Voir la version complète : La Veloster
Kekun sais quand ça commence à arriver chez Hyundai?
Francis F
28/03/2011, 17h19
J'ai entendu dire fin du printemps ou début de l'été. Donc assez bientôt.
wowlesmoteurs
28/03/2011, 18h59
La commercialisation du Veloster est prévue pour le printemps 2011. Déjà, Hyundai a confirmé que les prix de base du Veloster seront sous la barre des 23 000$.http://www.hyundaipresident.com/fr/nouvelles/le-hyundai-veloster-premiere-canadienne-en-direct-de-toronto
Vous pensez que ca va se vendre combien cette voiture?Ils mentionnent qu'ils pensent la vendre sous les 23 000$..j'espère car une Genesis Coupé est très près du 24 000$.
church44
28/03/2011, 22h37
Vous pensez que ca va se vendre combien cette voiture?Ils mentionnent qu'ils pensent la vendre sous les 23 000$..j'espère car une Genesis Coupé est très près du 24 000$.
Ça devrait commencer en bas de 20 000$....
Risque d'avoir des délais. L'usine qui la produit est en greve.
http://blogs.wsj.com/korearealtime/2011/03/25/hyundai-velosters-on-hold-as-workers-protest/
19 000$ en version de base mais tout de même bien équipée.Impressionnant les données de consommation. http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/la-hyundai-veloster-2012-a-partir-de-18-999-au-canada?artid=134879
À $22 500 la voiture super équipée c'est un sacré "deal".... Je ne peux pas croire qu'il ne coupe pas à quelque part...
Et encore une fois la consommation d'essence annoncée, pas 5,1 litres/100km mais bien 4,9 litres/100km pour que les gens retiennent le 4 comme par un curieux hasard!!!:roll: Plus économique que la CR-Z:roll:....Une Prius alors fait 1,9 litres/100km et mon MDX fait 6 litres/100km:roll:!!! Hyundai nous prend pour des cons!!!:mad:
septembre 2011
http://www.autonet.ca/autos/nouvelles/2011/08/25/18600526-autonet.html
La CR-Z va prendre le bord????
En tous cas, si, comme dans la fable, le ramage se rapporte au plumage, Hyunday tient un sacré carré d'as dans ses mains.
church44
26/08/2011, 21h22
À $22 500 la voiture super équipée c'est un sacré "deal".... Je ne peux pas croire qu'il ne coupe pas à quelque part...
Et encore une fois la consommation d'essence annoncée, pas 5,1 litres/100km mais bien 4,9 litres/100km pour que les gens retiennent le 4 comme par un curieux hasard!!!:roll: Plus économique que la CR-Z:roll:....Une Prius alors fait 1,9 litres/100km et mon MDX fait 6 litres/100km:roll:!!! Hyundai nous prend pour des cons!!!:mad:
On parle seulement de plus économique que la CR-Z sur l'autoroute!
Et je vois pas en quoi Hyundai nous prend plus pour des cons que Gm avec sa Cruze à 4,6L, Ford avec sa Focus a 4,8L et sa Fiesta a 4,9L, etc etc.
Un moteur 1,6L injection directe avec une 6 vitesses et un poids plume.... Roule 95-100 sur l'autoroute et tu vas obtenir ton 4,9L.
Sur un plein de 755km, j'ai fait 6,4L/100km avec ma vielle Élantra 2,0L qui tourne a 3200 tours a 110km/h, en roulant justement 110km/h. Donc, avec toute la nouvelle technologie moteur/transmission et un poids plume, je vois pas ou est le problème....
Je fais du 5.6l en roulant de facon pas tres economique. Mais je ne faisque de l'autoroute par contre.
Achète pas un Veloster c'est le la marde..... garde ton CRZ..........
Francis F
27/08/2011, 21h28
Achète pas un Veloster c'est le la marde..... garde ton CRZ..........
Comment tu peux dire qu'un Veloster c,est de la merde alors qu'il n'est même pas encore sorti ? Surement moins merdique qu'une Cobalt en tout cas.
need_for_speed
27/08/2011, 21h58
Comment tu peux dire qu'un Veloster c,est de la merde alors qu'il n'est même pas encore sorti ? Surement moins merdique qu'une Cobalt en tout cas.
Pourtant, toi-même tu n'hésites pas à critiquer ouvertement des modèles qui ne sont pas encore sortis...
Francis F
27/08/2011, 22h10
Pourtant, toi-même tu n'hésites pas à critiquer ouvertement des modèles qui ne sont pas encore sortis...
Des modèles comme la Cruze qui ont roulé ailleurs bien avant d'arriver ici. La Veloster est toute nouvelle et basée sur l'Accent qui est toute neuve et qui ne semble pas souffrir de lacune majeure. Évidement, une sportive sur une base d'Accent ne peut pas prétendre à un réel tempérament sportif.
Comment tu peux dire qu'un Veloster c,est de la merde alors qu'il n'est même pas encore sorti ? Surement moins merdique qu'une Cobalt en tout cas.
Ça m'en dit long sur le sérieux de ce forum:-((
Ça m'en dit long sur le sérieux de ce forum:-((
ahahaha...ce n'est pas le forum le probleme, c'est les gens en generale...combien de personne refuse d'aller voire une voiture a cause des rumeurs qui entour cette voiture la??? L'inverse est aussi vrai, combien se contente d'acheter une marque juste a cause que tout le monde parle en bien????
Tu as raison Slamer.
