tout inclus!Et ce,avec la transmission automatique.Qu'est-ce que vous en pensez?À ce prix,c'est excellent car ils annoncent un rabais de 3 000$ et elles sont financés à 2.99% sur 60 mois.J'ai été la voir et je la trouve très jolie,une parfaite voiture pour étudiant que je suis.
jippyoo7
21/03/2011, 20h48
Très bonne voiture! Ma blonde en a une et ça fait très bien la job. C'est confortable et c'est fiable. Le système de son fait dur un peu par contre mais ça ne doit pas être dans tes critères d'achat!
Quelle autre voiture as-tu considérée?
J'espère que 16300$ c'est avec taxes.
Vaut mieux une plate-forme de compacte plutôt que sous-compacte, surtout automatique.
Un Accent comme ça tu as de la misère à avoir 7-8000$ pour après 3 ans. Pas si cheap que l'on pourrait croire.
wowlesmoteurs
21/03/2011, 21h04
J'espère que 16300$ c'est avec taxes.
.
ouais, j'ai regarder sur le site Hyundai, et c'est bien tx inclus...
Francis F
21/03/2011, 22h02
Le prix est dur à battre pour l'équipement... surtout que tu n'as pas encore négocié. Essaie de te négocier 4 pneus d'hiver 14 pouces sur jantes. Ces petits mags 16 pouces ont une estie de grandeur bâtarde. Tu aurais une voiture neuve avec 2-3 cossins en bas de 300 $ par mois.
Si la location t'intéresse, le deal actuellement, c'est la Jetta automatique à 244 $ par mois tx inc sur 48 mois. Ils ont mis un résiduel de plus de 10 000 $ sur une voiture de 18 000 $.
Johnny-Bobby
21/03/2011, 22h10
Je parle pour moi mais je me questionne sur la pertinence de l'Ensemble Sport sur une telle voiture. Tant qu'à sauver de l'argent, aussi bien se passer de ça ou s'offrir une compacte de base sans options.
Suspension raffermie et jantes 16" vont juste rendre un p'tit sciau encore plus tape-cul.
Je parle pour moi mais je me questionne sur la pertinence de l'Ensemble Sport sur une telle voiture. Tant qu'à sauver de l'argent, aussi bien se passer de ça ou s'offrir une compacte de base sans options.
Suspension raffermie et jantes 16" vont juste rendre un p'tit sciau encore plus tape-cul. La suspension un peu plus ferme n'est pas inconfortable,c'est comme un peu la Mazda 3 VS une Corolla,elle tient mieux la route.Pour l'ensemble sport,c'est surtout pour le toit ouvrant que ça m'intéresse.Pour la compacte,aucune ne se rapproche du prix de cette voiture et j'ai trouvé l'Accent déjà parfaite pour mes besoins.
Le prix est dur à battre pour l'équipement... surtout que tu n'as pas encore négocié. Essaie de te négocier 4 pneus d'hiver 14 pouces sur jantes. Ces petits mags 16 pouces ont une estie de grandeur bâtarde. Tu aurais une voiture neuve avec 2-3 cossins en bas de 300 $ par mois. Tu penses qu'en plus du rabais de 3000$,je pourrais négocier?Il me semble qu'il ne doit pas rester grand chose côté prix.Le seul accessoire que je prendrais,ça serais le chauffe-bloc moteur car paraît que c'est très utile l'hiver.
J'espère que 16300$ c'est avec taxes.
Vaut mieux une plate-forme de compacte plutôt que sous-compacte, surtout automatique.
Un Accent comme ça tu as de la misère à avoir 7-8000$ pour après 3 ans. Pas si cheap que l'on pourrait croire. Je vais la garder environs 7-8 ans,je suis bien au fait de sa faible valeur de revente mais j'aurai eu un rabais de 3000$ donc..ca passe plus.
Très bonne voiture! Ma blonde en a une et ça fait très bien la job. C'est confortable et c'est fiable. Le système de son fait dur un peu par contre mais ça ne doit pas être dans tes critères d'achat!
Quelle autre voiture as-tu considérée? Pour tout dire,oui mais ce n'est pas le plus important.Économie d'essence,tenue de route (de confortable à plus incisive avec les suspensions plus fermes),prix et bien sûr,je dois la trouver belle.À ce prix,il n'y a que la Versa berline de base (pas très jolie) ou la Fiesta berline de base (bof..) donc je passe mon tours.J'entends souvent de bons commentaires sur l'Accent alors..
Ma soeur a une Accent 2008 et elle n'est pas parfaite... transmission (automatique) ouverte à deux reprises et autres gugus dont je ne me souviens plus...