A lire le forum il n'y a que les japonaises qui ont une certaine qualité a long terme. Mais selon mon expérience une auto mal entretenue qu'elle soit japonaise, coréenne, américaine ou allemande les problèmes vont sortir a court terme.
Je suis d'accord que les japonais mise plus sur la qualité que les américains. Mais je pense qu'une américaine bien entretenue donne un aussi bon service qu'une japonaise mal entretenue.
Les menus d'entretien sont plus strict sur les japonaises et coréennes que sur les américaines. Donc le suivi de l'entretien est meilleur. Selon moi si tu achète une japonaise tu es plus porté a bien l'entretenir.
Ler performances ne devraient pas être bien en deçà de la CR-Z.Elle fait le 0-100 km en quoi,9.5 secondes?De toute façon,une sportive ne se mesure pas seulement du 0-100 km/h mais aussi par le feeling au volant (calibrage des suspensions,tenue de route,sensation de conduite).En plus,les données de consommations se rapprochent énormément entres les 2 voitures.Le prix est par contre beaucoup plus intéressant pour le Veloster.
.
Les menus d'entretien sont plus strict sur les japonaises et coréennes que sur les américaines. Donc le suivi de l'entretien est meilleur. Selon moi si tu achète une japonaise tu es plus porté a bien l'entretenir.
Ce n'est plus vrai du tout cela!!! Il y a 20 ans peut être mais plus maintenant!!!
Une Accent 3 portes et demi.... c'est ça une Veloster.
Regardez la pub sur la mort et la Veloster sur Youtube.....
church44
29/08/2011, 10h05
Regardez la pub sur la mort et la Veloster sur Youtube.....
Très bonne pub!
http://www.youtube.com/watch?v=26t3sDrocTU
Francis F
29/08/2011, 12h31
Regardez la pub sur la mort et la Veloster sur Youtube.....
J'adore ! Même si certains veulent bannir cette publicité.
J'adore ! Même si certains veulent bannir cette publicité.
c'est vrai qu'elle est très bonne !
Concernant le Veloster, moi je prédis ceci: petit tape cul bien équipé, économique à rouler, moteur top notch au niveau performance -économie, sympathique bouille, bien assemblée mais matériaux surement un peu cheapette (mince, dur, manque de raffinement), assez tape à l'oeil in and out, pas nécessairement durable à très long terme, bref, une voiture qui va montrer du vieillissement après 5-7 ans, aucun problème à avoir avant ça... voilà mes prédictions, bref, tout ce que hyundai fait en général. probablement pas grand place au plafond aussi avec le toit ouvrant... un autre char de petits asiatiques. aucun problème à prévoir à moyen terme...
En tous cas, si, comme dans la fable, le ramage se rapporte au plumage, Hyunday tient un sacré carré d'as dans ses mains.
ça va scorer très fort à mon avis... parce que ça va donner une maudite bonne job le temps que ça va devoir le faire...
Le site américain de la Veloster: http://www.hyundaiusa.com/veloster/
Forte, Rondo, Sonata et probablement Veloster sont des véhicules qui vieilisse mal et se fatiguent. Hyundai et Kia sont bon à l'origine dans les SUV et les trucks dans d'autres pays.
Juste a regarder la finition bas de caisse dont le fini n'est pas lisse, et le tour des ailes, les plus vieux modèles 4-5 ans rouillent et percent dans le bas de caisse.
Chaussé sur des pneus coréen dont le rendement est inférieur à la normale.
Tu en as pour le prix que tu payes. Le Véloster comparé au CRZ est inférieur. Les coréens coupent beaucoup pour offrir au meilleur prix, en plus il ont une surtaxes d'importation de 6% comparé aux véhicules contruits en amérique de nord.
Aux USA la loi oblige de mettre la provenance des composantes en % des automobile assemblé. Ex: 60% USA 30% Chine et 10% Japon.
finition bas de caisse pas lisse...a peu pres tout les constructeur fond ca. Ca empeche la rouille.
Aussi, pour les correen, c'est le cout de la main d'oeuvre qui aide beaucoup a diminuer le prix. Mais pour avoir ete magasiner une correen dernierement, c'est rendu aussi cher que les japonais!!!
pour le reste, comme si certain modele de GM ou Chrysler vieillisse mieux???
La Veloster est basée sur l'Elantra et non sur l'Accent.
On ne peut pas comparer une Veloster avec une CRZ, ce sont deux véhicules à vocation et à clientèle très différente.
Pis la publicité, même si elle est drôle, n'est pas très représentative de ce qu'est la Veloster. Pis Hyundai la compare à la Focus hatchback... cette dernière a des places plus invitantes à l'arrière!!
church44
15/09/2011, 21h24
http://www.auto123.com/fr/hyundai/veloster/2012/essais-routiers?carid=1122501601&artid=135601
Premières impressions très positives!
Son plus gros "défaut" est que la voiture possède seulement un 1,6L. Avec l'arrivée de la version Turbo, ça va être probablement vachement cool comme jouet....!
CR-Z à louer....
Lol... tu te décides vittttttte toi... fais au moins ton road test...
CR-Z à louer....
Fait comme moi, la prochaine fois prend une location 12 ou 24 mois....Tu changes a cette fréquence là d'habitude....
Présentement tu faits juste flipper avec avec des locations trop longues.....
CR-Z à louer....
Euh, ta conjointe à accepter ????
Je peux te la prendre y a deux places de libres en face de chez nous :-)
speedster
16/09/2011, 12h47
La Veloster est basée sur l'Elantra et non sur l'Accent.
On ne peut pas comparer une Veloster avec une CRZ, ce sont deux véhicules à vocation et à clientèle très différente.
Pis la publicité, même si elle est drôle, n'est pas très représentative de ce qu'est la Veloster. Pis Hyundai la compare à la Focus hatchback... cette dernière a des places plus invitantes à l'arrière!!
Elle semble plus basé sur la Accent....
"Basée sur une plate-forme légèrement modifiée de l’Accent,"
http://www.guideautoweb.com/articles/12785/
Euh, ta conjointe à accepter ????
Je peux te la prendre y a deux places de libres en face de chez nous :-)
Toi rouler en Cr-Z???? Tu vas trouver ça plate!
Autoweek prefere la CR-Z
http://www.youtube.com/watch?v=QyEjPtL1UG0
Ils la vendent un peu partout.Je l'ai vu en vrai et c'est le genre de voiture qui parraît mieux en réalité qu'en photo.Vraiment bien réussi comme véhicule,carrosserie vraiment hors du commun.Le prix est bon aussi.
CR-Z à louer....
J'ai encore tes livres icitte de l'Arrow, quand tu auras ton nouveau char, tu viendras me faire un road test et venir chercher tes livres :-D
Elle semble plus basé sur la Accent....
"Basée sur une plate-forme légèrement modifiée de l’Accent,"
http://www.guideautoweb.com/articles/12785/
Elle a un plus long empattement (+3po) et plus large (+1po) que l'Accent mais elle a un empattement plus court (-2po) que celui de l'Elantra et a la même largeur que cette dernière. Donc, elle est beaucoup plus près de l'Elantra que de l'Accent.
J'ai vue vendredi ma première Veloster couleur sable chez Hyundai.
Le derrière est laid et manqué beaucoup trop de plastique de couleur noir.
Je pense pas que ca va se vendre terriblement ici........
couleur sable.................come on Huyndai!!!!!!
couleur sable.................come on Huyndai!!!!!!
En vrais son vrai nom est ''Vitamine C'' sucé ben longtemps.....
http://auto.sympatico.ca/essais/7308/hyundai-veloster-2012-un-pari-audacieux/13
Francis F
18/09/2011, 22h36
Elle a un plus long empattement (+3po) et plus large (+1po) que l'Accent mais elle a un empattement plus court (-2po) que celui de l'Elantra et a la même largeur que cette dernière. Donc, elle est beaucoup plus près de l'Elantra que de l'Accent.
Sauf que sa base technique, c'est l'Accent et non l'Elantra.
Je les vue hier et serieusement elle est vraiment plus jolie en vrai!
Forte, Rondo, Sonata et probablement Veloster sont des véhicules qui vieilisse mal et se fatiguent. Hyundai et Kia sont bon à l'origine dans les SUV et les trucks dans d'autres pays.
Juste a regarder la finition bas de caisse dont le fini n'est pas lisse, et le tour des ailes, les plus vieux modèles 4-5 ans rouillent et percent dans le bas de caisse.
Chaussé sur des pneus coréen dont le rendement est inférieur à la normale.
Tu en as pour le prix que tu payes. Le Véloster comparé au CRZ est inférieur. Les coréens coupent beaucoup pour offrir au meilleur prix, en plus il ont une surtaxes d'importation de 6% comparé aux véhicules contruits en amérique de nord.
Aux USA la loi oblige de mettre la provenance des composantes en % des automobile assemblé. Ex: 60% USA 30% Chine et 10% Japon.
Ben voyon, j'ai un Rondo 2007 pis il n'a pas une graine de rouille dessus, j'ai encore les pneus d'origine dessus (dernière année), il n'y a pas de rattle, un link kit à l'avant changé la première année, moteur de fans bruyant à bas régime changé et c'est tout en 4 ans. Le moteur ne claque pas, transmission va bien, suspension encore solide. J'ai bien hâte de voir, je vais le garder le plus longtemps possible. En tout cas j'aime plus ce véhicule qu'un de mes chums qui n'aime pas son mazda5, la conduite est correct mais il le trouve beaucoup trop bruyant et veut le changer à la fin de ses paiements.
Cette idée s'en vient de moins en moins juste, avant les japonaises avait une large longueur d'avance en ce qui concerne la motorisation, mais les coréens se rapprochent de plus en plus du niveau des japonais, ont pourrait dire plutot se rapproche à un niveau très bien et acceptable pour tout le monde.
En tout cas tu es une exception mais tu dois pas gros rouler....
A tous ceux que j'ai parlé qui avait des Rondo, n'en veulent pas une autre, même un qui a un team cyclistes et a un V6 n'a pas été très satisfait.
En tout cas tu es une exception mais tu dois pas gros rouler....
A tous ceux que j'ai parlé qui avait des Rondo, n'en veulent pas une autre, même un qui a un team cyclistes et a un V6 n'a pas été très satisfait.
sauf qu'il faut pas oublier que dans notre république de la poutine, la plupart du monde ne veulent pas payer cher pour leur char, leur demande l'impossible et finissent déçu du résultat. bref, la plupart du monde n'aime pas leur char... et beaucoup parce que leur attentes étaient impossibles...
Hyundai garde un bon taux de rétention, ce qui est quand même très rassurant pour eux...
sauf qu'il faut pas oublier que dans notre république de la poutine, la plupart du monde ne veulent pas payer cher pour leur char, leur demande l'impossible et finissent déçu du résultat. bref, la plupart du monde n'aime pas leur char... et beaucoup parce que leur attentes étaient impossibles...