Elle est pognée avec la voiture car sa valeur de revente est très basse... overall, elle ne déteste pas sa voiture, mais elle aimerait bien aussi pouvoir s'en débaraser !
ton choix semble fait, mais dis-toi que dans tes besoins vont évoluer plus que tu le penses dans les prochaines années... d'où l'importance de la valeur de revente...
jaimeleschars
22/03/2011, 06h50
Je metterais un peu plus chers pour une Honda Civic SE
Ps3alltheway
22/03/2011, 08h03
jantes 16 pouces pi phares antibrouillard .... tant qu'a ca prends la de base si t'es pour acheter un Accent .
16 000 $ pour ca , pogne toi une Civic de base a place
As-tu ete voire la Kia Rio, sa soeur jumelle?
Francis F
22/03/2011, 09h26
Tu penses qu'en plus du rabais de 3000$,je pourrais négocier?Il me semble qu'il ne doit pas rester grand chose côté prix.Le seul accessoire que je prendrais,ça serais le chauffe-bloc moteur car paraît que c'est très utile l'hiver.
Ce rabais vient du constructeur, pas du concessionnaire. Il reste une petite marge de manoeuvre au concessionnaire. Si ton concessionnaire refuse, dis lui que l'autre le fait. N'hésite pas à faire 2-3 concessionnaires.
Francis F
22/03/2011, 09h41
As-tu ete voire la Kia Rio, sa soeur jumelle?
Moins équipée pour le même prix.
jantes 16 pouces pi phares antibrouillard .... tant qu'a ca prends la de base si t'es pour acheter un Accent .
16 000 $ pour ca , pogne toi une Civic de base a place
Le gros avantage de la hyundai, c'est que malgré le rabais de 3000 $, elle s'offre encore avec un taux préférentiel de 2,99 % jusqu,à 7 ans.
Xav, si c'est ton choix, tu paies ça sur 5 ans maximum.. étire pas la sauce, c'est le genre de décision que tu vas regretter.
Dans le cas de la accent, j'ai rien contre mias son problème est surtout qu'elle sera totalement éclipsé par sa remplaçante et on oubliera rapidement cette génération tellement la nouvelle va la torcher... ça sue de payer un char sur 5 ans alors que la nouvelle génération is that good...
Tsé, le monde qui ont pris les modèles de liquidation des anciennes génération de Sonata et d'Elantra, ça dois-tu les écoeurer de voir les nouvelles... même s'ils paient 100$ de moins par mois, ça fait chier de payer un char neuf qui n'est plus sur le marché... et quand une nouvelle génération torche une ancienne, ça fait planter la valeur de revente de la génération oubliée.
ça peut sembler stupide mais c,est surtout quand je regarde les prix demandés pour un escape used similaire au mien en ce moment que je constate à quel point c'est avantageux d'acheter un char au début de son cycle de vie, genre dans les 2-3 première année, et non rendu à la 6e année.
Dans le used, c'est rendu que tu as une bonne drop dans la valeur de revente au moment où la new gen arrive et ton que char n'est plus à vendre dans le neuf... checker les G d'infiniti, c'est similaire... La old gen 2006 se fait pas mal moins cher qu'une new gen 2007, pas juste une couple de 100$, quelques milliers...
les temps changent...dans mon temps, quand j'étais étudiant, je me promenais avec un char usagé de 3-4000$ comme la plupart du monde. À ta place j'irais chercher le modèle de base si tu veux du neuf. Compare le prix entre une de base et celle que tu veux lorsque tout tes paiements seront fait...
..j'espère que t'es pas parmis ceux qui chiâlent parce que les frais scolaires vont augmenter !:lol:
La Civic 2011 est de loin le meilleur deal présentement
Pour une auto d'étudiant prends une auto de base achète toi des mags personnalisé pour l'été (Des Maxxim Knight ou Focal va revenir a $450)
Les rims en acier tu met tes pneus d'hiver dessus.
Le gros avantage de la hyundai, c'est que malgré le rabais de 3000 $, elle s'offre encore avec un taux préférentiel de 2,99 % jusqu,à 7 ans.
Xav, si c'est ton choix, tu paies ça sur 5 ans maximum.. étire pas la sauce, c'est le genre de décision que tu vas regretter.
Dans le cas de la accent, j'ai rien contre mias son problème est surtout qu'elle sera totalement éclipsé par sa remplaçante et on oubliera rapidement cette génération tellement la nouvelle va la torcher... ça sue de payer un char sur 5 ans alors que la nouvelle génération is that good...