Hyundai garde un bon taux de rétention, ce qui est quand même très rassurant pour eux...
Exact!
Les québécois veulent un véhicule qui a;
- La consommation d'une Prius
- L'équipement et le confort d'une Lexus LS
- L'espace d'une Sienna
- La capacité de remorquage d'un Sequoia
- Le prix d'une Yaris toute nue
Sauf que sa base technique, c'est l'Accent et non l'Elantra.
C'est la mécanique de l'Accent mais la plateforme est celle de l'Elantra.
Exact!
Les québécois veulent un véhicule qui a;
- La consommation d'une Prius
- L'équipement et le confort d'une Lexus LS
- L'espace d'une Sienna
- La capacité de remorquage d'un Sequoia
- Le prix d'une Yaris toute nue
ouais, là tu viens de décrire notre Tony national du forum.... sans blague, c'est un peu exagéré et un peu caricatural mais en même temps, c'est pas si loin de la réalité.
sans blague... du monde déçu, faut aussi regarder qui le dit... Certains, leur perception,à mes yeux, ça vaut pas chere pour ne pas dire que ça vaut rien du tout...
Moi, j'accorde pas la même note à un commentaire de Slammer (plus jovial et positif) vs ediesel (plus chiâleux et gratte cents)...
Francis F
19/09/2011, 12h58
C'est la mécanique de l'Accent mais la plateforme est celle de l'Elantra.
Faux, tout de l'Accent.
Ça c'est vrai. Mon ami qui a le mazda 5, il tripe sur son z24 2000, qui sonne le rattle à tour de bras, le moteur est tough, il dit qu'il clanche encore, mais pour l'avoir conduit ça tient pas la route dans les virages. Je trouvais que mon protégé 2002 avait une meilleure conduite que son z24, mais lui ne trouvais pas ça, avais-t'il une opinion biaisée ou c'est mois qui se trompe...qui sais.... On juge facilement, mais des fois j'ai des doutes sur l'impartialité des gens qui parlent de leurs véhicules (orgeuil mal placé). Et il faut faire toujours la part des choses quand on demande l'opinion d'une personne sur son véhicule et souvent sur les analystes qui sont supposés regarder les véhicules sous toutes leurs coutures. Souvent on regarde leurs analyses et ils ne font pas le tour complet du véhicule et donne un compte rendu générale de l'essaie.
ouais, là tu viens de décrire notre Tony national du forum.... sans blague, c'est un peu exagéré et un peu caricatural mais en même temps, c'est pas si loin de la réalité.
sans blague... du monde déçu, faut aussi regarder qui le dit... Certains, leur perception,à mes yeux, ça vaut pas chere pour ne pas dire que ça vaut rien du tout...
Moi, j'accorde pas la même note à un commentaire de Slammer (plus jovial et positif) vs ediesel (plus chiâleux et gratte cents)...
Merci j'aime mieux être qualifié de gratte cents et faire affaire avec un courtier pour acheter mes véhicules neufs que d'étre pas déniaiser et de magasiner pendant 8 mois :P LOL
J'ai eu une petite interrogation pour m'acheter une minivan mais j'ai eu ma réponse....
:p
Faux, tout de l'Accent.
il y a contradiction entre les journalistes...encore une fois.
ici il parle de la base de l'elantra. Je serais plus pour la base de l'accent parce que c'est le même moteur.
http://ca.autoblog.com/2011/09/19/2012-hyundai-veloster-first-drive-road-test-video/
j'ai lu une couple d'essai sur le net. On ne peut vraiment pas se fier au journaliste, j'en ai lu qui disait que c'était très bruyant et d'autre que c'est très silencieux...le mieux est vraiment de faire un essai soit même.
Faux, tout de l'Accent.
Y a trop de différence au niveau des dimensions techniques pour que la plateforme soit celle de l'Accent alors que seule l'empattement (et la longueur, bien sûr) est différent avec l'Elantra.
il y a contradiction entre les journalistes...encore une fois.
ici il parle de la base de l'elantra. Je serais plus pour la base de l'accent parce que c'est le même moteur.
http://ca.autoblog.com/2011/09/19/2012-hyundai-veloster-first-drive-road-test-video/
j'ai lu une couple d'essai sur le net. On ne peut vraiment pas se fier au journaliste, j'en ai lu qui disait que c'était très bruyant et d'autre que c'est très silencieux...le mieux est vraiment de faire un essai soit même.
Effectivement et de faire l'essaie de quelques modèles la même journée, ce qui permet de voir tout de suite une différence. Surtout que le bruit dans un véhicule peut te faire détester ton véhicules. Je trouve que c'est une donné qui n'est pas évaluée par les journalistes et qui est importante quand tu garde ton véhicule longtemps.
Je qualifirai de modèle batard qui fait jaser plus que d'autre chose. La production est limité à 18000 exemplaires je crois......
Je qualifirai de modèle batard qui fait jaser plus que d'autre chose. La production est limité à 18000 exemplaires je crois......
Je peux comprendre que tu n'aimes pas le look, c'est une question de goût....ta signature dit pas que t'as pas une Cobalt LS...
Comment as-tu trouvé ton essai de la Veloster ?
Je peux comprendre que tu n'aimes pas le look, c'est une question de goût....ta signature dit pas que t'as pas une Cobalt LS...
Comment as-tu trouvé ton essai de la Veloster ?
Je l'ai pas essayé encore, je l'ai vue vendredi dans la cours de Hyundai en revenant du travail. Un 1 + 2 portes
C'est comme Honda Élément tu aimes ou pas...