Tsé, le monde qui ont pris les modèles de liquidation des anciennes génération de Sonata et d'Elantra, ça dois-tu les écoeurer de voir les nouvelles... même s'ils paient 100$ de moins par mois, ça fait chier de payer un char neuf qui n'est plus sur le marché... et quand une nouvelle génération torche une ancienne, ça fait planter la valeur de revente de la génération oubliée.
L'inverse peut etre vrais...t'achete un char au full price et un ans plus tard, tout le monde payent moins cher que toi pour le meme maudit char. C'est aussi risque d'acheter au debut qu'a la fin d'une carriere :P Donc, une chute de prix, ca n'aide pas a la valeur de revente. Aussi, si le marche est innonde de ce modele, ca n'aide pas nom plus.
Meme que si une nouvelle generation est mieux que l'ancienne, ca aide a l'ancien modele a garde une certaine valeur sinon, si le nouveau modele a une mauvaise reputation, c'est toute les generation d'avant qui ecope.
Francis F
22/03/2011, 11h38
La Civic 2011 est de loin le meilleur deal présentement
Pour une auto d'étudiant prends une auto de base achète toi des mags personnalisé pour l'été (Des Maxxim Knight ou Focal va revenir a $450)
Les rims en acier tu met tes pneus d'hiver dessus.
Meilleur deal pour ceux qui paient cash. Si tu finances, c'est à 6,9 % pour le modèle de base, qui ne vient qu'en manuelle (et Xav veut une automatique). La mensualité est alors de beaucoup supérieur à celui de l'Accent.
Pour ce qui est des mags aftermarket, il n'y a rien de plus laid que ça. Les petits mags 16 pouces de l'Accent lui vont super bien et lui donnent un beau look. Pas mal mieux que les affaires cheap aftermarket.
L'inverse peut etre vrais...t'achete un char au full price et un ans plus tard, tout le monde payent moins cher que toi pour le meme maudit char. C'est aussi risque d'acheter au debut qu'a la fin d'une carriere :P Donc, une chute de prix, ca n'aide pas a la valeur de revente. Aussi, si le marche est innonde de ce modele, ca n'aide pas nom plus.
Meme que si une nouvelle generation est mieux que l'ancienne, ca aide a l'ancien modele a garde une certaine valeur sinon, si le nouveau modele a une mauvaise reputation, c'est toute les generation d'avant qui ecope.
Maudit t'es mourant toi Slammer... je connaissais la règle du 80/20 mais toi, t'es le spécialiste du 5/95... une nouvelle généraiton sur 20 est moins bonne que la précédente...
Pour la première année, tu as raison cependant, moi, je suis surtout un partisan d'acheter entre la 2e et la 4e année, à moins que la prochaine génération soit davantage évolutive que révolutionnaire... Tsé, souvent, le monde bien informé savent pas mal tout des nouvelles générations avant même leur lancement.
Francis F
22/03/2011, 11h41
L'inverse peut etre vrais...t'achete un char au full price et un ans plus tard, tout le monde payent moins cher que toi pour le meme maudit char. C'est aussi risque d'acheter au debut qu'a la fin d'une carriere :P Donc, une chute de prix, ca n'aide pas a la valeur de revente. Aussi, si le marche est innonde de ce modele, ca n'aide pas nom plus.
Meme que si une nouvelle generation est mieux que l'ancienne, ca aide a l'ancien modele a garde une certaine valeur sinon, si le nouveau modele a une mauvaise reputation, c'est toute les generation d'avant qui ecope.
L'idéal, ça reste d'acheter durant la 2è année d'une génération. Le financement et les promotions sont plus avantageuses et tu as le nouveau modèle sans les problèmes des premiers mois de production. Acheter dans la dernière année, pour un amateur d'auto, c'est pas une bonne idée. Oui tu paies moins cher, mais tu vois quelques mois plus tard le nouveau modèle commencer à circuler. Ça fait chier.
C'est sur que ca fait chier mais a moins que tu change aux 2-3 ans, ca change pas grand chose. Si tu garde ton auto 10 ans, tu risque de voire 2 ou meme 3 generation, donc, un jour ou l'autre, tu vas etre pogne avec l'ancienne generation. Meme dans mon cas, en 2012, la 6 a une nouvelle peinture blanche et ca me fais chier. Pourtant, l'auto est reste la meme.
C'est sur que ca fait chier mais a moins que tu change aux 2-3 ans, ca change pas grand chose. Si tu garde ton auto 10 ans, tu risque de voire 2 ou meme 3 generation, donc, un jour ou l'autre, tu vas etre pogne avec l'ancienne generation. Meme dans mon cas, en 2012, la 6 a une nouvelle peinture blanche et ca me fais chier. Pourtant, l'auto est reste la meme.
tu as raison sur l'idée de garder un char 10 ans mais combien de fois qu'on voit ça du monde qui nous disent que là, c'est pour 10 ans et 2-3 ans plus tard, ils veulent changer et ils braillent parce qu'ils ont perdu de la valeur sur une fin de génération ? Réponse : trop souvent.