La même chose avec Les Saturn coupé et ses portes suicides
Je que je dis c'est plus un coup de publicité que d'autre choses......
As tu aimé ta Hyundai Scoupe ?
On entend toujours plus parler de ceux qui ne sont pas content que de ceux qui sont content!!!
Merci j'aime mieux être qualifié de gratte cents et faire affaire avec un courtier pour acheter mes véhicules neufs que d'étre pas déniaiser et de magasiner pendant 8 mois :P LOL
J'ai eu une petite interrogation pour m'acheter une minivan mais j'ai eu ma réponse....
:p
j'ai pas de problème avec les courtiers de mon côté... et j'ai pas de problème à te traiter de gratte-cents... mouahahahahah...
pas de trouble avec le pas déniaisé non plus...
et pour intérogation, tant mieux... moi, quand j'ai vu le 4e test positif, j'ai perdu toutes mes intérogations... fais surprenant par contre, peu d'inventaire dans plusieurs modèles sur le marché mis à part l'odyssey (3.9%) et la Caravan... pas facile de trouver des quest S 2011.
Y a trop de différence au niveau des dimensions techniques pour que la plateforme soit celle de l'Accent alors que seule l'empattement (et la longueur, bien sûr) est différent avec l'Elantra.
y'a probablement pas un monde entre la plate-forme de l'accent et celle de l'Elantra. quand l'Elantra a perdu sa suspension arrière indépendante, ça l'a du encore plus accentuer le rapprochement...
Ps, y'en a une bleue ici, pas pire comme petite bibitte..
Les chialeux, il y en a en masse. Justement je propose quelque chose. De faire un compte rendu de véhicule de 3-4 ans et + dont vous avez été propriétaire et écrire les problèmes et les bons points. Il faudrait que ce soit des véhicules assez récents. 2000 en montant.
Exemple: ouvrir un post avec l'inscription compte-rendu modèle et année et on fait un texte qui décrit l'expérience avec le véhicule et on échange ensuite dessus.
j'ai rien contre quelqu'un qui dit qu'un modèle est batard et qu'il fait jaser plus qu'autre chose et que ce n'est qu'un coup de marketing, mais fais-en l'essai au moins ! Ça fais tellement gérant d'estrade ! lol
Je ne l'ai pas essayé moi non plus mais je me suis assis dedans et j'ai trouvé ça pas pire pantoute. Peut-être qu'en l'essayant je vais arriver à la même conclusion que toi mais je ne l'aurai pas fait avec une idée préconçu.
Comme par exemple la 3e porte, ce n'est pas une porte suicide comme la saturn. Ce n'est pas comme une vrai parte arrière d'une voiture 4 portes mais l'accessibilité est bien. Faut quand même pas comparé à la Honda Élément pour le look différent. Les ventes vont prouver si c'est une voiture qui plait ou pas.
et si tu fais des références en 2011 à Hyundai en parlant de la Scoop, d'après moi tu a été dans le coma pendant une couple de décénie...
Jonlep est t'il conseiller en produit Hyundai ?
Scoop.... Genesis et la suite logique passe par la Veloster
Anyway avec la paquet de critiques sur le WEB ce n'est pas unanime....
Concurrence générale
Scion tC, Honda CR-Z, Mini Cooper, Fiat 500
Pour
Contre
- Style extérieur/intérieur
- Niveau d'équipement
- Prix presque ridicule
- Manque de puissance
- Accès arrière
- Visibilité
Moi sérieusement j'ai bien hate de l'essayer au niveau look en vrai elle est superbe.. Mais sa depend des goût.. C'est tres different comme design comparé a d'autre voitures. Le seul hic ses la performance en revanche la consommation va être excellente. Quand j'ai été la regardé en fin de semaine dehors beaucoup de gens semblait interessé et surtout surpris par le prix avec l'equipement. Pour moi qui va avoir un enfant sa peut être un bon compromis car je recherche une voiture au look sport pas coupe 2 porte.
Jonlep est t'il conseiller en produit Hyundai ?
Scoop.... Genesis et la suite logique passe par la Veloster
Anyway avec la paquet de critiques sur le WEB ce n'est pas unanime....
Concurrence générale
Scion tC, Honda CR-Z, Mini Cooper, Fiat 500
Pour
Contre
- Style extérieur/intérieur
- Niveau d'équipement
- Prix presque ridicule
- Manque de puissance
- Accès arrière
- Visibilité
lol, non je ne suis pas conseiller Hyundai. J'en ai même jamais possédé.
mais tu sembles haïr Hyundai sans bon sens ! lol
la seule critique générale semble être la puissance un peu juste.
pis t'es dans le champs avec ta concurrence générale, aucune rapport avec une mini cooper (beaucoup plus cher) et la Fiat 500 (c'est une micro voiture). Tu mets dans les contres le niveau d'équipement ? lol
si tu ne t'es jamais assis dedans, comment l'accès arrière et la visibilité arrière est dans tes contres ? pis penses-tu que l'accès arrière est bon dans une scion TC ? c'est une 2 portes ! lol
et le prix presque ridicule dans les contres. hahahaha
tu devrais écrire un guide de l'auto, vendu dans la section humour en librairie. lol
mais t'es pas obligé de l'aimé ediezel, sinon tout le monde se promènerait avec le même char.
bon, on va arrêter de s'obstiner, ça mène à rien.
On va attendre le modèle turbo.
Ha Ha A partir de concurrence et pour-contre c'est du COPY PASTE d'un site WEB (chroniqueur Auto) c'est pas de moi désolé......
J'ai passé faire le tour du véhicule en revenant du travail, ouff le devant: la calandre on voit le radiateur un gros moins pour moi et laid. Le derrière horrible. Pour ce qui est des places ça semble OK mais la valise il y en a t'il ?
Dans mes Hits design de véhicules à moi:
Kia Soul
Elantra Touring
Buick Lacrosse
Kia Optima
Ford Mustang
Dans le très laid...
Nissan Cube
Honda Element
Pis tu sais laquelle....
lol, non je ne suis pas conseiller Hyundai. J'en ai même jamais possédé.
mais tu sembles haïr Hyundai sans bon sens ! lol
la seule critique générale semble être la puissance un peu juste.
pis t'es dans le champs avec ta concurrence générale, aucune rapport avec une mini cooper (beaucoup plus cher) et la Fiat 500 (c'est une micro voiture). Tu mets dans les contres le niveau d'équipement ? lol
si tu ne t'es jamais assis dedans, comment l'accès arrière et la visibilité arrière est dans tes contres ? pis penses-tu que l'accès arrière est bon dans une scion TC ? c'est une 2 portes ! lol
et le prix presque ridicule dans les contres. hahahaha
tu devrais écrire un guide de l'auto, vendu dans la section humour en librairie. lol
mais t'es pas obligé de l'aimé ediezel, sinon tout le monde se promènerait avec le même char.
bon, on va arrêter de s'obstiner, ça mène à rien.
J'ai vu quelque part que c'était pas si mal pour un coupé l'espace arrière de la TC. Je n'ai pas pu vérifier par moi-même par contre. Je prendrais une TC bien avant une Forte Koup, malgré son intérieur à chier.
On ne parle pas de l'espace arrière de la TC mais de "l'accès à l'arrière".
a ben pour les pour-contre dans ce cas, je vais faire un copy paste de auto123
pour:
Superbe design
Concept intéressant
Bonne tenue de route
Équipement de série complet
contre:
Boîte DCT lente à réagir
Roulement sec
ton copy paste vient d'où ? lol
pour le design ou look, ça ne se discute pas. La seul chose qu'on peut discuter au niveau du look ou du design est les proportions du véhicule. Comme par exemple sur la dernière Versa, les proportions sont affreuses (roues minuscules vs grosses ailes bombé, etc)
la calandre on voit le radiateur un gros moins pour moi et laid.
c'est certains si tu te colles la face sur le devant de n'importe quel char qui a des ouvertures sous le pare-choc, tu vas voir le radiateur....
Pour ce qui est des places ça semble OK mais la valise il y en a t'il ?
pour répondre à ta question, on pourrait aller en voir une ensemble, on pourrait passer pour un couple qui se magasine un char de gay, non ? lol
Francis F
19/09/2011, 19h40
Y a trop de différence au niveau des dimensions techniques pour que la plateforme soit celle de l'Accent alors que seule l'empattement (et la longueur, bien sûr) est différent avec l'Elantra.
EN fait, j'ai fait quelques recherches et on a tous les 2 raisons. L'Accent et l'Elantra partagent une même plateforme, en version longue pour l'Elantra et courte pour l'Accent. À partir de l'Accent, ils ont développé le Veloster. Il a donc plus d'Accent que l'Elantra.
Lour jonlep la critique viens de autonet.
Pour la calandre il aurait pu mettre un grillage pour cacher le radiateur, comme la Soul il y a un grillage.....
je ne suis pas capable d'accéder au site d'autonet.ca:confused:
http://monvolant.cyberpresse.ca/opinions/jacques-duval/201109/19/01-4449098-hyundai-veloster-unique-en-son-genre.php
Pour la calandre il aurait pu mettre un grillage pour cacher le radiateur, comme la Soul il y a un grillage.....
ce qui m'énarve moi c'est lorsqu'on suit une voiture et on peut voir le silencieux comme sur la nouvelle Focus, caliber et Jeep sur la même base.....ou même la Cobalt ! ;)
http://www.autonet.ca/autos/recherche/nouveauxmodeles/2011/09/15/18690171-autonet.html
http://www.autonet.ca/autos/recherche/nouveauxmodeles/2011/09/15/18690171-autonet.html
tu as raison, c'est vrai que le journaliste n'a pas aimé...ses derniers mots
« Oh My God, j’en veux un! »
Francis F
19/09/2011, 21h33
Tout le monde se plaint que Hyundai fait des voitures ennuyeuses et là, on les critiques d'avoir fait la Veloster. Vous voulez quoi ? La Veloster va attirer le client dans la salle de montre et ce dernier choisira peut-être autre chose, mais il ne serait peut-être pas allé chez Hyundai sans la Veloster. Cette voiture a un peu un rôle similaire à celui des Camaro, Corvette, Mustang, Viper...
Tout le monde se plaint que Hyundai fait des voitures ennuyeuses et là, on les critiques d'avoir fait la Veloster. Vous voulez quoi ? La Veloster va attirer le client dans la salle de montre et ce dernier choisira peut-être autre chose, mais il ne serait peut-être pas allé chez Hyundai sans la Veloster. Cette voiture a un peu un rôle similaire à celui des Camaro, Corvette, Mustang, Viper...
Oh boy!!!! Je ne crois pas vraiment que la Veloster va vraiment être beaucoup plus excitante à conduire qu'un Accent. Même que la différence va être moins grande qu'entre une Corrola et une Celica. Contrairement aux modèles que tu mentionnes, elle ne sera pas une icône sportive.