Moi, quand je lis que c'est pour garder longtmeps, asteur je me dis toujours la même chose, ben oui l'grand... tu sais où tu seras dans ta vie dans 10 ans, et quand tu auras du cash, ça ne te tentera pas de te payer une caisse qui a du bon sens... lol !
Les braillards de balloune, je suis pas mal impitoyable là-dessus... J'ai déjà dit à un gars icitte que c'était un crisse de moron alors que le gars se cherchait du réconfort et j'ai aucun regret, c'était un moron...
On dit souvent ça c'est pour garder longtemps, mais on est toujours les premiers a avoir des changements de besoins dans notre vie.
Faque une auto tu target ça 48-60 mois maximum.
Civic, Accent, Yaris mes 3 choix pour une auto d'étudiant
La Fit est plus chère la Fiesta et la Mazda 2 aussi.....
tu as raison sur l'idée de garder un char 10 ans mais combien de fois qu'on voit ça du monde qui nous disent que là, c'est pour 10 ans et 2-3 ans plus tard, ils veulent changer et ils braillent parce qu'ils ont perdu de la valeur sur une fin de génération ? Réponse : trop souvent.
Moi, quand je lis que c'est pour garder longtmeps, asteur je me dis toujours la même chose, ben oui l'grand... tu sais où tu seras dans ta vie dans 10 ans, et quand tu auras du cash, ça ne te tentera pas de te payer une caisse qui a du bon sens... lol !
Les braillards de balloune, je suis pas mal impitoyable là-dessus... J'ai déjà dit à un gars icitte que c'était un crisse de moron alors que le gars se cherchait du réconfort et j'ai aucun regret, c'était un moron...
c'est sur que les balloune n'aide pas surtout si tu en as une au depart et que tu veux changer. Mais bon, moi, je change seulement si ca veux la peine, sinon, pas la fin du monde.
Acheter dans la dernière année, pour un amateur d'auto, c'est pas une bonne idée. Oui tu paies moins cher, mais tu vois quelques mois plus tard le nouveau modèle commencer à circuler. Ça fait chier.
À moins que tu n'aimes pas la nouvelle version. C'était et c'est encore mon cas avec la nouvelle A4, d'autant plus que le 3.2 n'est plus.
Pis les upgrade de Toyota - pas toujours mieux. Les 4Runner sont (pour moi) de plus en plus laids
J'irais plus avec l'élantra, bcp plus confortable. L'Accent, tu risques peut etre de te trouver a pied si tu possèdes une voiture plus grosse actuellement. L'élantra c'est le compromis idéal entre confort et économie de carburant.
Mais je crois quand meme que l'accent peut etre un bon choix.
Je vais la garder environs 7-8 ans,je suis bien au fait de sa faible valeur de revente mais j'aurai eu un rabais de 3000$ donc..ca passe plus.
Dans 7-8 ans la vie d'un étudiant change. Pourquoi pas une used de la moitié du prix. Tu pourras toujours switcher pour une neuve sans perdre trop d'argent.
Hahaha, 7-8 ans en Accent je trouverais le temps long en maudit.
On dit souvent ça c'est pour garder longtemps, mais on est toujours les premiers a avoir des changements de besoins dans notre vie.
Faque une auto tu target ça 48-60 mois maximum.
Civic, Accent, Yaris mes 3 choix pour une auto d'étudiant
La Fit est plus chère la Fiesta et la Mazda 2 aussi.....
100 % d'accord avec toi ici...
En passant, Xav, je ne te dis pas de ne pas acheter cette accent mais je te dis de la targeter comme un achat sur 5 ans et de ne pas la payer sur plus de 5 ans. Au pire, vois le sur un horizon des 5 premières années sures et après, c'est une années à fois... Je te dirais qu'en partant de même, t'as encore plus de chance de te rendre à 10 ans que si tu pars avec 10 ans fixe dans la tête. Doit-on encore resortir notre ami en Yaris qui la payait sur 7 ans pour faire valloir mon point ?
Hahaha, 7-8 ans en Accent je trouverais le temps long en maudit.
lol, à la fin de mes études, j'ai acheté une rutilante Sentra XE option plus automatique.. et à partir de la 6e année, j'ai commencé à trouver ça dur de la garder... elle n'a pas fait tout à fait 8 ans, et au travers, après 5 ans, j'ai acheté un escape donc la sentra était mon auto seulement 60% du temps...