Francis F
19/09/2011, 22h26
Oh boy!!!! Je ne crois pas vraiment que la Veloster va vraiment être beaucoup plus excitante à conduire qu'un Accent. Même que la différence va être moins grande qu'entre une Corrola et une Celica. Contrairement aux modèles que tu mentionnes, elle ne sera pas une icône sportive.
Mais au niveau du look, elle en met plein la vue, qu'on aime ou non. Elle va attirer les regards et les gens dans les salles de montre.
Ce qui m'intrigue, c'est de savoir si y'a vraiment juste deux places ou non à l'arrière? Sinon, l'Accent 2012 semble plus intéressante, d'autant plus qu'elle a le même moteur et la même base et un équipement de série semblable. Elle me semble être la plus fonctionelle des deux.
Tout le monde se plaint que Hyundai fait des voitures ennuyeuses et là, on les critiques d'avoir fait la Veloster. Vous voulez quoi ? La Veloster va attirer le client dans la salle de montre et ce dernier choisira peut-être autre chose, mais il ne serait peut-être pas allé chez Hyundai sans la Veloster. Cette voiture a un peu un rôle similaire à celui des Camaro, Corvette, Mustang, Viper...
faux cliché de marketing à l'américaine... et qui a mené à la faillite chez gm et chrysler... SSR, HHR, Prowler... dans la même veine...
avec plus de 60 000 à 80 000 ventes annuelles, les camaro et mustang font plus que du halo, ils font surtout de l'argent...
La veloster, juste avec ses ventes attendus va faire son argent comme complément de l'accet et de l'Elantra, surtout qu'il n'y a plus d'accent 3 portes.
Oh boy!!!! Je ne crois pas vraiment que la Veloster va vraiment être beaucoup plus excitante à conduire qu'un Accent. Même que la différence va être moins grande qu'entre une Corrola et une Celica. Contrairement aux modèles que tu mentionnes, elle ne sera pas une icône sportive.
avec les bouchons et les réseaux routiers métropolitains, les vrais, pas les routes de village de la ville de Québec, les acheteurs délaissent le sport pur pour des fonctions techno ou pratique... je pense que le gros point fort de la veloster, c'est sa connectivité facile, et là, c'est un gars qui connait pas beaucoup ça qui le dit... imagine alors les geeks techno...
L'autre point fort de la veloster, c'est de ne pas négliger l'automatique avec ses 6 rapports, plus de 50% de ses ventes seront 2 pédales. elle a une techno auto à point, ce qui va plaire aux acheteurs.
Je la vois faire mal à la civic coupé comme char de chick de mon côté... et comme les chicks, c'est 48% de la population, ben ça fait du client potentielle quétaine en masse... un bon complément a la gamme elantra et accent.
probablement un char qui va sortir à plus de 70% en chick car. anyway, avec le toit ouvrant, je crains que ce char là soit serré pour le monde de plus de 1m70, comme cest la norme chez hyundai... ça fait plus de minou que ce zizi ça... lol ! :mrgreen:
Oui, la Veloster sera un char de coiffeuse!!
Oui il est seulement 4 place.. L'arrière par exemple il ne faut vraiment pas être grand. Je fais que 5 et 6 et 2 3 pouce de plus et la tête dans le vitre de la valise... Semblable a la toyota passeo. Les coréen sont pas plus grand que les nippons sa parrait hahaha
Comme dit Alain36, je pense que la Veloster sera un char de coiffeuse comme la Mazda Precidia l'était à une certaine époque...
Donc pour résumer ce qu'Alain dit.....Histoire de filles...... et de fifilles LOL :p:razz::idea:!!!
merlin_toutankhamon
20/09/2011, 10h28
Ça ne peut être pire que la Nissan Pulsar :p
Oui, la Veloster sera un char de coiffeuse!!
lol... coiffeuse, esthéticienne, secrétaire, commis, réceptionniste.. name it! des tites poules de 20 à 50 ans qui aiment se poupouner et avoir l'air branché avec un char qui défonce pas les fonds de sacoche, pis qu'en plus, il se plogue sur le iphone (grosse nuance ici, c'est le char qui se plogue sur le iphone et non le iphone sur le char, ça donne l'ordre des priorités)...
Donc pour résumer ce qu'Alain dit.....Histoire de filles...... et de fifilles LOL :p:razz::idea:!!!
a 70%... moi, c'est clair, je me pose pas la question, j'accote au plafond là-dans, je vais aller voir pour confirmer mais j'ai peu d'espoir... ça slaque un choix en partant!
a 70%... moi, c'est clair, je me pose pas la question, j'accote au plafond là-dans, je vais aller voir pour confirmer mais j'ai peu d'espoir... ça slaque un choix en partant!
en avant sa devrait pas être si pire.. en arrière on oublie sa loll
La Veloster se vend pas mal et j'en voie plusieur sur les routes même en hiver !
Surprenant j'en voie plus que les Scion. 3 Veloster pour 1 Scion.
Est-ce pareil pour vous ?
1902 ventes en 2011 (4 mois)
470 a présent 2012
Je dirais que je vois autant de Veloster que de Scion, ce qui veut dire très peu. Par contre, il y a une TC dans le cour au travail, mais je ne le compte pas. L'intérieur de la TC gâche le tout, sans parler de l'intérêt très peu présent pour cette marque de Toyota arrivé une dizaine d'année trop tard. L'engoument du tuning est presque terminé.
Pour la Veloster, très laide et très inutile. Mais bon, s'ils en vendent.... Il y en a qui ne partage pas la même opinion que moi.
Francis F
22/02/2012, 22h23
Des Veloster, j'en vois partout. Un beau succès pour Hyundai. Ils ont vu juste. Un beau petit coupé original et différent.
Des Veloster, j'en vois partout. Un beau succès pour Hyundai. Ils ont vu juste. Un beau petit coupé original et différent.
très fort avec la clientèle féminine effectivement..
Francis F
22/02/2012, 22h49
très fort avec la clientèle féminine effectivement..
C'est drôle, mais ici, j'ai vu pas mal de ti-casque a calotte avec ça. Surtout dans le secteur Gatineau.
jaimeleschars
22/02/2012, 22h52
C'est drôle, mais ici, j'ai vu pas mal de ti-casque a calotte avec ça. Surtout dans le secteur Gatineau.
Même chose ici juste des flos de banlieue à calotte
C'est drôle, mais ici, j'ai vu pas mal de ti-casque a calotte avec ça. Surtout dans le secteur Gatineau.
ca me surprendrait de voire une famille de 2 enfants avec ca :P
très fort avec la clientèle féminine effectivement..
j'en vois peu, mais effectivement, j'ai remarqué que c'était surtout des femmes (et pas nécessairement des jeunesses!)
un beau char de coiffeuse, comme la Precidia ou Tiburon dans l'temps...
Pas vu grand femelle dedans à date de mon bord...
Pas vu grand femelle dedans à date de mon bord...
meme chose pour moi.
Avez-vous embarqué dans ça ? Jamais vu un char mal foutu de même. C'est hyper petit et sincèrement, à part la version turbo il n'y a aucun intérêt dans cette voiture.
Francis F
23/02/2012, 11h44
Avez-vous embarqué dans ça ? Jamais vu un char mal foutu de même. C'est hyper petit et sincèrement, à part la version turbo il n'y a aucun intérêt dans cette voiture.
C'est exactement ce que les calottes recherchent. Un look. Qu'on aime ou non la Veloster, Hyundai a visé exactement là où il le fallait.
Pas vu grand femelle dedans à date de mon bord...
pourtant celles que j'ai vu (je les comptes avec les doigts d'une seule main), c'était des madames (50 ans et plus) !
Moi j'ai juste vue des nains et des femmes a barbe qui en conduisait.
Ben moi j'ai rien d'une coiffeuse, femme à barbe ou d'un nain, d'un jeune à calotte... pis j'en possède un...
J'ai un peu plus de 13000km de fait à date... et je dois dire que je cherchais un char économique à rouler ainsi que tu conforts et beaucoup d'équipement... de ce côté je suis pas déçu....
Bonne position de conduite, bon système de son , intégration du GPS, toit en verre, 7.0 l/100km cette hiver....
Avez-vous embarqué dans ça ? Jamais vu un char mal foutu de même. C'est hyper petit et sincèrement, à part la version turbo il n'y a aucun intérêt dans cette voiture. Que veux tu dire par mal foutu? J'ai trouvé l'assemblage et surtout l'équippement très bien pour une voiture de ce prix.Question de perception.
Que veux tu dire par mal foutu? J'ai trouvé l'assemblage et surtout l'équippement très bien pour une voiture de ce prix.Question de perception.
je crois qu'il doit parle des places arrieres....si on peux appeller ca des places :P
En même temps les places arrières ne font pas partie des critères majeurs quand on magasine un coupé...
Ben moi j'ai rien d'une coiffeuse, femme à barbe ou d'un nain, d'un jeune à calotte... pis j'en possède un...
J'ai un peu plus de 13000km de fait à date... et je dois dire que je cherchais un char économique à rouler ainsi que tu conforts et beaucoup d'équipement... de ce côté je suis pas déçu....
Bonne position de conduite, bon système de son , intégration du GPS, toit en verre, 7.0 l/100km cette hiver....
et il a des défauts ton char ??? ;)
Avez-vous embarqué dans ça ? Jamais vu un char mal foutu de même. C'est hyper petit et sincèrement, à part la version turbo il n'y a aucun intérêt dans cette voiture.
de mon côté, jamais embarqué là dans... anyway, je boude Hyundai... j'ai la tête dans le plafond de tous leur asties de char ou presque... dès qu'il y a un toit ouvrant, je suis fourré tabarnac d'astie de câlice...
need_for_speed
24/02/2012, 11h44
et il a des défauts ton char ??? ;)
http://www.essai-auto.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=4320
Héhéhé, tu verras par toi-même. :wink:
de mon côté, jamais embarqué là dans... anyway, je boude Hyundai... j'ai la tête dans le plafond de tous leur asties de char ou presque... dès qu'il y a un toit ouvrant, je suis fourré tabarnac d'astie de câlice...
tu dois bouder Ford aussi ;)
Que veux tu dire par mal foutu? J'ai trouvé l'assemblage et surtout l'équippement très bien pour une voiture de ce prix.Question de perception.
Cest beacoup trop petit. On est plus tassé que dans une miata. Les places arrieres sont ridicule et le plaffond est trop bas. Finalement, je trouve ça laid
http://www.essai-auto.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=4320
Héhéhé, tu verras par toi-même. :wink:
oups, il vien de se faire avoir la :P
need_for_speed
24/02/2012, 17h42
oups, il vien de se faire avoir la :P
Lol, il s'adonne que je vais lire là une fois de temps en temps.
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