Je veux pas pèter votre bulle, mais j'ai vu quelques Accent de cette génération (pas une tonne mais bon....) avec de la rouille apparente sur la carosserie... Disons que ça m'a turn-offé pas mal.
Je veux pas pèter votre bulle, mais j'ai vu quelques Accent de cette génération (pas une tonne mais bon....) avec de la rouille apparente sur la carosserie... Disons que ça m'a turn-offé pas mal. Honnêtement,je n'en ai jamais vu mais je vais m'assurer que l'antirouille d'usine soit appliquée de façon correcte.
100 % d'accord avec toi ici...
En passant, Xav, je ne te dis pas de ne pas acheter cette accent mais je te dis de la targeter comme un achat sur 5 ans et de ne pas la payer sur plus de 5 ans. Au pire, vois le sur un horizon des 5 premières années sures et après, c'est une années à fois... Je te dirais qu'en partant de même, t'as encore plus de chance de te rendre à 10 ans que si tu pars avec 10 ans fixe dans la tête. Doit-on encore resortir notre ami en Yaris qui la payait sur 7 ans pour faire valloir mon point ? Pour répondre à tous,je la financerai sur 60 mois mais je compte la garder environs 7 ans.Évidemment,je changerai peut être avant mais bon..
Dans 7-8 ans la vie d'un étudiant change. Pourquoi pas une used de la moitié du prix. Tu pourras toujours switcher pour une neuve sans perdre trop d'argent. Pour la garantie complète,parce que j'ai un rabais de 3000$ donc un P.D.S.F de 12 800$ pour une auto avec je le répète toit ouvrant,suspension qui tiens beaucoup mieux la route etc..À 12 800$,c'est un excellent prix qui ne m'égorgeras pas.
Hahaha, 7-8 ans en Accent je trouverais le temps long en maudit. Et pourquoi ce commentaire condescendant?C'est amplement suffisant en toute condition et ça ne consomme pas 20 litres/100 km:rolleyes:
Et pourquoi ce commentaire condescendant?C'est amplement suffisant en toute condition et ça ne consomme pas 20 litres/100 km:rolleyes:
Disons que de passer d'un Regal GS a ca j'aurais un peu de misère a m'y habituer et surtout d'y passer 8 ans. Mais bon l'important c'est que tu aimes ta voiture.
Je veux pas pèter votre bulle, mais j'ai vu quelques Accent de cette génération (pas une tonne mais bon....) avec de la rouille apparente sur la carosserie... Disons que ça m'a turn-offé pas mal.
Sa fait au moin 5 rabbit que je voit avec de la rouille au aile arrière!
etichalgef
22/03/2011, 22h14
Je ne sais pas si la promotion s'applique à toutes les Accent mais en ce moment tu obtient une garantie de 7 ans / 120'000km.
Pour ma part je suis aussi étudiant et je me promène en accent 2006 depuis 1 an et demi. La voiture n'est pas parfaite mais elle semble fiable ! Elle est aussi très économe si tu fait attention, j'ai réussis du 5,9L/100km sur route à 120 km/h.
Positif : Fiabilité, Prix/Équipement, Confortable, Économe
Négatif : Beaucoup de plastique à l'intérieur, bruyante sur l'autoroute (en manuel car l'automatique n'a pas ce problème).
Je ne regrette pas mon achat.
jaimeleschars
22/03/2011, 22h18
Et pourquoi ce commentaire condescendant?C'est amplement suffisant en toute condition et ça ne consomme pas 20 litres/100 km:rolleyes:
On va se dire les vraies affaires: la Accent c'est une sous-compacte économique qui plait par son équipement complet. Ça n'a aucune prétention sportive que tu aies le groupe sport ou non et ca sera jamais confortable sur de longues routes. Le genre d'éconobox sympathique que tu gardes pas longtemps en attendant de te trouver mieux et que tu vas garder longtemps si tu es célibataire sans enfants et te sers de ton char seulement pour aller à l'épicerie 1x par semaine.
Francis F
22/03/2011, 22h35
Pour répondre à tous,je la financerai sur 60 mois mais je compte la garder environs 7 ans.Évidemment,je changerai peut être avant mais bon..
Vas voir la Mazda 2 avant. Elle est très intéressante et pas beaucoup plus chère. Elle te reviendrait (de base automatique) à 318 $ par mois tout inclus. Mazda a une meilleure valeur de revente que Hyundai et une bien meilleure réputation de fiabilité. Un collègue a acheté une Mazda 2 à sa fille et il en est très satisfait. Pas beaucoup plus chère que l'Accent avec une meilleure qualité, une voiture moins en fin de carrière. Bref, tu serais gagnant à tous les niveaux.
On va se dire les vraies affaires: la Accent c'est une sous-compacte économique qui plait par son équipement complet. Ça n'a aucune prétention sportive que tu aies le groupe sport ou non et ca sera jamais confortable sur de longues routes. Le genre d'éconobox sympathique que tu gardes pas longtemps en attendant de te trouver mieux et que tu vas garder longtemps si tu es célibataire sans enfants et te sers de ton char seulement pour aller à l'épicerie 1x par semaine. Je savais déjà qu'il n'y a rien de sportif dans une Accent mais si elle peut mieux tenir la route que tanguer dans les virages,c'est un plus.Une Accent automatique,ça n'accélère pas très vite mais ce n'est pas catastrophique non plus!Vois-tu,dans la classe des sous-compactes,elle est classée parmis les plus confortables alors je n'ai pas de craintes là dessus.Comme je disais,je ne la garderai peut être pas 7 ans mais au moins j'aurai une voiture fiable pendant les études,garantie (important non?).
Vas voir la Mazda 2 avant. Elle est très intéressante et pas beaucoup plus chère. Elle te reviendrait (de base automatique) à 318 $ par mois tout inclus. Mazda a une meilleure valeur de revente que Hyundai et une bien meilleure réputation de fiabilité. Un collègue a acheté une Mazda 2 à sa fille et il en est très satisfait. Pas beaucoup plus chère que l'Accent avec une meilleure qualité, une voiture moins en fin de carrière. Bref, tu serais gagnant à tous les niveaux. Je peux aller voir pour une GX de base,surtout qu'ils l'annoncent à 13 950$ dans le journal (sans la transmission automatique et si on lis les petits caractères,dans ce prix ils ont inclus un rabais fidélité Mazda donc je dois rajouter un 250$).C'est une belle petite voiture mais les poignées et rétroviseurs noirs et 2 H-P,c'est un peu poche.Cependant,en faisant le test des 2 voitures,il y a peut être des choses à découvrir.
ca se negocie l'ajout des HP...a la limite, ca ne coute pas une fortune a rajouter.
Mais c'est poche en maudit d'avoir simplement 2 haut-parleur en equipement de serie.
Avec le 3000$ de moins, ça vaut un peu plus la peine pour une voiture d'étudiant. Parce que quand tu achète une Accent, prend la de base et ne l'équipe pas, sinon prend une une Fit de base ou Yaris. L'Accent fait un travail du point a au b, pas plus et assez fiable. Mais si tu l'équipe, tu perds de l'argent pour rien.
si l'equipement qui rajoute va faire en sorte qu'il risque de la garde plus longtemps, c'est de l'argent bien place. Sinon, ca donne rien.
Dans ce cas avec le rabais de 3000$ c'est correct.
wowlesmoteurs
23/03/2011, 09h55
Je peux aller voir pour une GX de base,surtout qu'ils l'annoncent à 13 950$ dans le journal (sans la transmission automatique et si on lis les petits caractères,dans ce prix ils ont inclus un rabais fidélité Mazda donc je dois rajouter un 250$).C'est une belle petite voiture mais les poignées et rétroviseurs noirs et 2 H-P,c'est un peu poche.Cependant,en faisant le test des 2 voitures,il y a peut être des choses à découvrir.
tu vas surtout découvrir qu'une Mazda2 automatique c'est vache en clisss. pire que l'Accent.... et la garantie est que de 3 ans chez Mazda....
Effectivement qui est garantie pendant tout le temps que tu le paie est ben apprécié par un étudiant. Je m'en souviens de cette période et j'espérais que rien pète sur mon auto et mon eagle summit a tuffé 8 ans et 240 000 km.
Du marketing...Garantie Globale limité !!! 7 ans ou 120000km. Si tu fais 24000km par année la garantie au bout de 4 ans il y en a plus.....
L'assistance routière Hyundai avec est généralement 36 mois est elle étendu à 72 mois avec la Accent ?
c'est quand même une année de plus que pour 60 000 km et 4 x 24 000km c'est 96 000 il reste une autre année si tu fais ça, donc 5 ans.
C'est toujours mieux que rien!!!
wowlesmoteurs
23/03/2011, 13h53
Du marketing...Garantie Globale limité !!! 7 ans ou 120000km. Si tu fais 24000km par année la garantie au bout de 4 ans il y en a plus.....
L'assistance routière Hyundai avec est généralement 36 mois est elle étendu à 72 mois avec la Accent ?
ben moi je vais faire 12/14,000km par année avec mon hyundai. alors je ferait gros max 75,000km en 5 ans. et selon Francis, je vais passé la grande majorité de mes temps libre ds la salle d'attente du service chez le concessionnaire. alors ma garantie full de 5 ans est plus que du marketing selon moi.
si l'equipement qui rajoute va faire en sorte qu'il risque de la garde plus longtemps, c'est de l'argent bien place. Sinon, ca donne rien.
Je t'appuie sur celle là aussi mon slamm... bâtard, je dois être malade, on est souvent d'accord dans les derniers jours... ;-P
tu vas surtout découvrir qu'une Mazda2 automatique c'est vache en clisss. pire que l'Accent.... et la garantie est que de 3 ans chez Mazda....
Laisse le donc se faire une idée par lui-même...
Perso, j,aurais pas de grosses attentes moteurs avec ce genre de caisse mais on peut le dire, l'accent 2012 va rentrer au poste en estie avec ses 138hp d'un 1,6l.
138 hp pour une sous-compacte, ça commence à être intéressant, mais il faut une suspension qui tienne la route.
138 hp pour une sous-compacte, ça commence à être intéressant, mais il faut une suspension qui tienne la route.
facque tu viens de laisser tomber le 2/3 des chars vendues en amérique du nord... mouahahahah...
M'en tout cas, ceux qui l'essaieront, vous me donnerez vos impressions de la Accent 2012, de mon côté, je ne conduirai probablement jamais cette génération de caisse...
Je t'appuie sur celle là aussi mon slamm... bâtard, je dois être malade, on est souvent d'accord dans les derniers jours... ;-P
On est pas dans nos spm :P
Eh boy..Vous me faites douter,j'hésite entre la version de base ou de base avec ensemble sport.Cette dernière est 292$/mois alors que la première est 258$/mois.C'est quand même 2 000$ de différence sur 5 ans mais le toit ouvrant est vraiment un plus..dont je pourrais me passer mais un plus.:?::?::?::?::?:
c'est toi qui le sais....comme je l'ai dit plus haut, si ca te prend un toit ouvrant pour toffer ton auto plus longtemps, vas-y...mais si t'a deja dans l'idee de la changer dans 4-5 ans, paye pas pour ca.
Eh boy..Vous me faites douter,j'hésite entre la version de base ou de base avec ensemble sport.Cette dernière est 292$/mois alors que la première est 258$/mois.C'est quand même 2 000$ de différence sur 5 ans mais le toit ouvrant est vraiment un plus..dont je pourrais me passer mais un plus.:?::?::?::?::?:
Pas d'air climatisé, le toit ouvrant est un +
J'ai trouvé celle là,ca vient de me mélanger encore plus!
Très bien équipée pour le prix mais pour 1 an,il y a beaucoup de kilométrage dessus!
http://www.chomedeyhyundai.com/fr/occasion/hyundai-accent-tout-EquippE-2010/3708868/
tout equipe??? meme pas de mags ni de fog :P
tout equipe??? meme pas de mags ni de fog :P Mais l'air climatisé et le régulateur de vitesse,c'est bien car je fais beaucoup d'autoroute.Vous en pensez quoi,je vais aller la voir?
need_for_speed
24/03/2011, 08h46
Vous en pensez quoi,je vais aller la voir?
Ca, c'est toi qui le sait! On n'est pas dans tes culottes. ;)
Francis F
24/03/2011, 09h20
Xav, n'oublies pas que le financement d'une usagée te revient plus cher que celui d'une neuve. Il est possible qu'une neuve te revienne finalement au même prix. Sans compter que le millage est élevé pas mal.
Eh boy..Vous me faites douter,j'hésite entre la version de base ou de base avec ensemble sport.Cette dernière est 292$/mois alors que la première est 258$/mois.C'est quand même 2 000$ de différence sur 5 ans mais le toit ouvrant est vraiment un plus..dont je pourrais me passer mais un plus.:?::?::?::?::?:
Moi Xav, je vais te le dire honêtement, si tu vis dans le grand Montréal, paie toi le climatiseur... Dans les grosses chaleurs de l'été même avec un toit ouvrant, ça va te prendre quasiment 1h faire rafraichir ton char sous les 30 degré celcius. surtout les journées où il va être stationné au soleil et qu'il va devenir une vraie serre. et ça arrive plus souvent qu'on le pense. dès qu,il sera dans un grand stationnement extérieur. et la chaleur, ça devient une source désagréable d'irritation durant l'été, et là, je parle d'irritation du caractère. c'est très agressant...
Si tu va dans le trafic de montréal, ça te prends l'air climatisée, mais le cruise sert juste si tu vas à l'extérieur de la région métropolitaine, sinon tu fais juste jouer avec à cause du trafic.
L'air climatisé c'est pas nécessaire l'été les étudiants on pas de cours généralement et si ta une job de nuit non plus, a part de cela tu prend l'intérieur en tissus gris c'est pas trop chaud. J'utilise très peu mon air climatisé l'été avec ma Cobalt, je préfère rouler les fenêtres ouvertes. Et j'essais de stationner mon auto à l'ombre.
Comme on dit, ca depend de toi...certain sont capable de supporte la chaleur, d'autre non. Mais bon, comme on se fait geler le cul 6 mois par annee, j'aime mieux profiter de la chaleur les quelques jours qu'on a.
jaimeleschars
24/03/2011, 12h41
Faut être cheap à l'os pour pas se payer l'air climatisée quand tu vis à Montréal! C'est plus que nécessaire selon moi!
Faut être cheap à l'os pour pas se payer l'air climatisée quand tu vis à Montréal! C'est plus que nécessaire selon moi!
Drôle de commentaire car je vois plein de gens qui l'ont dans l'auto (pour 2 heures de traffic) et pas dans la maison (8 à 12 heures). Moi je l'ai dans l'auto et je m'en sers pas. À 7hrs le matin, il fait en général 20 -22 et le soir bien on s,en va à la maison avec les cheveux au vent et la musique dans le tapis.
Ps3alltheway
24/03/2011, 13h05
A/c st'un must quand tu fait un voyage spas tolerable les fenetre baisser longtemps
jaimeleschars
24/03/2011, 13h57
Drôle de commentaire car je vois plein de gens qui l'ont dans l'auto (pour 2 heures de traffic) et pas dans la maison (8 à 12 heures). Moi je l'ai dans l'auto et je m'en sers pas. À 7hrs le matin, il fait en général 20 -22 et le soir bien on s,en va à la maison avec les cheveux au vent et la musique dans le tapis.
Je l'ai dans l'auto quand il fait soleil j'ouvre les fenêtres et le toit ouvrant mais quand c'est nuageux: Air climatisée! Ça arrive aussi qui fait chaud mais qu'il pleut: air climatisée. À la maison c'est pas une option, incapable de dormir quand il fait chaud! Je tien ça à 18 été comme hiver!
Drôle de commentaire car je vois plein de gens qui l'ont dans l'auto (pour 2 heures de traffic) et pas dans la maison (8 à 12 heures). Moi je l'ai dans l'auto et je m'en sers pas. À 7hrs le matin, il fait en général 20 -22 et le soir bien on s,en va à la maison avec les cheveux au vent et la musique dans le tapis.
ohhh wash... pas de clim dans la maison à mtl, c'est pas vivable... surtout dans les apparts..
Finalement,j'ai essayé l'auto et mon verdict:bonne petite auto. mais j'attendrai de voir la prochaine génération.Les accélérations sont bonnes mais la qualité intérieure est bof,même lorsque comparée à la Fit 2007 de ma mère.Merci pour vos commentaires et je vous referai un nouveau post lorsque la nouvelle Accent arrivera car finalement,vous avez raison,ca me ferait ch!.. de payer pour une voiture disparue qui se fera totalement éclipser par la nouvelle génération.
etichalgef
04/04/2011, 22h39
Juste pour le fun je suis allé voir sur le site de Hyundai leurs nouvelles promo.
Accent 2011 avec ensemble sport a 15 109$, financement à 0% sur 84 mois et -0.30$/litre jusqu'a fin 2011 (max de 1200$).
Intéressant mais ça ne montre pas la 2012... Ils les liquident carrément, font-ils encore du profit ??
du profit, c'est toujours relatif :P
Juste pour le fun je suis allé voir sur le site de Hyundai leurs nouvelles promo.
Accent 2011 avec ensemble sport a 15 109$, financement à 0% sur 84 mois et -0.30$/litre jusqu'a fin 2011 (max de 1200$).
Intéressant mais ça ne montre pas la 2012... Ils les liquident carrément, font-ils encore du profit ??
Le concessionnaire : oui
mais le constructeur : non
En passant Xav, je trouve que tu as une bonne idée, attends les nouvelles petites bagnoles...
En passant Xav, je trouve que tu as une bonne idée, attends les nouvelles petites bagnoles... Je sais bien;) Vaut mieux prendre une auto que je veux vraiment:nouvelle Hyundai Accent,Scion IQ,la Hyundai Veloster si elle est sous les 19 000$..Le Nissan Cube devrait être en liquidation car il ne se vend pas énormément.Les choix ne manqueront pas.
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